Par quoi cet appareil a-t-il été remplacé ?
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1137072 messages dans 17877 sujets
Nous avons 7951 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est patou22
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 9:07
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par CHRISTIAN63 Aujourd'hui à 8:10
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Le moelannais Aujourd'hui à 7:42
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 7:36
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 1:06
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 19:31
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Hier à 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Hier à 18:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Jean-Marie41 Hier à 18:20
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Hier à 16:09
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Hier à 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par BEBERT 49 Hier à 12:08
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par CHRISTIAN63 Hier à 9:02
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Mar 30 Avr 2024 - 14:51
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par PICCOLO Mar 30 Avr 2024 - 14:17
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 13:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Dim 28 Avr 2024 - 9:48
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Sam 27 Avr 2024 - 23:31
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Ven 26 Avr 2024 - 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 9:07
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par CHRISTIAN63 Aujourd'hui à 8:10
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Le moelannais Aujourd'hui à 7:42
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 7:36
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 1:06
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 19:31
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Hier à 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Hier à 18:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Jean-Marie41 Hier à 18:20
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Hier à 16:09
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Hier à 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par BEBERT 49 Hier à 12:08
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par CHRISTIAN63 Hier à 9:02
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Mar 30 Avr 2024 - 14:51
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par PICCOLO Mar 30 Avr 2024 - 14:17
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 13:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Dim 28 Avr 2024 - 9:48
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Sam 27 Avr 2024 - 23:31
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Ven 26 Avr 2024 - 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
DERNIERS SUJETS
[Marins Pompiers] LE FENZY
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
- Message n°1
[Marins Pompiers] LE FENZY
Le Fenzy
Par quoi cet appareil a-t-il été remplacé ?
Par quoi cet appareil a-t-il été remplacé ?
DAN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 67
- Message n°2
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
tres bonne question fanch, le matisec
je crois qu'il y a une plus grande autonomie avec le nouvel appareil
d'autre part avec les fenzys le debit d'air etait toujours le meme, maintenant avec cet appareil c'est selon le besoin donc beaucoup mieux
je crois que c'est cela??? :scratch:
dan
je crois qu'il y a une plus grande autonomie avec le nouvel appareil
d'autre part avec les fenzys le debit d'air etait toujours le meme, maintenant avec cet appareil c'est selon le besoin donc beaucoup mieux
je crois que c'est cela??? :scratch:
dan
Dernière édition par le Ven 14 Avr 2006 - 11:53, édité 1 fois
edenfusion- PREMIER MAÎTRE
- Résident à l'étranger : BELGIQUE
Age : 53
- Message n°3
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Alors le FENZY ORM 55 a vu naître le MATISEC, d'un débit moins "angoissant" mais plus lourd et d'une autonomie plus faible.
A l'heure actuelle, nous utilisons des TRIPLAIR (3 bouteilles en fibre de carbone), débit à la demande et bien plus léger !!
A l'heure actuelle, nous utilisons des TRIPLAIR (3 bouteilles en fibre de carbone), débit à la demande et bien plus léger !!
DAN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 67
- Message n°4
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
merci edenfusion pour ce complement d'information
dan
dan
edenfusion- PREMIER MAÎTRE
- Résident à l'étranger : BELGIQUE
Age : 53
- Message n°5
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Par contre, malgré la disparition des FENZY; c'était les seuls avec lesquels il était possible de passer par les trous d'homme...
lowlow- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
- Message n°6
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Sur sous-marins, le FENZY ORM 55 est encore d'actualité du fait de l'étroitesse des compartiments. Le FENZY ORM 66 lui a été remisé depuis pas mal de temps...
En plus du 55, est entré en service le Matisec, plus confortable, mais bien plus encombrant.
Depuis, du fait du manque de rechange et de la dangerosité du 55, le TRIPLE-AIR a failli être utilisé, cependant comme il est trop grand une version à deux bouteilles est actuellement mise en service... surnommée le BI-AIR
En plus du 55, est entré en service le Matisec, plus confortable, mais bien plus encombrant.
