C'est ma "Dives" 
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1153080 messages dans 18082 sujets
Nous avons 7972 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Claude Castelbou
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 23:39
» [ Histoire et histoires ] ST-NAZAIRE LE PLUS AUDACIEUX RAIDS COMMANDOS DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE
par garcia guy Hier à 21:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Hier à 20:17
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par ALAIN 78 Hier à 18:03
» FREMM Normandie (D651)
par Hunault olivier Hier à 17:07
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par alain EGUERRE Hier à 16:21
» [ Divers escorteurs d'escadre ] recueil d'époque des chantiers de la GIRONDE
par GARNIER Yves Hier à 15:54
» [ Blog visiteurs ] Exploitation du Concorde à HAO
par GYURISS Hier à 14:55
» [ Blog visiteurs ] rRecherche des informations sur mon grand-père
par Invité Hier à 9:44
» 15 mois à bord du P.A Clemenceau 1965/1966
par Fleury Hier à 9:34
» [ Recherches de camarades ] radios embarquée Clemenceau de juillet 1964 à juillet 1965 et Unité Marine Djibouti de aout 1965 à aout 1967.
par Fleury Hier à 8:58
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Juil 2024 - 21:05
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur l'histoire de mon père qui a servi dans la marine de 1952 à 1965
par Invité Jeu 25 Juil 2024 - 20:45
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Jeu 25 Juil 2024 - 13:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Jeu 25 Juil 2024 - 13:22
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Jeu 25 Juil 2024 - 10:46
» VINLONGH (DM)
par Matelot Jeu 25 Juil 2024 - 6:31
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Jean-Marie41 Mer 24 Juil 2024 - 17:46
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 24 Juil 2024 - 17:27
» [ Blog visiteurs ] Demande d'informations
par takeo Mar 23 Juil 2024 - 20:42
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 23 Juil 2024 - 17:47
» BERLAIMONT (DO)
par Roland LARA Mar 23 Juil 2024 - 16:45
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par JJMM Mar 23 Juil 2024 - 9:02
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par TUR2 Lun 22 Juil 2024 - 20:48
» MINERVE (SM) - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 22 Juil 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE SAINT TROPEZ
par Le moelannais Lun 22 Juil 2024 - 10:04
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Dim 21 Juil 2024 - 18:00
» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par BIGOT Dim 21 Juil 2024 - 16:53
» [LES B.A.N.] TONTOUTA
par MAGUEUR Dim 21 Juil 2024 - 12:40
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Nenesse Dim 21 Juil 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] ACHERON (BB - PLONGEURS DÉMINEURS )
par Le moelannais Dim 21 Juil 2024 - 7:02
» Le navire MN TANGARA
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 19:40
» FLOTTILLE 33 F
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:17
» FULMAR P740
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:06
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par Matelot Sam 20 Juil 2024 - 18:59
» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:59
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Nenesse Sam 20 Juil 2024 - 18:53
» MISTRAL (PHA)
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:53
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 18:23
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Roland LARA Sam 20 Juil 2024 - 16:04
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Sam 20 Juil 2024 - 15:24
» LE BOULONNAIS (ER)
par BONNERUE Daniel Sam 20 Juil 2024 - 15:10
» Inclinaison de l'insigne de mécano
par douzef Sam 20 Juil 2024 - 14:54
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du Guépratte (2 novembre 1970 au 4 octobre 1971) et plus particulièrement ceux du service ASM
par boboss Sam 20 Juil 2024 - 12:58
» COURBET F712 (FREGATE)
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 11:19
» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père était marin sur l'Émile BERTIN
par Invité Sam 20 Juil 2024 - 0:53
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Hunault olivier Ven 19 Juil 2024 - 20:19
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Joël Chandelier Ven 19 Juil 2024 - 18:51
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Ven 19 Juil 2024 - 14:27
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par david974 Ven 19 Juil 2024 - 11:23
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Franjacq Ven 19 Juil 2024 - 8:12
» VAR (BCR)
par Patrick Fde florence Ven 19 Juil 2024 - 7:12
» [ Blog visiteurs ] Nom du Commandant de la Frégate Surcouf années 2003-2005
