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    Message par LEPILLER Christian Ven 21 Sep 2012 - 14:59

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 21 Photo-10
    rassemblement d'unités viet sur le Song Trêm, novembre 1954.

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    Message par coutil Ven 21 Sep 2012 - 19:52

    Oui Christian elle reviendra elle n'est qu'a 20 km de chez son Pépé je lui est transmis vos messages et elle vous répondra quand elle passera me voir je tacherais de mettre une photo d'elle si cela est permis
    Merci mes braves amis Claude



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    Message par † REY Sam 22 Sep 2012 - 11:27

    Bonjour à tous les anciens,
    Salut Claude,avec mes remerciements à Marie Elisabeth pour son sympathique message
    je t'adresse l'assurance de mon amitié,en souvenir de notre participation commune à plusieurs
    opérations fluviales dans le delta du Mékong (Bassac et Cô-Chiên ,secteur de Vam début 1952.)
    Bien cordialement !
    A.REY..

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    Message par coutil Sam 22 Sep 2012 - 17:14

    Merci Rey pour ton message et je pense souvent au poste de Vam c'est la que LCVP et LCM vennaient nous déposer les blessés pour les emmener a Vinh Long.
    Pour ce qui est de ma petite fille qui doit mesurer plus d'un mètre 80 elle vera vos sympatiques messages et vous répondra.
    Amitiés Claude



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    Message par † Jean Favalessa Sam 22 Sep 2012 - 18:38

    1950,LCM 34 Opération dans la région de Baria. Deux sections E.A.
    manoeuvrent pour gagner leurs secteurs d'opération. A droite,non cadrés,
    les LCM beatchés, débarquent leurs contingents[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 21 Lcm34112



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    Message par LEPILLER Christian Dim 23 Sep 2012 - 19:06

    ... Suite de photos de la commission de contrôle sanitaire.

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 21 Photo-11

    ...accompagnement d'un groupe de responsables viet, sur le canal Chrétien, en bateau "Mythô", 22 et 23, de la flottille de Canthô. (Autant dire qu'on avait pas sorti le grand pavois...).
    .



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    Message par LEPILLER Christian Lun 24 Sep 2012 - 11:21

    Bonjour Jean. l'opération que tu décris (en E.A. ?) dans la région de Baria,ne devait pas être loin de cat Lô, peut-être même sur le rach "Phuôc Hoï"??.
    Je propose de faire une petite description de ce village et de la flottille qui s'y installa par la suite, et d'après les quelques mois que j'y ai passé.Et bravo pour ces photos!


    Le village de Cat lô est situé à mi-chemin entre Baria, chef-lieu de province, et la Baie de Ganh Rai. Il est construit en bordure, d'accès direct, de la route du Cap st. Jacques, à environ 110 km. de Saigon sur la rive gauche du Song Phuoc Hoï.
    À l'origine Cat lô est un village de pêcheurs d'obédience Cao Daï, secte qui reconnaît différentes philosophies religieuses.
    À compter de 1955, dans les premiers mois, le village accueille une population Catholique descendue du Tonkin, fuyant le régime communiste. Ce sont pour la plupart des agriculteurs des rizières du delta du Fleuve Rouge, mais également des sédentaires des villes du nord : Hanoï, Haiphong, etc.
    Sur le plan économique les ressources du village paillotte sont nulles. Jusqu'à l'arrivée des réfugiés du nord, les habitants vivotaient du produit de leur pêche et d'un petit élevage d'animaux domestiques.
    À la suite de l'afflux massif des nord-vietnamiens, le gouvernement N'go Dinh Diem procédera à la distribution de riz par famille.
    Dans le même temps la marine du corps expéditionnaire commence a effectuer une évacuation dans le bon ordre de ses bases fluviales : Chaudoc, Long-Xuyen, Cantho, Mytho, pour se rapprocher de Saigon et du Cap St. Jacques. Ce repli de personnel et d'engins va nécessiter la création d'une nouvelle base amphibie à proximité de la baie de Ganh Raï. Cat lô, par son emplacement sur le Phuoc Hoï, va offrir son rivage à cette nouvelle flottille…( A suivre…)



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    Message par † Jean Favalessa Lun 24 Sep 2012 - 14:35

