par msg 946 J'ai sans doute la mémoire qui flanche mais je ne me souviens pas de Yves Jacquot dans le service trans en 72.
Déjà que je ne me souviens plus du nom de tous les OM ...
msg 948 Jean-Louis, je confirme, il y avait bien un sm trans ou trafi Vicente ou Vicenté. Comme quoi, je ne les ai quand même pas tous oubliés.
msg 950 Pour moi aussi, impossible de mettre un nom sur ce visage. Merci Jean-Yves.
Norbert Le Bellour, je l'ai surtout connu comme premier maître. Nous étions ensemble au Contrôle TER Lorient dans les années 79-84. Un gars discret, cool, toujours souriant et de bonne humeur.
Revenons à bord du De Grasse en 1972 :
Une jeune, jolie et sexy policewoman panaméenne. Ouah !
Juste avant de pénétrer dans l'Océan Pacifique, nous passâmes sous le fameux "pont des deux Amériques" qui relie l'Amérique du Nord à l'Amérique du Sud.
Juste après Panama, escale à Clipperton.
Le but, réaffirmer la souveraineté française sur cette île du bout du monde. On hisse le pavillon français, on fait un peu de nettoyage et on scelle une plaque commémorant le passage du bâtiment.
Accessoirement, cela permet également de percevoir la solde Pacifique quelques jours avant d'arriver aux Marquises.
1971 Mais qui est donc ce jeune maître en train de dépanner un émetteur HF ? Je cherche, je cherche ...
Déjà que je ne me souviens plus du nom de tous les OM ...
msg 948 Jean-Louis, je confirme, il y avait bien un sm trans ou trafi Vicente ou Vicenté. Comme quoi, je ne les ai quand même pas tous oubliés.
msg 950 Pour moi aussi, impossible de mettre un nom sur ce visage. Merci Jean-Yves.
Norbert Le Bellour, je l'ai surtout connu comme premier maître. Nous étions ensemble au Contrôle TER Lorient dans les années 79-84. Un gars discret, cool, toujours souriant et de bonne humeur.
Revenons à bord du De Grasse en 1972 :
Une jeune, jolie et sexy policewoman panaméenne. Ouah !
Juste avant de pénétrer dans l'Océan Pacifique, nous passâmes sous le fameux "pont des deux Amériques" qui relie l'Amérique du Nord à l'Amérique du Sud.
Juste après Panama, escale à Clipperton.
Le but, réaffirmer la souveraineté française sur cette île du bout du monde. On hisse le pavillon français, on fait un peu de nettoyage et on scelle une plaque commémorant le passage du bâtiment.
Accessoirement, cela permet également de percevoir la solde Pacifique quelques jours avant d'arriver aux Marquises.
1971 Mais qui est donc ce jeune maître en train de dépanner un émetteur HF ? Je cherche, je cherche ...
Dernière édition par Max Péron le Sam 30 Oct 2021, 16:39, édité 1 fois
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