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    Message par † Jean-Claude Hugot Dim 15 Mai 2011 - 17:52

    ayant découvert cette spé qui n'existait pas a mon epoque ... et pour cause : on en etait encore au boulier !
    serait -il possible de tout savoir a ce sujet ? hard soft system applications programmation

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    Message par † Alain29 Dim 15 Mai 2011 - 18:36

    Mon expérience à l'A.M.F.
    Toutes IPER ou PEI étaient rentrée en informatique(les travaux à effectuer). Ce qui permettait d'avoir une base de donnée sur le bâtiment par ateliers.
    La gestion du personnel, ainsi que leurs casernements. Cela demandait un système opérationnelle 24/24 et une maintenance, sauvegarde et amélioration constante du système. Nous étions souvent comparé avec les SITEL.
    J'ai en autre aussi assisté à la migration du vieux système SFENA vers PC avec serveur UNIX.
    Je pense (sans le savoir) qu'aujourd'hui, cette mission est effectué par des sous traitants civils.
    A bord d'un navire, je ne sais pas.....



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    La spécialité "Informaticien" Empty merci Alain

    Message par † Jean-Claude Hugot Dim 15 Mai 2011 - 18:59

    je vais t'avouer une chose Alain : a part UNIX system que j'ai vu apparaitre en fin dactivité profess pour remplacer les system proprietaires je n'ai rien compris aux abreviations ?? AMF SITEL IPER PEI ?? tu serais sympa de ... commenter !! sans vouloir abuser de ta disponibilité ! merci

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    Message par † Alain29 Dim 15 Mai 2011 - 19:06

    Tu vas te faire incendier Jean-Claude!!!!
    Pour un navire:
    IPER:
    Interruption permanente d'entretien et de réparation.
    PEI:
    Période d'entretien intermédiaire
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    Message par † Fanch 56 Dim 15 Mai 2011 - 19:09

    SITEL : Service informatique de télétransmissions ?

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    Message par Noël Gauquelin Dim 15 Mai 2011 - 19:32

    Pour IPER, je pense plutôt à "Indisponibilité Pour Entretien et Réparation"
    D'après mes souvenirs, les SITEL étaient les scientifiques du contingent diplomés en informatique (mais je n'en suis pas sûr).



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    Message par facilelavie Dim 15 Mai 2011 - 20:06

    Tu pense bien Noel La spécialité "Informaticien" 582735 pour les sitel ce sont les remplacants des Trafis



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    Message par † Jean-Claude Hugot Dim 15 Mai 2011 - 20:27

    merci les amis de venir au secours du vieux ! maintenant tout est clair ! desolé Alain de te décevoir ! je n'ai jamais foutu les pieds sur un bateau !! donc la terminologie Marine embarquée ??

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    Message par † parriaux christian Dim 15 Mai 2011 - 20:30

    systemes bull ?? ecrans questar sync ,async et j'en passe



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    Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
    Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
    Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

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    Message par † Jean-Claude Hugot Dim 15 Mai 2011 - 20:40

    ok Christian , la tu abordes un sujet qui fut mon lot quotidien ... d'emmerdes a propos des liaisons asynchrone je me souviens encore parfaitement du numero des pins !! 1 safety ground , 2 send data,3 receive data , 4 request to send ,5 clear to send !!! etc
    quant au sysrem Bull (CEA Vaujours ) c'etait les ing analyste qui chargeais le system a la main ... en binaire depuis la console !! faut dire qu'en scientifique le system etait de plus rudimentaires : des jobs qui tournaient pendant 12,24 heures sans arret !!! quand le calculateur plantait ... 24 h de perdues !
    amitiés a tous

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    Message par LEMONNIER Dim 15 Mai 2011 - 22:02

    Pour les logiciels embarqués , les " pionniers " sont les détecteurs mention SENIT ( du BE au BS )
    Présent dès les années 70 , ils sont nombreux sur le Forum a avoir vécu ces évolutions .
    On attends donc le " son " de leur clavier !!! La spécialité "Informaticien" 9728

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    Message par Bernard Côte Dim 15 Mai 2011 - 23:59

    La spécialité SITEL a été créée peu de temps avant mon départ de la Marine.

