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Message par † kéké29 Mar 29 Sep 2009 - 19:28

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Message par Invité Mar 29 Sep 2009 - 23:11

J'ai connu à Hyeres en 1953 un pilav qui a entré un SB2C , après son décollage ,dans une villa en bout de piste 14/32,mais les habitants n'ont pas voulu le garder!!!
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Message par chab Mer 30 Sep 2009 - 0:20

Un grand merci à galou pour cette photo
Un grand souvenir du PM Degletagne, qui s'est éjecté en janvier 1977 d'un crusader, je l'ai connu à la 11F sur Super Etendard , il était très grand et les genoux passaient au ras de la verrière, cet homme a participé aussi au Paris-Dakar en 1981, il est aussi " le grand duc" de l'Aéronavale avec 932 appontages dont 219 de nuit ! j'ai un immense respect pour cet homme.
Robert Feuilloy, je l'ai aussi connu à la 11f, avec son blouson en cuir de la Navy ( avec des patch extras!)et ses chaussures ultra brillantes! (pour l'anecdote, nous étions obligés de mettre du vernis sur les nôtres pour ne pas attirer ses foudres!)



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Message par douzef Dim 11 Oct 2009 - 15:04

[Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders - Page 5 Ac22

Bonjour,
Photos des Crouzes prise à Lanvisiau,A4 Sud,en Janvier 2001.
Amitiés
Douzef



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Message par douzef Dim 11 Oct 2009 - 16:24

[Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders - Page 5 Ac25

Re,
Photo prise devant le batiment CDT de la 12F en 1999.
Amitiés
Douzef



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Message par framery Dim 11 Oct 2009 - 18:14

Merci pour les photos.
Mais dis-moi DOUZEF, t'es de service.
Amitié
lol!

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Message par takeo Mar 13 Oct 2009 - 9:53

Un superbe avion surtout au décollage par vol de nuit avec la PC en route , idem pour les catapultages et appontages avec la roulette de nez ecrasée sur le pont d'envol que de bons souvenirs ;je me rappelle surtout de celui qui a volé pendant 45mn sans pilote car celui-ci s'était éjecté à la sortie du pont d'envol , année 81 en mer du nord escale à Hambourg .
Un ancien de la piste 12F qui vous salut bien .
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Message par lascar 12F Dim 25 Oct 2009 - 20:02

Le cruz et moi toute une histoire .Je l'ai rencontré à 17 ans à la 14 F puis l'ai quitté en décembre 1999 (je lui ai quand même fait quelques infidélités sur WG13.....)plus de 13 année passées à son chevet ,des heures et des heures de galère pour leur refaire une santé ,de jour ,de nuit ,sur le pont d'envol ou au hangar 1,base extérieures et même sur porte avions américain (Forrestal et Eisenhower ). Un appareil rude mais quel plaisir de le voir voler ,cracher toute la puissance de son J57P20A .C'était une sacrée machine pour son époque le top du top :
aile à incidence variable ,
soufflage de la couche limite (Boundery Layer Control) ,
turbine de secours (Ram Air Turbine )qui en cas de probleme fournissait du courant et une puissance hydraulique (ce système équipe encore de nos jour certain appareil civil)
trois circuits hydraulique (PC1 PC UTILITY) avec circuit d'air pour les organes vitaux (levée voilure;bec ;BLC;trains )
Un mécanisme de crosse ingénieux qui permettait normalement à la crosse de se désengagée du brin après l'appontage ).
J'ai énormément aimé cet avion ,



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Message par † kéké29 Dim 25 Oct 2009 - 20:07

souvenir des cruz.je remonte

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Message par lascar 12F Dim 25 Oct 2009 - 20:17

Kéké29 ces éprouvettes la ne sont pas destinées au Cruz ,celles du Cruz ont une partie conique dans le plus petit diamètre ,celles la je dirai plutôt SUE



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Message par douzef Dim 25 Oct 2009 - 20:42

Bonsoir,
C'est effectivement une eprouvette de SUE.
Amitiés
Douzef



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Message par cruzader Dim 25 Oct 2009 - 20:45

bonsoir
je confirme c'est une éprouvette de SUEpour avoir travailler sur les deux types aéronefs
cordialement
cruzader



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Message par † kéké29 Dim 25 Oct 2009 - 20:51

trois ans de catas.
anneaux cassants pour alizés.
idem pour etendarts.
et la fameuse eprouvette pour crusader.

