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Message par OGET JEAN WILFRID Dim 16 Mai 2021 - 0:41

Bibi en train de désarmer à Solenzara lors d'une campagne de tir.
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Pareil, en train de débourrer les boxs récupérateurs de douilles.
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Message par OGET JEAN WILFRID Dim 16 Mai 2021 - 1:01

Un joli dessin
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Message par crousman59 Dim 16 Mai 2021 - 10:34

Merci pour ces photos OGET JEAN WILFRID.



«La vie est comme un voyage en mer,  il y a des jours de calme et des jours de tempête, le plus important est de se conduire en bon capitaine du navire»

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Message par rvr Dim 16 Mai 2021 - 13:48

Que de souvenirs

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Message par douzef Dim 16 Mai 2021 - 14:06

Bonjour,
Merci pour ces belles photos de groupes avec beaucoup de têtes connues.
Certains sont encore dans la marine.
Amitiés
Douzef



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Message par Kimono furieux Lun 24 Mai 2021 - 22:38

Super les photos des Boums ! FLOTTILLE 12 F  (Crusader) - Page 11 582735
J'y vois quelques têtes connues.
PS : la photo de Solenzara, c'est bien en 1996, il y a mon pote dessus.
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Message par john83 Mar 25 Mai 2021 - 13:13

Bonjour
Pour une fois qu'il y a des vraies douilles dans les récupérateurs FLOTTILLE 12 F  (Crusader) - Page 11 401535
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Message par le suédois Lun 21 Fév 2022 - 23:57

Bonjour à tous les lascars !
Bien triste nouvelle transmise aujourd'hui par Ramon Josa : Patrick Philippot " Pipo" est décédé samedi 19 février 2022. C'est un grand Monsieur de l'aéronautique navale et plus particulièrement de la chasse embarquée qui nous a quitté, une légende du crusader que j'ai eu la chance de rencontrer et avec qui j'adorai échanger lorsque nous nous croisions !
Reposez en paix Pipo et bon dernier vol!!

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Message par crousman59 Mar 22 Fév 2022 - 9:18

Triste nouvelle effectivement. Je l'ai très bien connu lors de mon passage à la 12F de 71 à 75. Un gars extra très simple et bon pilote. Qu'il repose en paix.



«La vie est comme un voyage en mer,  il y a des jours de calme et des jours de tempête, le plus important est de se conduire en bon capitaine du navire»

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Message par takeo Mar 22 Fév 2022 - 9:23

Egalement connu lors de mon passage à la 12F.
Nota : attention ce sujet ne doit pas devenir un registre de condoléance.



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Message par rvr Mar 22 Fév 2022 - 20:55

Un dernier rappel pour la carrière exceptionnelle de Patrick Philippot

Il appontait de nuit à 48 ans... C'est après une carrière hors du commun que le capitaine de frégate Patrick Philippot a fait ses adieux à la Marine nationale et au métier de pilote de Crusader, appareil sur lequel il est le seul à avoir dépassé les 3.000 heures de vol et sur lequel il appontait de nuit encore à 48 ans. Le capitaine de vaisseau Philippe de Linarès, commandant l'aéronautique navale de Landivisiau, entouré des contre-amiraux Robillard, chargé du Rafale chez Dassault et Martin, chef opérations du secteur atlantique, a dit de lui : « Pour avoir apponté 867 fois dont 160 de nuit, il faut beaucoup de passion, d'enthousiasme et un peu d'inconscience ». Engagé en 1962, il devient matelot électricien d'aéronautique puis obtient la possibilité de prendre des cours de pilotage et est brevté pilote de chasse à Tours en 1969. Il est affecté une première fois à la 12 F sur « Crouz ». Les missions Pipo (c'est son surnom), après six ans à la Douze, est envoyé comme moniteur à Tours. Mais il n'y reste que quelques mois et se porte volontaire pour la mission Saphyr, en océan Indien. Il devient ainsi chef pilote de la... 12 F ! En 1979, il devient officier et pour lui confirmer le sens du devoir, on l'envoie comme instructeur à la 59 S, l'école de chasse embarquée, la mecque de l'aéro. Retour à la 12 F pour quelques excursions libanaises puis on le surprend quelque temps à la 16 F, la grue cendrée, peuplée à l'époque de la majeure partie des caractériels de l'aviation embarquée. Mais 1987 le ramène à la 12 F, en tant que chef OPS. La mission Promethef l'amène à défendre notre pétrole qui passe entre Iran et Irak alors en plein conflit. Il décroche à cette occasion une croix de la valeur miliaire. Retour à Landivisiau En 1991, il quitte sa chère 12 F avec 867 appontages dans sa musette. Il termine cette brillante carrière comme commandant de la 57 S sur Falcon 10. Il cesse son activité aéronautique régulière en 1993 avec plus de 5.000 heures de vol. Il part se mettre au vert, deux ans au Cap Vert à Dakar, fidèle adjoint de l'un de ses anciens pachas 12 F puis nous arrive comme chef Avia en 1995; on apprécie alors son caractère particulièrement maléable ! C'est devant un parterre d'une centaine de pilotes, de techniciens, officiers et officiers-mariniers de la BAN que le CF Philippot a quitté le service actif après avoir terminé sa carrière comme chef aviation du PA Foch. Il est chevalier de la Légion d'honneur, officier du Mérite national et médaillé de l'aéronautique.
Adieu mon ami

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Message par douzef Mar 22 Fév 2022 - 21:03

