Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

[Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Avatar22 [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1106466 messages dans 17514 sujets

Nous avons 7889 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est BOISARD

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Livreo10

Derniers sujets

» [ Divers - Les classiques ] SOUVENIRS DES BATEAUX NOIRS
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 18:25

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par KLETKE Aujourd'hui à 17:43

» TOURVILLE SNA
par david974 Aujourd'hui à 14:52

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par MARTIN Jean-Pierre Aujourd'hui à 14:48

» BSM TOULON
par Matelot Aujourd'hui à 12:56

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par loulou06000 Aujourd'hui à 11:45

» [Le cimetière des bâteaux et du patrimoine national] Connaissez- vous la fin de vos bâtiments où vous avez servis
par Kohler Jean Marie(Hans) Aujourd'hui à 11:43

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:16

» ARGONAUTE
par criard Aujourd'hui à 10:15

» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de mon père, 2 campagnes Jeanne D'Arc 73/74 et 74/75
par Invité Aujourd'hui à 6:55

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par PICCOLO Aujourd'hui à 0:57

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par PAUGAM herve Hier à 22:31

» L'ACONIT (FREGATE D609)
par Jean-Léon Hier à 11:43

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par alain EGUERRE Dim 3 Déc 2023 - 19:28

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Patrick Fde florence Dim 3 Déc 2023 - 18:10

» [ VOS ESCALES ] Escale à Athènes
par Joël Chandelier Dim 3 Déc 2023 - 17:13

» [Les traditions dans la Marine] Certificat de vol aux niveaux hypothalassiques
par mercier joseph Dim 3 Déc 2023 - 16:48

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par mataf57 Dim 3 Déc 2023 - 16:31

» FLOTTILLE 33 F
par VIEILALFRED Dim 3 Déc 2023 - 13:25

» [ Recherches de camarades ] Sécuritars école des fourriers 1975 et Marins-Pompiers Rochefort 1975-1976
par QUIQUEMELLE Dim 3 Déc 2023 - 9:59

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Dim 3 Déc 2023 - 9:40

» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ] RECHERCHE ANCIENS DU DRAGUEUR DE MINES "VERSEAU" A BREST DE 1965 A 1968
par 1966 mercure Dim 3 Déc 2023 - 9:08

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par KLETKE Dim 3 Déc 2023 - 5:34

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Joël Chandelier Sam 2 Déc 2023 - 21:31

» LE FRONDEUR (E.C.)
par madoc1 Sam 2 Déc 2023 - 18:31

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Roger Tanguy Sam 2 Déc 2023 - 18:22

» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par Christian DIGUE Sam 2 Déc 2023 - 17:29

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian DIGUE Sam 2 Déc 2023 - 11:27

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Charly Sam 2 Déc 2023 - 10:00

» [ Histoires et histoire ] Expéditions maritimes en Baltique 1854-1855
par PAUGAM herve Sam 2 Déc 2023 - 9:10

» [Dives campagne Madagascar] EN PIROGUE A MADAGASCAR
par PAGANI Ven 1 Déc 2023 - 22:53

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2023
par Jean-Marie41 Ven 1 Déc 2023 - 19:35

» DUPETIT-THOUARS (EE)
par gérard TISON Ven 1 Déc 2023 - 12:24

» [ Blog visiteurs ] Recherche sur l'AmIral Baguen (1883-1963)
par medoc2 Ven 1 Déc 2023 - 9:48

» [LES B.A.N.] HYERES
par KLETKE Ven 1 Déc 2023 - 7:39

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Jeu 30 Nov 2023 - 22:58

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Bouté Christian Jeu 30 Nov 2023 - 19:02

» [ Histoire et histoires ] Rendez vous mémoire et citoyenneté
par Jean-Marie41 Jeu 30 Nov 2023 - 17:11

» [ Blog visiteurs ] Caserne Ramelli
par Invité Jeu 30 Nov 2023 - 13:52

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Mer 29 Nov 2023 - 23:24

» [Les stations radios et télécommunications] Station OMEGA
par Francis17 Mer 29 Nov 2023 - 20:17

» FREMM Lorraine (D657)
par Charly Mer 29 Nov 2023 - 8:57

» SUFFREN (FLM )
par destrez Mer 29 Nov 2023 - 8:41

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par PAUGAM herve Mar 28 Nov 2023 - 23:17