par douzef Jeu 18 Juil 2024 - 22:32
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Jeu 18 Juil 2024 - 20:14
» [La musique dans la Marine] LA MUSIQUE DE LA FLOTTE
par Christian DIGUE Jeu 18 Juil 2024 - 15:46
» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Max Péron Jeu 18 Juil 2024 - 15:31
» TONNERRE (PHA)
par Patrick Fde florence Jeu 18 Juil 2024 - 11:59
» EDIC 9094
par Max Péron Mer 17 Juil 2024 - 18:46
» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Mer 17 Juil 2024 - 14:28
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Hunault olivier Mer 17 Juil 2024 - 14:22
» [Divers commandos] Nageurs de combats d'hier et aujourd'hui
par david974 Mer 17 Juil 2024 - 11:08
» Un chant de sous mariniers
par Matelot Mer 17 Juil 2024 - 6:08
» TOURVILLE SNA
par Louis BOUZELOC Mar 16 Juil 2024 - 23:38
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:50
» GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:45
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 16 Juil 2024 - 11:32
» CYCLAMEN (DC)
par sergeair Mar 16 Juil 2024 - 11:10
» LE TERRIBLE (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 17:31
» LE TRIOMPHANT (SNLE)
par david974 Lun 15 Juil 2024 - 17:00
» EDIC 9070
par gabriel Lun 15 Juil 2024 - 15:50
» FOUDROYANT (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 13:03
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Dim 14 Juil 2024 - 16:28
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Dim 14 Juil 2024 - 14:45
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par christian 84 Dim 14 Juil 2024 - 9:19
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par AlainD59 Sam 13 Juil 2024 - 23:39
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Sam 13 Juil 2024 - 11:22
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Nenesse Ven 12 Juil 2024 - 22:40
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par CPM73 Ven 12 Juil 2024 - 14:33
» [Vieilles paperasses] Livret matricule
par lefrancois Ven 12 Juil 2024 - 12:02
» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Jeu 11 Juil 2024 - 18:01
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Jeu 11 Juil 2024 - 17:43
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Jeu 11 Juil 2024 - 11:34
» [ La S.N.S.M. ] St TROPEZ
par Le moelannais Jeu 11 Juil 2024 - 8:08
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Franjacq Mer 10 Juil 2024 - 15:17
» La Combattante (P735) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Yvon972 Mer 10 Juil 2024 - 14:32
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par destrez Mar 9 Juil 2024 - 8:32
» [ Blog visiteurs ] Je cherche des traces de mon père André Wahiche
par Invité Lun 8 Juil 2024 - 21:59
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Lun 8 Juil 2024 - 21:42
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Lun 8 Juil 2024 - 18:39
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par HèmBé43 Lun 8 Juil 2024 - 6:59
» [ Blog visiteurs ] LE COURAGEUX
par Invité Dim 7 Juil 2024 - 19:49
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 7 Juil 2024 - 16:14
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Dim 7 Juil 2024 - 14:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par comjota Dim 7 Juil 2024 - 12:54
» [ Divers - Les classiques ] LE CROISEUR SOUS-MARIN SURCOUF
par CHRISTIAN63 Sam 6 Juil 2024 - 14:43
» [ Histoire et histoires ] La fin tragique du cargo LONGWY LE 4 Novembre 1917
par Joël Chandelier Sam 6 Juil 2024 - 13:32
» FREMM Provence (D652)
par david974 Sam 6 Juil 2024 - 13:02
» [ Blog visiteurs ] Je suis possession (en partie) de la liste nominative de la promo Aero et machine et de la liste BS aéro Rochefort promo 59
par jlchaillot Sam 6 Juil 2024 - 8:19
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Jeu 4 Juil 2024 - 17:39
par PAUGAM herve Hier à 23:39
» [ Histoire et histoires ] ST-NAZAIRE LE PLUS AUDACIEUX RAIDS COMMANDOS DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE
par garcia guy Hier à 21:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Hier à 20:17
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par ALAIN 78 Hier à 18:03
» FREMM Normandie (D651)
par Hunault olivier Hier à 17:07
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par alain EGUERRE Hier à 16:21
» [ Divers escorteurs d'escadre ] recueil d'époque des chantiers de la GIRONDE
par GARNIER Yves Hier à 15:54
» [ Blog visiteurs ] Exploitation du Concorde à HAO
par GYURISS Hier à 14:55
» [ Blog visiteurs ] rRecherche des informations sur mon grand-père
par Invité Hier à 9:44
» 15 mois à bord du P.A Clemenceau 1965/1966
par Fleury Hier à 9:34
» [ Recherches de camarades ] radios embarquée Clemenceau de juillet 1964 à juillet 1965 et Unité Marine Djibouti de aout 1965 à aout 1967.