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Message par Kimono furieux Dim 25 Oct 2009 - 21:39

Je suis à la bourre pour répondre mais je confirme moi aussi que ce sont des éprouvettes de SUE/SEM.

- Amitiés -

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Message par Eric 92 Dim 25 Oct 2009 - 21:45

Et elles servent a .........Quoi ???

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Message par Kimono furieux Dim 25 Oct 2009 - 22:11

Je vais laisser le plaisir des explications aux spécialistes des catapultes.
Moi je n'ai fait que préparer l'avion et le pilote avant le catapultage.
Messieurs les I.A. c'est à vous !!!

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Message par takeo Lun 26 Oct 2009 - 7:16

Pour Lascar12f
la R-A-T (ram air turbine)est effectivement utilisée sur la famille A320 .
Etais-tu à la 12F en 81/82 ?



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*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
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Message par † cmbil22 Lun 26 Oct 2009 - 8:12

Voici une éprouvette (chromée) de Cruz, pour savoir à quoi elle sert, se reporter au Post "Devinette aéronavale" pages 94,95,97 et 98. :

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Message par lascar 12F Lun 26 Oct 2009 - 17:27

Pour takeo ,j'ai fais la 12 de janvier 80 à septembre 85 (pour la premiere fois...)



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Message par Varnière Laurent Lun 26 Oct 2009 - 18:53

Salut à vous les pingouins et les autres bien sûr ,mais comme la discution portait sur les Crus je salue donc de prime abord les Aéros.Je suis pour les aéros ce que l'on appelle un "Chie dans l'eau" en opposition à "Pingouin" .Mais avec la particularité d'être "Chien jaune ".Il m'a fait plaisir de lire vos petites histoires sur ce post mais également sur celui des devinettes ,je salues donc "cmbil22 " qui m'a vu arrivé "jeune chien à tenir en laisse" sur le Clem en Août 1988 à Djibouti.C'était une sacrée période et un embarquement bien particulier,je découvrais le PA et le boulot sur le pont.Te souviens tu de , Chapot , Chenet ,Guilloton? et des autres mais la liste est longue.

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Message par † cmbil22 Lun 26 Oct 2009 - 20:30

Bonsoir Laurent. Je me souviens bien sûr de tous ceux que tu cites et les autres aussi je t'invites à aller sur le site "Chien jaune" ou Prométhée. Tu y verras de nombreuses photos de l'époque.
Amitiés



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Message par lascar 12F Mar 27 Oct 2009 - 20:00

Quelques photos :

Sortie de visite à Landivisiau

[Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders - Page 5 Numriser0001-1

Photo de groupe avec des membres de la VF 143 qui nous accueillait à bord de USS EISENHOWER .Le crusader était le premier avion étranger à apponter sur ce navire
[Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders - Page 5 Numriser

Je suis à gauche ,à côté de moi SM CROS elaer
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vue de l'arrière paré pour la pontée
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Message par Eric76 Mer 28 Oct 2009 - 9:04

A Lascar 12F
2 intercepteurs de légende sur le pont d'un PA US! je t'envie d'avoir connu celà. [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders - Page 5 582735
Bonne journée

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Message par takeo Jeu 29 Oct 2009 - 10:10

Pour Lascar 12F
bien beau souvenir , il me semble reconnaitre Ramon JOSA et J-Pierre BARROIS .
Bonne journée .



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Message par Laurent QUERITE Jeu 29 Oct 2009 - 15:47

Bonjour à tous,

Quelques photos des crus sur un PA américain

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Spoiler:

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A suivre


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