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    Message par Yvo35 Lun 28 Aoû 2023 - 15:47

    Bonjour Joël,
    Joël Chandelier a écrit:hélas comment retrouver des fouesnantais qui ont perdu la vie lors de ce tragique bombardement.
    Il y a Mémoire des Hommes.
    En faisant une recherche avec uniquement le lieu de naissance Fouesnant il y a 25 réponses. Aucun décédé lors de l'affaire de MeK, directement ou par la suite.
    Restent ceux qui étaient domiciliés à Fouesnant mais nés ailleurs, et là c'est plus compliqué.
    L'exploitation des noms figurant sur le Monument aux Morts donne peut-être quelques noms.




    Amicalement
    Yvonnick

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    Message par Joël Chandelier Lun 28 Aoû 2023 - 16:17

    Merci pour ce précieux conseils Yvonnick  [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy - Page 3 327396



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    Message par vikor Mar 29 Aoû 2023 - 15:30

    comme dit précédemment pensées et respect pour les marins morts à Mers El Kebir , histoire doublement triste car leur cimetière et la tombe de l'amiral Darlan furent par la suite profanés , aujourd'hui il n'y a plus une seule croix chrétienne:[ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy - Page 3 615235 : , a méditer..


    Dernière édition par vikor le Mar 29 Aoû 2023 - 17:38, édité 1 fois

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    Message par BECK Mar 29 Aoû 2023 - 16:55

    Bonjour les ""MATAFS" ,anciens de MERS-EL-KEBIR?
    Je réagis à ce dernier message car je suis ce que l'on appelle un "PIED NOIR" avec une particularité:
    -Je suis resté 3 semaines hébergé sous des tentes dans le fort de M E K.
    -J'étais en subsistance et nourri par la MARINE NATIONALE.
    -Séjour que je n'oublierai pas,car pendant ce temps beaucoup de FRANCAIS
    se faisaient égorgés,brulés ,émasculés etc...dans les rues d'ORAN (nous étions en Juillet 1962 et j'avais 15 ans).
    Merci la ""ROYALE" et vive M E K

    Matelot, Xavier MONEL, bernard26700 et vikor aiment ce message

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    Message par Laurent Mar 29 Aoû 2023 - 17:10

    MEK n'était pas ce qu'il y a de joyeux



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    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

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    Message par vikor Mar 29 Aoû 2023 - 17:45

    Pour le massacre du 5 juillet d’Oran , toujours pas de journée de la mémoire
    ces morts sont tabous , le général K..z en grande partie responsable de cette tuerie , n'a jamais été inquiété

    Matelot, Xavier MONEL et BECK aiment ce message

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    Message par GARNIER Yves Jeu 2 Mai 2024 - 17:01

    Bonjour à tous,
    Je n'étais pas né ce 3 juillet 1940, et n'est aucun parent qui a été témoin direct de ces tristes journées.
    Dans la Royale, en tant que Transmetteur, nous avions un exposé à faire pendant notre BS (que j'ai fait en 1987 en tant que QM1 et 7 ans de service). J'avais choisi ce sujet là à exposer et je l'ai fait. Alors, avant, j'ai beaucoup lu, fréquenté les archives de la Marine à Brest et la bibliothèque de la Marine qui m'ont bien orienté et conseillé sur ce qu'il fallait lire. Et j'ai beaucoup lu, d'historiens, de témoins directs.
    Je n'avais pas encore vu ce sujet dans ACB et je viens de le lire, d'où ma réponse bien tardive. Et j'ai vu et lu dans vos lignes de belles choses et aussi des erreurs, parfois un peu grosses sur ces évènements.
    Mers el-Kébir et le sabordage sont 2 évènements de notre histoire qui me touchent profondément depuis tout petit. Je devais avoir 12 ou 13 ans quand un de mes oncles qui avait servi dans l'aéronavale ma donné un livre sur le sabordage "L'héroïque sabordage de la flotte..." livre reportage avec des photos de André PIERNIC. Superbe et tellement douloureux.
    Alors, je voudrais simplement reprendre avec vous les faits -SANS JUGEMENT-, partager un tableau que j'ai déjà posté sur un autre sujet d'ACB et répondre à certains à priori.
    [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy - Page 3 Un_pav10
    Spoiler:


    Dernière édition par takeo le Ven 3 Mai 2024 - 11:28, édité 1 fois (Raison : Texte long mis sous spoiler .)