par Fleury Hier à 8:58
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Juil 2024 - 21:05
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur l'histoire de mon père qui a servi dans la marine de 1952 à 1965
par Invité Jeu 25 Juil 2024 - 20:45
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Jeu 25 Juil 2024 - 13:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Jeu 25 Juil 2024 - 13:22
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Jeu 25 Juil 2024 - 10:46
» VINLONGH (DM)
par Matelot Jeu 25 Juil 2024 - 6:31
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Jean-Marie41 Mer 24 Juil 2024 - 17:46
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 24 Juil 2024 - 17:27
» [ Blog visiteurs ] Demande d'informations
par takeo Mar 23 Juil 2024 - 20:42
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 23 Juil 2024 - 17:47
» BERLAIMONT (DO)
par Roland LARA Mar 23 Juil 2024 - 16:45
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par JJMM Mar 23 Juil 2024 - 9:02
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par TUR2 Lun 22 Juil 2024 - 20:48
» MINERVE (SM) - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 22 Juil 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE SAINT TROPEZ
par Le moelannais Lun 22 Juil 2024 - 10:04
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Dim 21 Juil 2024 - 18:00
» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par BIGOT Dim 21 Juil 2024 - 16:53
» [LES B.A.N.] TONTOUTA
par MAGUEUR Dim 21 Juil 2024 - 12:40
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Nenesse Dim 21 Juil 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] ACHERON (BB - PLONGEURS DÉMINEURS )
par Le moelannais Dim 21 Juil 2024 - 7:02
» Le navire MN TANGARA
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 19:40
» FLOTTILLE 33 F
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:17
» FULMAR P740
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:06
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par Matelot Sam 20 Juil 2024 - 18:59
» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:59
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Nenesse Sam 20 Juil 2024 - 18:53
» MISTRAL (PHA)
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:53
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 18:23
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Roland LARA Sam 20 Juil 2024 - 16:04
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Sam 20 Juil 2024 - 15:24
» LE BOULONNAIS (ER)
par BONNERUE Daniel Sam 20 Juil 2024 - 15:10
» Inclinaison de l'insigne de mécano
par douzef Sam 20 Juil 2024 - 14:54
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du Guépratte (2 novembre 1970 au 4 octobre 1971) et plus particulièrement ceux du service ASM
par boboss Sam 20 Juil 2024 - 12:58
» COURBET F712 (FREGATE)
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 11:19
» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père était marin sur l'Émile BERTIN
par Invité Sam 20 Juil 2024 - 0:53
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Hunault olivier Ven 19 Juil 2024 - 20:19
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Joël Chandelier Ven 19 Juil 2024 - 18:51
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Ven 19 Juil 2024 - 14:27
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par david974 Ven 19 Juil 2024 - 11:23
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Franjacq Ven 19 Juil 2024 - 8:12
» VAR (BCR)
par Patrick Fde florence Ven 19 Juil 2024 - 7:12
» [ Blog visiteurs ] Nom du Commandant de la Frégate Surcouf années 2003-2005
par douzef Jeu 18 Juil 2024 - 22:32
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Jeu 18 Juil 2024 - 20:14
» [La musique dans la Marine] LA MUSIQUE DE LA FLOTTE
par Christian DIGUE Jeu 18 Juil 2024 - 15:46
» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Max Péron Jeu 18 Juil 2024 - 15:31
» TONNERRE (PHA)
par Patrick Fde florence Jeu 18 Juil 2024 - 11:59
» EDIC 9094
par Max Péron Mer 17 Juil 2024 - 18:46
» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Mer 17 Juil 2024 - 14:28
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Hunault olivier Mer 17 Juil 2024 - 14:22