» DORIS (SM)
par CLOCLO 66 Mar 28 Nov 2023 - 21:53

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM TOULON 2023
par Jean-Marie41 Dim 26 Nov 2023 - 17:26

» [LES B.A.N.] Saint-Mandrier
par Sinoir André Dim 26 Nov 2023 - 16:16

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par pinçon michel Dim 26 Nov 2023 - 7:49

» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par J C Sam 25 Nov 2023 - 5:34

» ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET (AVISO) et (PHM)
par J.Revert Jeu 23 Nov 2023 - 11:21

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Jeu 23 Nov 2023 - 8:47

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Mer 22 Nov 2023 - 20:59

» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Hamburger1400 Mer 22 Nov 2023 - 17:17

» LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER
par Max Péron Mer 22 Nov 2023 - 16:44

» La spécialité de Météorologiste
par Joël Chandelier Mer 22 Nov 2023 - 16:36

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par Matelot Mer 22 Nov 2023 - 12:51

» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Mer 22 Nov 2023 - 11:16

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par jobic Mer 22 Nov 2023 - 10:28

» Polynésie française : un militaire décède lors d'un exercice
par QUIQUEMELLE Mar 21 Nov 2023 - 23:26

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par marsouin Mar 21 Nov 2023 - 23:21

» JULES VERNE (BA)
par Jean-Marie41 Mar 21 Nov 2023 - 19:21

» [Associations anciens marins] L'amicale des Pupilles Mousses du secteur Bretagne-Manche
par PAUZE Mar 21 Nov 2023 - 19:05

» [Associations anciens marins] FNOM (Fédération Nationale des Officiers Mariniers)
par Joël Chandelier Mar 21 Nov 2023 - 18:56

» DIXMUDE (PHA)
par david974 Mar 21 Nov 2023 - 11:07

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par BEBERT 49 Lun 20 Nov 2023 - 20:47

» DUGUAY TROUIN (FRÉGATE)
par Cédric Pradier Lun 20 Nov 2023 - 20:03

» LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR
par Cédric Pradier Lun 20 Nov 2023 - 17:52

» [La musique dans la Marine] Les fanfares des écoles...
par Christian DIGUE Lun 20 Nov 2023 - 15:28

» [ École des Mousses ] Promotion 82/83
par Cédric Pradier Lun 20 Nov 2023 - 12:15

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Dim 19 Nov 2023 - 20:06

» [ Recherches de camarades ] Recherche élèves timoniers ayant suivis les cours au Cap Brun du 1/2/54 au 1/8/54
par Papytragin Dim 19 Nov 2023 - 19:49

» [Les musées en rapport avec la marine] Informations du Musée de la Marine
par HèmBé43 Dim 19 Nov 2023 - 18:48

» [ Les traditions dans la Marine ] LA SIESTE (ou dit : La méridienne)
par loulou06000 Dim 19 Nov 2023 - 12:55

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Sam 18 Nov 2023 - 8:38

» DAUPHIN (SM)
par destrez Ven 17 Nov 2023 - 18:27

» [Le service de santé] L'hôpital de la Marine de Rochefort
par Sinoir André Ven 17 Nov 2023 - 17:27

» [Les états-major des ports et régions] MARINE BREST
par Jacques DUVET Ven 17 Nov 2023 - 16:25

» [Le service de santé] Cimetière de la Marine à Rochefort
par Michel Roux Ven 17 Nov 2023 - 12:02

» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par Charly Ven 17 Nov 2023 - 8:16

» [ Recherches de camarades ] matelots ou officiers embarqués sur l'E.E TARTU entre 1965 et 1967 et l'ODET entre 1967 et 1968
par PROST Jeu 16 Nov 2023 - 20:55

» [LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET
par PASQUETTE ERIC Jeu 16 Nov 2023 - 19:49

» [ Blog visiteurs ] Recherche une aide pour trouver une photo de sous marin, le caïman
par Charly Jeu 16 Nov 2023 - 18:06

» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par mataf57 Jeu 16 Nov 2023 - 16:47

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par montroulez Jeu 16 Nov 2023 - 10:54

» CYCLAMEN (DC)
par sergeair Jeu 16 Nov 2023 - 10:36

» ACONIT F713 (FREGATE)
par facilelavie Jeu 16 Nov 2023 - 8:23

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par AlainD59 Mer 15 Nov 2023 - 22:58

» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par douzef Mer 15 Nov 2023 - 19:04