    Les vagues de la mer
    Sont des baisers,
    Le sable tend sa joue
    A cette femme tendre

    Le sort des marins
    Est entre ses mains,
    La mer est une maîtresse
    Et tous les bateaux
    Qui vont sur son dos
    Meurent un jour de ses caresses

    douzef, Matelot, mataf57, alain EGUERRE, Jean-Marie41, CPM73, Christian Suné et aiment ce message

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    Message par mataf57 Jeu 2 Mai 2024 - 18:18

    Ce récit sur ce drame qui reste toujours mal vécu pour l'ADN du marin qui sommeil en nous, nous permet de rendre hommage encore une fois à nos aînés. Nous ne les oublions pas.
    Le décor est planté, avec le mouillage avant le drame.
    [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy - Page 3 Mers_e11




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    Message par Laurent Jeu 2 Mai 2024 - 18:52

    j'ai zappé cette base MEK. Je reviens plus tard.



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    Message par GARNIER Yves Jeu 2 Mai 2024 - 18:55

    Merci pour cette photo que j'ai failli posté (mais tu m'as coupé l'herbe sous le pied - je suis donc pieds nus sur la terre même [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy - Page 3 401535 [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy - Page 3 238947). Bref belle photo, peu connue qui montre parfaitement les difficultés d'amarrage dans ce port et les éventuelles conséquences pour des navires comme les Dunkerque!

    Je voulais aussi faire un premier point sur certaines erreurs ou approximations que j'ai pu lire :
    • les passes, ne sont pas forcément visibles à l'oeil nu et matérialisées par des quais, ou des jetées, ou des cotes; elles sont parfois un chenal, un creux sous la surface qui permet à un navire de circuler avec suffisamment d'eau sous la quille, un genre de fleuve invisible creusé naturellement ou pas dans les fonds;
    • le feu anglais a duré 12 minutes, non pas 2 heures;
    • le Bretagne n'a pas coulé droit mais s'est d'abord enfoncé par l'arrière puis a chaviré sur son tribord comme le montrent  plusieurs photos; une autre photo montre d'ailleurs la quille du Bretagne devant le Cdt Teste;
    • pourquoi en vouloir aux marins anglais ? Ce sont des hommes comme nous, en plus des mitiaires qui obéissent aux ordres reçus. Ainsi, les anglais, malgré leur désaccord avec leurs gouvernants (désaccords largement exprimés) ont cependant agi. C'est à leurs dirigeants qu'il faut en vouloir, ceux qui ont pris les mauvaises décisions qui ont abouti à un effet inverse de celui escompté). Les marins britanniques l'ont d'ailleurs payé de leur sang : ceux du Hood (qui n'était pas neuf, lancé en 1920) coulé en 3 minutes par le Bismarck le 24 mai 1941 (3 rescapés); l'Ark Royal torpillé et en novembre 1941; le Resolution torpillé en septembre 1940 au large de Dakar par NOTRE Bévezier il fut désarmé en 1943 et ferraillé. Seul le Valiant a survécu à la guerre, désarmé et ferraillé en 1948;
    • ne pas oublier que la guerre est aussi une histoire d'hommes qui agissent et réagissent différemment les uns des autres; on peut donc se poser beaucoup de questions et notamment celle-ci que je vous pose : pourquoi le Strasbourg a-t-il pu appareiller et pas le Dunkerque ?

