par petrusfons Sam 25 Jan 2014 - 16:25
Salut Jym et les autres.
Je vais essayer d’être clair !
Chronologiquement, nous rentrions de surveillance le long des côtes algériennes. Et nous escortions des LCT avec a leurs bords des rapatriés, la mer étant très mauvaise, nous assurions autant que possible un écran de protection contre la houle « Nordé » en direction de Toulon / Hyères. A l’approche des côtes, le temps aidant nous avons quitté cette position bouclier, d’autant que nous avions « si j’ai bien compris » à prendre position dans un exercice en cours avec les « Américains » type couverture ASM, Puis exercice « silence radar/ et lumière Noire » silence complet en poste de combat, plein de monde a la passerelle en mode vigie et deux au télépointeur (dont votre serviteur) en mode manuel « style winch » a s’écarquiller les yeux dans une nuit presque noire (pas de lune et de rares étoiles).
Tout d’un coup, sur tribord une moitié de bateau, s’éclaire « le lorrain » puis un entier le « Béarnais » monté littéralement sur l’arrière du « Lorrain », ce n’est pas une image ! , hallucinant cette position, un cauchemar « A night mare » comme disent les english(s) lumière et projecteur allumés « l’Agenais » se rapproche presque comme pour un ravitaillement à la mer, le Béarnais battant arrière pour dégager le Lorrain, c’est à ce moment que nous nous sommes aperçus de la disparition de l’affût double de 57 plage arrière et le nez plié sous l’étrave du Béarnais, mais surtout la brèche impressionnante arrière bâbord du Lorrain au niveau poste quartiers-maîtres. Un disparu a la mer, dont le nom vous est donné dans ce fil, par d’autres (le connaissant j’en ai encore mal au cœur, pardon). Puis retour vers Toulon à très petite vitesse en escortant les deux bâtiments avec a notre rencontre un gros remorqueur et d’autres bâtiments que je ne saurait nommer. De retour a Toulon, le Provençal (le journal) avait déja titré très grave catastrophe pour la marine des dizaines de morts et disparus, etc .... depuis ce jour là je ne lis plus de journaux, ils m’ont écœuré et me font penser à des vautours viandards qui eux on l’excuse d’en vivre directement (Les trois quarts de l’arsenal était de cet avis à l’époque !!!) .
Une multitude de détails de soutiens de la part des commandements et des personnels serait à écrire mais je ne saurais le faire seul, d’autres que moi étaient présents et je serais heureux de connaître leurs versions, Merci à vous, si vous lisez ce « post », signalez vous !
Petrus
N.B. ) pour le timing Ver 4 h du matin, le reste les minutes semblent très longues, la pensée est, pour moi, "comment vont les copains" hier j'étais avec "untel", c'est le chaos dans la tête mais l'envie de rester efficace pour porter secours est resté toujours présent chez tout le monde, la phrase d'un de mes "pacha" mon gars (jeune homme) une main pour le bateau, une main pour toi et tout ira bien ( Commandant Joirenoulens --- pardon pour l'orthographe du nom) Ce qui voulait dire si tu te tien tu sera là pour les autres sinon ... et c'est cette pensée qui m'est resté en tête durant tout le drame !
