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    Message par Max Péron Sam 30 Oct 2021 - 12:25

    msg 946 J'ai sans doute la mémoire qui flanche mais je ne me souviens pas de Yves Jacquot dans le service trans en 72.
    Déjà que je ne me souviens plus du nom de tous les OM ...
    msg 948 Jean-Louis, je confirme, il y avait bien un sm trans ou trafi Vicente ou Vicenté. Comme quoi, je ne les ai quand même pas tous oubliés.
    msg 950 Pour moi aussi, impossible de mettre un nom sur ce visage. Merci Jean-Yves.
    Norbert Le Bellour, je l'ai surtout connu comme premier maître. Nous étions ensemble au Contrôle TER Lorient dans les années 79-84. Un gars discret, cool, toujours souriant et de bonne humeur.
    Revenons à bord du De Grasse en 1972 :
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Acb_m682
    Une jeune, jolie et sexy policewoman panaméenne. Ouah !
    Juste avant de pénétrer dans l'Océan Pacifique, nous passâmes sous le fameux "pont des deux Amériques" qui relie l'Amérique du Nord à l'Amérique du Sud.
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Acb_m683
    Juste après Panama, escale à Clipperton.
    Le but, réaffirmer la souveraineté française sur cette île du bout du monde. On hisse le pavillon français, on fait un peu de nettoyage et on scelle une plaque commémorant le passage du bâtiment.
    Accessoirement, cela permet également de percevoir la solde Pacifique quelques jours avant d'arriver aux Marquises.
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 1971_d10
    1971 Mais qui est donc ce jeune maître en train de dépanner un émetteur HF ? Je cherche, je cherche ...




    Dernière édition par Max Péron le Sam 30 Oct 2021 - 16:39, édité 1 fois



    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

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    Message par Noël Gauquelin Sam 30 Oct 2021 - 13:14

    Max, j'ai bien une petite idée ...
    En fait, c'était une mise en scène pour une photo de l'album de mission !
    Vicente était bien embarqué comme SM Trafi .



    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    Jean-Marie41, loulou06000, Xavier MONEL, L.P.(Pedro)Rodriguez et † j.l ODILLE aiment ce message

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    Message par GYURISS Ven 12 Nov 2021 - 17:10

    Bonsoir aux Anciens du Croiseur,
    Un ancien Off. Trans de HAO, m'a communiqué quelques photos datées 1966-67.
    Avec son autorisation je vous les propose.
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 De_gra10
    Spoiler:



    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Insig220

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    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Empty Re: DE GRASSE (CROISEUR)

    Message par Max Péron Lun 29 Nov 2021 - 11:35

    Un objet de tradition du croiseur De Grasse moins courant qu'un porte-clés ou qu'une tape de bouche :
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Acb_m716
    Le fanion officiel du bâtiment (celui de la garde d'honneur) était en vente à la coopérative. Je l'ai toujours.
    La casquette a elle aussi un rapport avec le De Grasse : c'est une Bancroft que j'ai achetée au PX de la base américaine de Balboa au Panama lors de l'escale du De Grasse sur le trajet Brest-Papeete.
    Achetée en 1972, je l'ai portée tous les jours - ou presque - jusqu'à mon départ en retraite à Kerlouan en 1999.
    Photo faite en 2021.
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Acb_m717
    L'autre côté du fanion officiel du croiseur De Grasse

    Pour changer un peu, une partie de jambes en l'air :
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Acb_m718
    Photo Max Péron
    "Une partie de jambes en l'air" : vous pensiez à quoi ?
    14 avril 1972, longitude 123° Ouest, latitude 00° : passage de la Ligne à bord du De Grasse.





    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

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    Message par † j.l ODILLE Lun 29 Nov 2021 - 13:09

    max msg 955
    Acheté la même en 71 au même endroit, très bien.

    Max Péron aime ce message

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    Message par Max Péron Dim 1 Mai 2022 - 11:51

    Anne de Grasse,
    descendante de l'amiral de Grasse qui a donné son nom à ce croiseur à bord duquel j'ai eu la chance et l'honneur de servir.

    Ma sœur a deux nationalités, française et américaine, deux passeports et deux adresses, l'une aux Etats-Unis et l'autre à Saint-Nazaire où elle et son mari possèdent un appartement. Comme elle rentre aux USA mardi prochain, je suis allé la voir jeudi dernier.

    Sur le buffet, quelques brins de muguet. Rien d'extraordinaire me direz vous, sauf que ce petit bouquet lui a été offert par Anne de Grasse des Princes d'Antibes, descendante du célèbre amiral, avec laquelle ma sœur et son mari ont déjeuné il y a quelques jours.
    Mon beau-frère est très attaché à la mémoire de La Fayette aux Etats-Unis et, sur un plan plus général, sur la déterminante contribution française à la guerre d'indépendance. Comme Anne de Grasse, il fait partie, entre autres, de l' Ordre Lafayette France.

