RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1136058 messages dans 17853 sujets
Nous avons 7971 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Haendel gerard
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 21:34
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Hier à 20:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Hier à 19:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Hier à 19:30
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Hier à 17:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Hier à 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Hier à 14:50
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Michel Roux Hier à 11:26
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Hier à 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Hier à 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Hier à 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 24 Avr 2024 - 7:46
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024 - 23:16
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 21 Avr 2024 - 22:21
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
par PAUGAM herve Hier à 21:34
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Hier à 20:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Hier à 19:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Hier à 19:30
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Hier à 17:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Hier à 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Hier à 14:50
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Michel Roux Hier à 11:26
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Hier à 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Hier à 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Hier à 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 24 Avr 2024 - 7:46
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024 - 23:16
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 21 Avr 2024 - 22:21
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
DERNIERS SUJETS
TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
† BQ58- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
- Message n°2
école des mécanciens MEM
Bonsoir,
Très bon historique de notre croiseur Tourville,
J'ai suivi le cours de matelot équipage mécanicien ( MEM) sur ce navire
du 01/06/58 au 01/09/58. Administrativement embarqué sur le Richelieu et physiquement ici.
Venant tout droit du CFM Pont Réan , avant tous mouvements , les chaussures de travail , une paire de brodequin alourdie par les multi-couches de cirage journalières, subissaient une épilation des clous de semelles Les clous pas bons pour le pont en bois.
Amitié. BQ
Très bon historique de notre croiseur Tourville,
J'ai suivi le cours de matelot équipage mécanicien ( MEM) sur ce navire
du 01/06/58 au 01/09/58. Administrativement embarqué sur le Richelieu et physiquement ici.
Venant tout droit du CFM Pont Réan , avant tous mouvements , les chaussures de travail , une paire de brodequin alourdie par les multi-couches de cirage journalières, subissaient une épilation des clous de semelles Les clous pas bons pour le pont en bois.
Amitié. BQ
Daniel GUIMOND- QM 2
- Age : 84
- Message n°3
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
A l'attention de BQ
Bonjour, j'ai suivi le même cours, mais en 59, souvenirs "inoubliables" des poulaines du Tourville, et du poste de propreté, avec le passage au "mouton" de la tôle à nu du poste, mais bons souvenirs quand même.
J'ai des images du Tourville vue arrière à quai et des Poulaines du Richelieu (occupées).
Je demanderai l'autorisation de les passer s'il y a des intéressés.
Amitiés Daniel
J'avais fait cette description des poulaines du Tourville pour comparer avec celles du Lorraine, (instruction des canonniers à Toulon), sur le post Indochine.
Ray, ces poulaines devaient ressembler à celles du Tourville, une sorte de rigole surélevée en forme de fer à cheval, des marchepieds et des tubes cintrés pour se tenir dans la bonne position.
Chasse d’eau directe par le collecteur d’incendie.
On pouvait discuter avec ses voisins… c’est sur qu’au point de vue intimité…
Mais il y avait aussi le sol des postes, tôle à nu, brillante, poste de propreté avec un balai brosse métallique alourdi d’une gueuse ou un paillasson toujours métallique tiré à deux, en va et vient.
Le poste de lavage sur le pont, avec les sabots de bois entoilés peints en gris, en guise de bottes.
Bonjour, j'ai suivi le même cours, mais en 59, souvenirs "inoubliables" des poulaines du Tourville, et du poste de propreté, avec le passage au "mouton" de la tôle à nu du poste, mais bons souvenirs quand même.
J'ai des images du Tourville vue arrière à quai et des Poulaines du Richelieu (occupées).
Je demanderai l'autorisation de les passer s'il y a des intéressés.
Amitiés Daniel
J'avais fait cette description des poulaines du Tourville pour comparer avec celles du Lorraine, (instruction des canonniers à Toulon), sur le post Indochine.
Ray, ces poulaines devaient ressembler à celles du Tourville, une sorte de rigole surélevée en forme de fer à cheval, des marchepieds et des tubes cintrés pour se tenir dans la bonne position.
