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    Message par † Bibi67C Mar 7 Oct 2014 - 20:20

    De mon temps (eh oui !) la 21F était les "Uniform" et la 22F les "Victor" cela aurait-il changé ?

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    Message par mousse63 Mar 7 Oct 2014 - 20:32

    Bonjour

    Tu as raison Bibi67C, c'est bien un indicatif de la 22F.
    Je me rends compte que ma vue baisse.....je ne reconnais personne, à part le CDB peut être.... FLOTTILLE 21 F - Page 8 1459 .
    Je Marie, en quelle année cette photo ?

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    Message par Jean-Marie41 Mar 7 Oct 2014 - 21:04

    Aucune précision de cette personne sur sa photo .
    Pingouin Nostalgique est également septique sur le Victor 21 F
    J'ai demandé pour la mettre sur ACB et accepté donc comme cette personne a dit
    21F j'ai mis 21 F
    Je vais lui demander l'année s'il s'en souvient.
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    Message par le piaf 83 Mar 7 Oct 2014 - 21:15

    l'Atlantic c'est le n° 38.
    Il a été affecté à la 21F et 22F, sinon Victor Echo c'est un équipage de la 22F.

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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mer 8 Oct 2014 - 8:08

    Effectivement c'est bien un équipage 22F (U=Uniform=21F, V=Victor=22F, W=Whiskey=23F et X=X-Ray=24F, ceci pour les équipages Atlantic... de l'époque, les deux premières Flottilles à Nîmes Garons et les deux autres à Lann-Bihoué).
    Toutefois il me semble avoir vu il y a quelques temps une autre appellation et les lettres ne correspondraient plus à ces mots, je l'avais noté mais pas retrouvé, si quelqu'un sait...

    En ce qui concerne l'avion et l'équipage, c'était le 24/12/79 à priori à Cayenne. J'ai identifié:
    debout de G à D: 1 Duchayne (mécanicien équipe technique), 2 Fouchard (maintenant décédé, électronicien équipe technique), 3 Harmand (pilote, par la suite Commandant de la BAN Nîmes Garons), 4 Demetz (Chef de Bord, aujourd'hui Amiral), 6 Alvarez (radio?, aujourd’hui décédé), 8 Drucke ( électronicien de bord), puis accroupis de G à D: 5 Payet (elbor?), 6"Jeff" Cazalot, (elbor)?



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    Message par takeo Mer 8 Oct 2014 - 9:17

    Un petite question :
    - combien de personne à bord pour les missions ?



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    *De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mer 8 Oct 2014 - 9:37

    Généralement 12 ou 13 (équipage de l'avion) + 5 pour l'équipe technique (2 mécanos, 1 électricien, 1 électronicien et 1 armurier. L'un des mécaniciens ou quelquefois l'électricien, OMS en général, est responsable technique).



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    Message par takeo Mer 8 Oct 2014 - 11:10

    Merci PN pour la réponse.



    FLOTTILLE 21 F - Page 8 Rubanreconnaissance  FLOTTILLE 21 F - Page 8 Insig205

    *De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
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    Message par † cmbil22 Mer 8 Oct 2014 - 11:36

    Pour le nombre de personnes dans l'avion, cela dépend essentiellement des missions. Notre ami PN en a défini le nombre pour les missions extérieures (comme l'on disait) c'est-à-dire à l'étranger pendant plusieurs jours.

    Sinon pour les vols de démo en général 7 personnes, les vols de piste 8 à 10 et les autres missions (Navtac, vols asm, Surmar, surpêche, SAR, IFR France, etc...) l'équipage au complet, à savoir 13 (2 pilotes dont le chef de bord, 2 mécanos, 3 navigateurs dont le Tacco, 2 radaristes, 2 radios et 2 opérateurs bouées) et parfois 14 avec un membre en entraînement. Je parle ici de l'Atlantic (ancienne génération), pour l'Atlantique je ne sais pas.



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    Message par † Bibi67C Mer 8 Oct 2014 - 13:05

    Qui peut me dire à partir de quelle année est apparu le mot "MARINE" sur les Atlantic ? Inconnu pour moi en 1974.

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    Message par Jean-Marie41 Mer 8 Oct 2014 - 18:48

    J'ai reçu la réponse de M° Jean-Luc Drucké qui me dit que cette photo
    a été prise en septembre/octobre 2004.
    J'ai remarqué que Pingouin Nostalgique a su commenter cette photo .
    Merci à lui
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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mer 8 Oct 2014 - 19:50

    2004? Je suis surpris, la 22F a été dissoute en 1996. Quant à la 21F elle est équipée depuis 1993 d'Atlantique 2, celui de la photo est un ATL1 (ancienne livrée blanche et grise et les antennes de crête ont disparu sur l'ATL2):

    ATL1:

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    ATL2:

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    Message par SEZNEC Sam 24 Jan 2015 - 17:33

    Bonjour,
    En juillet 56, mon père, Marcel Seznec est affecté à la 21F à la base de Lartigues ORAN.
    Il était maître radariste volant.
    En janvier 58, il vole sur le 21F3.
    L'équipage va retrouver le cargo Slovénija, fortement recherché.
    Je ne sais pas si c'est l'équipage en question : Mon père est le 5ème en partant de la gauche.
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    Message par Joël Chandelier Mer 5 Avr 2017 - 17:14

    Une visite avec des collégiens Fouesnantais lundi 27 mars

    FLOTTILLE 21 F - Page 8 528886ATLANTIQUE2MNCopie2



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    Message par † FRIEH Gérard Mer 5 Avr 2017 - 17:40

    Futurs(es) opérateurs(trices) de PATMAR?