» CASABIANCA (SNA)
par tabletop83 Mer 15 Nov 2023 - 18:49

» SURCOUF F711 (FREGATE)
par douzef Mer 15 Nov 2023 - 18:12

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Mer 15 Nov 2023 - 17:40

» Liste des commandos-marine tués en Algérie
par destrez Mar 14 Nov 2023 - 19:35

» DU CHAYLA (EE)
par VERNEYGérard84 Mar 14 Nov 2023 - 18:59

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2022
par ALAIN 78 Mar 14 Nov 2023 - 17:30

» MARSOUIN (SM)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 14 Nov 2023 - 16:20

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Matelot Mar 14 Nov 2023 - 12:54

» RHÔNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Gé29 Lun 13 Nov 2023 - 14:49

» JONQUILLE - P721
par VENDEEN69 Lun 13 Nov 2023 - 11:35

» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par maurienne Sam 11 Nov 2023 - 15:39

DERNIERS SUJETS


[Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Liensamis

    [Aéronavale divers] ATL1

    avatar
    Markito
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 46
    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Equi NON

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Maquette Atl1

    Message par Markito Sam 19 Jan 2008 - 9:54

    Bonjour à tous!!

    Je suis en train de faire une maquette de l´atl 1. Est ce que quelqu´un aurait des photos de l´intérieur? je viens de voir celle de ce sujet, mais j´aimerai en voir plus, pour essayer de le réaliser le plus vrai possible....Par exemple, je me rappelle que les sièges étaient de couleur bleu, mais je sais plus exactement quoi, les coussins ou les ceintures de sécurité, vu que les photos sont en noir et blanc, c est difficile à voir....Merci pour toutes infos...

    Bon week-end

    BOULANGER JEAN
    BOULANGER JEAN
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 87
    Mécanicien [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Equipage Victor Charlie

    Message par BOULANGER JEAN Sam 19 Jan 2008 - 21:45

    Pour Markito

    J'aimerai bien vouloir t'aider davantage...
    Dans mes souvenirs les coussins des sièges étaient bleus,un peu délavés.Les ceintures de sécurité et les harnais étaient de couleur bleu,mais vif.L'intérieur gris clair mat,et les équipements de survie bien évidemment jaune.Mais à quelle échelle fais-tu cette maquette?Est-ce un éclaté de l'intérieur ,ou la satisfaction d'avoir reproduit,même s'il ne se voit pas l'authentique?
    Amicalement

    avatar
    Markito
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 46
    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Equi NON

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par Markito Sam 19 Jan 2008 - 21:58

    Merci Jean, c est pour du 1:72. C est que j aime les détails et ca fait d autant plus plaisir quand ca y ressemble presque parfaitement!!!

    Amicalement

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par Invité Ven 25 Avr 2008 - 23:45

    bricard a écrit:pour Icamarine : lorsque j'étais à la 21 F à Lartigue puis à Nimes Garons, mais je n'ai malheureusement pas de souvenirs.

    Bricard, me revoici.
    Je cherche le surnom de mon père, peut-être auriez-vous çà ?
    † bricard
    † bricard
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 81
    Radio [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par † bricard Sam 26 Avr 2008 - 8:05

    Désolé, je vais tenter de me renseigner, sinon, en juin je dois rencontrer pas mal d'anciens.

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par Invité Sam 17 Mai 2008 - 19:57

    accepteriez-vous de parler de mes recherches lors de votre rencontre du mis de juin ?
    † bricard
    † bricard
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 81
    Radio [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par † bricard Dim 18 Mai 2008 - 17:36

    oui, avec mon ami Guy Poulet nous poserons la questions aux membres de l'amicale. Nous avons connu votre père, pour moi une simple relation sans souvenirs car nous n'étions pas dans la même flottille. J'ai vu, sur le Forum, que Guy Poulet et Yannick Ruellan feront de même. A bientôt.

    BOULANGER JEAN
    BOULANGER JEAN
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 87
    Mécanicien [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty ATL1-Equipage Victor Charlie

    Message par BOULANGER JEAN Lun 19 Mai 2008 - 15:29

    Pour Icamarine,
    Concernant la série de photos publiées:elles font bien partie de deux carnets reliés avec des agraphes(deux),contenant chacun une vingtaine de photos.Celles-ci ont été réalisées par un photographe volant,la spécialité existait encore mais était en extinction,embarqué comme passager lors ces quelques vols.Il les a fait pour nous remercier de l'accueil,et nous faire plaisir,sachant qu'il n'était pas habituel de s'auto photographier en vol...C'était bien pensé!...