Chasse d’eau directe par le collecteur d’incendie.
On pouvait discuter avec ses voisins… c’est sur qu’au point de vue intimité…
Mais il y avait aussi le sol des postes, tôle à nu, brillante, poste de propreté avec un balai brosse métallique alourdi d’une gueuse ou un paillasson toujours métallique tiré à deux, en va et vient.
Le poste de lavage sur le pont, avec les sabots de bois entoilés peints en gris, en guise de bottes.
† BQ58- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
- Message n°4
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
Bonjour aux........: Tourville
Daniel nous sommes au moins deux anciens ici,
Eh oui !les poulaines , une curiosité de ce bon vieux Tourville
En entrant dans ces lieux d’aisance nous assistons à une exposition de marins, les fesses à l’air qui ‘’pondent ‘’ dans une espèce d’abreuvoir à bovins, arrimés aux accoudoirs tel des skieurs faisant schuss cramponnés à leurs bâtons, en position de l’œuf. :
Une autre curiosité, telle une opération chirurgicale des découpes en écorché ont été pratiquées sur certains organes dévoilant ainsi les entrailles des: réducteur, paliers, turbine , PAA etc. Notre instructeur machine possèdait là, un outil à très haute pédagogie.
Que de bons souvenirs sur ce navire.
Amicalement BQ
Daniel nous sommes au moins deux anciens ici,
Eh oui !les poulaines , une curiosité de ce bon vieux Tourville
En entrant dans ces lieux d’aisance nous assistons à une exposition de marins, les fesses à l’air qui ‘’pondent ‘’ dans une espèce d’abreuvoir à bovins, arrimés aux accoudoirs tel des skieurs faisant schuss cramponnés à leurs bâtons, en position de l’œuf. :
Une autre curiosité, telle une opération chirurgicale des découpes en écorché ont été pratiquées sur certains organes dévoilant ainsi les entrailles des: réducteur, paliers, turbine , PAA etc. Notre instructeur machine possèdait là, un outil à très haute pédagogie.
Que de bons souvenirs sur ce navire.
Amicalement BQ
Daniel GUIMOND- QM 2
- Age : 84
- Message n°5
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
Bonjour BQ, ces écorchés d’appareils étaient bien plus efficaces que beaucoup d’explications et dessins pour faire comprendre aux néophytes que nous étions le fonctionnement du matériel qui compose une machine.
Souvenir, les innombrables dessins qu’il fallait reproduire pour illustrer les cahiers de cours des différentes matières enseignées.
Avant d’accueillir les cours pour les équipages, mécaniciens et je crois manœuvriers, le Tourville avait accueilli l’école des EAR, qui logeaient pour une partie sur l’ile d’Oléron, à couple du Tourville, (avant la Duchesse Anne)., c'est peut être pour eux que ces coupes avaient été faites.
Cette école était passée ensuite sur le Richelieu.
Amitiés Daniel
Souvenir, les innombrables dessins qu’il fallait reproduire pour illustrer les cahiers de cours des différentes matières enseignées.
Avant d’accueillir les cours pour les équipages, mécaniciens et je crois manœuvriers, le Tourville avait accueilli l’école des EAR, qui logeaient pour une partie sur l’ile d’Oléron, à couple du Tourville, (avant la Duchesse Anne)., c'est peut être pour eux que ces coupes avaient été faites.
Cette école était passée ensuite sur le Richelieu.
Amitiés Daniel
† STEPHAN Raymond- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
- Message n°6
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
Bonsoir,
Ce bon vieux Tourville je l'ai fréquenté de 10/49 à 04/50 comme apprenti gabier, en plus il y avait les BS boscos et les EOR? L'on dormait très bien dans nos hamacs que nous avions appris à gréer comme des boscos dignes de ce nom. Le Bidel était un maître fusilier alsacien tout petit mais une gigantesque langue qui nous houspillait avec son super accent: "Vous allez voir les mousses, je vais vous en faire voir des vertes et des pas mures" il nous avait dans le pif. Ceux qui ne venaient pas des mousses étaient peinards. C'était le Maître Hohen. D'autre s'en souviendront.
