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Amitiés
Douzef
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 58
Pour continuer :
Votre serviteur avec la fourragère de la 12F.
Ancien pistard année 81/82, devant moi un copain de la 16F (son nom ?).
Votre serviteur avec la fourragère de la 12F.
Ancien pistard année 81/82, devant moi un copain de la 16F (son nom ?).
Fourragère 12F
Héritière de l'escadrille AC 2 (1939-1940) et participation à la guerre d'Indochine
- Croix de guerre
- croix de guerre des T.O.E (théâtres d'opérations extérieures).
Info net marine.
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 47
Bonjour,
Un autre patch de la 12F.
FD
Un autre patch de la 12F.
FD
MYRIAM70- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 50
Bonjour
Je vois que peu connaisse cette flottille ????
Je vais aller à la pêche aux souvenirs (pins, tee-shirts, photos diverses) dans mes cartons.
En attendant une photo de mon bachis porté par un futur marin peut-être !!!!
J'y ai été affectée de mai 1990 à septembre 1992. J'étais la secrétaire du pacha.
J'ai donc eu la chance d'embarquer sur le Foch et le Clémenceau.
Mes quelques embarquement m'ont mené en Méditerranée, on a fait escale en Grèce, Turquie, Italie.
J'ai connu 2 fois la base de Solenzara pour des campagnes de tir. J'ai d'ailleurs failli rester là-bas pour devenir patronne de pizzéria mais ils n'ont pas voulu me laisser en Corse
!! Pourtant une bretonne en Corse, çà le fait !!!De supers souvenirs du Cruze !!! Presque un rêve pour moi car fan de "Top Gun", je me suis retrouvée dans ce milieu de l'aéro avec bonheur.
Dernière édition par PAILLETTE le Sam 07 Nov 2009, 15:12, édité 1 fois (Raison : Floutage des yeux .)
Michoutka- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
Je suis un ancien de la 12F BAN Lann-Bihoué !
Avions Crusader, j'étais quartier-maître chef au bureau de préparation du travail.
J'y suis resté un an et j'ai bien porté cette fourragère.
La 14F était aussi avec nousn dans le même hangar.
J'ai fait un bref séjour sur le PA Clémenceau, 3 semaines, pour un exercice de la Flottille.
Ce passage sur ce PA m'a vraiment plu, j'étais un peu privilégié puisque que j'étais au bureau aviation, donc après la validation des documents pour les catapultages, j'avais du temps libre, et cela a été une expérience et il faut y avoir été pour se rendre compte de la vie à bord, ce que beaucoup de civils ne peuvent imaginer !
Lorsqu'un documentaire sur la vie à bord des PA, est diffusé à la TV, je ne peux le manquer !
Avions Crusader, j'étais quartier-maître chef au bureau de préparation du travail.
J'y suis resté un an et j'ai bien porté cette fourragère.
La 14F était aussi avec nousn dans le même hangar.
J'ai fait un bref séjour sur le PA Clémenceau, 3 semaines, pour un exercice de la Flottille.
Ce passage sur ce PA m'a vraiment plu, j'étais un peu privilégié puisque que j'étais au bureau aviation, donc après la validation des documents pour les catapultages, j'avais du temps libre, et cela a été une expérience et il faut y avoir été pour se rendre compte de la vie à bord, ce que beaucoup de civils ne peuvent imaginer !
Lorsqu'un documentaire sur la vie à bord des PA, est diffusé à la TV, je ne peux le manquer !
Laurent QUERITE- QM 1
- Age : 58
Bonjour à tous,
A la 12F et ces crusaders, n'étant jamais affecté à cette flottille j'ai toujours aimait cet aéronef.
Sur la PA Clémenceau je réglais le système de visée des crus.
Le premier appontage que j'ai vu sur le Clem, c'était un crus, mauvais temps et le train d'atterrissage s'est cassé.
J'ai connu quelques Boum de la 12F, mais je ne me rappelle plus des noms, je me rappelle par contre d'un mauvais souvenirs dans les années 81/82, le crash d'un crus au large de cannes, c'était juste après le catapultage, le pilote devait ramené l'avion en bretagne, c'était un vol de fin de mission je crois.
A la 12F et ces crusaders, n'étant jamais affecté à cette flottille j'ai toujours aimait cet aéronef.
Sur la PA Clémenceau je réglais le système de visée des crus.
Le premier appontage que j'ai vu sur le Clem, c'était un crus, mauvais temps et le train d'atterrissage s'est cassé.
J'ai connu quelques Boum de la 12F, mais je ne me rappelle plus des noms, je me rappelle par contre d'un mauvais souvenirs dans les années 81/82, le crash d'un crus au large de cannes, c'était juste après le catapultage, le pilote devait ramené l'avion en bretagne, c'était un vol de fin de mission je crois.
Michoutka- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
Un mauvais souvenir lors de mon séjour sur le Clem
Un accident est arrivé à un jeune matelot faisant son service militaire, lors de manoeuvres sur le pont d'envol pour préparer les catapultages des Crusaders. 6h00 du matin , ce matelot était affecté à la mise en place des cales, il suivait donc l'avion à côté d'une des roues, il faisait sombre certainement et s'étant pris les pieds dans les brins, malheureusement il tomba devant la roue et les reins écrasés il décéda quelques heures plus tard.
