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Message par † PRIOL Yves le Sam 31 Mar 2012 - 17:57

je suis avec attention vos posts et j'apprends : je vais pouvoir en raconter à mon petit Papa qui lui ne me parle jamais de l'Indochine....



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robert dupond
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Message par robert dupond le Sam 31 Mar 2012 - 18:26

Voila une photo du camion grue de Cat-Laï (photo de 1949 )

Je ne me souviens plus du nom du responsable ,mais je sais qu'il était Bourguignon de Dijon ou de la région ,qu'il avait l'accent du coin , qu'il était sympathique (comme tous les Bourguignons ) Si quelqu'un le reconnait ,merci de me l'indiquer .

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Je rajoute la photo du Half track de Cat-Laï (photo de la même époque 1949).

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Message par coutil le Dim 1 Avr 2012 - 6:08

Bonjour Robert Dupond
Nous avions la meme au garage sauf qu'a la place des chenilles il y avait des roues
Il y en avait une aussi a la compagnie de garde
Amicalement Coutil



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robert dupond
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Message par robert dupond le Dim 1 Avr 2012 - 11:00

J'ai retrouvé la photo de l'ambulance de Cat-Laï toujours de la même époque 1949.

En qualité d'Infirmier je me devais de vous la montrer ,c'est avec cette ambulance que nous emmenions par la route( dangereuse )les malades aux hôpitaux de Saigon ,en passant par le bac qui nous laissait devant ou presque Francis Garnier .Les anciens de Cat-Laï doivent ce souvenir .
Certains inconscients venait aussi en "boites d'allumettes" quand ils étaient en retard à l'embarquement
au LCM.

Vous remarquerez , j'en suis fier le bananier que j'ai planté dans le carré de terre devant l'infirmerie .

Malheureusement à mon dernier voyage je n'ai pas pu rentrer à la base (top secret!)je voulais savoir si il y était encore !!

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Message par LEPILLER Christian le Dim 1 Avr 2012 - 11:33

Bonjour les anciens d'Indo.

Non pas de camions, mais de Cat-Laï je garde un vague souvenir de tours de gardes, à un des miradors ( 3 ou 4 si je n'me trompe).

À l'époque,(mai/juin 1956) débarqué du L.C.M. 9137 de commandement de Canthô, à la suite d'un éperonnage avec un L.C.T . en rentrant

de Rach Gia, nous avions été versé ( l'équipage) de la base courbet (subsistance)à la Cie de garde de Saigon.en attendant de reformer une dernière flottille à Cat-Lô près du Cap

St.Jacques, autre sujet. Afin de recadrer des souvenirs vieux de 55/56 ans, J'aimerais savoir jusqu'à quel période la Base a été entretenue a effectif complet ou encore de

désaffection a effectif réduit ?[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1 - Page 39 595882 Merci de m'aider... Christian Lepiller ( Chrissakave9).



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robert dupond
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Message par robert dupond le Dim 1 Avr 2012 - 11:52

De mon temps .!!..octobre 1948 octobre 1949 il n'y avait pas de mirador

Dans la zone Nord (photo). certainement un visiteur ,nous n'étions en pantalon blanc !

Au Poste Est en bordure du Donnaï une paillote pour abriter les factionnaires,
Des bidons et un 75
L'entrée ,l'Aubette
A ma connaissance ,il n'y avait aucune garde coté logement des Officiers et Officiers mariniers qui logeaient en dehors de la base .


[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1 - Page 39 Dafens10



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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 1 Avr 2012 - 14:26

Il y a de quoi faire un livre avec tous vos récits et vos nombreuses photos !
Sujet très intéressant , continuez les Anciens , c'est un plaisir de vous lire [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1 - Page 39 642994



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Message par LEPILLER Christian le Dim 1 Avr 2012 - 16:37

effectivement quelques huit ans séparent nôtre campagne ! cet endroit, de la photo, ne me rappelle pas grand chose. Est-ce-que par la suite ce n'est pas

ce qu'on appela la tour du bac ?...On mentionne aussi : la tour du parc à essence et la tour ouest ? Apparemment les futs de chaque côté serviraient de renfort de défense ?