    Donc à l'issue de ceux-ci ,il a donné les épreuves au co-pilote,dont le dada quand il était au sol était d'être souvent au service photo où il donnait un coup de main au personnel.Notre co-pilote a donc eu la gentillesse de développer celles-ci,d'en faire deux carnets par tête de pipe,et de nous les donner.Je me souviens de l'avoir aidé a trier tout ça avant de les réunir en carnets(ça en faisait quand même un sacré tas),en principe-à moins de quelques erreurs-les carnets étaient tous identiques...

    Donc voilà l'histoire de ces carnets.

    C'était bien ton Père qui était à ma droite,et comme je l'ai déjà dis,bien estimé de tout l'équipage Victor Charlie.Tu dois sans doute être étonnée que je n'ai pas plus de souvenirs sur sa vie au sol:il me faut expliquer...
    Les équipages,à cette époque,étaient constitués par une douzaine de bonhommes:en général de la façon suivante:le Chef de bord un pilote(un Officier),le Coordinateur tactique(un Officier),le co-pilote,les mécanos,les opérateurs A.S.M.,les navigateurs étaient eux Officiers Mariniers de différents grades.En vol tout ce petit monde était solidaire,bien sur,et la hiérarchie s'établissait subtilement en fonction des responsabilités de chacun.
    Au sol,la hiérarchie militaire reprenait ses droits,si bien que les Officiers retrouvaient leur mess,et les Officiers Mariniers leur poste...Il y avait deux mondes.

    Voilà pour quoi tu auras peu d'anecdotes,sur la vie courante au sol,concernant ton Père.A moins de trouver un ancien Officier l'ayant connu.Aprés tout pourquoi pas....

    Amicalement

    Jean

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par Invité Lun 19 Mai 2008 - 18:23

    C'est vraiment une super idée ces carnets !
    La spécialité de photographe volant a disparu à quelle période ? Ma mère a un vague souvenir d'une éventuelle formation de photographe.

    Merci pour cette explication sur l'absence d'anecdotes au sol, j'avais besoin de cet éclaircissement pour ne pas me faire de mauvais films. Il faut donc que je vise les pilotes pour obtenir ce genre d'informations, donc les 2 ailes.
    Cependant, certains vols duraient plus d'une journée (je pense en particulier au tour de monde de 70 qu'il a fait avec la 21F). A cette occasion les officiers et officiers mariniers étaient également "séparés" aux escales ?

    Ceci mis à part, je suis également intéressée par les anecdotes en vol (les longues oreilles qui gênent l'atterissage, des choses comme çà).

    Encore merci :)
    BOULANGER JEAN
    BOULANGER JEAN
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 87
    Mécanicien [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty ATL1-Equipage Victor Charlie

    Message par BOULANGER JEAN Lun 19 Mai 2008 - 21:01

    Je précise bien:les Chefs de bord étaient toujours des Officiers,et forcément pilotes.Les co-pilotes étaient presque toujours des Officiers Mariniers avec des expériences de pilote souvent supérieures à celle du chef de bord,tant et si bien qu'en vol opérationnel c'était le co-pilote(Officier Marinier) qui prenait la place de gauche,celle du pilote en titre,et le Chef de bord celle de droite,celle du co-pilote.Donc pour en revenir à ta conclusion:pas forcément évidente...
    Il est vrai qu'en voyage extérieur,forcément et pour des raisons matérielles souvent,les Officiers faisaient ripaille avec nous...bien contents parfois d'échapper à la rigueur militaire!
    Bonsoir et gros dodo.... :D

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par Invité Lun 19 Mai 2008 - 23:17

    Je vais donc continuer à harceler les officiers mariniers :D En particulier Victor Charlie avec qui il a fait le tour du monde :lol:

    Comment se fait-il qu'un pilote puisse avoir moins d'expérience de vol ? Il ne faut pas un nombre d'heures de vol mini pour être pilote ?
    Et maintenant comme tu dis, c'est l'heure de rallier la couette
    Bonne nuit :sleep:
    BOULANGER JEAN
    BOULANGER JEAN
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 87
    Mécanicien [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty ATL1-Equipage Victor Charlie

    Message par BOULANGER JEAN Mar 20 Mai 2008 - 11:55

    Je me suis mal exprimé concernant les pilotes:dans un équipage il y avait deux pilotes.
    Le premier ,Chef de Bord,était toujours un Officier.
    Le second,co-pilote,était généralement un Officier Marinier.
    Il arrivait parfois que le co-pilote avait plus d'heures de vol,donc plus d'expérience que le Chef de Bord,ce qui n'ôtait rien à l'autorité et à la responsabilité du Chef de Bord,mais permettait une répartition plus logique du pilotage en fonction des missions.Voilà....

