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Message par Roger Tanguy Ven 4 Nov 2016 - 11:50

Toujours grosse activité sur le terre-plein de Léchiagat/Le Guilvinec.
Bateau vole
[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 1_chal10
Fin de saison, les vedettes de l'Odet se refont une beauté. Elles sont quatre sur le terre-plein.
[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 2_vede10

pencoat63
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Message par pencoat63 Mer 4 Jan 2017 - 18:54

Bonsoir (d'Auvergne...),
Un cousin (mécano retraité) était embarqué sur les "Bara".
En faisant une recherche je trouve 12 "Bara"...?
Dont :
- Bara Zur
- Bara An Ty
L'un des deux a peut être été désarmé.
Amitiés.
Pencoat63



[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 Insig227
Je suis debout au bord de la plage.
Un voilier passe dans la brise du matin et part vers l'océan.
Il est la beauté, il est la vie.
Je le regarde jusqu'à ce qu'il disparaisse à l'horizon.
[William Blake]

jplamarche
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Message par jplamarche Mer 4 Jan 2017 - 18:57

bara gwin [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 1459

Roger Tanguy
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Message par Roger Tanguy Mer 4 Jan 2017 - 21:41

Moi qui suis "né natif", à l'Est de la frontière, en pays Glazik, je saisis l'occasion qui m'est offerte pour chercher des poux dans la tête d'un bigouden (en toute amitié il va sans dire, ce forum est d'abord un lieu de convivialité).
Chez moi, on agrémentait l'ordinaire des poules avec un mélange de pommes de terre cuites et de son, c'est à dire l'enveloppe de céréales séparée de la farine après mouture.
Le bara brenn est donc un pain au son.
Donnez nous aujourd'hui notre pain de chaque jour (ou quotidien, selon les versions) demandions nous dans nos prières. Chaque jour ou quotidien se traduit en Breton par pemdez. La semaine se dit sizun, mais néanmoins, en semaine peut se dire également war ar pemdez.
Pour bara pemdez, ma préférence irait toutefois à pain de chaque jour (ou quotidien). Comme tout un chacun, le marin travaille pour gagner son pain quotidien. Ce n'est que mon avis, ce n'est pas moi qui ai choisi le nom et ne sais donc pas l'idée que le parrain a voulu transmettre.
Ceci n'est que "chinoiseries" je le reconnais volontiers. [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 580511

bara gwin ? toi qui te "moques", ne serais-tu pas de mon BE ?

jplamarche
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Message par jplamarche Jeu 5 Jan 2017 - 16:03

Effectivement Roger !
Même si je comprends le breton et l'apprends, c'est plutôt celui de l'Argoat que je pratique (le pays de Glenmor).
Heureux de te retrouver... Portes toi bien !

jplamarche
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Message par jplamarche Sam 7 Jan 2017 - 11:14

Ces échanges de grande qualité entre Roger et JCQ nous ramènent à nos racines.
Ayant les miennes dans la partie orientale de la Cornouaille (pays Fanch; Fisel et Kost Ar C'hoad) mes yeux se sont plus habitués au chupenn glazik. (J'essaie d'ailleurs de retrouver une photo de moi, défilant dans cette tenue quand j'avais 7-8 ans.)
Souvenir aussi de cette "devinette" que je connaissais mais qui me semble avoir plusieurs versions.
Merci.
[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 588638

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Message par Jean-Paul Bargain Sam 7 Jan 2017 - 12:26

Tu as raison sans aucun chauvinisme bien sûr ! Le "chupen" bigouden est le plus beau de tous les costumes. Tous les avis sont dans la nature. Une petite traduction à ma façon, peut être que les plus bretonnants pourront rectifier : Je suis bête,toi tu es fin, je bois de l'eau, tu bois du vin. [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 595882



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Hâte-toi de bien vivre et songe que chaque jour est à lui seul une vie.(Sénèque.)

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Message par Roger Tanguy Dim 8 Jan 2017 - 0:11

Pas sûr qu'il y ait de nouvelles histoires, on dérive, on dérive....

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Message par le gall Dim 8 Jan 2017 - 17:15

je vois que vous connaissez bien les bâteaux de l'armement
bigouden ( la série des bara ). Moi aussi ...........
En effet c'est mon frére Thomas Le gall qui a repris l'armement vers 1965 . Il était co-pilote à air- france, il avait des
problémes de vue et par suite ne plus être volant. il a préféré s'orienter vers la pêche au Guivinec et s'investir dans ce milieu ,à l'étudier, à réfléchir sur telle ou telle solution ; trés humain avec ces marins qu'il appréciait beaucoup.
Avec ses connaissances techniques et mécaniques(1) , il a pu et l'aide des équipages et des actionnaires remonter l'armement en lançant la série des "Bara"

(1) Il aimait bricoler sa PANHARD noire ,qui le faisait repérer
dans GUILVINEC
Thomas est décédé en décembre 2002, ma niéce Soizic ar repris la suite .Mais puisque qu'on est sur ACB , on peut dire qu'auparavant il a était mécanicien moteur dans l'aero il a fait Lanvéoc -poulmic en sortant de Rochefort en 1938 -1939 avec l'avancé des allemans en 1940 ils ont évacués au Maroc à Port lyautey il a vu l'arrivée des americains en 1942
il est devenu volant sur catalina pour la surveillance maritime.
il quitte la marine en juillet 1945 le jour ou il passait SM .
et recommence une autre carriére à Air France

Roger Tanguy
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Message par Roger Tanguy Dim 8 Jan 2017 - 17:54

Loin de moi d'avoir de mauvaises pensées. Je me disais juste qu'avec nos discussions "ethniques", nos chupen de glazik ou de bigouden, nos histoires de buveurs de liquides divers, nous n'étions plus du tout dans le sujet "les bateaux de pêche" et que le couperet allait fatalement tomber.

le gall
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Message par le gall Lun 9 Jan 2017 - 17:41

Pour répondre à vos questions sur le nombre de BARA :
J'ai posé la question directement à SOIZIC ( ma nièce ) par internet.
Dés que j'obtiendrai la réponse je vous la communiquerai...
J'ajouterai que tous les Bara ont été construits au chantier bigouden "GLEHEN" au GUIVINEC dans l’arrière port.