Depuis, du fait du manque de rechange et de la dangerosité du 55, le TRIPLE-AIR a failli être utilisé, cependant comme il est trop grand une version à deux bouteilles est actuellement mise en service... surnommée le BI-AIR
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°7
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Pour moi le "vieux" sécuritard ce sujet est enrichissant car il permet de voir quelle évolution prend la Marine. J'en redemande de l'info comme ça grace à ceux qui sont encore en active ou grace aux enfants des retraités qui ont décidé de faire comme papa!
collo- MAÎTRE
- Age : 68
- Message n°9
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
zut !!!! j'ai oublié le manometre Qué con je fais!!!!
lowlow- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
- Message n°10
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Bravo collo pour ce magnifique schéma... et pour le 66 ? tu pourrais nous en faire un aussi ?
Si tu as envie d'avoir un 55 à la maison, il y en a un à vendre sur e-bay :
http://cgi.ebay.fr/appareil-respiratoire-ORM-55-fenzy-circuit-ferme_W0QQitemZ160089273401QQihZ006QQcategoryZ115202QQcmdZViewItem
Si tu as envie d'avoir un 55 à la maison, il y en a un à vendre sur e-bay :
http://cgi.ebay.fr/appareil-respiratoire-ORM-55-fenzy-circuit-ferme_W0QQitemZ160089273401QQihZ006QQcategoryZ115202QQcmdZViewItem
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°11
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Merci collo pour tes. Si j'ai bien compris nous avons fait un bout de chemin ensemble. Tu me l'as peut-être déjà rappeler je crois puisque tu m'as dit que tu serai bientôt en Bretagne. La Bretagne la région ou il fait bon vivre avec en pointe de mire le Finistère seul département français à être entouré d'une mer "La Manche" et d'un Océan "L'Atlantique"
collo- MAÎTRE
- Age : 68
- Message n°12
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Pour le 66 on ne le voyait pas au CBAT ou juste en parler ...Plutot au BS .....Mais çà j'ai pas fait .....car campagne au Pacifique c'était mieux
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°13
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Drôle de tenue pour "capeler" le Fenzy ORM55 J'ai retrouvé cette photo dans mes archives elle a été prise lors de mon cours de TV Elem à St Mandrier en 1978 et ou j'étais "élève réalisateur" voilà l'explication je montre a l'acteur qui sera dans le "clip télé" certains gestes.
A côté de moi le Secrétaire Administratif Michel OLLIVIER qui a l'air plus que pensif
A côté de moi le Secrétaire Administratif Michel OLLIVIER qui a l'air plus que pensif
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°14
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Joël,
je crois que le Secrétaire Administratif n'est pas pensif, il dort . . .
je crois que le Secrétaire Administratif n'est pas pensif, il dort . . .
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°15
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Comme le dit Georges....
CLOCLO 66- PREMIER MAÎTRE
- Age : 80
- Message n°16
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Eh Jojo !!! tes démonstrations semblent plutôt sporifiques !!! il roupille carrément ton secrétaire !!!!!!
buxus- MAJOR
- Age : 80
- Message n°17
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
joel
tu as toujours captivé ton auditoire !
tu as toujours captivé ton auditoire !
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°19
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Bien que le mot Fenzy représente pour nous les anciens cols bleus l' Appareil Respiratoire Isolant qui nous servait lors des exercices sécu de nos jours Fenzy reste une marque (brassière sauvetage plongeur par exemple) et le nouveau ARI homologué marine nationale est le triplair à air comprimé détendu (plus confortable en respiration car débit d'air à la demande mais autonomie plus ou moins longue en fonction du porteur) Notre "feu" (c'est le cas de le dire) Fenzy était un ARI à Oxygéne circuit fermé avec cartouche de chaux sodés régénératrices mais à débit constant (3,6 l/mn) ce qui donnait pour tous quelque soit le porteur une autonomie d'1heure.