    Bonjour à tous, bonjour Christian. Intéressant, cette description que tu nous fais, sur ce petit patelin de Cat Lô. Celà permet de savoir
    un peu, ce qui s'est passé aprés...En tout,nous sommes allés trois ou quatre fois dan ce secteur avec la Légion, les Tirailleurs etc. L'opération, avec les EA ,j'étais à bord du M34,un lourd. D'après les bribes de conversations,(on essayait de se tenir au courant),
    recueillies en cours de route(de nuit), il s'agissait de débusquer un élément viet, possédant un 75m/m . J'ignore s'il était avec ou sans
    recul. Plus rien ne nous étonnait de leur part! Il y avait aussi ,paraît-il, une sorte de camp de prisonniers( que nous n'avons d'ailleurs jamais trouvé!) Enfin, il y avait dans ce secteur , de quoi s'occuper dans des opérations assez importantes.
    Il nous est arrivé également d'aller assez loin ,dans cette zone-là, chercher des familles de "ralliés" comme on les appelaient. C'est lors
    d'une mission de ce genre, que je me suis "payé" 24h de barre, sans discontinuer!! Je m'en rappellerai toujours!
    Jamais on aurait pensé à ce moment-là, qu'une base de la FAIS serait installée dans ce petit village de Cat Lô. Il est vrai, qu'en peu de temps, il y a eu un certain changement...

    Impatient de voir la suite de ton récit bonne journée à tous . A+ Jean Favalessa



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    Message par horsbord Lun 24 Sep 2012 - 14:57

    message 604 - Photo
    Bonjour à vous les anciens.
    S'agit il de Doris en dotation (je lis M 23) ou d'embarcations locales ?
    Et merci pour vos récits circonstanciés et détaillés.
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    Message par LEPILLER Christian Lun 24 Sep 2012 - 15:18

    Salut Jean. 24 heures à la barre ?... faut le faire !! Quand on sait le peu de visibilité qu'offre l'habitacle du poste de pilotage d'un L.C.M., le méandre des rachs, les beatchages et autres manoeuvres... le bruit des Greys-Marines,... il est permis de s'en souvenir longtemps !! Alors la suite de ce village de cat Lô, je te la passes en 2 autres épisodes. Evidemment il y aurait beaucoup plus a raconter. Amitiés.



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    Message par LEPILLER Christian Lun 24 Sep 2012 - 15:24

    II - Le village de ce fait, va connaitre un essor particulièrement inattendu. Des paillotes vont surgir du sol sablonneux en bordure de la route menant au Cap, la plupart à l'enseigne de bars-restaurants et endroits plus intimes, nécessaires (médicalement souligné) au bon moral du marin. Si on compte une centaine « d' amphibiens » pour lesquels il va bien falloir trouver un pôle de distraction et de détente, Saigon et le Cap étant trop éloignés, on peut penser que l'état-major va devoir faire appel à un contingent de "professionnelles" recrutées dans les faubourgs de Saigon. Entre l'entremetteuse de lupanar et la serveuse, cela va faire beaucoup de monde a administrer dans un village qui en quelques jours, multipliera par 10 le nombre de ses habitants.
    Aux paillottes "Bars-Restaurants" vont s'ajouter de petites boutiques, comptoirs, de premières nécessitées et autres déposants de tabac et de bière "Larue", bref toute la logistique du bien-être du marin sous les tropiques, ainsi qu'au libre échange et la circulation de la piastre sonnante et trébuchante.
    Sur le plan de la sécurité, le poste Cao Daï, va assurer l'ordre dans ce bien heureux bazar, tandis que le commandement de la flottille assumera la responsabilité de son personnel…( A suivre…)



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    Message par LEPILLER Christian Lun 24 Sep 2012 - 20:27

    Bonjour "Horsbord". Non, il ne s'agit pas d'embarcations locales, mais d'une poussine de petites "barcasses" incorporées aux flottilles, depuis quand ? Je ne sais pas. Un genre de Doris de forme plus allongée. "M". comme Mythô et numérotation, indiquerait un endivisionnement. Ce que je sais, c'est qu'à Canthô, comme certainement dans d'autres bases fluviales, nous en avions. Peut-être quelqu'un pourrait-il en dire plus ? Amicalement



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    Message par LEPILLER Christian Mar 25 Sep 2012 - 16:27

    La flottille comprend :
    III - 1 L.S.I.L. : Antenne de commandement et sanitaire, (a y repenser, je me demande s’il s’agissait pas du « Médecin capitaine Legall » ?), 1 L.C.M. monitor, 3 à 4 L.C.M. blindés, dont le 9.143 et le 10.032 des quartiers-maitres Charron et François, des connaissances de Cantho avec lesquels je rembarquerai, 1 V.P. et une demie douzaine de vedettes F.O.M., ces dernières vont par la suite occasionner quelques soucis à nos "grasse-étoupe".