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    Message par Moulinier Alain Mer 2 Mai 2018 - 18:07

    A tous les anciens de l'aéro, Claude Bassard, bien connu pour ses "b****l de b****l" nous a quitté le mercredi 18 avril dans sa 87ème année.
    Un dernier hommage lui a été rendu à Nîmes le lundi 23 Avril par sa famille et quelques anciens officiers et officiers mariniers qui l'on fréquenté durant sa longue carrière aéronautique.
    Que son souvenir reste parmi nous dans la grande famille de la Marine et de l'Aéronautique Navale.



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    Message par Brand Robert Mer 2 Mai 2018 - 22:50

    Bonsoir Alain et à tous,
    Merci pour l'info concernant le décès de Claude,nous avons effectué notre BS Navigateur ensemble en 1955/56 à Agadir sur Lancaster.
    Bien cordialement.
    Robert Brand

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    Message par Jean-Marie41 Ven 26 Oct 2018 - 19:26


    Cols Bleus hebdomadaire N°35 du 26 octobre 2018
    FLOTTILLE 21 F - Page 8 Captu119
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    Message par Joël Chandelier Jeu 23 Jan 2020 - 15:02

    En direct en ce moment dans un hangar de la 21FFLOTTILLE 21 F - Page 8 20200115



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    Message par byu30 Jeu 23 Jan 2020 - 16:14

    Merci pour le live , Jojo, et bravo à toi pour ce que tu fais pour les jeunes, j'aurais bien aimé faire un p'tit tour à Bihoué, là ou on stockait les Super Frelon à une époque ..
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    Message par Joël Chandelier Jeu 23 Jan 2020 - 16:25

    J'aime aussi ces 2 photos

    FLOTTILLE 21 F - Page 8 20200116
    FLOTTILLE 21 F - Page 8 20200117




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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 23 Jan 2020 - 21:21

    Merci pour le partage Joël. FLOTTILLE 21 F - Page 8 582735 et FLOTTILLE 21 F - Page 8 588638 à toi.



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    Message par jlsco22 Mar 14 Avr 2020 - 22:43

    Bonjour à tous,
    Je viens d'embarquer et découvre le message 76 du Piaf, la photo est un mix des équipages UC et UG au retour de la mission sur Oua Didoum . Les personnes présentes debouts: ?, ?, Seyller (mecbo), Crouzet (CST), Dautremer (Chef de détachement), Laroppe (nav), Ventadour (CA UC), Najean(Tacco UG), Védie (CA UG), ?, ?, Calvez (Tacco UC), (Boucard ?), Fleury (Elaer), Anselme (Jez)
    Accroupis: Fruehaff (Daraé), Le Piaf, Moi (mecbo), Champenois Radbo), Planella (Jez), Bourreau (Radbo).
    La mémoire me trompe peut-être mais il me semble que nous sommes partis UC (ATL n°7) et UG (ATL n° 53) le 8/2/1986 de Nîmes à deux équipages pour un détachement à Libreville avec une escale à Dakar, atterrissage Libreville le 9. Installation à l’hôtel,canettes au frais dans la ventilation.Le 12 nous décollons vers Bangui pour quelques jours qu'ils disaient, donc valise de circonstance, nous ne reverrons plus Libreville.
    Le 13 mission sur le 16éme N.
    Le 16 dans la journée un bruit cours qu'une mission se prépare. En début de soirée rassemblement, il nous est demandé de mettre nos combinaisons dans nos sacs de vols et nous partons ver l'aéroport sans plus d'infos, le briefing se fera sur place. A l'arrivée l'effervescence ne laisse plus aucun doute, les 12 Jaguars sont en cours d'armement, ça cours dans tous les sens.
    Nous décollerons les premiers pour une mission ESM.
    Le reste des forces Jaguars,F1, ravitailleurs par la suite.
    Une fois l'opération terminée tous le monde rentre sur Bangui, évidement vu la vitesse de croisière de l'ATL nous nous sommes posés les derniers après 8.4 de vol.
    A l’atterrissage le vol Air France au décollage nous félicite, surprise, en fait RFI diffusait la nouvelle en boucle sur l'antenne.
    Je garde en mémoire tout le personnel sur les buttes pour notre retour, ni le verre de champagne offert par l'état major ni la mine du pilote de Jag seul sous off pilote qui n'a pu décoller suite à une panne de son appareil.
    Le 21 nous sommes partis pour N'Djaména mais ce sera pour la suite.

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    Message par jlsco22 Lun 18 Mai 2020 - 14:20

    Bonjour à tous,
    Une pensée en ce jour pour les membres de l'équipage Uniform Fox et leurs passagers qui firent le 18 mai 1986 le dernier vol pour le grand voyage.
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    Message par TOURBEZ Lun 18 Mai 2020 - 15:53

    Bonjour Jean Louis, eh oui triste journée je m'en rappelle comme si c'étais hier. Comment va Marie Laure ? Tu es toujours à Cuers ? Amitiés à vous deux. Paule et Denis



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