J'ai retrouvé ce fier vaisseau dix ans après pour mon BS, 10/59 à 04/60, c'était toujours les hamacs et les mêmes poulaines toujours en état de marche, il faut dire qu'il y avait de quoi les tenir bien graissées donc pas de rouille.......à piquer.
Kénavo.
† BQ58- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
- Message n°7
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
Bonsoir,
Pendant mon cours MEM, des séances de cinéma étaient organisées sur la Duchesse Anne , ex voilier école de la marine marchande allemande la‘’Grande Duchesse Elizabeth’’ amarrée à couple sur Bd , devenu aujourd’hui musée flottant à Dunkerque. Nous avions au programme : documentaires sur la sécurité incendie à bord des navires , les maladies MST etc.. de temps à autre un vrai film ,précédé des pages réclames Jean Mineur Balzac 001
Amicalement BQ
Pendant mon cours MEM, des séances de cinéma étaient organisées sur la Duchesse Anne , ex voilier école de la marine marchande allemande la‘’Grande Duchesse Elizabeth’’ amarrée à couple sur Bd , devenu aujourd’hui musée flottant à Dunkerque. Nous avions au programme : documentaires sur la sécurité incendie à bord des navires , les maladies MST etc.. de temps à autre un vrai film ,précédé des pages réclames Jean Mineur Balzac 001
Amicalement BQ
Daniel GUIMOND- QM 2
- Age : 84
- Message n°8
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
Bonsoir les anciens
J’ai retrouvé cette photo que j’avais prise du Tourville, au fond, le gris de la coque du Richelieu, l’étrave du trois mats Duchesse Anne, et un chasseur le P 694.
Est-ce que ce chasseur servait à l’instruction ? (manœuvrier ?)
Il me semble qu’occasionnellement, l’école des mousses venait faire des petit séjours pour l’instruction, logés à bord de la Duchesse.
Daniel
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J’ai retrouvé cette photo que j’avais prise du Tourville, au fond, le gris de la coque du Richelieu, l’étrave du trois mats Duchesse Anne, et un chasseur le P 694.
Est-ce que ce chasseur servait à l’instruction ? (manœuvrier ?)
Il me semble qu’occasionnellement, l’école des mousses venait faire des petit séjours pour l’instruction, logés à bord de la Duchesse.
Daniel
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°9
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
il y avait même eu un chasseur qui servait d'annexe à l'école navale faudrait que je regarde si ce n'est pas celui de ta photo mais dans les posts du tourville nous sommes déjà hors sujet
HATOUP
HATOUP
† BQ58- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
- Message n°10
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
bonjour,
Une petite anecdote,
Le maître mécanicien instructeur techno, aimait nous raconter avec un malin plaisir l’histoire de son magasinier sur le'' Malin'' ;il avait jeté par dessus bord le stock de rondelles grower puisqu’elles étaient cassées disait-il
Je n'ai pas souvenir du nom de cet instructeur . Ma cession a eu la chance de bénéficier d'une équipe très sympathique.
Amicalement BQ
Une petite anecdote,
Le maître mécanicien instructeur techno, aimait nous raconter avec un malin plaisir l’histoire de son magasinier sur le'' Malin'' ;il avait jeté par dessus bord le stock de rondelles grower puisqu’elles étaient cassées disait-il
Je n'ai pas souvenir du nom de cet instructeur . Ma cession a eu la chance de bénéficier d'une équipe très sympathique.
Amicalement BQ
† PRIOL Yves- MAJOR
- Age : 93
- Message n°11
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
J"ai deux photos du Tourville sur le sujet "Papa Bosco par sa fille Joëlle" mais je n'arrive pas à les mettre sur ce sujet.
Si quelqu'un peut les mettre, permission accordée et c'est la fille d'un Ancien qui vous le dit....
Merci
Si quelqu'un peut les mettre, permission accordée et c'est la fille d'un Ancien qui vous le dit....
