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Message par 3eme ligne Ven 27 Jan 2012 - 22:59

J'ai tenté de récupérer la seconde, la voici.

Mais quand tu les photocopies, tu sembles les mettre au beau milieu de ton scanner, et là ça prend tout ce qu'il y a autour soit du format A4 (210/297mm) tout blanc tel ce qu'on voit sur tes épreuves de dessus.

Donc, il faudrait que tu ne photocopies que la photo et non pas tout le support de ton appareil :

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Message par † Jean Favalessa Sam 28 Jan 2012 - 10:03

Bonjour à tous,
D'autres dragueurs à couple, à Saïgon (1951).

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Message par † COLLEMANT Dominique Sam 28 Jan 2012 - 10:23

En regardant vos photos , les effectifs de la Marine en Indochine devait être importants....
Combien cela pouvait représenter d'hommes ?



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par CPM73 Sam 28 Jan 2012 - 11:18

Non seulement les effectifs paraissent avoir été importants, mais les pertes humaines ont été également conséquentes chez les marins et les autres armes et cela souciait moins les décideurs et la population métropolitaine que de nos jours.

Respect aux anciens.

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Message par † REY Sam 28 Jan 2012 - 11:28

Bonjour à tous les anciens,
Merci à JEAN,pour cette magnifique photo de nos dragueurs patrouilleurs à l'appontement de SAÏGON.
Le D26 est le GÉRANIUM qui en cochinchine était intègré à la 39ème division qui comprenait:
L'ANÉMONE D25--LA GLYCINE D27--et le MYOSOTIS D28-.
La GLYCINE et le MYOSOTIS ont tous deux disparu tragiquement avec une partie de leur équipage respectif;
J'ai fait le réçit de leurs disparition dans le sujet "marins au contact" sur ce forum.
Quant au GÉRANIUM il a été mon dernier embarquement,avec lequel faisant partie de la nouvelle 70ème division
dont il était le chef,je suis "monté" au TONKIN affectation HAÏPHONG !
Bien cordialement à vous ,et encore merci à JEAN !
Je vous souhaite une agréable journée!
A.REY.




† Jean Favalessa
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Message par † Jean Favalessa Sam 28 Jan 2012 - 12:07

Bonjour à tous.

Salut à toi Rey. C'est tombé pile!! A l'instant ou je cherchait qui portait le No de coque D26, je consulte la réception,

et pile ton message . Nous étions en phase ce matin! Merçi pour le renseignement. Ah , ils étaient bien vos petits

dragueurs , hein? C'est d'ailleurs là, sur celui de l'extérieur, je crois, que notre LCM accostait pour ravitailler en eau

et autres vivres... et siffler une "Larue" aussi.vite fait, en évitant certain bidel, vu nos tenues...

Allez, bonne journée A+ Jean FAVALESSA



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Message par coutil Sam 28 Jan 2012 - 13:16

Saïgon 51/52.
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 30 Img11110

Bonjour Jean,
J'ai pris cette photo au même endroit que toi, mais je ne me rappelle pas si c'était en 51 ou 52, et comme disait notre ami Bill ; les effectifs étaient très importants, que ce soit marine blanche ou kaki nous marchions ensemble, et dans les villes comme Saïgon ou Pnom Pen nous étions tous en blanc, il n'y avait que les bandes des bachis qui nous différenciaient.
Amicalement
Claude

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Message par radeau Sam 28 Jan 2012 - 13:42

Bonjour Jean,
Je suis Serge le fils de Raymond Boidin, déjà bravo pour ta photo.
Je vais la montrer à mon père ça va lui rappeler de bonne chose, lui qui était sur l'Aubépine D17 en 50/52.

Pour la photo de coustil, papa a la même dans sont album.
Amicalement
Serge et Raymond




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Message par † REY Sam 28 Jan 2012 - 13:51

Salut CLAUDE,
LE dragueur D 15 qui est photographié par tes soins à l'appontement des dragueurs à SAÏGON
est la DIGITALE mon premier embarquement dès mon arrivée en indochine.
Et merci de même à toi CLAUDE pour cette photo,que de souvenirs refont surface c'est déjà de la nostalgie!
Amitié Marine.
A.REY.