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    Message par mataf57 Jeu 2 Mai 2024 - 19:08

    Désolé pour l'envoi prématuré de la photo : Je propose aussi pour étoffer ton récit très intéressant, quelques clichés de ma collection. Passionnant
    Vue du mouillage sous un autre angle.
    [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy - Page 3 Mers_e13
    MEK:





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    Message par GARNIER Yves Jeu 2 Mai 2024 - 20:08

    L'histoire ne s'arrête pas là. Le Strasbourg, touché également par des éclats rallie Toulon avec les Contre-torpilleurs rentre à Toulon le 4 juillet à 20h10 sous les ovations de tous les bâtiments sur rade.
    De son côté, la force H rentre à Gibraltar le même jour vers 18h00. Sur le Hood, Somerville avait condamné sa porte, il ne la rouvrit que pour monter chez son ami l'amiral North.
    Le 6 juillet, sur ordre de leur gouvernement et après une indiscrétion de l'amiral Esteva qui avait communiqué, en clair, que le Dunkerque n'avait subi que des dégats mineurs aisément réparables, les anglais revinrent avec l'Ark Royal couvert par la force H. A 4h20 première vague de 6 swordfish, suivie d'une deuxième dont une torpille touche le Terre Neuve coupant le navire en deux et le coulant à proximité immédiate du Dunkerque. Enfin arrive une troisième vague qui coule le remorqueur Esterel à 70m sur le bd av du Dunkerque; une autre torpille, passant sous l'avant du cuirassé vient frappé l'arrière du Terre Neuve causant l'explosion de ses grenades et ouvrant une brèche de 20 mètres de long sur 11 de haut dans la coque du Dunkerque au niveau des tourelles avant.
    [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy - Page 3 Catapu10

    Pendant ce temps, ou quelques jours avant plutôt, le Richelieu avait appareillé de Dakar le 25 juin (arrivé le 23) pour se rendre à Casablanca et marqué à la culotte par le Dorsetshire attendant des forces importantes. Le croiseur reçut de l'amirauté le message suivant écrit de la main même de Churchill - je cite :
    "A. Si le Richelieu appareille et fait route au nord, le prendre en filature.
    B. s'il semble faire route vers les Antilles, mettez tout en oeuvre pour le détruire et par des attaques à la torpille et, si vous n'y réussissez pas, abordez-le - je répète abordez-le."
    Pour rappel, les Antilles était la troisième proposition dans l'ultimatum britannique à l'amiral Gensoul!!! faché

    Alors quelles autres conséquences sinon les morts inutiles, les marins prisonniers, des bâtiments saisis sans grande valeur militaire, d'autres internés, d'autres détruits, endommagés ? La principale et la plus importante (et qui sans cette désastreuse opération n'aurait pas eu lieu) : le retour de la flotte à Toulon et le corollaire ? son sabordage le 27 novembre 1942.
    L'honneur est sauf. La parole donnée a été respectée. 
    Mais de lourdes séquelles subsistent dans les coeurs des marins, d'autant que ces faits restent encore tabous. Il y a une telle chape de plomb sur ces évènements il est bon qu'on puisse en parler.
    Je vous joins ce tableau que j'ai peint l'an dernier et qi me tenait à coeur illustrant les mots de l'amiral Gensoul le 5 juillet au cimetière de Mers el-Kébir : "S'il y a une tache sur un pavillon, ce n'est certainement sur le notre."
    [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy - Page 3 M12_un10
     Et pour finir, certains se demandaient : "et Darlan ?"
    L'amiral Darlan, assassiné le 24 décembre 1942 à Alger et enterré dans un mausolée dans cette même ville n'y est pas resté : en 1965 ses reste ont été transférés d'Alger à Mers el-Kébir à bord du Maillé Brézé. Il repose depuis au milieu de ses hommes.
    Par ailleurs, je ne crois pas que nos marins aient été rapatriés, même après la profanation de 2005.

    Une dernière photo de 1965 à Mers el-Kébir : le retour des cendres : Darlan
    [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy - Page 3 Darlan10


    Dernière édition par takeo le Ven 3 Mai 2024 - 11:26, édité 1 fois (Raison : Fusion de deux messages l'un derrière l'autre . Penser à la fonction EDITER.)