» [Divers commandos] Nageurs de combats d'hier et aujourd'hui
par david974 Mer 17 Juil 2024 - 11:08
» Un chant de sous mariniers
par Matelot Mer 17 Juil 2024 - 6:08
» TOURVILLE SNA
par Louis BOUZELOC Mar 16 Juil 2024 - 23:38
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:50
» GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:45
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 16 Juil 2024 - 11:32
» CYCLAMEN (DC)
par sergeair Mar 16 Juil 2024 - 11:10
» LE TERRIBLE (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 17:31
» LE TRIOMPHANT (SNLE)
par david974 Lun 15 Juil 2024 - 17:00
» EDIC 9070
par gabriel Lun 15 Juil 2024 - 15:50
» FOUDROYANT (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 13:03
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Dim 14 Juil 2024 - 16:28
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Dim 14 Juil 2024 - 14:45
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par christian 84 Dim 14 Juil 2024 - 9:19
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par AlainD59 Sam 13 Juil 2024 - 23:39
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Sam 13 Juil 2024 - 11:22
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Nenesse Ven 12 Juil 2024 - 22:40
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par CPM73 Ven 12 Juil 2024 - 14:33
» [Vieilles paperasses] Livret matricule
par lefrancois Ven 12 Juil 2024 - 12:02
» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Jeu 11 Juil 2024 - 18:01
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Jeu 11 Juil 2024 - 17:43
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Jeu 11 Juil 2024 - 11:34
» [ La S.N.S.M. ] St TROPEZ
par Le moelannais Jeu 11 Juil 2024 - 8:08
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Franjacq Mer 10 Juil 2024 - 15:17
» La Combattante (P735) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Yvon972 Mer 10 Juil 2024 - 14:32
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par destrez Mar 9 Juil 2024 - 8:32
» [ Blog visiteurs ] Je cherche des traces de mon père André Wahiche
par Invité Lun 8 Juil 2024 - 21:59
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Lun 8 Juil 2024 - 21:42
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Lun 8 Juil 2024 - 18:39
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par HèmBé43 Lun 8 Juil 2024 - 6:59
» [ Blog visiteurs ] LE COURAGEUX
par Invité Dim 7 Juil 2024 - 19:49
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 7 Juil 2024 - 16:14
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Dim 7 Juil 2024 - 14:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par comjota Dim 7 Juil 2024 - 12:54
» [ Divers - Les classiques ] LE CROISEUR SOUS-MARIN SURCOUF
par CHRISTIAN63 Sam 6 Juil 2024 - 14:43
» [ Histoire et histoires ] La fin tragique du cargo LONGWY LE 4 Novembre 1917
par Joël Chandelier Sam 6 Juil 2024 - 13:32
» FREMM Provence (D652)
par david974 Sam 6 Juil 2024 - 13:02
» [ Blog visiteurs ] Je suis possession (en partie) de la liste nominative de la promo Aero et machine et de la liste BS aéro Rochefort promo 59
par jlchaillot Sam 6 Juil 2024 - 8:19
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Jeu 4 Juil 2024 - 17:39
DERNIERS SUJETS
Liste des batiments désarmés de la Royale
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Se sont les ex BDC Dives et Argens, il y a beaucoup d'infos et de photos les concernant sur notre forum.
HATOUP
HATOUP
Modélisme - Voile.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Bonjour.
Il y a certain BTS qui n'apparaissent pas sur les listes ,je fais allusion aux
E.D.I.C .Comme j'ai fait le 9O73 à Muru,j'ai cherché sur le net et rien,introuvable ,
sur sa nouvelle fonction ou autre .Il en est de même pour la série: 9O7O à 9O74
Si quelqu'un peu me renseigner je l'en remercie. .
Amitiés
Jean-Marie
Il y a certain BTS qui n'apparaissent pas sur les listes ,je fais allusion aux
E.D.I.C .Comme j'ai fait le 9O73 à Muru,j'ai cherché sur le net et rien,introuvable ,
sur sa nouvelle fonction ou autre .Il en est de même pour la série: 9O7O à 9O74
Si quelqu'un peu me renseigner je l'en remercie. .
