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Message par Sorignet Albert Lun 10 Jan 2022 - 17:59

À LBH en 1963 QM II DARAE je suis affecté au SEA pour travailler avec un QM I nommé Bonder sur les Zéphyrs, ce qui m'a permis de faire un tour en place arrière avec un peu de voltige à la clé. Comme il faisait un super beau temps nous avons quasiment fait le tour de le Bretagne. Superbe! Le pied! J'ai aussi eu la chance de travailler sur des avions américains McDonnell Demon qui avaient perdu leur PA et s'étaient posés à court de pétrole sur notre piste, des Fennecs et un Vampire de passage ainsi qu'un C47 sur lequel j'ai volé sans siège ni ceintures de sécurité (un autre temps!).
Puis j'ai été envoyé à l'atelier Radar, où j'ai remplacé mon ami Jean-Pierre Flory responsable des bancs des radio-altimètres et plus particulièrement des APN-22.
Spoiler:


Dernière édition par takeo le Mar 11 Jan 2022 - 10:33, édité 1 fois (Raison : Texte long mis sous spoiler.)

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Message par casinogarage Mar 11 Jan 2022 - 1:40

Pour Christian, la photo du message 445 montre des Republic F84 E ou G. L'aéro-frein pendant et les trappes de train sont caractéristiques. Sans doute des avions de l'Armée de l'air ou alors US, il faudrait déchiffrer l'insigne mais je sèche !



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Message par CHRISTIAN63 Mar 11 Jan 2022 - 6:57

Pour Georges - J’ai retrouvé la photo dans son entier, cela t’aidera peut être à confirmer ce type d’appareils.
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Message par casinogarage Mer 12 Jan 2022 - 1:30

Merci Christian, la photo complète confirme qu'il s'agit de F84 E ou G. Ils portent apparemment deux versions du même insigne : celui de la Base école de Rochefort (un archer avec la mention BER sur un secteur de roue dentée).
Ce sont donc des avions de l'Armée de l'air de passage à LBH.



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Message par TOURBEZ Mer 9 Mar 2022 - 18:30

Pour répondre au msg 451, Marcel FAURE serait toujours vivant, il doit avoir 93 ans.



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Message par ALAIN 78 Lun 4 Avr 2022 - 13:08

Ce matin , retour autour des lieux où j'ai fait mon service national ( 1972/1973 ) - la BAN Lann-Bihoué
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Message par Jean-Pierre Delamarre Lun 4 Avr 2022 - 13:46

En février 1970 il y avait déjà eu le crash peu après le décollage d'un P2V7 et la mort de 12 marins. J'étais Boum à la 9F à l'époque et jusqu'en octobre 1970

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Message par thouvrez Mer 15 Juin 2022 - 22:52

Erreur du message N° 417, j'ai fait le restant de mon service militaire à la 2S et jamais je n'ai porté une fourragère aux couleurs de la croix de guerre. Quand au Crusader, étant sur le Clémenceau, au large de DAKAR, nous avons catapulté un crus et le pilote à mis la postcombustion et est monté droit dans le ciel, à bord nous avions les plus hauts dignitaires Sénégalais, impressionnant, alors qu'à l'époque il était interdit de catapulter avec la post.



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