À ma période, existait le village de Cat-Laï. Le 30/10/54,un compte rendu relève le repêchage d'un noyé aux environs du village. À cette période, je devais être au G.B.R. et

de nôtre côté , j'ai souvenance que nous avions repêché à bord d'un L.C.V.P. un jeune marin pris dans les luc-bins. Ce relevé m'avait d'autant frappé, que longtemps après

un camarade m'apprenait le décès, par noyade,à la même période d'un ancien du D.E." Malgache": Lemeurlay, présent en Indo.sud à cette époque.

Mon discours, loin de ce que tu as vécu,au risque de t'ennuyer, peut réveiller chez des anciens d'Indochine ce souvenir. En tout cas il peut servir à la mémoire de ceux

qui sont rester labàs. Bien amicalement . Christian.



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Message par J-C Laffrat le Dim 1 Avr 2012 - 16:53

Pour LEPILLER Christian, début 1955 les Goose de la 8S continuent d'opérer a partir ce Cat Lai au profit des Dinassauts, en avril les appareils n'emportent toutefois plus d'armement, les Surmar s'arrêtent le 4 avril et la 8S perd son activité opérationnelle, qui est réduite à 200h par mois à partir de juin, le 6 septembre la 8S quitte Cat Lai avec ses Gooses pour Tan Son Nhut puis mise mise en gardiennage le 1er novembre et désarmée et remise aux Vietnamiens le 1er avril 1956 , comme tu dis il y a 56ans pile ce jour même.



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Message par † Jean Favalessa le Dim 1 Avr 2012 - 17:38

Bonsoir aux anciens. Une "escapade" qui aurait pû très mal tourner....pour nous.(s'ils avaient décoincés à temps) En cours
d'opération, deux sections de T.A. à bord,nous remontons un arroyo, devenant de plus en plus étroit. A la barre, au travers
de la grille de porte,devant, je ne vois guère que des branchages. Lesquels malmènent les montants du toit de "passerelle"
arrachent la toile, décrochent tout ce qui est suspendu aux linteaux,les deux 12,7mm, les20mm s'orientent vers les butées
arrières.Bref, un cirque pas possible, le tout accompagné de paquets de fourmis noires énormes, araignées avec leur toiles!
Le personnel devant la barre, est sur le parquet, têtes baissées,pour ma part, j'ai le choix, les gifles des branches ou barrer
en regardant par les petites ouvertures dans la tôle devant moi! Encore : 50ou100m. et.. stop! On ne passe plus.La porte bute sur un énorme tronc d'arbre, poussé en travers du rach. Obligés de faire demi-tour! Si l'on en a la possibilité! Or....
je suis obligé de débrayer,embrayer aussitôt en marche arrière. Il va falloir culer,150m environ, et la nuit commence à tomber, pour arranger les choses! Et toujours ces maudite branches....en sens inverse cette fois! La galère quoi!. Les gars
me guident heureusement. J'ignore pourquoi, Le cap. et tous parlent gentiment: " à droite ,à gauche, là,OK vas-y,c'est bien!", etc.. Je veille sur la température des moteurs pourvu que....Et puis soudain, dans la pénombre des berges, à 5m à
peine, on distingue très bien. Nos petits copains n'ont rien trouvé de mieux, ils ont entaillés une dizaine d'arbres,afin de nous piéger, et nous massacrer sur place!! Telle était sans doute leur intention, car ils ont fait vite après notre passage.
Nous arrivons enfin à virer de bord, à notre grand soulagement à tous et à moi en particulier. Ils ne doivent pas être
bien loin les salopards, en train de nous surveiller sans doute! Celà ne sera pas pour cette fois, faces de safran!
Ouf, les amis on en est bien sortis. Le lendemain , j'ai pris une photo, à l'endroit "béni"de notre demi-tour, je ne sais
pourquoi? Je suis heureux de la mettre aujourd'hui... Elle vaut pour moi toutes les baies d'Along du monde,pourtant
magnifique!
Voilà, pas de détonations ,pas de sang
mais ,froid dans le dos quand même. Amitiés à tous Jean Favalessa



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Message par † Jean Favalessa le Dim 1 Avr 2012 - 17:54

LCM24 Opération ,région de Chaudoc Retour sur le point du demi-tour de la veille,pour repèrage
.[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1 - Page 39 L_cm_211



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Message par robert dupond le Dim 1 Avr 2012 - 18:20

Je reviens pour dire : autant pour moi ,il y avait bien un mirador à Cat-Laï en voila la preuve ,mais je suis incapable de le situer .toujours le même visiteur en pantalon blanc ,il ne faisait certainement partie de la base ...

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1 - Page 39 Numari10
Cat-Laï

J'ai aussi retrouvé le logement des familles .Vous remarquerez les paillotes des boys et congaïes en bas à droite .Il y avait un mur qui entourait la base une route qui séparait la zone d'habitation.

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1 - Page 39 Numari11 .

Nous partions aussi en ops avec le LCM dans les arroyos et rachs..ce n'était pas une sinécure..je me souviens que le courant apportait en plus des herbes des cadavres dont les Caodaîstes étaient friands des dents en or.



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Message par † Serge BAVOUX le Dim 1 Avr 2012 - 20:12

Parmi les anciens de CatLaï, quelqu'un a t'il connu, en 1948, Robert Bailly, QM mécaé, qui fut un temps chauffeur du commandant de la base ou d'une escadrille? C'était un copain depuis l'école primaire et nous étions ensemble au cours de mécano à Rochefort en 1947.



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Message par LEPILLER Christian le Dim 1 Avr 2012 - 22:49

Merci à Robert pour ces précisions et très belles photos d'une partie de la Base.
pour ma part ce mirador doit en cacher deux autres à différents endroits de la B.A.N.
Amitiés . Christian.



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Message par PILON le Lun 2 Avr 2012 - 9:30

Robert Dupont, bonjour, l’une de tes photos du message 1042 nous montre des logements de familles, à Cat lai, et il y a en beaucoup apparemment. Mais à qui donc étaient attribués ces appartements ? A part les hautes autorités, je n’ai jamais eu connaissance de SM ou de premier maître où de capitaine qui étaient logés en famille ? On allait en Indo en célibataire.

André Pilon



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Message par J-C Laffrat le Lun 2 Avr 2012 - 10:32

André Pilon bonjour, de mon temps (1948-49) ces petites villas hébergeaient des familles d'officiers, en effet à cette période, c'est le commandant Combe qui avait incité ces derniers à faire venir leurs familles si ils le désiraient et ce fut le cas pour certains, il y eut aussi quelques familles du personnel de la DCAN qui étaient venus travailler à Cat Lai, eh oui ils faisaient campagne aussi ... je me rappelle d'autant mieux tout celà qu'à mon arrivée en 1948 le magasin radio, bourré de matériel japonais était situé dans l'une de ces petites maison et que j'avais été obligé de tout démenager dans un petit hangar au milieu de la base, cf photo jointe. Par la suite je ne sais pas si cela à continué, vu l'insécurité après 1949/50 c'est peu probable.

Vue de Cat Lai en 1948 les villas au nombre de huit sont en haut et à gauche de la photo

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1 - Page 39 Image113

J'ajoute que ces villas, perdues dans le port à containers qu'est devenu Cat Lai , sont toujours présentes aujourdh'ui

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1 - Page 39 Cat_la11


Dernière édition par CAODAI le Lun 2 Avr 2012 - 10:45, édité 2 fois



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Message par PILON le Lun 2 Avr 2012 - 10:41

OK ! CaoDai

J’ai oublié de vous en parler lorsque j’ai vu passer cet avis mortuaire dans un journal, mais l’amiral Auboynneau, qui commandait les FMEO ( Forces Maritimes d’ Extrême Orient) en 1953, est décédé il y a environ deux mois.

André Pilon



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Message par † Serge BAVOUX le Lun 2 Avr 2012 - 11:17

A PILON,

Tu parles d'un journal du 22/02/1961? Date de la mort de l'amiral Auboyneau.



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Message par J-C Laffrat le Lun 2 Avr 2012 - 12:24

Bien vu Serge, Auboyneau est bien mort en 1961, peut-être s'agit-il de son fils ?



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Message par PILON le Lun 2 Avr 2012 - 14:09

En effet les gars, je me suis bel et bien mis le doigt dans l’œil, et jusqu’au talon. Je l’ai su à l’époque bien sûr qu’il était décédé en 1961. Né en 1899, il aurait 113 ans. Je ne sais donc plus ce que j’ai lu, n’ayant plus le journal, c’était le Monde. Etait-ce une cérémonie anniversaire, ou les obsèques d’un autre amiral ? Je ne sais plus . Il va falloir que je me soigne, je ne vais pas y manquer. Mille excuses pour cette induction en erreur.

André Pilon



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Message par robert dupond le Lun 2 Avr 2012 - 14:35

En partant de la photo de Caodaï ,j'ai indiqué suivant mes souvenirs l'utilisation des bâtiments de la base j'ai fait une erreur en indiquant logement de l'équipage pour l'Infirmerie .Nous étions seulement les infirmiers et les malades hospitalisés.Devant l'infirmerie il y avait le château d'eau d’où la photo a été prise .
Pour répondre à André Pilon ,je confirme bien comme le dit Caodaï qu'il y avait bien les familles des officiers : Le Commissaire,le Médecin,les marinettes etc..et officiers mariniers,quelques uns avec une congaïe j'allais chez eux pour apporter des soins quand c'était nécessaire . Dans le village ,j'étais bien connu ,j'étais très bien accueilli.. Le contact avec les familles Vietnamiennes du village de Cat Laï était très sympathique ,
J'étais quelque fois invité à déjeuner.Je passais par la porte qui donnait à coté du logement des Maitres d’Hôtel c'était interdit ,il fallait faire attention aux gendarmes Mme qui patrouillaient ,ils avaient des Harley Davidson ,je les entendais de loin ,je me cachais dans les paillotes dans un hamac et j'avoue ,il y a prescription ,je n'étais pas toujours tout seul !mais elle était consentante .

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Message par framery le Lun 2 Avr 2012 - 17:21

Toujours aussi intéressant
de vous lire.
Merci
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Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.
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Message par † Serge BAVOUX le Lun 2 Avr 2012 - 19:15

Avant l'Indo, Auboyneau avait été commandant en chef interarmes à Madagascar? c'était mon amiral préfèré.J'étais mécano sur son zinc, un Ju 52 evidemment! Voir mes posts dans BAN Andrakaka, j'y parle de cet amiral.

Retour en Indochine.



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Message par LEPILLER Christian le Mar 3 Avr 2012 - 8:54

De christian Lepiller à Caodaï : D'abord merci pour les précisions de ton message 1039.C' est bien ce que je pensais et me souvenais, assez vaguement je dois dire.
Pourrais-tu en dire plus au sujet de la mise en gardiennage : compagnie de garde (Saïgon), Base Courbet, ou encore effectif appartenant à la B.A.N. ? Comme je me souviens
y avoir fait quelques gardes dans un endroit reculé de la base, traversant de hautes herbes a éléphants où frétillaient nombre de serpents.
CAODAÏ ou CAO-DAÏ, me rapelle cette sêcte religieuse de Taî Ninh moins versatile que les Hoa-Haos et les Binh-Xuyens ,ces derniers détenant une grosse part des marchés
illicites de Chôlon, avec BE-VIEN comme parrain.
Amités. Christian.')" target="_blank" rel="nofollow">[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1 - Page 39 595882



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Message par coutil le Mar 3 Avr 2012 - 11:02

Bonjour Lepiller,
L'endroit de la base Courbet que tu dis pouvait être derrière le garage où nous couchions nous les chauffeur.
Derrière nos chambrées il y avait des hautes herbes avec des cobras et les wc étaient après les herbes sur pilotis au dessus de la rivière, c'était à la limite de la base et les gars marchaient la nuit avec prudence sur un petit chemin en ciment pour se rendre aux wc, des fois il y avait un serpent qui traversait la bande de ciment.
C'est peut être l'endroit que tu dis car nous étions à la limite de la base à gauche du portail, et la compagnie de garde était à droite.
Amicalement
Coutil



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