Amitiés
Jean-Marie
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]
BRUNAUX aime ce message
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°79
Re: Liste des batiments désarmés de la Royale
par Joël Chandelier Lun 22 Fév 2010 - 20:49
Salut Jean Marie
Je t'ai envoyé un MP avec un lien (autre que net/marine)ou tu pourras voir ce qu'ai advenu des EDIC série 9070. Par contre rien sur ton 9073 sauf ceci sur le sujet Batral Dumont d'Urville
"Le 6 février 1987, le Batral Dumont d'Urville remorque l'Edic 9073 pour son dernier voyage. Celui-ci sera coulé par l'EV Henry au large de Papeete".
Je t'ai envoyé un MP avec un lien (autre que net/marine)ou tu pourras voir ce qu'ai advenu des EDIC série 9070. Par contre rien sur ton 9073 sauf ceci sur le sujet Batral Dumont d'Urville
"Le 6 février 1987, le Batral Dumont d'Urville remorque l'Edic 9073 pour son dernier voyage. Celui-ci sera coulé par l'EV Henry au large de Papeete".
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
Bagadoo- QM 2
- Age : 74
J'ai trouvé cette photo sur le net, est-ce le Rhin à Brest ou bien un autre bâtiment???
Jobic devrait pourvoir nous dire.
Jobic devrait pourvoir nous dire.
Le mieux est l'ennemi du bien. 
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Non c'est la Loire
HATOUP
HATOUP
Modélisme - Voile.
jaouen- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 68
Bonjour
Dapres le repertoire des navires de guerres francais le L 9071 aurait été demoli a papeete en 1977 N°Q568,le 9072 coule en 1996 comme bateau cible a mururoa N°Q715,le 9073 coule en 1987 comme bateau cible Q652 et le 9074 coule par le commando hubert"petardage"le 15 mars 1996 N°Q713
amicalement
jean jacques
Dapres le repertoire des navires de guerres francais le L 9071 aurait été demoli a papeete en 1977 N°Q568,le 9072 coule en 1996 comme bateau cible a mururoa N°Q715,le 9073 coule en 1987 comme bateau cible Q652 et le 9074 coule par le commando hubert"petardage"le 15 mars 1996 N°Q713
amicalement
jean jacques
Bagadoo- QM 2
- Age : 74
Merci Hatoup, j'aurai dû regarder la grue avant de poser la question.
Le mieux est l'ennemi du bien. 
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Et la forme du hangar. L'ex Loire est identifiable également avec ses deux dévidoirs à mines visibles au tableau arrière. C'était le seul BSM ayant la capacité de mouillage de mines
berry62- QM 2
- Age : 81
Ce pétrolier était loué à la SFTP jusqu'en Avril 1963 date ou nous l'avons ramener à Marseille d'ou il partait pour la démolition; il était équipé pour le ravitaillement en mer et complétait le parc des ravitailleurs la Seine et la Baïse à Toulon. Nous avons évacués les stocks de Bizerte en hiver 62/63 faisions des rotations entre Lavéra à Port-de-Bouc et Bizerte et Mers-el-Kebir
J'aimerai en parler et éventuellement retrouver des anciens avant qu'il ne soit trop tard
J'aimerai en parler et éventuellement retrouver des anciens avant qu'il ne soit trop tard
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°86
Re: Liste des batiments désarmés de la Royale
par Joël Chandelier Jeu 13 Mai 2010 - 8:53
Je pense Berry62 que tu veux parler du Berry 
puisque tu ne le cite pas expressément.
Ton Berry fut peint en blanc en 1974......
Je l'ai bien connu au Pacifique son rôle n'était plus de ravitailler en "pétrole" mais en toutes sortes d'écoute 
puisque tu ne le cite pas expressément.Ton Berry fut peint en blanc en 1974......
Je l'ai bien connu au Pacifique son rôle n'était plus de ravitailler en "pétrole" mais en toutes sortes d'écoute La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Le Berry a désarmé en aout 1999, à Lorient remplaçé par le BTS Bougainville dans sa mission d'écoute ( Moyen Interarmées Naval de Renseignements Electro Magnétiques- MINREM). Il a eu du mal à finir sa carrière car lors de sa toute dernière escale à St Pierre( et Miquelon), il a tanké la jetée , marche arrière prolongée et inertie mal appréciée, faussant son safran.Dépendant de la DRM, il était basé à Toulon.
