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    Message par † Fanch 56 Mer 27 Oct 2010 - 17:00

    Sujet activé

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    Message par Plume Mer 1 Déc 2010 - 11:37

    J'avais laissé un message sur le Berry mais je crois qu'il y a eu confusion avec un autre Berry le PR A620 que je n'ai pas connu.

    Il s'agit bien du transport ravitailleur A644 qui était affecté au CEP et à bord duquel j'ai effectué une mission à Muru en 73.
    Par la suite il a été transformé en bâtiment d'écoute.
    J'ai un bon souvenir de ce navire qui a été conçu à l'origine comme cargo civil.
    C'était différent des bateaux gris, (ça me rappelait les aventures de "Jo Gaillard" une série de romans des années 60 qui m'ont donné l'envie de naviguer).
    Je me souviens d'une anecdote.
    Les cabines était équipées de hublots avec des oreilles d'ânes, je n'avais pas l'habitude de ce dispositif.
    Cela m'a valu, une nuit d'être réveillé par un paquet de mer sur la bannette.

    Le Berry dans le pacifique.
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    Message par JJTREPIED Lun 8 Aoû 2011 - 18:23

    Salut !
    C'est bien le A644 qui est en photo.
    J'étais radio de 06/70 à 05/72, (celui qui est devenu bateau "espion")...
    A+

    Frapech Jean Louis aime ce message

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    Message par 3eme ligne Lun 8 Aoû 2011 - 23:02

    A644, indicatif international FBRY, le Berry était un ancien cargo civil comme ses frères l'Anjou et l'Aunis, deux de ces trois cargos ont ensuite été transformés en BE (Bâtiment d'Expérimentations), l'Anjou lui a été cannibalisé et a été désarmé au Pacifique.

    J'en ai été un des radios mais aussi en prime le bidel, ma formation me permettant de m'occuper des armes mais aussi de la discipline, certains doivent s'en souvenir.
    J'ai eu l'avantage d'avoir 3 commandants que je connaissais déjà, le CF Josserand de Briancon (off trans), puis les CC Guidoni et Guillet (tous deux off det).
    Mes chefs de service furent l'officier des équipages Girot puis mon ancien patron des Bormettes passé officier spécialisé Monsieur Rémy Louaizil, bref on s'est retrouvé entre connaissances et il n'y a pas à dire, mais c'est appréciable quand on sait déjà comment travailler en équipe.

    Gégé Bethon sur le forum doit aussi se rappeler de cette époque, ça ne peut que nous faire du bien aux neurones.

    Ce fut pour moi, presque 4 ans de très bon travail dans une bien bonne ambiance.
    J'ai passé la suite à mon mousse Philippe Daubignard alors patron qui a fini lui aussi cadre supérieur d'abord dans la marine puis dans le privé.



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    Message par JJTREPIED Mar 9 Aoû 2011 - 7:17

    C'est sur le BERRY que tu as été Radio ?

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    Message par 3eme ligne Mar 9 Aoû 2011 - 9:25

    Oui bien sûr, on était d'ailleurs une bonne trentaine de cette spécialité.
    Mais ce fut bien après ton passage sur le Berry dans sa première version militaire, pour nous il avait été déjà transformé et modernisé tout en gardant sa couleur blanche.



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    Message par JJTREPIED Dim 14 Aoû 2011 - 15:14

    - Confirmation dates affectations.
    Salut !
    Ton nom ne me dit rien non plus, il n'y avait qu'un seul radio sur le BERRY, (et en plus coopérateur, vaguemestre, secrétaire, coiffeur, projectionniste, remplaçant occasionnel du cuistot et "contraint forcé" infirmier...
    Donc normalement si nous étions à bord ensembles, il doit être plus facile de te rappeler de moi.

    - Embarquement BERRY.
    J'ai connu deux "pacha", le LV MONNIER et le LV LEROY OFICIER EN SECOND ; EV1 BOUCHER, tu les as connu aussi ?
    Pour info
    A+
    JJT

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    Message par Invité Dim 14 Aoû 2011 - 17:04

    Le nom des pachas ne me dit rien non plus !
    As-tu connu un second maître nommé BATHORE dit Bab's (?) sur le Berry ?
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    Message par JJTREPIED Dim 14 Aoû 2011 - 17:08

    Non cela ne me dis rien, mais sur ta fiche j'ai vu inscrit "Berry 73" ?
    Donc normalement t'as embarqué après moi, j'ai débarqué pour la métro en mai 72.
    Je me souviens d'un second sécu LOZE ça te parle ?

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    Message par Invité Dim 14 Aoû 2011 - 17:22

    Est-ce qu'on parle bien du ravitailleur BERRY A644 (tout blanc) à Papeete, et non du pétrolier ravitailleur BERRY ?
    Ma présence sur le A644 du 29/11/71 au 20/06/72.
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    Message par JJTREPIED Dim 14 Aoû 2011 - 17:41

    Je te confirme que j'étais seul radio à bord (chouf) j'usqu'à mon débarquement, (il y avait aussi un matelot timonier), avec la cabine derrière la passerelle (à bâbord) face au PC RADIO et je partageai cette cabine avec le motel du PACHA, il n'y avait que deux couchettes, l'infirmerie était un placard à la sortie de notre cabine, juste avant d'entrer dans le PC RADIO qui avait un accès direct avec la passerelle, (j'avais installé une douche dans les toilettes).

    Il s'agit bien du A 644 qui fut rapatrié sur Toulon pour refonte en bateau "GRANDES OREILLES".