Merci
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Joëlle, la fille du Bosco.
L'amitié est comme une terre que l'on sème.
Daniel GUIMOND- QM 2
- Age : 84
- Message n°12
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
Pour enlever un doute à Raymond Stéphan, avant de s'appeler école des élèves officiers de réserve, cette école portait le nom d'école des élèves aspirants de réserve.
Je l'ai appris récemment, le changement a du avoir lieu à la fin des années 50 (pas en 59 date ou j'étais sur le Tourville.)
Daniel
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je l'ai appris récemment, le changement a du avoir lieu à la fin des années 50 (pas en 59 date ou j'étais sur le Tourville.)
Daniel
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
† BQ58- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
- Message n°13
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
Bonjour,
Réponse à Daniel Guimond,
Il semblerait que les EAR soient devenus EOR courant 55 . C’est seulement en début 58 ou le bonnet légendé EAR qu’ils avaient conservé a été remplacé par la casquette. L’uniforme étant toujours celui de matelot mais avec casquette …. vareuse dans le pantalon.
Priol, tes photos seraient les bien venues
Amicalement BQ
Réponse à Daniel Guimond,
Il semblerait que les EAR soient devenus EOR courant 55 . C’est seulement en début 58 ou le bonnet légendé EAR qu’ils avaient conservé a été remplacé par la casquette. L’uniforme étant toujours celui de matelot mais avec casquette …. vareuse dans le pantalon.
Priol, tes photos seraient les bien venues
Amicalement BQ
† PRIOL Yves- MAJOR
- Age : 93
- Message n°14
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
Je n'ai plus les originaux, rendus à Papa, ni en mémoire sur l'ordi mais elles sont sur le sujet "Papa Bosco par sa fille Joëlle". Si vous voulez les voir, recherche interne sur le portail.
J'espère que le message de Fanch ne m'est pas destiné.
Ici je me fais toute petite puisque je ne suis que la fille de....
J'espère que le message de Fanch ne m'est pas destiné.
Ici je me fais toute petite puisque je ne suis que la fille de....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Joëlle, la fille du Bosco.
L'amitié est comme une terre que l'on sème.
† PRIOL Yves- MAJOR
- Age : 93
- Message n°15
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Joëlle, la fille du Bosco.
L'amitié est comme une terre que l'on sème.
† BQ58- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
- Message n°16
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
Bonsoir,
Merci Joëlle super les photos
nos carrières avec ton papa ont commencées de la même manière,
Pont Réan en 58 puis le Tourville pour le cours de spé dans la foulée
avec 9 ans d'écart
Amicalement BQ
Merci Joëlle super les photos
nos carrières avec ton papa ont commencées de la même manière,
Pont Réan en 58 puis le Tourville pour le cours de spé dans la foulée
avec 9 ans d'écart
Amicalement BQ
† PRIOL Yves- MAJOR
- Age : 93
- Message n°17
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
C'est parce que vous avez 9 ans d'écart, tu es un petit jeunôt
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Joëlle, la fille du Bosco.
L'amitié est comme une terre que l'on sème.
† BQ58- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
- Message n°18
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
bien vu
je n'ai pas les couches culottes mais presque :
à la revoyeure BQ
je n'ai pas les couches culottes mais presque :
à la revoyeure BQ
† PRIOL Yves- MAJOR
- Age : 93
- Message n°19
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
Tant qu'à faire, quelqu'un peut mettre un nom sur les bâteaux ou batiments à l'arrière plan ?
Il est toujours bon de s'instruire et parfois on peut avoir des surprises.....
Il est toujours bon de s'instruire et parfois on peut avoir des surprises.....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Joëlle, la fille du Bosco.
L'amitié est comme une terre que l'on sème.
† BQ58- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
- Message n°20
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
Bonsoir,
Le pont en bois du navire était d'une propreté irréprochable il sentait bon.
Chaque matin au poste de lavage,s'activaient les élèves boscos,pieds nus, pantalons retroussés à mi molets, balais brosses en main qu'ils trempaient dans une baille d'eau savonneuse, houspillés par un très sérieux QM2 pendant que lui même rinçait le pont à la lance incendie.
