Sujet ouvert, réservé aux membres y ayant été affectés en tant que permanents.

affecte de sept 89, apres un retour de campagne, a sept 92 au CFM Hourtin

je suis arrive au CFM avec un numero instructeur mais une place comme permanent etait disponible, j'ai donc ete pendant 2 ans a l'AEB (atelier entretien base)
2 ans apres le CSD de l'epoque a fait un peu le menage dans les numeros attribues a chacun, je me suis donc retrouve comme instructeur jusqu'a la fin de mon affectation

nota: on pourrait aussi ouvrir un sujet " les instructeurs du CFM Hourtin"

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Les permanents au CFM portaient soit le bachis avec CFM HOURTIN soit la casquette.

Gradés ou non ,

appellé ou engagé ,

Ils ne marchaient plus souvent aux pas sauf si ils étaient instructeurs.

mais tous faisaient marcher le CFM

ils y avaient des médecins ,des infirmiers ,des intituteurs (pour le CPER) ,des boulangers (pas des tristes d'ailleurs ), des inscrits maritimes (du contingent pour la voilerie), des électriciens , des frigoristes (du contingents pour les chambres froides),des moniteurs auto-école et des conducteurs de véhicules (certains avaient passé leur permis de conduire sans jamais sortir de la base ), des bouchers ,des cuisiniers( et ceux du contingents étaient trés bons ), des patissiers , des postiers , des tailleurs ,et sans oublier LES COIFFEURS etc ,etc.

Spoiler:

cuisiniers et commis

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le camion de la boulangerie

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la boucherie

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la boulangerie
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les cars bleus
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Alors Rassemblements des anciens permanents pour l 'appel . Venez vous raconter et amenez vos photos

je vous attend avec impatience .

1ére question : DAN combien étiez vous d 'instructeurs ?

Instructeur à la 9ème Cie de 1977-79 . Quelques noms me reviennent à ma Cie : Delmouly fusco , Fer mécano , Briand bosco , Olivier mécano , Lemoigne miss. D'autres noms de divers Cie , Gloux-Danes-Boutier-Laporte-Bronec-Gotorbe-Le Marchand-Clémenceau-Yamorkine-Sarthou-Potier-Chansigaud-Dupond -Kis-Fäh-Jams-Raguideau-Renard-Triau-Weigel tous fusco , Boucher - Legal - Le Borgne miss. si d'autres noms me reviennent , faut dire que nous étions beaucoup à l'instruction

A+ Daniel

Affecté de 1986 à 1988, au service Commissariat, chargé de la gestion du stock habillement, j'ai passé là une très bonne affectation.

Beaucoup de travail chaque mois, pour équiper de pied en cap un contingent de 1500 à 2000 apprentis : livraison par semi remorque deux fois par mois des HCC Brest et Rochefort,

rangement en magasin, approvisionnement des deux chaînes habillement et bien sûr délivrance en début d'incorporation.

Bonne équipe de travail, avec comme adjoint au commissaire Christophe BIROT (actuel Maire d'Hourtin et fils de l'ancien bidel) et comme maître adjoint le célèbre MP PELABARRERE

Affecté à la sortie un BE commis à la cambuse du CFM avec le QM 2 Durand ( premier du cours )qui est passé chouf pendant le cours de be commis (il venait de la spé équipage ).j 'ai passé tout mon engagement au CFM en finissant mon temps à la cuisine de l 'infirmerie en remplacement du cuisinier du contingent .



je me souviens bien de la chaine Habillement. Nous avions le privilége de pouvoir échanger nos effets militaires avec ceux des réformés . Pour les chaussures ,nous avions deux paires en dotations et les gars réformés n'utilisaient qu 'une seule paire .quand ils partaient les chaussures se retrouvaient dans des grands cartons et nous échangions nos chaussures abimées contre des neuves jamais portées.



Bernard

ça marchait (sans jeu de mot ) encore comme cela de ton temps?



la D.E.B.

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bigot
je me rappelle des 3/4 des noms mais tu as sorti les grosses pointures avec laporte et yamorkine les monuments du cfm avec le regrété augiseau
brenard
birot l'ancien bidel a tenu le restaurant la maison basque a sa retraite

Comme QM1 bosco en 1958, après 2 ans à la Pêcherie, je me suis retrouvé comme permanent à Hourtin. A la voilerie, que des hamacs pour les bons petits. Je ne vous dit pas le boulot pour l'entretien de ce matériel. A chaque départ, les toiles étaient lavées au balai brosse et au savon vert sur la cale devant les anciens hangars aviation par toute une armée d'inscrits ou d'appelés qui étaient de corvée puis mis au sec sous le hangar. Mais le mieux est à venir quand je vous aurais dit que nous étions huit choufs pour faire passer et surveiller les sops que chacun passait à son incorpo. Je pense que vous vous en souvenez........