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Message par jaques 26 Sam 28 Jan 2012 - 14:04

bonjour



[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 30 Offline par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 10:23
En regardant vos photos , les effectifs de la Marine en Indochine devait être importants....
Combien cela pouvait représenter d'hommes ?


en 1950 la revue maritime, écrit
environ 10 000 h servent en, indochine
mais compte tenu, des relèves c' est 14 000 marins
que il faut, compter
la durée de campagne passa, à 28 mois
en 1951 le recrutement de, marins viet namiens
fut augmenté

† REY
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Message par † REY Sam 28 Jan 2012 - 14:31

Re-salut JEAN,
Nos YMS étaient vraiment "biens" très bien pensés et encore mieux réalisés;maintenant on dirait ils ont le look !
Surtout ils ont été très efficaces dans ce conflit indochinois,et tu le sais JEAN,nous étions très bien à leurs bord,
comme sur ton LCM nous étions une "bande"non pas de dix mais de vingt cinq copains.
Bien cordialement à toi!
A.REY.

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Message par † Jean Favalessa Sam 28 Jan 2012 - 15:06

Bonne journée les anciens

Au sujet des tenues,ami Claude, ce n'était pas tout à fait le cas pour nous, les petits engins. Pour ma part, j'ai revêtu
la tenue kakie, à Avalanches,et je ne l'ai quittée que le jour de l'embarquement comme "passager rapatriable" sur le
croiseur DUGUAY-TROUIN . J'ai encore deux ou trois photos prises à Saîgon ,pendant le "cours sur les armes"à Phumy
Nous n'étions pas en blanc, et pour être honnête, nous n'étions pas tellement en odeur de sainteté, à Saîgon auprès de la
Marine Blanche. Pas les gars en blanc , mais les patrouilles ! Ah çà, il fallait passer au large, si l'on pouvait. Notre
discipline, n'était pas identique à celle des bords, il faut le reconnaître aussi. Nos modes de vie non plus si on y regarde de plus près. Tout est rentré dans l'ordre par la suite en France heureusement.
.

Avec toutes mes amitiés Bonne fin de semaine. Jean FAVALESSA


Au fait , il est encore très bien ton bachis,félicitation. J'ai encore le mien également,mais hélas,on m'a subtilisé
le ruban légende.Flottille Amphibie I ;



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† REY
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Message par † REY Sam 28 Jan 2012 - 16:13

Bonjour BILL,ton message n° 742 page 75,
Je ne connaissais pas l'effectif global de la marine en indochine;il est vrai que entre la:
DNEO--La MARINE-INDOCHINE--les FLOTILLES AMPHIBIES--Et les COMMANDOS,celà devait faire pas mal de marins!
À ce propos JACQUES 26 viens de donner des précisions sur ce sujet,avec un chiffre de 14000 marins.
16 dragueurs-patrouilleurs ont été engagés dans le conflit indochinois,avec suivant le bord un équipage de 25 à 30 marins;
tu as là un aperçu du personnel dragueurs ayant participé dans les diverses opérations et missions.
Bien cordialement
A.REY.

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Message par † Jean Favalessa Sam 28 Jan 2012 - 17:02

Veille des opérations Mandarine/ Pamplemousse. Concentration LCM à Vinhlong
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Message par BELLENGE Daniel Sam 28 Jan 2012 - 17:52


[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 30 642994 Jean

Au 2eme LCM Déshabillage d'une bête ??? [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 30 595882 en vue d'un repas sans doute . Qu'est ce donc comme animal???? [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 30 642994 DB

Peut-être une bête à longues oreilles!!!



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Message par † Jean Favalessa Sam 28 Jan 2012 - 18:04

Ref; No754. En fin février et première quinzaine de mars 1951'àVinhlong,une importante opération s'annonce.

Parmi les autres engins, figurants sur la photo, notre bon vieux LCM 24 est reconnaissable à sa "chèvre"

arrache-pieux, fixée sur sa porte, baissée, comme les autres . A ce stade de cette maudite guerre, de plus en plus

d'hommes et de matériel étaient engagés au Sud . Alors au Nord? C'est du moins ce que nous constations, nous,les

minuscules sur nos coquilles sans gloire et sans même un nom!! Dans le foullis des petits arroyos,combien de ces

obscurs , alignés là et ailleurs, ont disparus? Et dire qu'en métropole, on ne se rendait pas trop compte, c'était si loin!

J'ai encore quelques souvenirs de ces opérations,je mettrai çà par écrit un de ces jours.

A tous les anciens bonne soirée et bon dimanche.

