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Message par byu30 le Sam 23 Jan 2010 - 11:47

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Message par martial le Sam 23 Jan 2010 - 14:09

merci byu30
"RUBRIQUE SPECIALE 27 S"
avouez que cela manquait .
Martial , affecté à la 27 S du 22 04 71 au 27 10 72
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Message par rqs le Lun 25 Jan 2010 - 20:22

HAO 27s en 1968
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Message par Moana le Mer 3 Mar 2010 - 16:55

Re-bonjour à tous.
"Rqs" je viens de voir que tu étais à la 27 en 68...
Moi aussi ! Tu avais qui comme chef ? (Patron ? Le Caer ?)



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Message par † bricard le Jeu 4 Mar 2010 - 6:02

J'étais à la 27 S de septembre 71 à fin mars 73
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Message par Moana le Jeu 4 Mar 2010 - 13:26

Bonjour à tous.
Puisque le sujet 27S est ouvert, je vais relater brièvement les débuts de cette escadrille.
L'étude du SA 321 Super-Frelon débuta à la CEPA Saint-Raphaël en 1964. Ces évaluations furent émaillées par 2 drames :
-Le 30 mai 1965, le prototype 03 en stationnaire à 100 pieds dans le golfe de Saint-Tropez, percute la mer suite à une rupture d'un pignon de sa boite de transmission principale (Décès du pilote le LV Bonvallet et blessures assez graves pour 2 autres membres de l'équipage).
-Le 22 août 1966, le n° 103 venant d'être livré à la Marine à l'usine de Marignane, s'écrase au sol non loin de Saint Maximin, à cause d'une pale principale qui s'était rompue en vol. Bilan 8 morts.

Finalement une escadrille armée de ces appareils, voit le jour le 1er décembre 1967 à Saint-Raphaël, qui prend le nom de 27S et qui est armée au fur et à mesure avec 4 appareils en version cargo (les 101, 102, 105 et 106). Elle est commandée par le LV Maurice, l'officier en second est le LV Escoubet, l'Ingénieur mécanicien est l'IM Drach et le patron d'escadrille est le MP Garnier.
Le 12 mars 1968, nous appareillons avec ces 4 appareils à bord du P.A Clemenceau à destination de la Polynésie.
Après escales à Dakar, Diego-Suarez et Nouméa, nous arrivons en vue de Hao le 16 mai et le personnel (une centaine d'hommes composant l'escadrille) est débarqué à terre par rotations d'hélicos HSS de la 31F.
Les missions confiées à l'escadrille à partir de Hao cette année là, furent des missions de transport de matériel vers les sites de tirs, de liaisons de dessertes avec d'autres atolls etc...
En février 1969, une partie du personnel rentre en France à bord d'appareils du COTAM. A cette même époque (Mars) les appareils 102 et 106 rejoignent la métropole à bord du TCD Orage, tandis que les 101 et 105 sont stockés à Hao sous tentes anhydres.
Un tout petit détachement d'hommes de l'escadrille reste sur place à Hao.
Les 102 et 106 reviendront sur l'atoll avec du nouveau personnel, durant le dernier trimestre 1969 à bord du TCD Ouragan.
D'autres questions ?



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Message par rqs le Jeu 4 Mar 2010 - 20:13

BONJOUR A TOUS DE LA 27S
POUR MOANA
Content de ton contact ,je me souviens bien des personnes que tu cites .mon patron était GARNIER je crois . Les mécanos nous avons fait le cours super frelon à Marignane fin 67.voici quelques noms de copains que j'aimerais retrouver:Viney,texier,Massé,Boudy,Baron,Baumont.J'ai retrouvé Rouvieres et Gauvil qui étaient aussi avec nous à Hao. nous sommes rentrés à st raphael et nous avons réceptionnés le 102 et le 106 à Lanvéoc . VOICI POUR TOUS UNE PETITE PHOTO SOUVENIR
AMICALEMENT
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Message par Moana le Jeu 4 Mar 2010 - 21:15

Bonsoir.
Merci Rqs pour la photo de la zone aéroportuaire. D'ailleurs je viens de te la piquer !!!!!!!!!
Je ne me souviens pas trop des noms que tu viens de citer et qui devaient figurer parmi l'équipage (matelots, QM ou QM1). Il est sans doute vrai que tu devais être QM ou QM1 et tu dois mieux te rappeler ces noms là, que moi qui étais SM1 à l'époque.....
Pour info, je bossais au BOT (C'était une pièce dans le hangar à côté du local des Electroniciens).
D'autres noms me reviennent en mémoire : PM Suzanne, SM Cario Jean-Claude, SM Laudé Jean-Pierre, QM1 Bissinger Pïerre (qui plus tard a suivi les cours de l'école navale...Je l'ai revu alors qu'il était 4 galons), SM Boutinaud Francis, SM Baron Claude, QM ou matelot Montforte etc...
J'ai gardé un excellent souvenir de notre Ingénieur mécano Drach ! Je me souviens encore du barbecue qu'il avait offert à l'escadrille avec ses propres deniers, afin de remercier tout le personnel pour le travail accompli !