Il est certain qu'à la longue, nous les connaissions par coeur mais malgré celà il n'était pas possible de mettre les bonnes réponses au bon endroit dans le temps imparti. Par exemple, sur une feuille l'on devait mettre une croix dans la bonne case pour chaque question en par exemple trois minutes. Il était impossible d'y parvenir le temps était trop court. Comme bosco et service à la mer soudé au corps, j'ai fais des pieds et des mains pour retourner sur l'eau et c'est ainsi que quatre ou cinq mois après je me suis retrouvé sur le Pacyderme à Toulon City........après cette affectation très instructive.

En 1960, pour passer au cadre de maitrance l'on nous faisait passer une grande partie de ces sops pour lesquels le toubib psy aspi de réserve faisant son service militaire et qui les supervisait m'avait félicité des progrès accomplis depuis mon entrée aux Mousses en 1948. Quand après avoir signé ma feuille d'aptitude je lui expliquais le pourpuoi du comment, il voulait revenir sur sa décision, mais trop tard elle était dans ma poche et inscrite sur mon livret médical.

Kénavo

Bien, JC, le P45 Citron ; en déchiffrant la plaque, apparemment immatriculé en 56.
Je viens de prendre encore un coup de vieux.

Il y avait bien sur, une "chaîne" réintégration ou les appelés réformés venaient rendre leur sac de marin.

De mon temps c'était un QM1 fourrier (Alain BENAYS) qui avait cette charge. Nous pouvions bien entendu

pratiquer des échanges de chaussures ou de tout autre article d'habillement du marin. En fin de mois, les articles en bon état,

après un passage à la buanderie, reprenaient la direction du salon de délivrance. Les articles abimées étaient

expédiés vers Rochefort pour déclassement en commission de réforme HCC.

Moulin

en voici encore de la même époque : C.C Vernanchet Cdt des cours , Dowling , Leglatain , Nénert , Mathieux aux sports , Henche , Le Strat , Jacquemotte , des noms me reviennent

Daniel

Larcher ,

Le gars assis sur le capot et dont on ne voit pas le visage (et c 'est bien dommage ) était chauffeur du contingent .

dans le civil il était pilote automobile pour grande marque de pneus , son boulot consistait à tester la résistance des pneumatiques à la conduite automobile .Un jour nous sommes allés rechercher l 'équipe de corvée de cochons à Loulez ,en arrivant sur le devant du batiment sur une sorte d'emplacement dégagé il a enchainé une série de dérapage avec le camion . nous tournions en rond en dérapant

Cela ne m'a pas tellement impressionné .

Quelques temps aprés ,nous étions tous deux de nouveau à bord d 'une 404 break noire de la marine nous avions pour mission d 'apporter des patisseries à la maison de retraite de Lesparre.(cela ce faisait pour quelques fêtes ..cadeau de la marine ) , aprés Hourtin -ville la route est toute droite jusque Lesparre (ou était). des jeunes en voiture viennent nous "titiller " ils collent la 404 d 'un peu trop prés , klaxonnent , nous dépassent et nous font une sévere queue de poisson .

Le chauffeur a pris la mouche et a collé au pare choc de la voiture des jeunes .Ne laissant pratiquement aucun espace entre les deux véhicules. Devant c 'était la panique et à bord 50% de l 'équipage( c 'est à dire moi) avait le trouillometre en dessous de zéro. Arrivé à proximité de Lesparre le chauffeur a ralenti et les autres ont filé .Mon collégue était parfaitement détendu et maitre du véhicule.

Là , il m 'a vraiment impressionné .

la cuisine

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les photos, évidemment , ne sont pas toutes de moi ,certaines comme celle ci sont reprises sur le forum.

Si quelqu'un peu mettre un nom sur le visage de l'OM , je suis preneur .Il me semble le reconnaitre.

Encore 3 noms de mon époque : Morand un bosco tu as du le connaître Moulin , Moracchini fusco et SM Tardy autre fusco mais qui c'est noyé en faisant une mission de plongé avec bouteilles dans le lac d'Hourtin qui c'est détaché de son binome et a eu un malaise peut- être 78-79