    Elle remplace les spécialités suivantes mises en extinction :
    RADIO - TRAFI - TRANS - INFOR
    On pouvait effectivement voir par exemple en poste de patron radio un SITEL qui n'avait jamais été radio ou l'nverse.



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    Message par armorique Lun 16 Mai 2011 - 9:45




    Pas mal de jeunes ayant choisi "'informaticien sous-marin" ont été déçus en embarquant; Il y a eu quelques dossiers de changement de spécialités ?
    Différences entre le discours au cours et la fonction à bord. !



    La spécialité "Informaticien" Insig641
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    Message par facilelavie Lun 16 Mai 2011 - 10:43

    toute ces spe ont de nouveau disparu, elles sont regroupees sous le terme SIC (System Informatique et Communication)



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    Message par claudius02 Lun 16 Mai 2011 - 11:44

    Bonjour à tous,
    A la fin de mon engagement ( détecteur ) en 1970 j'ai été muté au GROT de Toulon ( Groupe de Recherche Operationnelle Toulon ).Certains d'entre nous on peut être connu ? Le responsable à l'époque de cette unité était le Capitaine de Vaisseau Brown de Colstoum ( désolé mais orthographe incertaine ).Nous utilisions alors des Systèmes ( calculateurs ) dits de 2ème génération SDS 910 ( Scientifique Data Systèmes ) avec "flot" de cartes perforées intégrant système d'exploitation,programmes, données . Nous utilisions les langages Algol et Fortran. Je me souviens avoir travaillé sur les projets calcul de tir des futures "Frégates lanceur d'engin" ainsi que sur le projet "PERT" de construction à St Mandrier de la future école toutes spécialités.C'était alors mes premiers pas en informatique, domaine où j'ai ensuite fait toute ma carrière privée dans différents groupes en tant que Directeur.Nous allions à certaines phases d'avancement des projets traiter nos données sur un ordinateur IBM de l'Arsenal. Dans mon souvenir, j'étais alors le seul marin engagé ( hormis certains officiers ) parmis des appelés informaticiens dans le civil.Je ne me souviens pas de collègues engagés ayant la spé d'informaticien.Cette spé existait elle alors officiellement ? peut être un d'entre nous aura la ou un début de réponse ? La spécialité "Informaticien" 595882



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    Message par † parriaux christian Lun 16 Mai 2011 - 12:28

    il y avait du thomson t 2000, mirtra cii , compagnie cree par de gaulle



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    Message par † Jean-Claude Hugot Mar 17 Mai 2011 - 22:39

    Claudius
    quand tu parles de projet PERT tu veux dire la methode PERT ? utilisée pour controler le bon ordonnancement des travaux et de leurs intervenants pour la réalisation d'un projet ?
    amitiés

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    Message par † Jean-Claude Hugot Mar 17 Mai 2011 - 22:50

    oui Christian c'etait le plan CALCUL qui devait contribuer a la mise en place de la FORCE DE FRAPPE .. vaste programme : CEA DAM USSI PIERRELATTE ALBION VAUJOURS LIMEIL B3 .... une petite parenthese a ce sujet qui aurait sa place dans le forum " Quoi a pres la Marine " ... j'ai eu la chance d'arriver au bon moment et c'est grace a ce programme que je me suis fait ma place au soleil !!! parce qu'un param qu'il ne faut pas oublier apres la Marine c'est le facteur chance ... loin d'etre negligeable
    amitiés a tous

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    Message par claudius02 Mer 18 Mai 2011 - 8:41

    Oui Jean Claude
    PERT: acronyme de Program Evaluation and Review Technique définissant un réseau ou schéma de dépendance de tâches et permettant de procéder à leur ordonnancement.Nous utilisions cette technique pour la définition et le suivi ( chemin critique ) des différents travaux à réaliser pour la construction et l'aménagement du futur centre de formation de St Mandrier.Concrétement je constituais et éditais un graphe à suivre sur près de 50 pages de listing ordinateur!! La spécialité "Informaticien" 180328 bonjour le suivi des liens entre les points de sortie et d'entrée des différentes tâches La spécialité "Informaticien" 26540



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    Message par claude sth Mer 17 Juil 2013 - 22:23

    Bonjour, un sujet pour les informati chiens

    je ne parlerais que d'un projet sur des minis ordinateurs BULL appelés mini6 puis dps6 puis dps6000. Le projet c'est .M.I.D.A.S. Mini Informatique Destinée Aéronef et Suivi.