Hum pas le moment de flâner sur le pont
@+ BQ
Le pont en bois du navire était d'une propreté irréprochable il sentait bon.
Chaque matin au poste de lavage,s'activaient les élèves boscos,pieds nus, pantalons retroussés à mi molets, balais brosses en main qu'ils trempaient dans une baille d'eau savonneuse, houspillés par un très sérieux QM2 pendant que lui même rinçait le pont à la lance incendie.
Hum pas le moment de flâner sur le pont
@+ BQ
Daniel GUIMOND- QM 2
- Age : 84
- Message n°21
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
Bonsoir BQ, tu ne te rappelles pas des sabots en bois, surmontés d’un entoilage les transformant en bottes, l’ensemble était peint en gris, sans doute pour imperméabiliser et rigidifier la toile.
Amitiés Daniel
Amitiés Daniel
† BQ58- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
- Message n°22
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
Bonjour Daniel,
Je n'ai pas souvenir de ces sabots. Nous nous avions nos brodequins en gros cuir que nous avions touchés au CFM de Pont Réan.
Dans ma jeunesse j'ai chaussé des galoches dessus cuir qui provenaient de surplus de l'armée, tu vois je l'avais presque oublié
@+ BQ
Je n'ai pas souvenir de ces sabots. Nous nous avions nos brodequins en gros cuir que nous avions touchés au CFM de Pont Réan.
Dans ma jeunesse j'ai chaussé des galoches dessus cuir qui provenaient de surplus de l'armée, tu vois je l'avais presque oublié
@+ BQ
BELLEPERCHE Roland- QM 1
- Age : 86
- Message n°23
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
A tous les anciens du TOURVILLE:
Venant du CFM PONT-REAN, j'ai suivi le même stage de matelot mécanicien de novembre à décembre 1956 sur le TOURVILLE. Quel plaisir de lire ces informations sur ce vieux TOURVILLE dont peu peuvent désormais en parler.
Je me souviens d'une anecdote: A l'époque les forces franco-anglaises étaient engagées en EGYPTE. Les combattants égyptiens pour faire bonne figure au monde entier laissaient entendre qu'ils avaient coulé le RICHELIEU. Rien que ça! Le plus drôle dans l'histoire c'est que le RICHELIEU était au mouillage dans la rade de BREST, sous nos yeux. Nous en avons bien rigolé!.............
Je vous salue, les vieux de la vieille. Cordialement à tous.
Venant du CFM PONT-REAN, j'ai suivi le même stage de matelot mécanicien de novembre à décembre 1956 sur le TOURVILLE. Quel plaisir de lire ces informations sur ce vieux TOURVILLE dont peu peuvent désormais en parler.
Je me souviens d'une anecdote: A l'époque les forces franco-anglaises étaient engagées en EGYPTE. Les combattants égyptiens pour faire bonne figure au monde entier laissaient entendre qu'ils avaient coulé le RICHELIEU. Rien que ça! Le plus drôle dans l'histoire c'est que le RICHELIEU était au mouillage dans la rade de BREST, sous nos yeux. Nous en avons bien rigolé!.............
Je vous salue, les vieux de la vieille. Cordialement à tous.
Nous sommes liés à l'océan et quand nous retournons vers la mer,
pour y naviguer ou pour l'observer, c'est toujours un retour aux sources.
J.F. KENNEDY
JLG- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 90
- Message n°24
TOURVILLE - 1926 - (CROISEUR)
Lors des opérations de Suez en 1956, c'était le JEAN BART que les Egyptiens déclaraient avoir coulé.
BELLEPERCHE Roland- QM 1
- Age : 86
- Message n°25
Re: TOURVILLE - 1926 (CROISEUR)
Très juste JLG. Un malheureux lapsus..............
Nous sommes liés à l'océan et quand nous retournons vers la mer,
pour y naviguer ou pour l'observer, c'est toujours un retour aux sources.
J.F. KENNEDY