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Message par loulou06000 le Dim 11 Aoû 2019 - 17:00

Encore une photo retrouvée de Beyrouth, le stade completement defoncé par l'aviation israelienne

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Message par Destrade le Dim 18 Aoû 2019 - 20:46

Que veut dire avoir 17 PCH 4 en mission Opex sur Porte Avions ?
Merci pour toute infos !

lefrancois
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Message par lefrancois le Dim 18 Aoû 2019 - 22:33

Bonsoir,
PCH signifie perte au change.
C'est une indemnité acquise en fonction des zones de navigation.
Pour faire simple, elle est acquise pour compenser des conditions particulières supportées en fonction de diverses contraintes.



Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable
.

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Message par Destrade le Lun 19 Aoû 2019 - 7:26

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Message par loulou06000 le Jeu 30 Jan 2020 - 23:52

Retrouvé 2 diapos de Larnaca à Chypre où nous allions ravitailler entre 2 patrouilles devant Beyrouth.

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La plage, infecte, je n'ai jamais vu autant de mégots au m2, seul avantage, le personnel féminin de pays scandinaves faisant partie de l'ONU venait y bronzer, mais j’étais marié ! [Opérations diverses] LIBAN - Page 5 238874
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Une ruelle artisanale de la ville.

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Message par byu30 le Ven 31 Jan 2020 - 10:16

En 1989, après une mission Néréïdes-Capselle déjà bien remplie, nous devions rentrer directement à Brest, mais cela ne c'est pas passé comme initialement prévu... [Opérations diverses] LIBAN - Page 5 238874
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Message par framery le Ven 31 Jan 2020 - 14:29

Il faut savoir que tous les officiers qui étaient en poste à la résidence des Pins comme observateur ont été rapatriés en métropole à la suite de la mort d'un capitaine de l'aviation
qui a été abattu dans l'enceinte de la résidence par un sniper.
Notre commissaire à la BAN Lanvéoc-Poulmic a été de ce fait été rapatrié au bout de 3 mois de Liban.
- Je précise qu'ils ont été rapatriés au mois de mai 1986.



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Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.

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Message par loulou06000 le Mer 18 Nov 2020 - 8:06

Hier soir j'ai regardé sur Arte un reportage sur le Liban, qui a fait remonter en moi pas mal de souvenirs ayant fait deux missions là-bas , une à mon retour de campagne de Djibouti en 1983 et la seconde en juste avant de partir au BS en 1984.
Triste sort pour ce pays qui n'est toujours pas sorti d'affaire !
Passage dans le sud de Beyrouth ou à la vue des regards nous n'etions pas les bienvenus
[Opérations diverses] LIBAN - Page 5 Pict0125
Un passage devant l'un des camps de Sabra ou Chatila ou ont eu lieu des massacres
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Une vue sur les hauteurs de Beyrouth, point strategique pour l'armée libanaise
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Dernière édition par loulou06000 le Mer 18 Nov 2020 - 21:12, édité 1 fois

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Message par dan83143 le Mer 18 Nov 2020 - 8:25

Merci pour ces photos Jean-Laurent, il est vrai que la situation de ce pays est catastrophique alors espérons qu'un jour ils parviendront à s'en sortir



Homme libre, toujours tu chériras la mer

La mer permet tout pourvu qu'on la respecte

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Message par Matelot le Mer 18 Nov 2020 - 12:51

Merci pour les photos loulou.
Dans mon cours de canonnier nous avions un matelot de la marine du LIBAN, un gars super sympa.



[Opérations diverses] LIBAN - Page 5 10_ans14

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Message par loulou06000 le Mer 18 Nov 2020 - 17:49

Encore deux petites photos du Liban apres je n'en mettrais plus
Notre arrivée à Beyrouth avec à droite le Hollyday Inn qui etait truffé de mines
[Opérations diverses] LIBAN - Page 5 Pict0128
Et là toujours dans la banlieue sud Beyrouth, nous roulions assez vite (d'ou l'image pas nette !), nous avions tous les traits deformés par la vitesse, c'etait un endroit craignos ! [Opérations diverses] LIBAN - Page 5 238874
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Message par TUR2 le Lun 23 Nov 2020 - 17:31

Pour nous, un constat original pour d'autres, Beyrouth et le Liban sont intimement liés à Larnaca et Chypre... Un autre point commun, les casques bleus et beaucoup de bateaux gris.

Bien amicalement TUR2



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Message par Michel Roux le Mar 24 Nov 2020 - 12:55

Merci pour le partage.

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Message par Doubi7 le Mar 24 Nov 2020 - 15:47

J'ai lu avec beaucoup d'attention tous vos souvenirs dans cette période terrible que vivait le Liban. A l'époque, j'étais au CTM France Sud au transfert OTAN. Ça a été un challenge terrible de faire tenir dans un si petit espace toutes les liaisons qui avaient été armées en urgence en plus de celles déjà là. La DUMAR, la NAVITER, les tram T et GCJ et donc l'OTAN.
Les bandes perforées s'étalaient dans le PC Télec sur des mètres et des mètres. Les téléimprimeurs dégueulaient en permanence, c'était costaud les AI23.
Mais le problème c'est que dans les premiers temps, il a fallu répartir tout le personnel sur ces positions, nous tournions en bordée à terre !



« La mémoire c'est du souvenir en conserve » (Pierre DAC)

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Message par TUR2 le Mer 25 Nov 2020 - 15:23

en tout cas, Doubi, merci à FUG, bon renfort de HWN pour nous

Bien amicalement TUR2



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