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Message par En transit Sam 20 Juin 2015 - 19:21

Robin, il est préférable de ne pas toucher aux fleurs dont tu parles si non c'est le séjour assuré dans les prisons thaïs, à 20 par cellule de 5x5 m, un chiotte au milieu et pas de ventilateur, et au menu que des trucs de chez Le Nôtre et Fauchon....
Dans les années 70 j'ai vu des champs de pavot, depuis cette pratique a été éradiquée, les paysans qui en vivaient cultivent désormais des primeurs ou des fruits. Les USA ont aidé, plutôt contraint, à la transition.
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Message par e.robin Sam 20 Juin 2015 - 20:12

Ce n est que des gros coquelicots , tout compte fait .. ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 580511

Oui c est vrai , il vaut mieux éviter , quoique en pharmacologie ça peut servir .

En tout cas , pour y avoir fait un séjour , j ai bien aimé ce pays !

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Message par tanarg Ven 10 Juil 2015 - 14:56

Bonjour je suis rentré chez les arpettes le 4 septembre 1972.

J'étais dans une compagnie ou la spé du BP était la chaudronnerie (il fallait faire une bassinoire en cuivre....).

Je crois que c'était la 4B mais je n'en suis aps sur.

Comme les compagnies étaient par spécialités si mes souvenirs sont bons quelqu'un peut il me rafraichir la mémoire?

D'autre part comment peux t'on faire pour aller visiter l'école?J'aimerais amener mon fils .....

D'avance merci

PAUGAM herve
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Message par PAUGAM herve Ven 10 Juil 2015 - 15:24

ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 517773 Une bassinoire est un objet bien compliqué à réaliser pour lequel il faut pas mal d'heures de travail, à mon époque, c'était une louche , qui , en réalisation, procède des différentes manières d'appréhender ce métal , emboutissage et rétreinte, préplanage puis planage ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 582735
Comme dinandier, j'ai réalisé plusieurs type de bassinoires, fermées, type auvergnate, à couvercle , type Breton, en laiton , type Est de la France, et , pour chaque pièce, il faut plusieurs jours ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 580511



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Message par tanarg Ven 10 Juil 2015 - 15:50

Ca je me rappelle que c'était compliqué car écroui rapidement y compris à dessiner sur une sanguine.

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Message par cornet Ven 10 Juil 2015 - 16:20

Salut TANARG moi aussi j'ai fait chaudronnerie et c'est vrai que la bassinoire était quelque chose de dur a faire( pour moi ) mais si je me rappel bien nous avions le choix entre une bassinoire ou une casserole en cuivre .............. j'avais pris la casserole en cuivre (qui est toujours chez ma mère et je m'en servais pour mettre toute la feraille et les billets restants de mes escales petite anecdote mon plus jeune frére quand il s'est marié a été a la banque changer les billets en clair j'étais de la baise ) et ce que je me souviens trés bien c'est que la bassinoire a été réalisée par un dénommé DELACOUR le premier de tout les arpétes on aurai dit quelle sortait de l'usine tellement elle était bien faite notre professeur d'atelier était un PM nommé EOZENOU ..........jamais revu ni l'un ni l'autre d'ailleurs ............... au plaisir de se rappeler nos jeunes années . JEAN MICHEL ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 582735

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Message par tanarg Ven 10 Juil 2015 - 16:27

Maintenant que tu le dis je me rappelle très bien de Delecour!!!Il était je crois dans la même compagnie que moi?Je me rappelle pas...

Il avait des mains en or.

Avec un maillet il faisait ce qu'il voulait.En 2 temps 3 mouvements il formait quelque chose et très sympa si ma mémoire est bonne.

Je me rappelle de sa bassinoire en cuivre...


J'ai retrouvé sur l'amicale des anciens de l'EAMF la photo de la compagnie tu es dessus?




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Message par coco038 Ven 10 Juil 2015 - 17:41

Bonjour TANARG,
Pour visiter l'école, le mieux est que tu adhéres à l'association AEMEF (www.aemef.fr). Vu ton département, tu peux entrer en contact avec le délégué PACA qui donnera la marche à suivre et lors des différentes visites , tu pourras y participer ou attendre les "Portes Ouvertes" une fois par an.
En te souhaitant bienvenue au sein de notre association (j'ai la région Rhône Alpes en charge...).



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Message par tanarg Ven 10 Juil 2015 - 17:44

Super merci....

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Message par RODRIGUEZ 83 Dim 12 Juil 2015 - 11:24

Bonjour Tanarg
dans ton message n°966 tu dis
"Je crois que c'était la 4B mais je n'en suis aps sur.

Comme les compagnies étaient par spécialités si mes souvenirs sont bons quelqu'un peut il me rafraichir la mémoire?"

J'étais aux arpètes en 1959-60, a cette époque, il n'y avait pas au 4° contingent de spécialité particulière, ajusteur, chaudronnier etc..étaient dans la même compagnie, ce n'était qu'au 3° (ou au 2° peut-être) que l'on se "spécialisait, les chaudronniers pouvaient prendre l'option soudure et les ajusteurs l'option tourneur, mais tout cela est bien loin et je peut me tromper...
pour la visite a Saint Mandrier, je confirme, c'est très compliqué si tu ne fais pas parti d'une association.(sauf une journée portes ouvertes ou tu ne vois pas grand chose d’ailleurs)
amicalement





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Rodriguez Jacques

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Message par Invité Dim 12 Juil 2015 - 17:52

Oui Jacques, mais pour les options de soudeur ou autre, il fallait avoir obtenu son BP atelier au 3 ème contingent, sinon point d'option. Enfin, je parle de mon époque (mars 65 à mars 67 ) et de mon cas, chaudronnier puis soudeur.
Peut être que la question portait entre mécanicien, ou armurier, voire d'autres pour les plus anciens ? ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 595882
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Message par RODRIGUEZ 83 Dim 12 Juil 2015 - 18:04

JJMM
Exact pour le B.P. la preuve en image. C'est donc bien au 2° contingent que l'on faisait "soudure"
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Message par tanarg Dim 12 Juil 2015 - 19:22

Bonjour,

Je suis allez sur le site de l'amicale et j'ai retrouvé une photo de la 4 b en 1973.