Jean FAVALESSA



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Message par † ROZO Sam 28 Jan 2012 - 18:08

de Rozo

à Coutil et Jacques 26

Concernant la tenue kaki,à la Fais où je suis arrivé en fin 1949, nous sortions à terre en tenue kaki, ainsi qu'au Cambodge et au Tonkin où j'ai aussi séjourné, également le bachi sans coiffe.

Etant en Indo donc de 1949 à début 1952, je ne me souviens pas que le séjour était passé à 28 mois ?

Bonsoir à tous et bon Dimanche.



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"Et si c'était à refaire, je referais ce chemin".

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Message par coutil Sam 28 Jan 2012 - 18:55

Bonjour Jean
La photo des LCM était a Vinh Long est ce en bas de la rue principale ?
Pour les LSSL nous avions un appontement spécial en face d'une petite rue ou il y avait un petit café.avec de la Larue bien fraîche
Amicalement Claude
P S pour les tenues kaki à Vinh Long Cantho et autre petites villes nous sortions bien en kaki et je pense qu'en 54 nous avions des tenues réséda.



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Message par † REY Sam 28 Jan 2012 - 19:05

Pour info à Daniel BELLENGE,
Après plus de dix jours d'opérations,le prélèvement en viande fraiche s'effectuait à terre
en zone hostile sur je ne sais qui ?
C'était cochon et veau alternativement:Alors le bosco et le "toubib" se mettaient au boulot.
Pour le dépeçage le bosco était à l'aise dans son oeuvre,quant au dépiautage c'était le toubib
qui s'y collait avec dextérité.
Cela nous changeait pendant quelques jours de nos caisses de viande de boeuf congelé il y avait
belle lurette.
Amicalement
A.REY.




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Message par † Jean Favalessa Sam 28 Jan 2012 - 20:38

Bonsoir à tous.

C'est encore moi. A Claude. Autant que je me souviennes ,en arrivant sur le Mékong, Vinhlong étant à gauche,

avant d'arriver à hauteur du LCT 720, l'atelier de réparations,on virait à gauche, sur un rach. Notre base,le bungalow

se trouvait là , à quelques centaines de mètres sur la droite. Pas d'appontement ,on beatchait , comme le montre la

photo. Je me souviens ,il y avait bien une rue, mais, était-ce la rue principale, je ne puis l'affirmer?


Quand au bestiau dépiauté chez le collègue, Daniel BELLENGE, ç'était un petit cochon. Produit d'une précédente

"récupération".On embarquait les troupes le soir-même, donc, pas question de garder " Alfred"dans la cuve. Arrosé,avec
le contenu de nos barils de galère( 1 par équipage) on consommait,avant de partir, tout ce qui était périssable.
Tous ensemble. Oh, il y avait bien" des lendemains qui chantent", mais au moins on en profitait avant..Après, le
ravitaillement, c'était au petit bonheur.... Voilà ,l'explication du dépiautage de la "bête", par le Bep je crois.

Amicalement Jean FAVALESSA



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Message par BELLENGE Daniel Sam 28 Jan 2012 - 22:37

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 30 642994 Bien merci pour le renseignement les Anciens . Je cause souvent de vous avec BOPAPA Robert FICK 83 ans Marin bout de bois à Haîphong en 48/50 ( message n°9 de ce poste)Respectueusement DB [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 30 642994



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Message par jean-claude BAUD Sam 28 Jan 2012 - 22:47

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 30 588638 les Anciens vous n'avez pas d'arthrose dans les doigts !!!

Un réel plaisir de vous lire ...



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par coutil Dim 29 Jan 2012 - 8:50

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 30 Image_11

Le Skaubrin
Dernier bateau que j'ai pris pour le retour du Viet Nam ,nous étions en cabine de dix couchettes le luxe a coté
des chargeurs réunis Peut être certains de vous l'on pris
amitcalement Coutil


Edité par Franjacq : regroupement de message (Utiliser la fonction EDITER)




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Message par jean-claude BAUD Dim 29 Jan 2012 - 16:44

Les insignes de la Marine en Indo ..

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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par † COLLEMANT Dominique Dim 29 Jan 2012 - 17:20

Pour le "Skaubrin" , il à transporté aussi des détachements pour la Corée.
C'était un paquebot Norvégien . Il faisait le trooper pour les Anglais (Singapour) et éventuellement la France.
C'est à bord de ce bâtiment que le corps de mon Frère mort au champ d'honneur en Corée fut rapatrié en avril 1953....


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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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