Sur un PA il faut avoir les yeux partout, tout est en mouvement lors des appontages et capultages et même avant et après lors des manoeuvres !
Un accident est arrivé à un jeune matelot faisant son service militaire, lors de manoeuvres sur le pont d'envol pour préparer les catapultages des Crusaders. 6h00 du matin , ce matelot était affecté à la mise en place des cales, il suivait donc l'avion à côté d'une des roues, il faisait sombre certainement et s'étant pris les pieds dans les brins, malheureusement il tomba devant la roue et les reins écrasés il décéda quelques heures plus tard.
Sur un PA il faut avoir les yeux partout, tout est en mouvement lors des appontages et capultages et même avant et après lors des manoeuvres !
cruzader- MAÎTRE
- Age : 57
Nostalgie...
Ma plus belle et plus dur affectation mais que de bon souvenirs...
Ma plus belle et plus dur affectation mais que de bon souvenirs...
Il y a trois sortes d'hommes : les vivants, les morts, et ceux qui vont sur la mer.
Aristote
cruzader- MAÎTRE
- Age : 57
Insigne de formation sur un fond argent.
Insigne de formation sur fond or.
Insigne de formation sur fond or.
Il y a trois sortes d'hommes : les vivants, les morts, et ceux qui vont sur la mer.
Aristote
cruzader- MAÎTRE
- Age : 57
LES DERNIERS "CRUZMAN" 1999.
Il y a trois sortes d'hommes : les vivants, les morts, et ceux qui vont sur la mer.
Aristote
cruzader- MAÎTRE
- Age : 57
Un peu d'histoire sur une merveilleuse machine.
Il y a trois sortes d'hommes : les vivants, les morts, et ceux qui vont sur la mer.
Aristote
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
Bonsoir,
Jolis les canards.
Ma petite contribution pour ne pas oublier les anciens.
Jolis les canards.
Ma petite contribution pour ne pas oublier les anciens.
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 47
Bonsoir,
Sympa la photo de groupe.
Plein de tétes connues.
Douzef
Sympa la photo de groupe.
Plein de tétes connues.
Douzef
cruzader- MAÎTRE
- Age : 57
Bonsoir f4u7,
Je te mettrai l'insigne de la 14f.
Bonsoir Douzef,
Hé oui ! beaucoup de copains sur cette dernières photo de la douze, certain sont encore dans le circuit d'autres à la retraite.
cruz
Je te mettrai l'insigne de la 14f.
Bonsoir Douzef,
Hé oui ! beaucoup de copains sur cette dernières photo de la douze, certain sont encore dans le circuit d'autres à la retraite.
cruz
Il y a trois sortes d'hommes : les vivants, les morts, et ceux qui vont sur la mer.
Aristote
cruzader- MAÎTRE
- Age : 57
Bonsoir à tous.
Comme promis, voila pour les anciens.
Comme promis, voila pour les anciens.
Il y a trois sortes d'hommes : les vivants, les morts, et ceux qui vont sur la mer.
Aristote
cruzader- MAÎTRE
- Age : 57
Photos prises au musée sur la base de l'armée de l'air à Mérignac (33).
- Spoiler:
Il y a trois sortes d'hommes : les vivants, les morts, et ceux qui vont sur la mer.
Aristote
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 47
Bonsoir,
Certains ont pris la quille.
D'autres continuent leurs petits bonshommes de chemin, et même ici à Lanveoc.
Amitiés
Douzef
Certains ont pris la quille.
D'autres continuent leurs petits bonshommes de chemin, et même ici à Lanveoc.
Amitiés
Douzef
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
Pour cruzader
Merci !!!
Merci !!!
cruzader- MAÎTRE
- Age : 57
Photo réalisé le 24-01-74 à la flo 12F.
Qui peut me donner le nom du pilote ?
Merci.
Qui peut me donner le nom du pilote ?
Merci.
Il y a trois sortes d'hommes : les vivants, les morts, et ceux qui vont sur la mer.
Aristote
MYRIAM70- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 50
Bonjour à tous,
Merci pour toutes ces photos.
Je suis en train de collecter les quelques photos et autres souvenirs dans mes cartons et je les mettrais en ligne dès que possible.
Bon dimanche.
Merci pour toutes ces photos.
Je suis en train de collecter les quelques photos et autres souvenirs dans mes cartons et je les mettrais en ligne dès que possible.
Bon dimanche.
Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 49
Il faut s'y mettre Myriam 
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cruzader- MAÎTRE
- Age : 57
Cruz en approche pour un ravitaillement en vol avec un ETD (nounou) dela 16F.
Il y a trois sortes d'hommes : les vivants, les morts, et ceux qui vont sur la mer.
Aristote
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 47
Bonjour,
Superbe ce pilote de Crouze.
Belle gueule.
Bravo.
Douzef
Superbe ce pilote de Crouze.
Belle gueule.
Bravo.
Douzef
galou- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 62
Pour Cruzader, le pilote est Gérard Alliaume. Lâché sur F-8 le 2 juin 1969 ; 14F de 69 à 73 ; 12F de 73 à 75 ; 1571.6 heures de vol dont 246.7 de nuit et 256 appontages dont 28 de nuit sur la bête.
Amitiés
Galou
Amitiés
Galou