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    Message par vikor Jeu 2 Mai 2024 - 20:47

    Bien triste affaire cette canonnade , dont on peut se poser bien des questions sur le but réel.
    Aujourd'hui dans le cimetière (qui fut saccagé) de Mers El Kebir
    les tombes de nos valeureux marins ont perdu leur croix , de simples petites dalles rappellent l'emplacement des tombes et un minuscule pictogramme rappelle la religion chrétienne de nos marins.
    toute la reconstruction du cimetière a été à la charge de la France
    A méditer



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    Message par Bagadoo Ven 3 Mai 2024 - 9:53

    Un ami de ma famille était présent ce jour là sur"La Bretagne" et s'en est sorti indemne.



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    Message par VENDEEN69 Ven 3 Mai 2024 - 10:01

    Le père d'une amie s'y trouvait aussi sur La Bretagne



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    Message par Sinoir André Ven 3 Mai 2024 - 10:14

    Mon père été présent à M.E.K. radio sur le torpilleur "Tornade" au mouillage devant Oran.
    Ils ont pu s'en sortir.

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    Message par GARNIER Yves Ven 3 Mai 2024 - 12:10

    Sur mon dernier message, je vous une question : pourquoi le Strasbourg a-t-il appareillé et pas le Dunkerque ?
    Je vous joins la réponse par l'annexe 1 de mon exposé pour mon BS, à laquelle je rajouterai le coté humain lié au commandement des navires, à leurs équipes, à la confiance que l'équipage a en son commandant, mais aussi à la difficulté que représente pour un commandant d'avoir un état-major et donc un amiral à son bord. Le CV Collinet (Strasbourg) était considéré comme un seigneur, un homme aimé et respecté de ses hommes, le CV Seguin (Dunkerque) semblait plus enclin à "faire plaisir" à son amiral !!![ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy - Page 3 Adobe_10



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    Message par GARNIER Yves Ven 3 Mai 2024 - 13:28

    Le bilan de ces 2 journées (3 et 6 juillet) est lourd :

    BâtimentsEffectifOfficiersOff. Mar.QM et MotTTX tuésSort
    BRETAGNE1190361518251012Coulé - renfloué entre 1952 et 1954
    DUNKERQUE1431932169210Endommagé - après remise en état de flottabilité rejoint Toulon le 20 février  1942
    PROVENCE1190123Endommagé - regagne Toulon le 06 novembre 1940
    STRASBOURG1431235
    MOGADOR23833538Endommagé - plaies bandées, arrière enlevé ramené à Toulon le5 novembre 1940
    RIGAULT DE GENOUILLY1353912Coulé le 4 par le HMS Pandora devant Alger
    TERRE NEUVE1168Coulé
    ARMEN336
    ESTEREL156Coulé
    TOTAL4820210501300



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    Message par Noël Gauquelin Ven 3 Mai 2024 - 16:09

    Dans cette affaire, il faut aussi (et surtout) considérer le rôle de l'amiral Le Luc.



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    Message par GARNIER Yves Ven 3 Mai 2024 - 16:44

    Et oui, puisque Gensoul à alerté l'amirauté dès 8h45 : "FORCES BRITANNIQUES COMPRENANT 3 CUIRASSES, 1 PORTE-AVIONS, CROISEURS ET TORPILLEURS DEVANT ORAN. ULTIMATUM ENVOYE : COULEZ VOS BATIMENTS DELAI 6 HEURES OU NOUS VOUS Y CONTRAINDRONS PAR LA FORCE. REPONSE : BATIMENTS FRANCAIS REPONDRONT A LA FORCE PAR LA FORCE." Message reçu par l'amirauté mais Darlan est quelque part entre Bordeaux et Vichy. L'amiral Le Luc prendra les décisions qui s'imposent et rendra compte à Darlan.
    Un deuxième message sera transmis par Gensoul à 12h30 précisant un peu plus les termes de l'ultimatum en donnant les 2 premières propositions anglaises.
    A 16h18, Gensoul recevait enfin une réponse de l'amirauté : "FAITES SAVOIR A L'INTERMEDIAIRE BRITANNIQUE QUE L'AMRIAL DE LA FLOTTE A DONNE ORDRE A TOUTES LES FORCES FRANCAISES EN MEDITERRANEE DE VOUS RALLIER IMMEDIATEMENT. VOUS AUREZ DONC 0 DONNER VOS ORDRES A CES FORCES. APPELEZ LES SOUS-MARINS ET AVIONS SI NECESSAIRE. COMMISSION ARMISTICE PAR AILLEURS PREVENUE." Message transmis en clair donc intercepter par les anglais et Pound de sonner les cloches à Somerville : "FINISSEZ-EN RAPIDEMENT OU VOUS AUREZ AFFAIRE A DES FORCES ARRIVANT A LA RESCOUSSE." Fin des négociations, il est 16h25 soit 31 minutes avant l'ouverture du feu par la force H.