Sa coque, désarmée dans le Scorff a été ramenée à Brest. Il a été coulé au large deux trois ans plus tard
Sa coque, désarmée dans le Scorff a été ramenée à Brest. Il a été coulé au large deux trois ans plus tard
la pipe- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Il y a plusieurs sorte de bâtiments désarmés: ceux qui sont envoyés par le fond au cour d'exercices ,ceux qui servent de brise lame ou de ponton,ceux qui sont construits ou en attente de l'être et ceux peut nombreux qui ont la chance de naviguer sous d'autre pavillon je pense à l'AMYOT D'INVILLE qui navigue sous pavillon Turque , au FOCH sous pavillon Bresilien il me semble, et autres avisos et peut être d'autres types de navires. J'ai lu sur ce forum que pour certain la JEANNE était le dernier bâtiment encore en service ou ils ont embarqué durant leurs carrières. pour ma part c'est l'AMYOT comme nous l'appelions.
Invité- Invité
certains AE ont connus une seconde carrière en URUGUAY,le BOURDAIS entre autres 
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Tu peux ajouter l'ex "Durance" sous pavillon argentin; les CMT type Circé et l'ex "Centaure" sous pavillon turque et peut être bientôt quelques autres!!!
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Alors là, Joël et Jobic vous êtes dans le vent :saut4:
car rien à voir avec le Berry connu dans le pacifique .....
Le Berry en question ici, est un pétrolier américain de type T2 SE A1 nommé au départ Trailblazer construit en 1944 à Portland dans l'Orégon. Après avoir été attribué à la Norvège ce navire fut vendu le 12 mars 1948 à la France pour attribution à la SFTP en 1948 sous le nom de Berry. Indicatif FPZI. Après modifications et une dizaine d'années de service (affreté en particulier trois ans outre-mer en time shart à la CFR/CNP) il fut dirigé sur Dunkerque pour y être démoli. Mais la Marine Nationale manquant de ce type d'unités décida alors de le louer. Retapé sommairement à Brest il rejoindra Toulon en avril 1961 pour recevoir d'autres aménagements en particulier des logements équipage pour 71 personnes (OMS, OM, QMM et matelots) les Off conservant les locaux Marine Marchande.
Le Berry fera des liaisons entre Lavéra Toulon et Oran avant d'être équipé de matériels de récupération pour servir de ravitailleur d'escadre à Brest. Sans mât de RAM et roulant fort, il s'avèrera rapidement qu'il ne peut que servir de pétrolier d'appoint à l'Escadre légère et retourne sur Toulon en affectation en novembre 1961. Le contrat de location se terminant en Avril 1963 le Berry est rendu à la SFTP à Marseille ayant quand même effectué 32 RAM
Pourtant en meilleur état que lors de son arrivée initiale dans la flotte de commerce Française le navire sera revendu le 9 avril 1963 à une compagnie de navigation Panaméenne et rebaptisé Hepta avant de partir vers la démolition dans un chantier de Hong Kong
Quelques caractéristiques:
158 m de long, 20 m de large, 21800 T à PC 16905 T de Port en lourd
11.96 m de tirant d'eau
Capacité des citernes 22400 m3 cale de 430 m3
propulsion 2 chaudiéres, groupe turbo alternateur, moteur électrique puisance 6000 cv 1 seule hélice vitesse 16 N
en principe l'équipage comportait 5 Off, 18 OM, 47 QM et matelots
j'ai trouvé cette vue officielle de 1961 dans mes archives, son origine doit être probablement Marius Bar
Pour l'autre Berry (peint en blanc) j'avais assisté à son discret dernier départ de Lorient
HATOUP
car rien à voir avec le Berry connu dans le pacifique .....