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Message par rqs le Ven 5 Mar 2010 - 8:36

pour moana
BISSINGER avait été évacué par sf au CAP suite à une épidémie supposée de peste bubonique à bord et est revenu rapidement avec nous. Baron était sm elect J'étais qm1 admissible mais à cause d'une petite altercation le jour de l'embarquement avec les sm
Drapper et x j'ai vu mon avancement me passer sous le nez. Je me souviens du méchoui mémorable ainsi que de la st éloi dont j'ai de belles photo
SALUT RQS



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Message par Moana le Ven 5 Mar 2010 - 10:30

Bonjour à tous !
Pour RQS :
Si je me souviens bien, Bissinger avait été évacué par Super Frelon, car il avait une méningite.
Pour le SM avec qui tu as eu une altercation, je le revois trés bien (grand et portant la moustache).
Lorsque nous avons débarqué le 16 mai sur l'atoll, nous étions 8 second-maîtres qui pendant 5 mois environ, avons logés par 2 dans des farés en niaou au tout début de la zone vie (juste à côté de la chapelle).Qu'est ce que l'on était bien là... Ensuite on nous a fait déménager pour aller non loin de l'usine à eau dans des baraques genre filhod. Lorsque nous étions dans ces farés, le SM Drapper y était également.
Moi j'étais trés copain avec les SM Boutinaud et Laudé.
D'ailleurs voici une photo prise à Tahiti où l'on voit à gauche Boutinaud, moi au milieu et le SM ?? à droite.
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Message par Pingouin 33 le Sam 6 Mar 2010 - 15:12

Moana,reconnais-tu une personne sur ces photos:

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Message par Moana le Sam 6 Mar 2010 - 15:41

Bonjour à Tous.
Pour Pingouin 33 :
Sur cette photo, il me semble (je dis bien : il me semble) reconnaître Maurice, l'ex pacha de la 27S....
J'ai bon ou j'ai pas bon ? ESCADRILLE 27 S 595882



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Message par Pingouin 33 le Sam 6 Mar 2010 - 16:09

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C'est bien Etienne Maurice, il était chef PN VT au CEV, Très bon pilote et très humain, et plein d'autres qualités.
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Message par douzef le Sam 6 Mar 2010 - 16:46

Bonjour,
9500 Heures???cela commance à compter.
Salutations
Douzef



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Message par Moana le Sam 6 Mar 2010 - 18:26

RE....
Pour Pingouin 33 :
Je suppose que le moustachu sur les photos, c'était toi !!!!



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Message par Pingouin 33 le Sam 6 Mar 2010 - 19:45

C'est bien moi Moana ESCADRILLE 27 S 642994



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Message par Moana le Dim 7 Mar 2010 - 11:34

Bonjour à tous.
En parlant de 27S et de ses Super Frelons,voici une petite anecdote qui s'est déroulée, si mes souvenirs sont bons, en janvier 1969.
A une dizaine de km de l'atoll de Hao, s'en trouve un autre du nom d'Amanu (par beau temps, on apercevait le haut de ses cocotiers...).
Un beau jour, l'équipage de l'un de nos hélicoptères qui était en maraude sur cet atoll, repéra sur le platier qui le borde côté océan, 2 ou 3 objets assez longs et qui étaient pris dans du corail.Après une approche, il s'avèra que ces objets étaient d'anciens canons de la marine à voiles...
Après s'être posés sur Amanu, l'équipage demanda aux gens du petit village si ils connaissaient l'origine de ces canons. Personne ne répondit....
Quelques jours plus tard, une autre vacation de Super-frelon se rendit sur Amanu afin de dégager ces objets pris dans le corail et les ramener sur Hao par sling. A cette occasion, l'équipage avait emmené avec lui, quelques touques de tafia et ce tafia fut distribué à quelques résidents du dit atoll, qui n'y crachèrent pas dessus..... ESCADRILLE 27 S 582735 .
Au fur et à mesure, les langues se délièrent et finirent par avouer que ces canons, il y avait trés trés longtemps, étaient ceux d'un bateau s'étant échoué sur les lieux, et que les arrières arrières arrières...grands parents avaient fait un "casse croute" des marins échoués !! ESCADRILLE 27 S 615235
Une fois les canons ramenés sur Hao, l'expertise de ces derniers montra qu'il s'agissait de ceux d'un bateau espagnol s'étant brisé sur le récif d'Amanu (une armoirie gravée en témoignait).
Par voie diplomatique, la question fut posée à l'Espagne et la réponse donnée fut que ces canons provenaient d'une de leurs frégates s'étant perdue dans ces lieux vers "1700 et des brouettes".
Il me semble avoir entenedu dire, beaucoup plus tard, que ces canons furent rendus à l'Espagne et qu'ils se trouvent maintenant dans un de leurs musée !