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    Message par Noël Gauquelin Ven 3 Mai 2024 - 17:28

    "L'amiral Le Luc prendra les décisions qui s'imposent" ?
    Nous ne devons pas avoir les mêmes lectures !



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    Message par GARNIER Yves Ven 3 Mai 2024 - 18:58

    Qu'entends-tu par là Noël ?
    Je te joins la bibliographie de mon exposé de 1987 :
    [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy - Page 3 Biblio10
    A cette bibliographie déjà bien fournie je peux rajouter, puisque je les possède et les ai lus bien évidemment :
    - François Darlan et son destin; Amiral FAVIN-LEVEQUE
    - DARLAN; Jacques RAPHAËL-LEYGUES et François FLOHIC
    - Histoire de la Marine Française; H. E. JENKINS
    - Histoire ignorée de la Marine Française; Etienne TAILLEMITE
    - Dunkerque & Strasbourg; Robert DUMAS et Jean GUIGLINI
    - Les Grandes batailles navales de la seconde guerre mondiale; Jean-Jacques ANTIER
    - Le drame de Mers el-Kébir; Jean-Jacques ANTIER
    - Mers el-Kébir & Catapulte - les Marins de l'oubli; par Martial LE HIR
    j'y ajoute les articles parus dans les revues suivantes :
    - HISTORIA SPECIAL n° 7
    - Marines Magazine n°40
    - un autre article de Martial Le Hir dans une des revues de Marines Editions parue en 2010 pour les 70 ans mais je n'ai gardé que l'article.

    Voilà Noël, cela te va-t-il comme lectures sur le sujet ?

    Multiplier les sources permet de se forger la meilleure opinion sur un sujet car chacun a sa vision propre et contrairement à ce que dit le film, il n'y a pas 50 nuances de gris mais des MILLIERS. Personne n'est blanc-bleu non plus, chacun a sa part d'ombres et de lumières et par nature, je me méfie de ceux qui ont un jugement trop arrêté et le crie trop fort. C'est aussi pour cela que je multiplie les sources et ne conserve que celles qui s'appuient sur les faits et comme le disait TUR2, il faut recontextualiser les faits dans l'époque. CATAPULTE, a été décidée le jour même de l'entrée en vigueur de l'armistice, 10 jours après l'opération VADO menée par la Marine française contre Gènes; 9 jours avant le déclenchement de CATAPULTE. La France était par terre, la Marine était intacte et avait lutté de toutes ses forces et prouvé sa bravoure; beaucoup, hors métropole, ne comprenaient pas et contestaient cet armistice. Darlan, lui-même, à Bordeaux, pensait terminer sa carrière par un acte d'indiscipline encore inédit : partir à la tête de la Flotte et continuer la lutte; le croiseur La Marseillaise l'attendait à Marseille dans ce but -comment Pétain l'a-t-il retourné ? je n'en sais rien et n'ai encore trouvé nulle part la réponse. Mais c'est ainsi l'Histoire s'est écrite ainsi, on peut le regretter mais on ne refait pas l'histoire.
    La seule chose que l'on peut regretter dans cette affaire c'est le choix du mouillage des navires français. Pourquoi les avoir mouillés dans l'ordre : Dunkerque, Provence, Strasbourg, Bretagne, Cdt  Teste avec un ordre d'appareillage Strasbourg, Dunkerque, Bretagne, Provence ?
    N'aurait-il pas été plus pertinent et judicieux de les mouillés dans l'ordre Cdt Teste, Provence, Bretagne, Dunkerque, Strasbourg ? L'appareillage aurait été plus simple, plus rapide et aurait peut-être éviter la perte du Bretagne ? et si perte il y avait eu, c'aurait été un peu à la faute à pas de chance !
    Qu'en penses-tu Noël