    Objectif: faire un suivi logistique et technique des aéronefs dans un système informatique décentralisé dans chaque B.A.N. et P.A.
    -suivi logistique: suivi du stock des rechanges, nb, gisement...comme dans un magasin de pièces détachées du service RAV.
    -suivi technique: maintenance, suivi du vieillissement des pièces sur l'avion, ainsi que le bn d'heures de vols d'atterrissages....comme au BOT (bureau organisation du travail)

    Les informations remontent via télétransmission ou par vacation satellite sur le P.A.

    Ce projet à commencé au SAMAN (BAN Toussus Le Noble) en 82, puis pour la partie technique (j'y étais affecté, ex documentaliste aéro) un peu plus tard.
    Un grande partie du projet a été développé en mission sur la BAN Hyères, près des utilisateurs. Cette équipe était dirigée par LV BOMPAS, puis CC BRAIRE.
    Il y avait : PM POTIGNY Laurent, moi même, FIZE Olivier, BOUIN Patrice, KIEL Philippe, PAQUOT Karine.

    Pour l'anecdote on avait développé une messagerie (comme les email maintenant) ou chaque individu (avec son trigramme) pouvait écrire à un autre et ce QUELQUE SOIT LA BAN.....(on avait fait l'ancêtre de la messagerie....) Mais cela était pas très bien vu des officiers, car on pouvait en plus d'écrire un mot doux, interroger du stock sans passer par les services centraux SCAERO ni le SAMAN (service approvisionnement matériel aéronautique navale) et le comble de l'histoire, certains officiers en redemandaient tant l'information était rapide.....

    après en 92 j'suis parti et je ne sais pas ce qu'est devenu ce projet.

    Y-en a qui se rappellent ?
    Merci pour vos réponses
    Claude

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    Message par BASIO Mer 17 Juil 2013 - 23:54

    Bonsoir,

    En réponse à Lemmonier, c'est bien nous "les Détecteurs" qui avons innovés dans le domaine (Tartar, SeniT, ...). Pour dire qu'après 8 ans dans la Marine, je me suis coltiné 30 ans comme Ingénieur Système dans le privé et maintenant que je suis à la retraite, je me retrouve Webmaster dans une association pour marins (Mort Pour la France). Comme quoi on arrive pas a se débarrasser, si facilement que ça, de cette foutue spécialité.

    Dans les années 1970, l'évolution était telle que les sociétés informatiques étaient l'équivalent des "Start-Up" actuelles.et je peux dire merci à la Marine de m'avoir amené vers ce métier passionnant.

    Thadée

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    Message par elpizzaboy Mar 10 Déc 2013 - 7:31

    Bonjour,

    Pour répondre à la question sur la signification de SITEL, c'est spécialiste des Systèmes d'Information et de TELecommunication qui regroupe comme cela a été justement dit par Bernard Côte les spécialités TRAFI, TRANS, RADIO, INFOR (INFSY/INFAL).

    Les différents BAT et BS ont été regroupés en un cours plus généraliste ou les nouveaux engagés apprennent tous les métiers des SIC (Systèmes d'Informations et de Communication). Le perfectionnement se fait ensuite en unité !

    En espérant avoir contribué à la compréhension du sujet ;)

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    Message par † parriaux christian Mar 10 Déc 2013 - 9:34

    sur mini6 , dps 6, dps 6000,l' os s'appelait gcos 6 , dit plus communement par les tech's gecosse les ptits pois



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    Message par foufou Ven 3 Avr 2015 - 16:28

    Bon je m'y colle !