    Un autre détail, la cafeteria équipage était en face du passe plats de la cuisine,

    Le baleiniers tahitiens (qui logeaient en façade du château arrière) y venaient chercher leurs repas dans des assiettes individuelles et mangez sur la plage arrière, où il y avait un poste de soudure oxyacétylène.
    J'ai aussi eu le "bonheur" de fermer seul les portes de cales...

    Bon quoi te dire de plus...

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    Message par Invité Dim 14 Aoû 2011 - 17:46

    Bon d'accord, pas de problème.
    Peut-être que nous nous connaissons mais sans photo c'est difficile.
    Alors dans quelques jours j'aurai mis mes photos ancienne et récente et tu pourras juger.
    A ++
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    Message par JJTREPIED Dim 14 Aoû 2011 - 17:55

    Il y a peut-être eu un ou deux radio en "sub" à cette période, mais très sincèrement je ne m'en souviens pas, d'autant plus que la royale m'avait demandé de prolonger mon séjour de 6 mois, (alors que je venais déjà de faire 6 mois de plus...).

    Mais à mon avis si nous nous sommes croisés sur l 'A644, t'as peut-être connu le chouf mécano DELANOE ou le CHOUF bosco, un balèze un peu rouquin...
    Ce qui m'étonne c'est que tu n'aies pas souvenir du SM LOZE sécuritar...
    A+ JJT

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    Message par Invité Dim 14 Aoû 2011 - 18:06

    LOZE ne me dit rien.
    Par contre le chouf bosco un peu rouquin, ça me dit quelque chose.
    Avait-il des moustaches ?
    Auquel cas j'ai des diapos de lui.
    A moins de confondre avec le VERDON.
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    Message par JJTREPIED Dim 14 Aoû 2011 - 18:09

    Il se peut qu'il ait des moustaches effectivement... rousses aussi...  lol! 
    A+
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    Message par † ptit fanch Mar 3 Avr 2012 - 17:22

    3eme ligne,
    J'étais DETGE sur le BERRY de 82 à 84 avec LOUAIZIL et DAUBIGNARD (et son pote antillais BONNEMAISON).



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    Message par † ptit fanch Jeu 5 Avr 2012 - 17:21

    Salut,
    Une photo composition de ma pomme faite en 81 par le SM GUERRIER (radio et photographe du bord).
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    Message par † centime44 Jeu 5 Avr 2012 - 22:04

    Belle photo ptit fanch tu pourrai la mettre pour ton avatar .. !!! [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR) 238947



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    Message par † ptit fanch Ven 6 Avr 2012 - 13:42

    [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR) Img00511

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    [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR) Img00710



    MISSION DU BERRY de novembre 80 à mars 81 , liste des "participants" OFFs, OMS, OM

    il me manque l'équipage


    Dernière édition par ptit fanch le Ven 6 Avr 2012 - 14:06, édité 1 fois (Raison : correction texte)



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    Message par 3eme ligne Mar 17 Avr 2012 - 21:43

    Le Berry qui est le sujet actuel (transport-ravitailleur), était bien l'ancien Berry (A644), mais en ancienne version, cargo qui avait donc un équipage réduit d'une quinzaine de personnes plus quelques baleiniers. Je confirme qu'il n'y avait comme sur la plupart des navires ravitailleurs au Pacifique, qu'un seul radio à bord, qui cumulait d'ailleurs plusieurs fonctions. Quand mon ship venait à Papeete, je faisais le tour des collègues sur les autres navires, je ne me souviens plus qui en était le radio à cette époque là, mais je me souviens avoir mangé à bord avant ou après une sortie en ville avec lui.

    Le Berry que les jeunes générations connaissent est le même navire mais qui a été transformé/modernisé en navire d'expérimentations (dénomination officielle), et embarquait alors plus de personnels.

    Daubignard m'a remplacé lorsque j'ai débarqué à l'été 80.



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    Message par † ptit fanch Mer 18 Avr 2012 - 8:52

    3eme ligne,
    J'ai embarqué sur le B.E BERRY "bâtiment d'expérimentation" fin 80, avec DAUBIGNARD comme tu peux le voir sur la liste des hommes présents à bord pour cette mission ; nous étions 80 au total.
    Je l'ai quitté en 82 pour le DUPERRE à Brest.



    [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR) 327396 Ptit Fanch de quart au C.O , bon vent et mer calme à tous....

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    Message par 3eme ligne Mer 18 Avr 2012 - 21:26

    Oui je lis bien, mais les noms de cette liste n'a pas trop changé avec les noms que j'avais alors embarqués avec moi.

    Ptit fut, baba, toto, la pustule, glaouch, tilouis, etc...



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    Message par † ptit fanch Jeu 19 Avr 2012 - 9:01

    Pour Ptit Fut "Patrick Guerrier", j'étais garçon d'honneur à son mariage à TOULON en 81 il me semble ou 82.



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    Message par † mjuhel Sam 13 Oct 2012 - 20:30

    JJTREPIED,
    Nous nous sommes croisés à bord ; j'étais Mtre chequa et j'avais également la charge radio.
    J'ai débarqué fin aout 70.
    A bord, il y avait 2 radios ; Noé que tu as dû remplacer et Piazza.
    Le timonier s'appelait Marsal.
    Amicalement

    DAVID Gilles
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    Message par DAVID Gilles Ven 24 Jan 2014 - 16:14

    Bonjour,
    Embarqué avec beaucoup de réticence en 83, se fut en final un excellent embarquement.
    Mais ce n'est pas pour cela que j'ai apprécié d'intégré les grandes oreilles. [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR) 595882 


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