Cette photo copiée de mon album Colbert en 1987 appartient maintenant au passé
Les accidents de l'incendie du Blavet à Papeete et du Duguay Trouin ont précipité l'abandon de ce système car dans un incendie l'oxygéne respiré recyclé était très chaud et en plus lorsqu'il fallait combattre longtemps comme sur le Blavet les rechanges s'épuisaient vite. Avec le triplair (que j'ai essayé il y a 2 ans à Brest) facile de regonfler les bouteilles en air comprimé
Cette photo copiée de mon album Colbert en 1987 appartient maintenant au passé
Les accidents de l'incendie du Blavet à Papeete et du Duguay Trouin ont précipité l'abandon de ce système car dans un incendie l'oxygéne respiré recyclé était très chaud et en plus lorsqu'il fallait combattre longtemps comme sur le Blavet les rechanges s'épuisaient vite. Avec le triplair (que j'ai essayé il y a 2 ans à Brest) facile de regonfler les bouteilles en air comprimé
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°20
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Dans ce sujet j'avais oublié une photo de mon album maistrance prise en 1962 à la sortie d'un des bunkers du fort du portzic (le Centre de formation pratique et d'entraînement sécurité (CFPES) est toujours à Sainte-Anne-du-Portzic mais l’accès dans les bunkers sont interdits) Cela devient une photo collector 50 ans après.......
En plus cette photo est un hommage à mon ami Jean Wacq (a droite sur la photo) le "Lorrain" trop tôt disparu.
En plus cette photo est un hommage à mon ami Jean Wacq (a droite sur la photo) le "Lorrain" trop tôt disparu.
PAOLE- ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE
- Age : 83
- Message n°21
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Bonjour Joël Chandelier, pouvez vous me dire sur cette photo de 1962 si le porteur est équipé d'un ORM 36 ou d'un ORM 55.
- Est ce que quelqu'un connait la signification de ORM
Peut être R respiratoire, M modèle...
- Est ce que quelqu'un a une photo de l'ORM 66 ou une anecdote...
Merci d'avance.
Bien cordialement
Henri PAOLE
- Est ce que quelqu'un connait la signification de ORM
Peut être R respiratoire, M modèle...
- Est ce que quelqu'un a une photo de l'ORM 66 ou une anecdote...
Merci d'avance.
Bien cordialement
Henri PAOLE
casinogarage- MAÎTRE
- Age : 76
- Message n°22
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Si mes souvenirs sont bons, ORM, c'est pour Oxygène Régénéré Marine.
Joël, je ne sais pas si tu confirmera mon interprétation du sigle mais à propos de Maistrance, il me semble que nous allions faire de l'exercice incendie à la Batterie de 7, après l'atelier du Maître tailleur, l'ai-je rêvé ?
Joël, je ne sais pas si tu confirmera mon interprétation du sigle mais à propos de Maistrance, il me semble que nous allions faire de l'exercice incendie à la Batterie de 7, après l'atelier du Maître tailleur, l'ai-je rêvé ?