† corre claude
† corre claude
MATELOT
MATELOT

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Message par † corre claude Lun 9 Jan 2017 - 18:43

Excuse moi, mais je pense que certains ont été construits à Douarnenez, toujours chez Glehen .
La raison principale à mon avis est que la mise à l'eau était très délicate, à cause du passage sous le pont (Guilvivec-Léchiagat) et que Glehen a arrêté ses activités au Guilvinec vers 2000.
Le seul chantier de construction subsistant (encore ) au Guilvinec est le chantier Hénaff, qui ne s'occupe (construction, réparation) que de bateaux en bois (plus petits).

CC [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 327396

J.Revert
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Message par J.Revert Mar 10 Jan 2017 - 10:24

Bien sur que le sujet est " activité des ports Le Guilvinec" mais, même pour moi qui suis normand (de Cherbourg) vos discussions sur la langue bretonne sont intéressantes et instructives.
J'en profite pour saluer Le Gall qui a été en affectation a Cuers avec mon frère Jean Revert. [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 642994

le gall
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Message par le gall Mar 10 Jan 2017 - 12:29

Je viens d'avoir une réponse à la question:
" combien de "BARA " à l'armement bigouden"
La réponse est 11
Parmi ces 11 il y a un qui n'a pas été construit aus chantiers GLEHEN......
c'est le "bara BIHAN" qui a été acheté d'occasion , il a été construit au chantier de
" bretagne sud " , maintenant fermés

Le 16eme "BARA" et en construction . il n'a pas encore de nom bien défini
donc un " Bara .........", il va remplacer le "Bara Heiz"

actuellement l'armemennt Bigouden restera à 11 bâteaux



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Message par le gall Mer 11 Jan 2017 - 17:57


Suite au message n° 95 je viens apporter un supplément d'informationsconcernant les Bara

les dâtes de lancement sont approximatives est de mémoire

Bara bren 1985
Bara hetz 1987
Bara mann 1989
Bara dous 1990
Bara bihan 1991 ( ex d'artagnan acheté d'occasion en 2000
Bara zur 1991
Bara vro 1997
Bara an ty 2001
Bara loden 2002
Bara pemdez 2005
Bara vichen 2012

Actuellement en construction aux chantier Glehen à Douarnenez le Bara N°16
qui n'apas encore de nomet doit être lancé en juillet 2017(théoriquement) et
remplacera le Bara heiz

Suivra ensuite le Bara N°17 début de construction fin 2017 ou début 2018 et remplacera le Bara mann

vous pouvez dire " MERCI Soizic "



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Message par Roger Tanguy Mer 11 Jan 2017 - 18:24

Merci Soizic ! [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 580511
Merci aussi à toi pour toutes ces précisions.

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Message par Jacques l'A Mer 11 Jan 2017 - 18:37

Merci pour cette véritable histoire des bateaux du Guilvinec. [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 588638



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Message par Roger Tanguy Lun 30 Jan 2017 - 14:14

Où il est à nouveau question des Bara
[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 Bara_a10
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Message par Joël Chandelier Lun 30 Jan 2017 - 15:47

C'est bien que le port du Guil' reprenne des couleurs car à une époque (il y a au moins 10 ans..... si ce n'est plus) mon beau frère Charles Rannou patron et propriétaire du chalutier Fredéric-Nathalie et faisant partie d'un armement s'était vu contraint de voir son bateau (et 3 autres je crois) rachetés par un armement de Concarneau. Comme il avait l'age de partir en retraite (il a commencé à naviguer comme mousse à 14 ans en 1959) il a revendu avant son chalutier. Merci de faire vivre ce sujet du port du Guilvinec. Voici 2 photos certainement déjà mise sur ce sujet, c'était il y a 4 ans

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Message par † corre claude Lun 27 Fév 2017 - 21:46

A Joël
Je me rappelle de cet épisodes des 4 chalutiers, (Casquettes jaunes je crois) qui ont quitté GV pour CC mais je n'ai pas su ce qu'ils étaient devenus.
Ici, il ne s'agit pas d'une maquette, mais du Manga Reva qui est en cours de réparation.
[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 P1040713
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La réparation (Réfection ?) a lieu directement sur le terre plain de Léchiagat.
CC [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 327396

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Message par † COLLEMANT Dominique Lun 27 Fév 2017 - 23:18

Importantes réparations.......



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Message par Roger Tanguy Lun 27 Fév 2017 - 23:27

En prévision du Brexit (et les futurs heurts dans les eaux britanniques), ils ménagent des sabords pour les canons ?

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Message par Nenesse Lun 27 Fév 2017 - 23:43

Pour le dernier des Bara, l'armement hésite encore, réponse fin mai : Bara.... tribord, ou Bara..... bâbord



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Message par Van de Zande Mar 28 Fév 2017 - 8:15

Arrivée des bateaux au port. [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 582735
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Message par † COLLEMANT Dominique Mar 28 Fév 2017 - 9:10

Cela ne peut pas être plus frais..... Miam Miam... [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 4 580511



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