Daniel

Bonjour,
Perso, je n'arrive pas bien à me souvenir des noms, et je le regrette car j'ai rencontré des gens vraiment sympas, mais bon, le temps qui passe... 43 ans !
Tout de même : SM Christian LAZERT, musicien, chargé de la fanfare et de l'orchestre. Mon principal interlocuteur, vu que mes seize mois se sont partagés entre la salle de musique et la voilerie pour les 470 tout neufs que l'on pouvait utiliser à satieté. BOUTEC de la voilerie, un inscrit maritime appelé qui était mon équipier.
PM BELBEOCH et SM CHAUCHOT avec qui je travaillait (le mercredi) pour faire les perms au BSI. Impossible de me souvenir du nom du Bidel, dommage, il était bien ce bonhomme.
LV LETELLIER commandant la 5° compagnie, rude mais carré, pour lui j'étais "l'artiste" avec une connotation pas très flatteuse il me semble. Dans l'orchestre ça allait c'était mon métier dans le civil, mais les musiciens de l'orchestre ayant l'obligation de jouer dans la fanfare... ça allait moins bien : clairon=vol de canards, trompette=pire... bon, j'ai écopé des cymbales d'abord, ensuite comme j'étais le plus grand ce fut la grosse caisse.
Les copains de chambrée : Eric TAULAN, un gars de la Grand combe, super sympa. Mon grand copain Alain MINGUET de St Gilles Croix de vie, finalement perdu de vue après 1977. Christian HANNON, l'organiste, un bon. CHATEAU (prenom ?) Super batteur. CHAGNON un parigot de caractère infumable mais très bon batteur aussi. Lazert trompettiste avait fait la JEANNE dans la musique de la flotte, il nous racontait son tour de du monde pendant des heures...
Ah, je me souviens aussi du CPER. C'était un spectacle de les voir aller au refectoire. Ordre serré magnifique, ils chantaient (bien) "les commandos partent pour l'aventure..." ça en jetait pas mal. Ils se la pétaient un peu sans doute mais ils présentaient bien. A côté d'eux je ne devais pas être très représentatif... et je faisais attention, hein, toujours très propre, les souliers cirés-miroir, les cheveux "acceptables" le bachis... hem, complètement aplati, l'été je mettais la baleine dans la coiffe blanche, cela donnait une sorte de freesbee bien peu militaire. Je me souviens un jour, l'un des patrons du CPER m'avisant sur le trottoir regardant passer ses petits gars, s'est arrêté devant moi et m'a détaillé des pieds à la tête, s'attardant surtout sur le bachis. Quelle trouille, c'était le PM Lambot je crois bien, Fusco jusqu'aux bouts des ongles :
qu'elle est votre spécialité mon garçon ?
Secrétaire militaire maître.
Ah, secrétaire... (un temps) militaire ? vous êtes sûr ?
J'aurais donné cher pour être ailleurs.
16 mois de souvenirs extraordinaires, pour dire, j'ai failli m'engager. Mais bon, la quille le 24 avril 1969 et entrée dans la banque le 5 mai 1969, j'ai défait le sac plus d'un an après...
A bientôt.

Qui a connu ce véhicule ?

Qui a fait partie du service incendie ?



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Bonjour,
2 affectations au CFM - En 1978 puis en 1990 Vous recherchez les noms :
Novembre 78/mars 81
Secrétariat Général puis sec/cdt
CV RIVIERE - CV CORD'HOMME - CF DEMUISON
Secre : MT TEYSSEYRE - PM QUIFILLE - MP FRANCOIS - PMF LEVEQUE - SM LESCURE....
BPI : COURJEAU - DENIS - ....
Au RDC, CSI LV LE GLATIN - MJR BRONEC - MP BOWLING - PM YAMORKINE - PRESIDT DES OM MP de Spé CORDONNIER ?
FOURRIERS BCM : MT MASTORGIO - MT BIROT - QM1 BIROT ....
ROULAGE : Déjà Fer quelque part ?

A l'époque, il y avait la table des choufs à la cafét et les apprentis les servaient; j'avais eu l'honneur d'intégrer leur
table quand je suis passé QM2, Bien vu peut être ?

bonjour

le CV Riviére commandait le CPER ,c 'est bien cela?

Je vais essayer de retrouver une photo de lui sur le forum

Pour repondre a JC

j'etais a la 7eme cie au dessus de la promotion sociale
il y avait 6 sections par cie et donc 2 instructeurs par section

petite anecdote: le restaurant "la passerelle" a ete ferme en 91 je crois, le toit etait en mauvais etat et etait pres a tomber
un restaurant de fortune a ete fait dans un hangar manoeuvre carrement au fond du CFM

parmi les anciens, habitues a etre affecte au cfm: MP Cousin, PM Fer au roulage

Dan le PM Fer je l'ai eu comme adj. à la 9ème Cie

Daniel

Bonsoir,
pour le véhicule incendie, cela me dit quelque chose... Si la photo est de 68/69 je viens juste de me souvenir d'un certain MAILLEUX qui y était affecté. Bon gars d'ailleurs.
A+

Merci Dan

quand j 'étais en section ( 8eme compagnie) nous n' avions qu' un instructeur par section

pour la mienne nous avions le SM Prunier .une autre section avait le SM Leger.

Vasco

oui ,69 et même plus ......... jusque 72

celle la te rappelle t-elle quelque chose?



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JC,j'ai bien connu Prunier et Léger .Nous étions du meme bataillon,moi,j'étais à la 2éme cie,22éme section.Je reconnais ta copine,jeep willis.

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En 65, le LV Rivière commandait la 5ème compagnie ; après, il a pris en charge le CPER à la suite du LV Richard.

Merci Larcher

en 69 il commandait le CPER.

Gilbert

Te souviens tu du nom du SM Bosco ,je crois , qui commandait aussi une section de la 8 éme compagnie en février 69 ?

SM Léger et son célebre " Vous allez maintenant exprimer votre joie par le chant "

SM Prunier trés parternel lui son expression favorite c 'était "armée d 'âne " quand nous "nous cafouillions dans un exercice "



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JC,il me reste plus de "mémoire" des visages que des noms,celui du bosco me reviendra peut etre.

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