PAOLE- ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE
- Age : 83
- Message n°23
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Merci CASINOGARAGE pour cette réponse pour ORM ; je m'étais toujours demandé sa signification
Bien cordialement
Henri PAOLE
Bien cordialement
Henri PAOLE
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°25
Re: [Marins Pompiers] LE FENZY
Georges, Henri et Didier
Ce Fenzy ORM 55 (j'ai même connu le modèle précédent pour l'avoir vu à l'école sécu en 1964) ne se fabrique plus, trop d'accident du fait de son débit d'oxygène constant de 3,6l/mn quelque soit l'effort du porteur (et quand on sait qu'en plein effort on a un besoin supèrieur on a vite compris que si on ne savait pas régulé effort et respiration c'était la syncope assuré voir pour les accidents (rares quand même) que j'ai connu c'était jusqu'au DC) Avantage de l'appareil son autonomie pour tous 1h00 assurée. La Marine a donc recherché dans les années 83 (j'étais à l'EMM) un nouveau type d'Appareil Respiratoire Isolant qui puisse passer les petits panneaux étanches des unités de l'époque, et si possible qui puisse avoir un débit d'air à la demande (et surtout qu’après l'incendie du Blavet ou toutes les cartouches et les bouteilles d'oxygène eurent été utilisées dans le combat de ce grand incendie trouver autre chose que des cartouches et des bouteilles d'Oxygène dans un ARI)
Le Triplair fut homologué, 3 bouteilles d'Air comprimé sous une sorte de coque (donc recharge des bouteilles facile à bord avec le compresseur) et débit de cet air à la demande. Inconvénient l'autonomie n'était plus que d'environ 1/2h00 voir 20 minutes lors des trés gros efforts
Donc Didier rassure toi le Fenzy ORM 55 c'est de l'histoire ancienne
Pour Henri et Georges qui a donné une réponse sur la signification d'ORM c'est un sigle en Anglais qui signifie Oxygen (sans "e" puisque c'est anglais) Rebreathers (traduction en français "Recycleur") par contre pour le M ce n'est pas impossible que cela veule dire Marine cela pourrait aussi dire Military mais je n'en sais rien
Autre précision à bord des sous-marins classiques c'était le Fenzy ORM 66 qui était en service donc tout autant pénible à utiliser de nos jours sur SNA et SNLE je pense que le Triplair fait affaire
Dernière chose pour Georges effectivement à Maistrance il me semble que c'était à la batterie de 7 ou se faisait l'entrainement des unités pourtant sur la photo que j'ai mise on a l'impression que c'est au fort du portzic là ou est le nouveau CES
Ce Fenzy ORM 55 (j'ai même connu le modèle précédent pour l'avoir vu à l'école sécu en 1964) ne se fabrique plus, trop d'accident du fait de son débit d'oxygène constant de 3,6l/mn quelque soit l'effort du porteur (et quand on sait qu'en plein effort on a un besoin supèrieur on a vite compris que si on ne savait pas régulé effort et respiration c'était la syncope assuré voir pour les accidents (rares quand même) que j'ai connu c'était jusqu'au DC) Avantage de l'appareil son autonomie pour tous 1h00 assurée. La Marine a donc recherché dans les années 83 (j'étais à l'EMM) un nouveau type d'Appareil Respiratoire Isolant qui puisse passer les petits panneaux étanches des unités de l'époque, et si possible qui puisse avoir un débit d'air à la demande (et surtout qu’après l'incendie du Blavet ou toutes les cartouches et les bouteilles d'oxygène eurent été utilisées dans le combat de ce grand incendie trouver autre chose que des cartouches et des bouteilles d'Oxygène dans un ARI)
Le Triplair fut homologué, 3 bouteilles d'Air comprimé sous une sorte de coque (donc recharge des bouteilles facile à bord avec le compresseur) et débit de cet air à la demande. Inconvénient l'autonomie n'était plus que d'environ 1/2h00 voir 20 minutes lors des trés gros efforts
Donc Didier rassure toi le Fenzy ORM 55 c'est de l'histoire ancienne
Pour Henri et Georges qui a donné une réponse sur la signification d'ORM c'est un sigle en Anglais qui signifie Oxygen (sans "e" puisque c'est anglais) Rebreathers (traduction en français "Recycleur") par contre pour le M ce n'est pas impossible que cela veule dire Marine cela pourrait aussi dire Military mais je n'en sais rien
Autre précision à bord des sous-marins classiques c'était le Fenzy ORM 66 qui était en service donc tout autant pénible à utiliser de nos jours sur SNA et SNLE je pense que le Triplair fait affaire
Dernière chose pour Georges effectivement à Maistrance il me semble que c'était à la batterie de 7 ou se faisait l'entrainement des unités pourtant sur la photo que j'ai mise on a l'impression que c'est au fort du portzic là ou est le nouveau CES