    Les équipages,Alpha,Bravo,Charlie....ect,étaient des équipages constitués pour une durée d'environ trois ans.Les membres de ces équipages pouvaient avoir appartenu avant à d'autres équipages.

    Victor était l'indicatif de la 22F,comme Uniforme celui de la 21F et Wisky celui de la 23F...

    J'espère avoir démèlé un peu tout ça.

    † MONTY 83
    † MONTY 83
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 53
    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Trans NON

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par † MONTY 83 Lun 29 Déc 2008 - 17:27

    Le lac Assal.



    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Insig414
    D642
    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Famo10[Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Asse110

    PINGOUIN NOSTALGIQUE
    PINGOUIN NOSTALGIQUE
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 74
    Mécanicien [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Lun 29 Déc 2008 - 17:35

    Sur le poteau... en effet il n'y a pas beaucoup d'endroits où il est possible de voler à ce niveau. Dans les sujets "vieilles paperasses ", je crois il y a un certain nombre de copies de certificats de vol aux niveaux hypothalassiques.



    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Insign68

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Affect10

    montroulez
    montroulez
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 68
    Électromécanicien [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par montroulez Lun 29 Déc 2008 - 18:48

    Environ 350 pieds en-dessous de la référence zéro, ça commence à faire bien bas !
    On dirait même qu'il y avait une petite marge d'une bonne centaine de pieds à la Rad Alt...

    framery
    framery
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 73
    Fourrier NON

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Ou est cet ATL1 ?

    Message par framery Lun 29 Déc 2008 - 20:04

    Je crois que MONTY 83 a trouvé.
    En dessous du niveau de la mer.

    LEMONNIER
    LEMONNIER
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 66
    DÉTECTEUR NON

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par LEMONNIER Lun 29 Déc 2008 - 22:44

    Un "expert" Aéro sympa (le Forum en est rempli !!), pourrait il nous commenter le tableau de bord de l'appareil afin que de braves "ignorants" ne se perdent pas avec tous ces " compteurs " !!!  
    Comment vous voyez cette altitude ?  
    Merci !

    jean-yves
    jean-yves
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 73
    Radio NON

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par jean-yves Lun 29 Déc 2008 - 23:01

    Gilbert, bonsoir.

    Moi qui suis un fan de Flight simulator, je n'ai pas fait l'aéro, je crois que j'ai trouvé.

    Tu vois, l'aiguille est passé du "mauvais coté" du zero, et a dépassé de 3 graduations et demi soit -350...

    put**n queskejsuibon

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 150pie10



    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Insign10
    Jean-Yves HABIB
    "chouf à vie"
    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Colomb10 Etranger, j'aime ta différence

    byu30
    byu30
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 69
    Mécanicien [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Aero10 Plongeur

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par byu30 Lun 29 Déc 2008 - 23:56

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 150pie10


    Et à gauche de l'altimètre tu trouves le RAD-ALT ou radioaltimètre qui utilise un radar placé sous le fuselage utilisant l'effet doppler.
    Il est utilisé pour les procédures d'approche finale ou dans le cadre de la prévention contre le risque de percuter le relief.
    Il indique de façon très précise (à 50 cm près) la hauteur de l'avion par rapport au sol,
    qui dans ce cas indique qu'il se trouve à 130 pieds (un pied ou Foot mesure 30,48cm) du sol...
    Par contre le Zéro de l'Alti dont parle mon Ami Jean-Yves (expert en Fly simu..) ;) lol! indique la pression au niveau de la mer... donc l'avion se trouve à moins 350 pieds par rapport au niveau de la mer et à +130 pieds de la surface du lac...
    Ai-je été assez clair mon ami Gilbert... :drunken:
    J'ai moi même eut l'occasion de le faire, mais en Lynx WG13 !!!!!! [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Abeill10



    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 10_ans12
    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Plong_12

    douzef
    douzef
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 51
    Électricien [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par douzef Mar 30 Déc 2008 - 13:28

    Bonjour,
    Photos prises à Djibouti en 2004 quand j'étais affecté 34F/Latouche Treville.

