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Message par BONNERUE Daniel le Mer 27 Déc - 20:49

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Message par Tinto le Mer 27 Déc - 21:06

Une autre époque...Images paisibles...Images de guerre cependant...Merci Daniel pour ces photos.
Juste pour situer TIEN-YEN où je suis né en 51, à l'extrême droite...
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Message par BONNERUE Daniel le Mer 27 Déc - 21:10

La Route Coloniale n° 4 commençait donc à la côte, je le subodorais mais je n'en étais pas sûr.



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Message par † Fanch 56 le Mer 27 Déc - 21:12

Je pense que tu vas nous regaler sur ce post Daniel.

Si t 'as une photo avec bachi de l' époque...............



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Message par Tinto le Mer 27 Déc - 21:20

La " route de la mort " Daniel...C'est à dire que notre mémoire est restée focalisée sur l'évacuation désastreuse de CAO-BANG vers LANG-SON en 1950 qu'on s'imagine qu'il n'y avait que cette portion de route.Pas facile de la contrôler avec la frontière chinoise toute proche.Nos soldats ont eu du mérite à cette époque.



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Message par BONNERUE Daniel le Mer 27 Déc - 21:21

Mon cher Amiral FANCH, l'époque se situe entre 1951 et 1954. Je crois que pour cette période la galerie de bâchis est déjà pourvue.



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Message par BONNERUE Daniel le Mer 27 Déc - 21:28

Pour TINTO :

Les convois étaient bloqués sur la route car le premier véhicule se faisait "allumer" à partir des montagnes qui dominaient le passage. Le dernier véhicule était également canardé ce qui excluait toute retraite. Et enfin, c'était l'hallali !



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Message par Tinto le Mer 27 Déc - 21:38

Pour FANCH...J'ai pioché dans la boîte " INDO " de mon père, mais il n'y a aucune légende au dos des photos.

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Message par † Fanch 56 le Mer 27 Déc - 22:44

A ton avis, quelle année ?



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Message par Tinto le Mer 27 Déc - 22:48

Aucune idée FANCH, ça va de 1946 à 1953...!!!



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Message par ecofousec le Jeu 28 Déc - 0:05

Trafalgar ....sur 7eme ligne....la classe !
Avec en plus une gueule d'ange....



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Mousse, que le vent te pousse !
Chouf un jour, chouf toujours !

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Message par jaques 26 le Jeu 28 Déc - 13:26

Dès l'entrée en vigueur du cesser le feu, l'évacuation du NORD- VIET- NAM débuta en août 1954 à Vietri 5 713 prisonniers de l'union française, et 9000 prisonniers Viet sont transportés par la Dinassaut 12, aider par des L C T et des L S M, nous avions 6 L S M ( voir les photos ecpa ).
Et chose rare, Furet transporté des éléphants du génie militaire Vietminh.

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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 28 Déc - 13:35

Des hommes du commando Bergerol sur les hauts plateaux annamites, secteur Pleiku - An Khé, dans le pays des Rhadés

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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 28 Déc - 13:39

Vue aérienne d'un village thaï et de la base d'un maquis :

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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 28 Déc - 13:45

Les maquisards thaï traversent la rivière Noire dans la région de Lai Chau pour aller harceler les réguliers du Vietminh

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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 28 Déc - 13:52

Vous avez tous remarqué que sur la magnifique photo du père de TINTO, les galons de quartier-maître étaiten boutonnés sur les manches de la vareuse blanche. Au cours des années 1956-57, le(s) galon(s) en forme de chevron(s) bleu(s) étai(en)t cousu(s) sur le bras droit à hauteur du biceps. C'était également le cas sur les vareuses des bleus de chauffe, mais le(s) chevron(s) étai(en)t blanc(s).



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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 28 Déc - 14:53

Le maquis "Colibri" du Groupement des Commandos Mixtes Aéroportés (GCMA) en pays Thaï

Le capitaine HEBERT et le sergent-chef CHATEL à Muong Lam
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Dernière édition par BONNERUE Daniel le Jeu 28 Déc - 15:04, édité 1 fois



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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 28 Déc - 14:58

le capitaine HEBERT, le pilote du "Beaver" NICOLAÏ et le sergent-chef CHATEL

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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 28 Déc - 15:03

Alors que le sergent-chef CHATEL reste sur place à la tête de ses partisans, le "Beaver", piloté par NICOLAÏ, décolle avec à son bord le capitaine HEBERT. C'est une "distraction" pour les enfants de ces montagnards.

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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 28 Déc - 15:08

Exemple d'ouvrage de défense en pays Thaï

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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 28 Déc - 15:13

Insigne du GCMA

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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 28 Déc - 16:01

Pour TINTO :

Deux vues de satellite de la région de Tien Yen (Google Earth)

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Message par Tinto le Jeu 28 Déc - 18:50

ROGER et DANIEL, merci pour vos photos et témoignages...
Ce post est captivant et plein d'émotions...
DANIEL, sur les photos de marins ce sont des amis de mon père.
Voici mon père recevant une décoration en INDO.

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Mon père n'était pas très grand, et il m'a toujours raconté que la plupart de ses potes en INDO étaient des colosses.
C'est pour ça qu'il était à la bonne hauteur avec ses gars du commando autochtone.


Dernière édition par le Dim 21 Jan - 19:00, édité 1 fois



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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 28 Déc - 20:35

Voici une carte des hauts-plateaux annamites. La localité de Pleiku se trouve légèrement à l'est du centre de la carte. Le grand fleuve à l'Ouest est le Mékong qui traverse le territoire Cambodgien :

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