    La spécialité d'INFOR a été la première au début des années 80, un peu avant même.

    Pour y accéder : Attendre le TRAM qui annonçait les demandes de 'EM.
    Il fallait juste être OM plus de 5 ans de services, de passer SLPA que le dossier soit retenu et alors commençait un cours théorique de 6 mois :

    Matières :
    Méthodologie LCP Warnier
    Programmation COBOL ANS64
    Mathématiques (Algèbre de Boulle essentiellement)
    Informatique de base (historique, langages et matériels)
    J'en oublie surement.

    Puis passer l'examen qui donnait la spé d'INFOR
    Puis stage pratique 1 an avec examen final qui donnait le BS

    Affectations :
    CIPM Colombes
    CMS Colombes
    SAMAN Toussus le Noble
    SEIDAC Houilles

    Voila pour les OM, mais il y a eu deux cours ouverts à l'équipage : QM moins de 5 ans de service - Niveau de culture 3

    J'ai fait le 2ème en 1980 /1981.

    3000 demandes
    30 retenues de base
    10 retenues pour le cours à Octave Gréard -Immeuble du SHOM (au pied de la Tour Eiffel dans la cave)
    6 mois de cours théoriques (les même que les OM)

    1 étant venu visiter Paris est reparti en cours...
    Le 5 Panach (CDT du cours) m'a demandé de partir car je plafonnais en Math, mais comme je me débrouillais dans les autres matières je suis resté.
    5 ont réussit l'examen final
    Retour dans nos affectations pour attendre les résultats (Juillet 1980).

    Puis 1 an de stage pratique en tant que QM INFOR sur les mêmes affectations que les OM, pour moi le CIPM.

    Nouvel examen en fin de stage pratique et enfin le grade de SM.
    (Ce qui m'a valu d'être un des premiers OM de ma promo d'Arpettes hormis les Sous Mariniers et Maistranciers !!!!).

    Problème pourquoi, avec cet examen, un OM a le BS et un équipage walou ?
    Requête effectuées au plus haut par ma pomme et... donc...
    BS au bout de 3 ans et possibilité de le repasser pour avoir les points !!!
    La première fournée de QM en a bénéficié aussi.
    Dons nous avons été au BS en étant BS...

    Voila la genèse de la Spé d'INFOR.



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    Message par Jean-M Sam 4 Avr 2015 - 23:05

    Bonsoir,
    Quelques informations à propos d'un ancien message de Christian PARRIAUX (le 16 en page 2).
    Le matériel T1600 et T2000 était d'origine Télémécanique (Grenoble) et les MITRA d'origine CII (Toulouse)... les usines d'origine ont été placées dans le giron de THOMSON après le sabordage du "Plan Calcul".
    Les deux filiales THOMSON était CIMSA pour le matériel destiné aux militaires et SEMS pour le matos civil (années 70). Mi 1980 les usines regroupées à côté de Grenoble passent dans le giron CII qui est devenu CII-HB puis BULL.
    Les dernières machines MITRA ont été installée en fin des années 1980 et début 90 pour les SOLAR descendants des T.
    J'ai un peu participé à l'aventure des MITRA (15, 15-35, 125, 225, 525, 725 et les 15M, 15M125 version militaire) ayant travaillé chez CIMSA et chez SEMS ainsi qu'en société de service sur ce matériel. Ma dernière mission sur MITRA m'a fait passer 3 années à Moscou pour le contrôle du gazoduc allant de Sibérie en Europe et passant par l'Ukraine.
    @+

    PS: un peu de vocabulaire La spécialité "Informaticien" 582735
    MITRA = Machine Industrielle pour le Temps Réel et les Automatismes.
    SEMS = Société Européenne de Mini-informatique et Systèmes.
    CIMSA = Compagnie d'Informatique Militaire Spatiale & Aéronautique.



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    Jean-Michel GUERVILLE
    Aujourd'hui à la retraite, ex-Ingénieur Informaticien et Consultant Qualité, mais Quartier-Maître à vie !


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