Le Berry en question ici, est un pétrolier américain de type T2 SE A1 nommé au départ Trailblazer construit en 1944 à Portland dans l'Orégon. Après avoir été attribué à la Norvège ce navire fut vendu le 12 mars 1948 à la France pour attribution à la SFTP en 1948 sous le nom de Berry. Indicatif FPZI. Après modifications et une dizaine d'années de service (affreté en particulier trois ans outre-mer en time shart à la CFR/CNP) il fut dirigé sur Dunkerque pour y être démoli. Mais la Marine Nationale manquant de ce type d'unités décida alors de le louer. Retapé sommairement à Brest il rejoindra Toulon en avril 1961 pour recevoir d'autres aménagements en particulier des logements équipage pour 71 personnes (OMS, OM, QMM et matelots) les Off conservant les locaux Marine Marchande.
Le Berry fera des liaisons entre Lavéra Toulon et Oran avant d'être équipé de matériels de récupération pour servir de ravitailleur d'escadre à Brest. Sans mât de RAM et roulant fort, il s'avèrera rapidement qu'il ne peut que servir de pétrolier d'appoint à l'Escadre légère et retourne sur Toulon en affectation en novembre 1961. Le contrat de location se terminant en Avril 1963 le Berry est rendu à la SFTP à Marseille ayant quand même effectué 32 RAM
Pourtant en meilleur état que lors de son arrivée initiale dans la flotte de commerce Française le navire sera revendu le 9 avril 1963 à une compagnie de navigation Panaméenne et rebaptisé Hepta avant de partir vers la démolition dans un chantier de Hong Kong
Quelques caractéristiques:
158 m de long, 20 m de large, 21800 T à PC 16905 T de Port en lourd
11.96 m de tirant d'eau
Capacité des citernes 22400 m3 cale de 430 m3
propulsion 2 chaudiéres, groupe turbo alternateur, moteur électrique puisance 6000 cv 1 seule hélice vitesse 16 N
en principe l'équipage comportait 5 Off, 18 OM, 47 QM et matelots
j'ai trouvé cette vue officielle de 1961 dans mes archives, son origine doit être probablement Marius Bar
Pour l'autre Berry (peint en blanc) j'avais assisté à son discret dernier départ de Lorient
HATOUP
Modélisme - Voile.
berry62- QM 2
- Age : 81
Salut à toi Hatoup - je te remercie pour tes renseignements très complets, a une correction près, moi qui ais navigué dessus de 09/1962 à 04/1963, la partie logements n'a pas été modifiée car les matelots et QM étaient à 4 par cabine avec des couchettes au format civil mais au niveau du pont, et les OM étaient logés à l'étage au dessus, même niveau que la cafet. A ce moment là nous étions 1 SM et 2 matelots Radio, et notre principal travail à la me à 0r était l'envoi du Posit ou la demande de ravitaillement
Merci et bon vent
Merci et bon vent
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°93
Re: Liste des batiments désarmés de la Royale
par Joël Chandelier Jeu 13 Mai 2010 - 17:00
C'est la faute à Berry62 
car il ne précisais pas de date et je n'avais que son Mle pour situer le bâtiment.....ce que je ne savais pas c'est que si le Berry dont je parle mis sur cale en 1957 en Allemagne mais acheté par la Marine qu'en 1964 (puis transformé)à cette époque notre camarade berry62 n'étant plus en activité effectivement cela ne pouvait s'agir de lui
car il ne précisais pas de date et je n'avais que son Mle pour situer le bâtiment.....ce que je ne savais pas c'est que si le Berry dont je parle mis sur cale en 1957 en Allemagne mais acheté par la Marine qu'en 1964 (puis transformé)à cette époque notre camarade berry62 n'étant plus en activité effectivement cela ne pouvait s'agir de lui La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Ok René; Respects!Reconnais que l'info initiale donnée par Berry 62 ne pouvait que nous "enduire" d'erreur.
Pourquoi un départ discret de Lorient?? Il n'était plus en service et ralliait Brest en attente de condamnation, on connait la suite.
Amitiés
Jobic
Pourquoi un départ discret de Lorient?? Il n'était plus en service et ralliait Brest en attente de condamnation, on connait la suite.
Amitiés
Jobic
Patrick le SCOUARNEC- QM 2
- Age : 78
- Message n°95
Re: Liste des batiments désarmés de la Royale
par Patrick le SCOUARNEC Jeu 13 Mai 2010 - 18:05
Bonjour à tous...