    Anne de Grasse a également dédicacé à mon beau-frère un livre dont elle n'est pas l'auteure mais qui est entièrement consacré à son illustre aïeul, l'amiral de Grasse.



    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
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    Message par marsouin Dim 1 Mai 2022 - 22:16

    Oui Max, est à ce titre ils peuvent faire partie de la très sélecte société des Cincinnati qui accueille les descendants des créateurs des USA et fondateurs de la constitution américaine.



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    Matelot, Max Péron et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message

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    Message par † j.l ODILLE Sam 4 Juin 2022 - 13:18

    a bonnerue, msg 2
    le dernier commandant du "de grasse" était le cv jaouen
    le cv lajous était cdt provisoire

    Matelot, vazeilles, L.P.(Pedro)Rodriguez et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message

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    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 4 Juin 2022 - 14:19

    @"j.l ODILLE" Le nouveau pôle judiciaire dédié aux affaires non élucidées t'a inspiré? DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 155365 Retour aux archives. DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 99383



    Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
    -Jean-Louis FOURNIER-

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    Message par † j.l ODILLE Sam 4 Juin 2022 - 14:22

    non pédro, je dis ce que j'ai vu et vécu, le dernier pavillon a été remis au cv jaouen en 73 alors alpaci

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    Message par Max Péron Sam 4 Juin 2022 - 15:01

    Pour illustrer le msg 959 de Jean-Louis :
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Acb_1086
    Photo Max Péron
    Le CV Jaouen le jour de notre arrivée à Papeete le 21 avril 1972
    La famille Jaouen était originaire de Kerlouan. Sortant tout juste de l'Ecole Normale, ma mère y était institutrice de 1927 à 1930. Elle a peut-être eu des petits Jaouen parmi ses élèves.



    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

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    Message par Max Péron Ven 9 Sep 2022 - 17:24

    Hommage à De Grasse

    Extrait de Ouest France du 08/09/2022, édition de Lorient :
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Acb_1332
    "De Grasse, le seul adversaire qui ait infligé une défaite à la Navy en deux siècles",
    dixit les Anglais eux-mêmes. Bel hommage.



    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

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    Message par gilbert kerisit Sam 10 Sep 2022 - 21:14

    message 938
    le grand inconnu en blanc est le Sm Mécan (vapeur?) Pierrot Pijoan . bien plus tard Mécan DP Brest . il a beaucoup navigué sur l'Ondée & l'Averse DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 582735
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 642994



    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Rubanreconnaissance DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Insign40

    Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
    En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
    Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
    Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

    [Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 032DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 128

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    Message par HèmBé43 Dim 11 Sep 2022 - 10:47

    Les Anglais se sont pris une bonne pâtée ! DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 582735 DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 588638
    Evidement après (en1805) il y a eu Trafalgar... mais on ne peut gagner à tous les coups. DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 615235


    Dernière édition par HèmBé43 le Dim 11 Sep 2022 - 11:16, édité 2 fois



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    Message par VENDEEN69 Dim 11 Sep 2022 - 10:49

    .. mais on ne peut gagner à tous les coups.
    L'histoire nous l'a démontré DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 580511



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    ''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)

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    Message par thi.pia Mar 31 Oct 2023 - 18:32

    Ayant fait la Campagne1971 au Poste Q2, je recherche quelqu’un qui
    aurait fait un enregistrement du bruit particulier (grincements) des hélices,
    et qui m’ont bercé dans ma bannette pendant de nombreux jours.
    Avec l’expérience, j’étais capable de savoir à combien ça tournait,
    en moyenne à 120T/mn….. Par contre la barre avait un bruit désagréable
    lorsque la mer était mauvaise…
    A l’époque pas de magnétophone.
    Merci pour votre aide.
    CAA De Grasse

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    Message par Max Péron Sam 9 Déc 2023 - 15:59

    Adieu De Grasse, je t'aimais bien.

    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Acb_2377
    Photo Michel Tran Manh Sung
    Le jeudi 7 septembre 1972, il y avait foule sur le quai Gallieni à Papeete pour dire Maururu au De Grasse.
    Cette fois, c'est sûr, il ne reviendrait plus jamais à Papeete. De retour à Brest, il allait être désarmé, d'où mon débarquement ... pour rester à Papeete !
    J'ai fait venir mon épouse et mon fils à Papeete - à mes frais - alors que j'étais embarqué sur le De Grasse.
    Un croiseur, ça avait quand même de la gueule !
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Acb_2378
    Photo Michel Tran Manh Sung
    Les amarres ont été larguées. Le De Grasse s'éloigne tout doucement. Moment d'émotion.
    Mon épouse et moi étions présents, avec Michel TMS et son épouse. Juste à côté de nous, Eric Tabarly, venu lui aussi assister au départ de De Grasse.
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Acb_2379
    Je rêve ?
    Non, il y a bien un gars tout en haut du mât !
    Peut-être pour rentrer la flamme de guerre après l'appareillage ?
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Acb_2380
    Papeete 1972, embarqué sur le De Grasse.
    Je suis à gauche, en compagnie de mon ami Michel Tran Manh Sung (dcd), à droite. 
    C'est lui qui a fait ces photos en noir-et-blanc du départ du De Grasse.