    Fort de cette expansion soudaine, Cat Lô va connaître durant plusieurs mois une économie et une animation exceptionnelle dans une ambiance cependant teintée d'incertitude, de vécu au jour le jour, où tout est bon a prendre, mais qui va retomber au départ des derniers éléments de la flottille et du corps expéditionnaire.
    Le village va retomber dans l'anonymat et l'isolement, comme il est possible qu'il retrouve, à la venue des américains, un nouvel " Eldorado". Qu'en sera-t-il durant la nouvelle période de guerre qui va suivre ?...On peut penser aujourd'hui que Cat Lô aura retrouvé, loin du monde de la spéculation, la paix et la sérénité.

    ...N'ayant pas de photos de la base, je joins ce dessin que j'avais fais de mémoire il y a quelques années.
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    Message par † Jean Favalessa Jeu 27 Sep 2012 - 16:17

    Bonjour à tous. Période de calme plat en ce moment! Celà arrive, de temps à autre.
    Une banale petite anecdote, m'est revenue en mémoire , en revoyant une photo. Un soir d'avril 1951, le Z24,notre LCM est beatché
    et amarré au terre-plein de l'UM Vinh-Long. Said, le bosco et moi sommes restés à bord, occupés à notre courrier. C'est le grand silence.
    Soudain, sur la porte,éclairée par la baladeuse du bord, quelque chose bouge. Je chuchote:" Said,ne bouge pas, regarde sur la porte......
    doucement".Un énorme gaspard ( un gros rat d'eau) semble nous fixer, immobile. Puis, prestement, il fonçe vers nous....pour s'engouffrer
    sous les cailleboutis. D'instinct, le bosco a relevé ses petons sur le banc! " Ne t'en fais pas,il ne va pas faire long feu là-dessous!
    Des bruits de poursuites, des petits cris, un remue-ménage pas possible sous nos pieds. Bobosse et Rika notre couple de cobayes(cadeau
    d'un chef de poste cambodgien) ,s'occupent intensément de l'intrus!! En quelques secondes, celui-çi fuse vers la porte et plonge!
    Le" nettoyage" a été rapide. Pour qui s'était-il aventuré là celui-là, pour les vivres ou la femelle cobaye? Pour les deux probablement!
    Un mystère...
    Celà faisait aussi partie de notre vie "nocturne" sur les petits engins. Il leur était très facile de nous rendre visite à ces indésirables!

    Amitiés à tous les anciens. A+ Jean Favalessa



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    Message par † Jean Favalessa Ven 28 Sep 2012 - 11:48

    Bonjour les anciens. Bonjour Christian.
    Bravo pour ton"coup de patte" de dessinateur, Christian. Encore à ce sujet, sur Cat-Lô, Sortant des ateliers de la FAIS Saigon,
    comme tous les engins,nous avons,avec le LCM40, été "rodés"en opérations dans la région .Tout celà, en attendant l'affectation en secteur. C'est au cours de l'une d'elles,qu'au passage,trouvant le coin assez joli, j'ai vite pris un cliché.hélas une fois encore, sans légende!

    Cette photo, je la mets sur le forum à tout hasard avec réserves, car je ne suis pas sûr que ce soit Cat-Lô. Il y en a tellement de semblables! Peut-être, Christian, que tu a connu ce village avant, et par la suite après, l'installation de la base fluviale? Est-ce que çelà
    te dis quelque chose? Si ce n'est pas le cas, ce n'est pas important du tout! Simple curiosité.

    Voilà je vais essayer de mettre cette sacrée photo. Amitiés à tous et bonne fin de semaine.