J'ai reconnu des copains de chambrée ( pas les noms) mais les visages sauf un qui je crois s'appelait Frédérick.

Le pire c.est que je me suis pas retrouvé sur la photo mais c.etait bien la 4 b.

Merci pour vos conseils ...

A+

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Message par RODRIGUEZ 83 Dim 12 Juil 2015 - 19:30

Tanarg, tu dis "Le pire c.est que je me suis pas retrouvé sur la photo mais c.etait bien la 4 b."

c'est pas toi qui a pris la photo ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 595882 ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 26540 ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 327396



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Message par PAUGAM herve Dim 12 Juil 2015 - 20:03

On pouvait aussi choisir "dessin industriel" , ça a d'ailleurs été mon option ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 580511



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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 12 Juil 2015 - 20:09

Message 976 et 977.
J'ai eu le même problème avec la photo du BS, F.Taviot (membre ACB) n'apparaît pas sur le cliché et même lui ne se souvient pas de la raison de son absence alors je l'ai rajouté en médaillon.



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-

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Message par † couma Dim 12 Juil 2015 - 20:35

Bonjour Paugam :!!

Je pense que nous avons fait dessin ensemble ;te rappelles tu des noms des profs de dessin ?



Jean pierre Couma dit MAGOO....

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Message par tanarg Dim 12 Juil 2015 - 20:52

Bonjour Rodriguez,

Non c.est la photo officielle de toute la compagnie a La Chapelle ..

A+

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Message par PAUGAM herve Dim 12 Juil 2015 - 22:16

Bonsoir, Jean-Pierre ,
Là, tu me poses une colle ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 595882
J'ai gardé pendant quelques années certains de ces dessins, dont le fameux excentrique que j'avais effectué à l'encre de chine blanche sur canson bleu !
C'est quand-même "relativement" loin
Le nom qui m'est resté en mémoire est celui du S/M BALCON , que j'ai retrouvé comme Maître Principal, alors qu'il était de passage à La Pépinière dans les années 70 (72 ou 73)
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Message par coco038 Dim 12 Juil 2015 - 23:46

En septembre 1960, je suis rentré en 4 B comme ajusteur.
A la fin de la 3B, les meilleurs allaient à la soudure, les autre continuaient à l'ajustage. J'avais demandé l'option "dessin industriel" qui m'a été accepté en 3B mais en 2 B, j'ai du abandonné après avoir fait 2 sorties sur "La Moqueuse" où j'ai eu un terrible mal de mer. ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 238874
J'ai demandé au Capitaine de compagnie de m'inscrire pour "l'Aéro" et comme le DI était réservé au SG, j'ai quitté l'option avec il est vrai beaucoup de difficulté car le "pitaine" ne voulait pas.ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 913711
Voilà pour les "Arpètes de mon contingent.



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Ne perdons rien du passé. Ce n’est qu’avec le passé qu’on fait l’avenir. »
         Anatole France,
Pour avoir une "Marine", il faut  la vouloir beaucoup,et la vouloir longtemps...

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Message par † couma Lun 13 Juil 2015 - 9:31

Oui HERVE ,je me souviens de lui aussi et il me semble me rappeler d'un certain TABARIC qui devait être QM1 et qui devait faire un genre de repetiteur .

Cdts Jean Pierre



Jean pierre Couma dit MAGOO....

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Message par Invité Lun 13 Juil 2015 - 10:08

L'option de dessin était le CPCD que j'ai aussi obtenu, mais je ne pense pas avoir débuté en 4D ou ne m'en souviens plus ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 595882
Je me souviens d'une séance de dessin où les copains suaient avec leur crayon, et que le SM (Pierron) m'avait eng....é alors que j'avais fini à l'encre ! Le PM (Chianea) responsable des cours de dessin m'à proposé de rejoindre ce CPCD.
Il faut dire que le dessin rebutait beaucoup de copains, pour moi, une réussite et une fonctionnalité que j'ai utilisé toute ma carrière, et encore maintenant avec mes profils... ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 580511
Et ça c'était mieux que les maths, l'algébre ou la géométrie où j'étais, je suis et resterai nul !!!
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Message par PAUGAM herve Lun 13 Juil 2015 - 10:32

C'est ça, Jacques, le CPCD
J'avais déjà étudié le dessin industriel avant les arpettes, mais surtout tout ce qui était développement pour le tracé des métaux en feuilles, et ce cours a été un très utile complément à mes connaissances !
Par contre, nous étions dans une époque où la normalisation changeait et ça a été un peu la galère de ce côté ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 615235



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Message par En transit Lun 13 Juil 2015 - 13:04

N'étant pas resté très longtemps aux Arpettes je n'en étais pas parti sans cartouche (de dessin industriel ça va de soit).
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Message par takeo Lun 13 Juil 2015 - 22:55

ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 39 582735 transit ça fait toujours plaisir ce genre de document.



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*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
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