Juste une petite pensée pour les ancêtres encore en service. Par "ancêtre", je parle de bâtiments en service et datant d'avant la guerre.
Ben oui, le MUTIN, en service depuis... 1927 et les plus célèbres BELLE POULE et ETOILE, petites jeunettes de 1932...
Plus jeune ? Oui, vous avez l'ONDEE (désarmée, elle) citerne de 1935 et toujours à Brest...
Bonne soirée
Juste une petite pensée pour les ancêtres encore en service. Par "ancêtre", je parle de bâtiments en service et datant d'avant la guerre.
Ben oui, le MUTIN, en service depuis... 1927 et les plus célèbres BELLE POULE et ETOILE, petites jeunettes de 1932...
Plus jeune ? Oui, vous avez l'ONDEE (désarmée, elle) citerne de 1935 et toujours à Brest...
Bonne soirée
peu bavard, mais lis beaucoup...
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°96
Re: Liste des batiments désarmés de la Royale
par Joël Chandelier Jeu 13 Mai 2010 - 21:47
J'embarque avec 17 élèves de 3ème sur le Mutin à Brest (et la Grande Hermine) mercredi et "y aura photos"
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
jaouen- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 68
Bonjour à tous
Je cherche à identifier ce voilier,je pênse que la photo a ete prise devant K 3 à Lorient en 1946-47
et le batiment sur lequel a ete prise la seconde photo
Merci beaucoup
Amicalement
Jean Jacques Jaouen
Je cherche à identifier ce voilier,je pênse que la photo a ete prise devant K 3 à Lorient en 1946-47
et le batiment sur lequel a ete prise la seconde photo
Merci beaucoup
Amicalement
Jean Jacques Jaouen
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
Bonjour,
Peut etre le trois mats Duchesse Anne?
Sans aucune certitude mais pourquoi pas
Douzef
Peut etre le trois mats Duchesse Anne?
Sans aucune certitude mais pourquoi pas
Douzef
† centime44- QM 1
- Age : 67
bonsoir à tous ...
Et troujours pas de nouvelles des sous-marins 400 , 800 et 1200 tonnes
et des remorqueurs cotiers (1000 cv) comme l'Actif , le Fort , le Travailleur et l' Hercule ..petits bâtiments des ports qui faisaient un gros boulot ....
amicalement
Et troujours pas de nouvelles des sous-marins 400 , 800 et 1200 tonnes
et des remorqueurs cotiers (1000 cv) comme l'Actif , le Fort , le Travailleur et l' Hercule ..petits bâtiments des ports qui faisaient un gros boulot ....
amicalement
Patrick le SCOUARNEC- QM 2
- Age : 78
- Message n°100
Re: Liste des batiments désarmés de la Royale
par Patrick le SCOUARNEC Dim 3 Oct 2010 - 19:31
Pour Jaouen, message 99
Bonjour,
Si la 1ère photo a été prise après 1968, je confirme la piste de Douzef. Après la dissolution du groupe des Ecoles "RICHELIEU", la DUCHESSE ANNE a été ramenée à Lorient (pourquoi ?).
Elle y a pourri quelque temps au fond du Scorff avant d'être récupérée (achetée ?) et remise en état par la ville de Dunkerque pour servir de musée.
Pour la seconde photo, il est possible qu'elle est été prise à bord du temps où DUCHESSE ANNE servait d'annexe au RICHELIEU. Les hommes peuvent être des EOR...
Bonjour,
Si la 1ère photo a été prise après 1968, je confirme la piste de Douzef. Après la dissolution du groupe des Ecoles "RICHELIEU", la DUCHESSE ANNE a été ramenée à Lorient (pourquoi ?).
Elle y a pourri quelque temps au fond du Scorff avant d'être récupérée (achetée ?) et remise en état par la ville de Dunkerque pour servir de musée.
Pour la seconde photo, il est possible qu'elle est été prise à bord du temps où DUCHESSE ANNE servait d'annexe au RICHELIEU. Les hommes peuvent être des EOR...
peu bavard, mais lis beaucoup...
Sujets similaires
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
» [Autre sujet Marine Nationale] Ces navires désarmés
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
» [Autre sujet Marine Nationale] Ces navires désarmés
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE