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    Message par Claude JORGE Lun 6 Nov 2006 - 9:07

    Mich,
    Le fait de saluer tête nue, ne me chagrine pas outre mesure, si ce n'est cette réception de personnes ayant aurorité, à l'étranger.



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    Message par Michede Lun 6 Nov 2006 - 9:35

    Claude JORGE a écrit:Mich,
    Le fait de saluer tête nue, ne me chagrine pas outre mesure, si ce n'est cette réception de personnes ayant aurorité, à l'étranger.

    Comme je l'ai précisé: "L'accueil des autorités locales n'a pas changé:salut avec coiffure "
    De même que la garde d'honneur est toujours opérationnelle.



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    Message par facilelavie Lun 6 Nov 2006 - 10:10

    je pense que le salut "tete nu" date de mi 90 pour ce qui est de la reception a la coupee du "Jules", les 2 loufiats auraient pu s'abstenir de saluer et se tenir au garde a vous avec le reste du personnel

    pour Eberle, le personnel en TPB a la coupee vient du fait qu'ils font partie de la brigade secu et si cela n'a pas change ils sont charges de la premiere intervention avant de passer le relais a la brigade d'intervention apres l'alarme en cas de sinistre, cela est surtout pratiqué en escale a l'etranger ou les moyens exterieurs sont limites ou inexistant la brigade secu du bord est renforcee (je ne parle pas des grands ports comme barcelone)



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    Message par Michede Lun 6 Nov 2006 - 10:39

    Claude JORGE a écrit:Mich,
    Le fait de saluer tête nue, ne me chagrine pas outre mesure, si ce n'est cette réception de personnes ayant aurorité, à l'étranger.

    Excuses moi de mon post précedent mais à cause de mon pare feu, je n'ai pas pu visualiser les photos.
    Mais vu les photos! Beaucoup de choses ont changé depuis 2002!



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    Message par Michede Mar 7 Nov 2006 - 8:05

    Par contre moi je me souviens. Je l'ai revu en 1994 et elle avait bien grandi.



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    Message par Quistinic Mar 7 Nov 2006 - 10:09

    A propos du salut tête nue j'apprends cette nouvelle possibilité. Par contre je crois me souvenir que dans un cas comme celui-là seul l'officier le plus gradé dévrait saluer...

    Et puisque on parle de Bracelona, j'ai vu la US Navy en escale dans ce port, et j'avais remarque que chaque aussière était capellée avec un espéce de "chapeau chinois" ou "entonnoir" metallique dont la fonction précise m'echappe...J'ai supposé que c'était pour empêcher les rats de monter... Evidemment cela pourrait éventuellment éviter que les CAV utilisent les ausières comme coupée de secours.....

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    Message par Tinto Mar 7 Nov 2006 - 11:10

    Quisti, oui c'était pour les rats ou toute autre bestiole mal intentionnée...Les notres étaient en caoutchouc, fallait pas les oublier en larguant les amarres.Pour les CAV, tu sais bien que rien ne peut les arrêter...JULES VERNE (BA) - Page 2 Mdr4



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    Message par Quistinic Mar 7 Nov 2006 - 12:23

    Et bien Tinto c'est drôle mais je ne me souvenais pas du dispositif sur nos aussières à nous... D'ailleurs c'est quoi le nom du truc?

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    Message par † Hatoup Mar 7 Nov 2006 - 13:25

    C'est un garde rats tout simplement Quistinic
    HATOUP



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    Message par facilelavie Mar 7 Nov 2006 - 14:52

    nous ne les mettions que dans les ports etrangers (du moins a mon epoque (pas si vieux lol)



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    Message par Tinto Mar 7 Nov 2006 - 15:07

    Parfois je repense aux garde-rats, quand je vois un toutou avec sa protection en plastique au cou, pour l'empêcher de se gratter... :scratch:
    C'est vrai que sur certains quais, en Afrique pour moi, à la nuit tombée grouillait une certaine faune à 4 pattes (et à 2 jambes aussi...) lol!



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    Message par Claude JORGE Mar 7 Nov 2006 - 17:30

    Les garde rats, comme le dis JP n'étaient mis en place que lors de certaines escales.
    Pour Loic pairel,
    Le trois galons lorsque j'étais sur le Jules,1987/1988 était un collègue à moi qui avait fais le même BS Miasm LV HUMBERT.
    La petite fille qui accompagnait l'aveugle, j'ai connu, mais, qui, ayant fait escale à Djibouti n'a pas eu l'occasion de voir cette paire faire la manche, d'ailleurs de façon très discrète.



    JULES VERNE (BA) - Page 2 RubanreconnaissanceJULES VERNE (BA) - Page 2 Insign43

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    Message par † parriaux christian Lun 29 Jan 2007 - 11:24

    qui peut parler du jules vrene qui etait a st mandrier



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    Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
    Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
    Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

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    Message par jaques 26 Lun 29 Jan 2007 - 12:48

    bonjour

    j'ai publié sur ce forum , une photo du = JULES ( navire atelier )
    lancé en 1931 comme ravitailleur de sous marins
    se'rt en indochine de = 1946 a 1955
    il finira a saint mandrier ,en 1960



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    Message par † parriaux christian Lun 29 Jan 2007 - 13:27

    JE VOULAIS SAVOIR SI IL AVAIT SERVIT COMME BASE AUX COMMANDOS A ST MANDRIER



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    Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
    Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
    Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

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    Message par balisson Jeu 1 Fév 2007 - 9:45

    le "jules" a remplacé le "Fantasque" vers 1956, j'ai connu les deux comme base arrière des Cdos



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    Message par robert dupond Jeu 1 Fév 2007 - 10:54

    J'étais bien sur le Jules à St Mandrier pendant une période militaire pour un stage de 15 jours aux nageurs de combat 'Hubert" .
    Il servait de base au corps amphibie et aux commandos .

    J'ai aussi une photo du Jules sur la rivière à Saïgon .



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    Message par Robert Mendez Mer 29 Aoû 2007 - 23:09

    Qui se souvient de la chaîne de télévision interne qui donnais les nouvelles du bord ?

    Et de notre mascotte Némo ?



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    gelect et Domi aiment ce message

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    Message par foufou Jeu 30 Aoû 2007 - 8:26

    Arrivé en sept 77, j'ai participé à la remise en en route de la télé et de la radio aussi.
    Levé à 6h00 tous les matins pour mettre la radio en route.
    Brans le bas sur les Pink Fyolds, puis news et musique.
    Sur la télé : smilblick, mot le plus long, météo, journal, films ou variétées.
    J'en étais un des présentateur.
    Super expérience.
    Nous avons fait des reportages aux escales, filmé des interventions et les spectacles du bord.

    Némo le bâtard sympa, rien à redire.



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    Message par † Pierre 29 n Jeu 30 Aoû 2007 - 8:30

    Némo, super clébard, à la Réunion, loupé l'appareillage, passé au trapèze sur le pont devant tout l'équipage, dégradé de second à Chouf, c'était la belle vie.

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    Message par Eric 92 Jeu 30 Aoû 2007 - 15:17

    Bonjour à tous, avez vous croiser entre 75/76 un QM au nom de DALOZ ?...
    Toujours avec des lunettes noires, à cause d'un problème à Muru.

    Robert Mendez
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    Message par Robert Mendez Jeu 30 Aoû 2007 - 17:46

    Némo avais aussi été dégradé pendant ma période.

    Il avais accroché ou mordu le pied de la femme de L'ambassadeur ou une dame de son entourage lors d'un pot sur le pont d'envol.
    Cela avais fait grand bruit.

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    Message par Jean Veillon Lun 17 Sep 2007 - 11:43

    Réfection d'un échangeur A.E PROTET par l'équipe de la chaudronnerie (noms des "ouvriers" oubliés).

    JULES VERNE (BA) - Page 2 Chaudr12

    Bureau des Ateliers ( de face EV1 S BELLEC).

    JULES VERNE (BA) - Page 2 Bureau14

    Méca P: Confection d'une plaque souvenir destinée au Ministre de la Défense Ch. HERNU, (réalisée par mes soins), lors de sa visite à DJIBOUTI, le 1er Janvier 1985.

    Cette plaque représente toutes les unités "Marine" présentes sur zone au moment de cette visite.

    JULES VERNE (BA) - Page 2 Plaque10

    Méca P : Confection d'une plaquette souvenir, même circonstances (aussi réalisée par mes soins), représentant toutes les unités des Forces Françaises basées à DJIBOUTI.

    JULES VERNE (BA) - Page 2 Plaque11

    Méca P : Réalisation d'un insigne destiné au détachement PATMAR.
    Ce travail avait été demandé au bord par les moyens réglementaires, (le fameux "billet de travaux"), mais refusé par le chef du Service Soutien.
    Le chef du détachement PATMAR s'est alors directement adressé aux Saints plutôt qu'au Bon Dieu, et c'est ainsi que j'ai réalisé cet écusson.
    J'avais espéré que cela resterait "discret", mais compte tenu des dimensions (Diamètre 80 cm) la discrétion souhaitée n'a bien sûr pas tenu.
    J'étais sur le point de me faire sérieusement "remonter les bretelles", mais une haute autorité de l'Aéro en visite sur zone a trouvé l'oeuvre si "remarquable" qu'il en a félicité le Commandant du Jules (C.F PEYREDIEU du CHARLAT), qui n'était pas au courant de ce travail...
    Tout s'est terminé au carré des OS, le chef du Service Soutien m'a un moment battu froid, mais tout est rapidement rentré dans l'ordre.
    Je ne sais pas ce qu'est devenu cet écusson, il avait été fixé sur le bâtiment de la PATMAR à la base aérienne.
    Les intempéries et le soleil en ont probablement eu raison.

    JULES VERNE (BA) - Page 2 Ecusso10

    POMIE
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    Message par POMIE Mar 18 Sep 2007 - 9:37

    Merci Jean pour tes photos et commentaires.
    Sur celles du Jules je reconnais mieux le "Veillon" du Forbin.
    Pas de souci on fera autant de billets de travaux qu'il sera nécessaire pour que tu nous fasses partager tes vieux clichés.
    Amitiés.
    jean-marc

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    Message par perriche Mar 18 Sep 2007 - 14:04

    Bonjour jean
    Très intéressant et belles photos, la richesse de ta carrière nous promet de fantastiques reportages.
    Bonne continuation.
    Au plaisir de te lire.
    jean paul


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