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Message par marsouin le Ven 28 Mai 2010 - 11:24

Bonjour aux pingouins de la 27S de Hao.
J'au une question à propos des AL.III de Sectalpaci qui étaient intégrées (si j'ai pas faux) à la 27S. N'ayant pas vu de photos au début de leur déploiement, je cherche à savoir si elles avaient un monogramme alphabétique peint en blanc sur la cellule comme les Super Frelon et même les HSS de la 31F en 66 et 68 ?
Lorsque j'avais embarqué comme passager plusieurs fois à leur bord dans les années 70, elles n'avaient pas ou plus de lettre blanche.
Merci pour votre éclairage.



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Message par laudé jean pierre le Lun 20 Sep 2010 - 23:05

Bonjour les copains,sur la photo de Gauche à droite, Boutineau,Marty et le troisieme etait de Brignogan(j'ai oublié son nom provisoirement.Que de bons souvenirs les copains...
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Message par Moana le Mar 21 Sep 2010 - 10:45

Bonjour.
Quelle surprise de te retrouver ici, mon cher Laudé ! ESCADRILLE 27 S 582735
Nous n'avons que de bons souvenirs ensembles (surtout à la 27S)....
En attendant je suis trés heureux d'avoir eu de tes nouvelles grace au mail que tu m'as adressé et auquel j'ai répondu.
Nota : Pour la photo (sur laquelle on voit Boutinaud, moi et le 3° larron) que j'avais mise sur ce forum, c'était toi qui l'avait prise. Quant au 3° larron, je n'arrive plus à me rappeler son nom... Il me semble que ça commençait par un "G". ESCADRILLE 27 S 595882



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Message par marsouin le Mar 21 Sep 2010 - 11:29

A Moana, à propos des canons d'Amanu repérés et récupérés par la 27S, il y a eu une histoire similaire à la même époque (1968 ?) à Muru. Un canon enchâssé dans le corail au nord de la passe avait été repéré du ciel, puis extrait du platier. Il s'agissait d'un canon de la Matilda (navire anglais)échouée en 1790 !
Il serait intéressant d'en savoir plus sur le canon d'Amanu...



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Message par marsouin le Mar 21 Sep 2010 - 19:09

Relevé sur un document consacré à Amanu :

En 1929, l’administrateur des Tuamotu François Hervé découvrit en eau peu profonde, sur le récif côté océan quatre très vieux canons en partie enfouis dans le corail et quelques pierres qui, visiblement, n'avaient aucun point commun avec le corail du récif. Très intrigué, il réussit à dégager un des canons qu'il fit transporter avec les pierres au musée de Papeete.
En mai 1969, le Commandant Claude Maureau, qui dirigeait le groupe aéronaval de Polynésie basé à Hao aperçut sur le platier de la côte Est, par 1, 50 m. de profondeur environ, deux formes sombres qu'il réussit à dégager de leur gangue de corail et à sortir de l'eau deux canons d'un type extrêmement ancien.




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Message par Moana le Mar 21 Sep 2010 - 19:26

Bonsoir.
ça ne peut être en mai 1969.
En effet, je suis parti de HAO (en compagnie d'autres, dont Laudé JP, qui a mis un post au dessus)en février 1969.
A cette date de février 69, les canons avaient déjà été enlevés d'Amanu et se trouvaient sur HAO.
Cette histoire s'est déroulée soit en décembre 68 soit en janvier 69. Je ne me souviens plus bien. Les canons je les ai vu à Hao avant notre départ en février 69.



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Message par marsouin le Mar 21 Sep 2010 - 19:30

En tous les cas c'était un trésor ! Ils venaient d'aune cravelle échouée en 1526 !
Que sont devenues ces pièces ?



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Message par NEHOU le Dim 3 Oct 2010 - 12:26

J'ai dû posté les 4 Supers Frelons en vol en 72 ou 73
ailleurs, mais c'est la 27S.
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En approche, le hangar à gauche.

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