    Jean Favalessa

    LCM40- Début1950. Peut-être le petit le petit village de pêcheurs de Cat-Lô ,avant l'installation de la base fluviale FAIS. La photo a
    été prise au passage,en route vers une opération parmi quelques autres dans la région.
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    Message par † Jean Favalessa Sam 29 Sep 2012 - 16:50

    LCM34 Début janvier 1950 .Escorte d'un convoi de jonques de "paddy" de Baclieux à Saigon, prise de vue, au passage, sur la pagode
    de Baî-Xo.
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    Message par coutil Sam 29 Sep 2012 - 19:52

    Bravo Jean très belles photos continu cela me rappel tant de souvenirs
    Amicalement Claude



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    Message par LEPILLER Christian Sam 29 Sep 2012 - 20:07

    Bonjour Jean. Non, désolé, ta photo ne me rappelle pas ce village de Cat Lô. Peut-être qu'un cliché élargis des environs m'en dirait plus, encore faudrait-il qu'il y ait un "amer" important, mais l'image en rapproché : rive, paillottes et palmiers, ne déclenche pas le souvenir que j'en ai gardé. Là-bas, comme tu le sais, rien ne ressemblait plus à un village que dix autres villages en bordure de fleuve. D'autre-part, on peut penser qu'en quelques années de différence, le paysage ait changé .
    Je trouve que c'est déjà bien, que vous les plus anciens et nous qui avons pris la relève, nous ayons gardé ces bribes de souvenirs. Et que nôtre curiosité cherche toujours, au plus vrai, a raccrocher les wagons, même si parfois cette mémoire nous joue quelques petits tours. Le principal est de pouvoir, de devoir…dire nous y étions ! Fraternels souvenirs. Christian



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    Message par † PILON Sam 29 Sep 2012 - 23:34


    Mais, Christian, vue sur ton dessin, que faisait donc le LST Paillotte à Cat Lô ?
    André Pilon



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    Message par coutil Dim 30 Sep 2012 - 8:44

    Buvette en face de l'appontement des LSSL de Vinh Long.

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    Message par horsbord Dim 30 Sep 2012 - 8:45

    Bel alignement ! [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 21 582735




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    Message par coutil Dim 30 Sep 2012 - 8:52

    Bonjour
    Oui bel alignement Quand arrivait la fin du mois et que nous étions un peu fauchés nous allions la le patron avait 3 disques de musique 1935 que nous écoutions avec quelque fois une larme au coin des yeux pensions a ceux qui étaient en France et après au dodo nous avions juste la rue a traverser
    Amicalement a tous Coutil



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    Message par † Jean Favalessa Dim 30 Sep 2012 - 12:10

    Bonjour à tous. Bonjour Christian.
    Pour cette photo disons"hypothétique" de ce petit village de Cat-Lô, j'aurais bien dû penser, qu'il te serait pratiquement impossible, de reconnaître le coin.Il aurait fallut un plus grand angle, c'est sûr.Mais en passant au plus près, j'ai pris ce que j'ai attrapé ,"au vol" ,
    mes excuses. De toutes façon ,ce n'est pas important.
    Il y a une chose ,sur le dessin de la base fluviale qui, comme André Pilon, m'a laissé un peu perplexe .C'est la présence de " la paillote".
    Est-ce le même que l'atelier de Saigon? Je penses ,qu' il doit s'agir d'une autre unité?

    Amitiés et bon dimanche . Jean Favalessa



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    Message par † Serge BAVOUX Dim 30 Sep 2012 - 19:19

    Les anciens d'Indo c'est tès bien vos photos même si vous n'êtes plus très surs de la situation géographique des lieux



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    Salut et fraternité !

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    Message par LEPILLER Christian Lun 1 Oct 2012 - 9:09

    Bonjour André, bonjour Jean. Ah, cette paillotte ! Elle fait bien parler…Hein, président des L.S.T.? C'est vrai qu'elle frappe les imaginations. Curieux barlu chapeauté d'un toit de feuilles de latanier. Une ruche bourdonnante d'activités. Reine d'un essaim d'engins en mal de réparation, renfermant dans ses flancs aux odeurs de vieilles huiles et de mazout rancit, une geôle dont chaque prisonniers en détenait la clef de sortie pour une échappée nocturne dans les faubourgs de Saigon. Où a-t-elle fini ? Sur quel appontement est-elle venue frotter ses forces vides? Cat Laï ?, Cat Lô ? A-t-elle hanté mon esprit ? que je l'ai couchée sur ce dessin.



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