    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
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    Message par criard Sam 9 Déc 2023 - 16:23

    Que de souvenirs, je venais d'arriver à FARA UTE et comme toi sur le quai pour l'appareillage de ce magnifique croiseur DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 582735

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    Message par Jean-Marie41 Sam 9 Déc 2023 - 16:44

    Quel hauteur avait cette tour sur le De Grace
    Devais pas avoir le vertige pour grimper la haut et certainement sans harnais
    de protection
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    Message par thi.pia Sam 9 Déc 2023 - 19:21

    Le mât Arrière culminait à 54m au dessus de la ligne de flottaison (calculé pour passer sous le pont entre les 2 Amériques à Panama), et il me semble que c'est une norme maritime internationale.... l'électricien qui grimpait là haut pour changer les lampes des feux , montait avec sa petite musette contenant les ampoules, jamais vu de harnais de sécurité (au moins en 1971)

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    Message par Noël Gauquelin Sam 9 Déc 2023 - 22:53

    Avec le De Grasse je suis passé sous le pont des amériques (3 fois) et sous le pont Verrazano à New York, et ça donnait toujours l'impression que c'était "juste" , en fait une impression seulement, car il y avait quand même de la marge !



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    Message par Jean Yves COJEAN Lun 11 Déc 2023 - 16:13

    complètement d'accord avec notre ami Gauquelin , sur le croiseur De Grasse vu la hauteur de la tour , on se demandait à chaque fois si le sommet n'allait pas toucher le tablier quand on passait sous un pont
    personnellement , c'est en passant sous le pont du Golden gate à San Francisco en 1968 que j'ai crû vraiment que ça allait accrocher , mais une impression n'est qu'une impression
    et dans ce cas précis heureusement d'ailleurs



    F 773 - R 98 - D 621 - F 774 - C 610 - D 624 -
    D 633 - D 622 - D 609 - D 630 - D 611


    ( mes embarquements, avec le sentiment du devoir accompli )
    JYC

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    Message par Jean-Marie41 Lun 11 Déc 2023 - 18:12

    Ces passage sous certain pont étaient quand même magnifique ,on pensais (comme mois sur la Jeanne) que cela va toucher quelque part
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    Message par BERTHIER Pierre Lun 11 Déc 2023 - 18:53

    Salut à tous, je profite du sujet "DE GRASSE" , pour revenir
    à la période 1964.
    Mai 1964 remonté du croiseur de Toulon à Brest (par bordée car équipage restreint), en vue des transformations pour sa seconde vie dans le Pacifique.
    J'espère que les bannettes ont remplacées les hamacs, n'ayant pas connu , toutes les transformations citées dans les messages précédent....(retour au civil en mai 1964 )
    Peut être que quelques anciens peuvent- ils se souvenir de cette période ... en tout cas cela ferait plaisir!!!! DE GRASSE (CROISEUR) - Page 39 582735

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    Message par marienneau jean-michel Lun 11 Déc 2023 - 19:33

    BERTHIER, Pierre, j'étais à bord depuis le 1er janvier 64 et déçu de partir pour Brest, car je quittais au Faron une chambre louée que j'aimais bien.
    Escale habituelle à Gibraltar, où je suis passé plusieurs fois, dont une étant de patrouille dans Hight-Street, nous avions eu une bagarre avec la patrouille Anglaise, je me rappelle plus si c'est à cette date.
    Arrivé à Brest, je n'ai pas aimé, fini mon confort, j'ai vu le De Grasse vider toutes ses munitions et réserves, et ai trouvé un QM2 amoureux d'une bretonne qui ne voulait pas quitter Brest, il était sur le CLEM et nous avons permuté vite fait bien fait.
    Le 1er juin 1964 j'embarquais sur le PA Clémenceau et retour sur Toulon, je découvrais à bord la Clim. réglée trop froide, et les banettes et la cafétéria, le modernisme enfin.
    Je quittais le De Grasse avec peine, car je me suis toujours attaché aux navires où j'ai servi, c'est sûr ils avaient une âme.
    J'étais fourrier et "chef" du poste CO à l'avant, peu de chances que nous nous connaissions, sûrement croisés !

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