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    Message par Noël Gauquelin Ven 3 Mai 2024 - 20:09

    Je n'entrerai pas dans une polémique, mais je maintiens que le rôle de l'amiral Le Luc fut décisif (dans le mauvais sens) dans cette triste affaire.
    Pour mémoire, un épisode semblable s'est produit quasiment en même temps à Alexandrie en Egypte sans que cela cause ni destructions ni victimes.
    Je ne m'exprimerai plus sur ce sujet.



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    Message par GARNIER Yves Ven 3 Mai 2024 - 20:51

    Ouiiii Noël, c'est d'autant plus vrai que, comme je l'ai expliqué dans un de mes précédents post, l'opération CATAPULTE visait à s'emparer de tous les navires de guerre français dans les ports britanniques, dont Alexandrie, les ports français d'outre mer et des colonies. C'est ce qu'ils ont fait. Une opération était même envisagée dans les Antilles mais a été annulée du fait de la distance et des moyens à engager.
    Pour Alexandrie, désolé, mais les choses étaient différentes. L'Égypte était sous protectorat britannique et la force X, sous les ordres de l'amiral Godfroy était mouillée au milieu des navires britanniques et même éparpillés au milieu d'eux dans l'ordre suivant à partir de l'entrée du port : Lorraine ; croiseurs Suffren, Tourville et Duquesne, torpilleurs Fortuné, Basque et Forbin; sous marin Persée ; croiseur Duguay-Trouin.
    Comme je l'ai écrit dans mon 1er post, ils se sont réveillés avec tous les canons britanniques braqués sur eux. En réponse, Godfroy a ordonné "baignade le long du bord" pour baisser les tensions. Il a aussitôt rencontré l'amiral Cunningham (qui avait exprimé sa désapprobation de Catapulte) et ils ont trouvé un accord qui ne fut signé que le 7 juillet comme je l'ai déjà écrit. Par ailleurs, il suffit de regarder une carte montrant le mouillage des navires ce 3 juillet pour comprendre que ni les français ni les britanniques n'avaient intérêt à ouvrir le feu. C'eût été un vrai massacre où chacun se serait tiré sur lui-même. Et les français ne pouvaient pas appareiller.
    À Mers el-Kebir, les anglais venaient de l'extérieur attaquer un port ex ami comme ils l'avaient déjà fait en 1801 à Copenhague, comme ils l'ont fait à Tarente ; ce qui a profité aux Japonais et qu'ils ont copié le 7 décembre 1941 à Pearl Harbor provoquant ainsi l'entrée en guerre des USA.
    Alexandrie n'était pas et ne pouvait pas être Mers el-Kebir.



    Les vagues de la mer
    Sont des baisers,
    Le sable tend sa joue
    A cette femme tendre

    Le sort des marins
    Est entre ses mains,
    La mer est une maîtresse
    Et tous les bateaux
    Qui vont sur son dos
    Meurent un jour de ses caresses

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    Message par GARNIER Yves Ven 3 Mai 2024 - 21:06

    Ah, pour en revenir à Le Luc, il ne pouvait agir autrement. La force de Raid était attaquée au port (et peu importe par qui), il se devait de rameuter les troupes. Il y avait urgence. Malheureusement il ne pouvait transmettre QU'EN clair. L'armistice était entré en vigueur et les forces françaises NE POUVAIENT PAS chiffrer leur communications. VERBOTEN !
    En terme de communication, c'est l'amiral Esteva qui est responsable de l'attaque du 6 juillet. Avait-il besoin d'aller crier en clair sur les ondes que le Dunkerque n'avait que des petits bobos !
    L'époque et les circonstances sont complexes, TRÈS complexes. Et il faut vraiment tout regarder pour comprendre les choses.
    J'espère t'avoir éclairé en toute amitié



    Les vagues de la mer
    Sont des baisers,
    Le sable tend sa joue
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    Le sort des marins
    Est entre ses mains,
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