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Nouvel10

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Nouvel11

    Amitiés.
    Douzef



    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Rubanr17[Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Insign51

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 85-46110

    LEMONNIER
    LEMONNIER
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 66
    DÉTECTEUR NON

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par LEMONNIER Mar 30 Déc 2008 - 22:46

    Merci les gars pour ce "mini stage " aèro ! J'ai eu l'occasion de voler 2 fois en Patmar , une fois  à Nimes ( ATL   ,  jeune Qm2 , impressionné par leur boulot , je me rapelle avoir été un  bon serveur de casse croute et café ;  bon souvenir aussi de partager un repas au retour à Nimes , sans distinction de grades  )  et l'autre fois en Neptune en Polynésie , comme invité , trop impressionnant !!  Surtout à Tahiti !!!  les vilains m'ont bien fait marrer !! apres m'avoir fait suer ! ( ils m'ont fait descendre le train d'atterissage en manuel , because URGENCE  !!!  entre Morea et Faa , alors on on  s'éxcécute !!!!  et on pompe une manette inconnue !!!!!! , pendant un certain temps  ..... et c'est long  , mais si le retour au Zizou en dépends   !!!!     on  y va a fond !!!!  Mais tout c'est terminé en débriefing dans la chaleur  de la nuit du Zizou !!! )

    † bricard
    † bricard
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 81
    Radio [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par † bricard Mer 31 Déc 2008 - 8:51

    C'est bien Buffat en 4ème, je l'ai rencontré à l'AG des anciens de NG il y a un mois. Le dernier est un Elbor mais son nom ? Malheureusementn André Colas est décédé il y a plusieurs années (maladie de Parkinson)

    BOULANGER JEAN
    BOULANGER JEAN
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 87
    Mécanicien [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty ATL1-Equipage Victor Charlie

    Message par BOULANGER JEAN Mer 31 Déc 2008 - 14:39

    Pour DUCHAMP Maurice,

    Je viens de découvrir la photo d'une partie de mon ancien équipage avec le plus grand plaisir...Je ne devais être pas trop loin ce jour là.Celui à l'extrême gauche devait être PETIT,un Elbor,si ma mémoire est bonne,et le copilote qui n'est pas sur la photo devait être BAUVAIS,surnommé Trésor.Enfin je pense.Mais pendant une période j'ai également eu FIX,c'est vrai.
    Maintenant je te remet lorsque tu avais cet age...Je me trompe peut-être mais n'es-tu pas arrivé avec un autre jeune pilote,CHAHABIAN,?

    D'autres photos peut-être de Victor Charlie?

    Amicalement.
    Jean

    KINLOSS
    KINLOSS
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 76
    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 MECAN [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Où est cet ATL1 ?

    Message par KINLOSS Mer 31 Déc 2008 - 15:54

    Beau souvenir immortalisé, d'une phase de vol effectivement marquante dans la carrière d'un PN.

    Je me souviens pour ma part, que le mecbo avait les mains sur les manettes. :study:

    On aimait bien voir le vario, comme sur la photo.

    Cordialement



    Notre vie n'est pas derrière nous, ni avant, ni maintenant, elle est dedans.  
    S'il n'y avait que sept merveilles du "monde" sur la terre, cela ne vaudrait pas la peine d'y aller voir.  Prévert

    douzef
    douzef
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 51
    Électricien [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] ATL1

    Message par douzef Ven 2 Jan 2009 - 20:16

    Bonsoir,
    J’étais affecté à la Flottille 4F de Lann Bihoué sur Alizé.
    Je suis venu 1 mois à Nîmes Garons pour la SIT EMAEQ.
    Les ferrailleurs détruisaient les ATL1 à la pelleteuse sur les marguerites.
    Triste fin.
    Il y en a un à l’aéroport de Genève, transformé en bar.

    - A l’époque seule la 22F volait sur ATL1, et elle était dissoute quelques mois après.
    Je me rappelle de l'ARPEGE.
    Les missions sur Dakar et Djibouti se succédaient encore malgré l'ATL2 à la 21F.
    Peu de temps avant ils avaient fait le Ruanda.
    A+
    Fred Douzef



    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Rubanr17[Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 Insign51

    [Aéronavale divers] ATL1 - Page 4 85-46110


      La date/heure actuelle est Mer 6 Déc 2023 - 18:30