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Message par Jean-Léon le Mer 25 Mai 2011 - 23:29

A Marc Taland

Rare ce genre de photos.
Difficile de savoir ce que sont devenus les buvards mais on peut penser qu'ils ont été utilisés pour l'usage auquel ils étaient destinés.
Quant aux jeunes filles elles sont devenues très certainement d'adorables mamies.



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Message par piano21 le Ven 27 Mai 2011 - 14:54

Bonjour philippe (bouchon gras) je suis arrivé sur le rivière en 1969 tu étais RAPAPA j'ai pris le poste Machine avant avec Navéos ensuite les auxiliaires avec Dupuy. Bout de bois était la aussi.

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Message par piano21 le Ven 27 Mai 2011 - 15:14

Réponse confirmation de panne (bielle tordue mot machine avant) (message philippe 901). J'étais matelot mécano à cette machine. Lors visite moteur arrivée NOUMEA un morceau de chemise moteur présent sur l'égouttoir dans le carter . Nous étions en simple escale pour rejoindre PAPEETE les missions. Culasse enlevée matelas d'amiante dans le carter pour découpe au chalumeau. En diapo j'ai la photo de la bielle flambée ainsi que du piston Comme panne nous avons également eu le refroidisseur d'un turbo de suralimentation perçé( nous avons fait tourner le moteur sur un cylindre de moins en supprimant la pompe d'injection) je ne me rappelle plus quand celà s'est produit.
Philippe te rappelle tu les mécanos (PETIT COLIN et FOUCHER aux auxiliaires SIMON machine arrière) je correspond avec les deux premiers. Je n'ai pas revu SIMON et TURPIN.

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Message par DENZER Philippe le Sam 28 Mai 2011 - 7:04

Salut piano21,
Je me souviens du Mtre Dupuis, de Navéos, de mes collègues passés SM2 le 01/01/70: Gastard, Girod, Bodin, Darées, du fusco Bingler, Ménard sécuritar
Les photos de la bielle tordue seraient les bienvenues! Merci



Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
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Message par Bod51 le Sam 28 Mai 2011 - 11:30

BODIN ? c'était quoi son prénom? Bod51



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Message par DENZER Philippe le Dim 29 Mai 2011 - 8:43

Jean-Claude, je crois ?



Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
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Message par bailly bout de bois le Dim 29 Mai 2011 - 16:07

Affirmatif !

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Message par piano21 le Lun 30 Mai 2011 - 21:14

Bonsoir les amis du RIVIERE,
Je vais fouiller dans mes diapos pour récupérer ce piston et la bielle.
Je mettrai celle-ci sur le forum.
Pour le moment je suis très occupé dans le transport.
Que de bon moments passés sur ce surfacier.
Bonne soirée.

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Message par bailly bout de bois le Mar 31 Mai 2011 - 10:33

Je me souviens de l'avoir vu cette bielle une fois démontée c'était assez impressionnant.

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Message par piano21 le Mar 31 Mai 2011 - 13:37

Bonjour bout de bois,
Te rappelles-tu des bonnes escales avec ce surfacier !!!
Le plus dur pour nous les bouchons gras c'était notre réveil pour le quart dans le poste machine quand tu venais.
Je crois même que ton patron était Mtre BELLEC.
As tu des nouvelles d'anciens de cette période de campagne 69/70/71 avec le retour sur LORIENT.
@++
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Message par LESIRE le Mar 31 Mai 2011 - 16:07

CAMPAGNE 64/67 attaché à Diégo puis 67 CEP.
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Message par DENZER Philippe le Mer 1 Juin 2011 - 10:04

Rafraîchissez ma pauvre mémoire, comment se nommaient le "cipié" et le PM mécano, en 69/70 ?
Merci !



Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
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Message par bailly bout de bois le Mer 1 Juin 2011 - 22:27

Le cipié : LV Moret.
Le pm mecan ??

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Message par piano21 le Mar 7 Juin 2011 - 22:02

Affirmatif pour le cipié.
Le PM mécano je n'ai plus souvenance !!!
Toutes les escales réalisées Nlle Zélande et Australie, il y avait Match de Foot et Rugby.
Un tee short du Rivière avec écusson tape de bouche avait été réalisé.
Quant aux matchs nous étions les vainqueurs pour la 3ème mi-temps.
@++ COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 38 582735

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Message par toutouss085 le Jeu 4 Aoû 2011 - 23:12

Bonjour tout le monde,
Je ne sais si ce message est bien à sa place, (je fais mes premiers pas dans cette impressionnante usine à gaz...) mais je voulais simplement vous avertir que je donne à qui le veut l'album de campagne 69/70 du Cdt RIVIERE en très bon état.

Pour ma part j'étais de la campagne 74/75.
Le temps de rassembler les photos et de trouver le moyen qui va bien pour les mettre en ligne et je reviens !
Amitiés à tous et à bientôt.

Jean Veillon
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Message par Jean Veillon le Jeu 4 Aoû 2011 - 23:56

Le Commandant RIVIERE, pas celui que nous avons connu, l'autre, l'ancêtre...
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Message par Eric76 le Ven 5 Aoû 2011 - 10:06

Joli bateau, curieux le panneau présent sous l'étrave. COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 38 595882

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Message par criard le Ven 5 Aoû 2011 - 10:23

Peut-être un gouvernail d’étrave, ancêtre des propulseurs d’étrave actuel, à confirmé. COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 38 595882

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Message par Nenesse le Ven 5 Aoû 2011 - 12:57

Tubes lance torpilles.

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Message par Jean-Léon le Ven 5 Aoû 2011 - 13:01

toutouss085,
Nous attendons avec intérêt tes photos de ta campagne 74/75.
Nous nous sommes croisés en 74 à Papeete...



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Message par Jean-Léon le Ven 5 Aoû 2011 - 13:09

Jean Veillon,
J'ai bien aimé "mon" Rivière des années 60.
Mais l'ancêtre n'est pas mal non plus. COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 38 580511



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Message par † GILBERT le Ven 5 Aoû 2011 - 15:11

toutouss085,
Nous devions être à bord ensemble.
Tu as fait la croisière d’Extrême Orient ??
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Message par toutouss085 le Ven 5 Aoû 2011 - 21:34

Hello GILBERT,
Oui il s'agit bien de la campagne en Extrême-Orient avec escales à KOBE, HONG-KONG, SURABAYA et NOUMÉA...
Le pacha était le CV BASTARD (surnommé "Crin-Blanc"), la croisière fut un peu malmenée par la rencontre avec le typhon GLORIA en novembre 74 !
Tu étais OM missilier donc nous avons certainement eu l'occasion de travailler plus ou moins ensemble, j'étais QM2 Elarm.
Si tu as l'album de la campagne, sur la photo des services prise au retour, je suis le deuxième à droite à partir du haut juché sur la tourelle de 100.
Au plaisir de te lire bientôt, je cherche toujours mes photos d'époque (elles ne sont pas loin, je le sais !) et je les mettrai en ligne dès que possible.
Loïc HILLION

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Message par † GILBERT le Sam 6 Aoû 2011 - 18:45

toutouss085,
C'est bien cette croisière.
J'étais patron du mortier asm de 305.
Sur la Photo du service asm, je suis le 2éme en partant de la gauche des 4 debout.
Je suis peu disponible en ce moment, je te contacterais par mp si tu veux.
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Message par Jean-Léon le Sam 6 Aoû 2011 - 19:21

Lance-patates

Quant à moi, j'ai remplacé GILBERT.
Tralalalère... COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 38 9728

On peut continuer la chaîne...



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