Bonjour
Triste nouvelle.
Une figure de la chasse embarquée nous quitte.
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Douzef


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Message par john83 Mer 23 Fév 2022 - 15:09

Bonjour
"Pipo" était MP à la 14F lorsque je suis arrivé en 1977
FLOTTILLE 12 F  (Crusader) - Page 11 Img_2010
Lors du passage d'un amiral il avait déboutonné sa veste (hibou) contre l'avis du commandant. A l'inspection l'amiral s'arrête : "Je vois que les traditions perdurent" FLOTTILLE 12 F  (Crusader) - Page 11 582735

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Message par loulou06000 Mer 2 Mar 2022 - 17:01

Catapultage d'un Crusader, photo tirée de mon carnet d'acceuil du Clemenceau

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Message par takeo Mer 2 Mar 2022 - 17:25

Magnifique photo FLOTTILLE 12 F  (Crusader) - Page 11 582735



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*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]

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Message par rvr Mer 2 Mar 2022 - 17:39

Que de souvenirs

Philippe

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Message par TABURET Mar 22 Mar 2022 - 18:50

Bonjour à tous. Je m'adresse aux ( très ) anciens qui ont connu les crusader. En mettant de l'ordre dans mes vieilles, photos j'en ai découvert une qui doit dater de ses débuts dans l'aéro.. Car cette photo me semble être le premier exemplaire qui a été livré à l'aéro car il porte encore les insignes USA ( n° 211 - US Navy ) et une vingtaine de personnes qui le réceptionne. J'ai dû faire cette photo vers 1961/62 . J'étais alors à la CEPA , à St Raphaël. Mais je ne sais pas comment mettre une photo sur ce forum



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Message par Gibus1750 Mer 23 Mar 2022 - 7:19

Bonjour
Sur A.C.B, Regardes dans les " Didacticiels" tu as la marche à suivre pour mettre en ligne une photo.
Tu as peut être dans tes proches quelqu'un qui peux te filer un coup de main ?
Ce serait intéressant de voir cette photo.
@+




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Message par TABURET Mer 23 Mar 2022 - 13:45

Bonjour et merci @Gibus1750. J'ai déjà regardé dans didacticiels mais je crois que les logiciels proposés n'existent plus ( simple supposition) . Oui, cette photo pourrait intéresser les ... crusa....deurs. !!! J'ai fait énormément de photos qui, en général, indiquaient : le lieu, la date, et d'autres renseignements. Sur celle là.... rien . Et je suis presque persuadé qu'il s'agit de la réception du premier appareil livré à l'aéro. Et, peut être, que certains se reconnaitrons .Mais j'en doute car cette photo doit avoir environ ...... des années 1960/62 !!! Un sacré bail.....Je retourne sur le didacticiel . Bonne journée.
PS: en 1970 j'était au CEAN Rochefort.



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Message par rvr Mer 23 Mar 2022 - 21:04

Et moi en 1970 je venais au monde FLOTTILLE 12 F  (Crusader) - Page 11 595882 FLOTTILLE 12 F  (Crusader) - Page 11 595882 FLOTTILLE 12 F  (Crusader) - Page 11 595882 FLOTTILLE 12 F  (Crusader) - Page 11 595882 FLOTTILLE 12 F  (Crusader) - Page 11 595882 FLOTTILLE 12 F  (Crusader) - Page 11 595882

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Message par Gibus1750 Jeu 24 Mar 2022 - 7:49

FLOTTILLE 12 F  (Crusader) - Page 11 327396 En 1970 , moi aussi j'étais au CEAN !
Bon on attend avec impatience les photos de notre ami Taburet



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Message par Kimono furieux Sam 26 Mar 2022 - 18:14

Je pense que le F-8 Crusader photographié par Taburet est celui qui a été utilisé pour des essais sur le Clemenceau au début de 1962. Il portait le n°211 et appartenait à la VF-32 embarquée sur le Saratoga. Mais il n'a jamais été livré à la France car les premier Crusader de chez nous sont arrivés en 1964.
Voir la photo ci-dessous :

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Message par TABURET Sam 26 Mar 2022 - 19:15

Bonsoir @kimono furieux. Tu as trouvé la réponse !!!! En 1962 je faisais parti de l'équipe de la CEPA qui avait été mis en subsistance pour cette occasion. Un grand merci pour cette solution .Pour @rvr : j'ai compris !!!! Lorsque j'ai fait cette photo tu étais encore au .....biberon !!! Quant à mettre cette photo sur ACB, je n'ai pas trouvé la solution !! Sans doute à cause de mes neurones endommagées ???



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Message par Kimono furieux Sam 26 Mar 2022 - 19:36

Oui Taburet, je suis content d'avoir aidé à résoudre ton énigme.

Mais ce serait génial pour nous de voir cette fameuse photo. Histoire d'alimenter nos connaissances sur ce magnifique avion.
Peut-être un jour.
Salutations, et merci pour ton témoignage. !



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Message par TABURET Sam 26 Mar 2022 - 22:07

En cliquant dessus elle retrouve son format normal ! Qui sont les personnes qui y figurent ??? Là encore pas de réponse précise mais je pense que c'est le staff qui avait posé ( les pilotes US ) et réceptionné ce Crusader . En fait ....... une "première " ?
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Dernière édition par takeo le Dim 27 Mar 2022 - 9:27, édité 2 fois (Raison : Fusion de 4 msg les uns derrières les autres ; penser à utiliser la fonction éditer et lien supprimé : voir règlement.)



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