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TARTU (EE)
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°476
Re: TARTU (EE)
Alors, antenne gonio ou pas ? Pour lever le doute et clore le sujet, dans ma petite banque d'images personnelles, on trouve de tout ou presque :
Photo Max Péron / 6, 7, 8 et 9 mai 1985 : sortie des familles avec la Garonne pour une mini croisière Fort-de-France - Les Saintes - Pointe-à-Pitre et retour Fort-de-France. Mon plus jeune fils me fait un (très) vague salut militaire mais le sujet n'est pas là.
Tout en haut de la mature, que voit-on ? Une antenne gonio ! Qui ressemble bigrement à celle de notre ami Jean-Léon.
Photo Max Péron / Pas de doute, c'est bien la même.
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°478
Re: TARTU (EE)
Arrêtez moi si je dis une c ... bêtise, sur le Tartu (et les T53) l'antenne gonio était située entre les 57 mm arrières pour ne pas interférer avec le radar de veille, sur un petit mat rabattu pendant les postes de combat
corsaire72- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°479
Re: TARTU (EE)
Bonjour aux anciens du TARTU, je fais suivre un message d'une "petite fille" qui recherche des infos sur son grand père embarqué sur le Tartu en 1968-70:
Bonjour,
Je recherche des personnes ayant été sur l'escorteur d'escadre Tartu entre 68 et 70. Je n'ai pas la date exacte. Qui aurait pu connaître mon grand père Jean-Marc Pelizzari.
Cordialement Samantha
Si infos me les transmettre je mettrais en contact.
Amitiés à tous.
Philippe Bériou
0570 10021
Bonjour,
Je recherche des personnes ayant été sur l'escorteur d'escadre Tartu entre 68 et 70. Je n'ai pas la date exacte. Qui aurait pu connaître mon grand père Jean-Marc Pelizzari.
Cordialement Samantha
Si infos me les transmettre je mettrais en contact.
Amitiés à tous.
Philippe Bériou
0570 10021
Xavier MONEL- QM 2
- Age : 82
- Message n°480
Re: TARTU (EE)
Bonjour Philippe.
J'ai bien lu ton post, mais je ne puis t'être d'aucun secours : j'avais mon sac, à bord, en 1964...
Cependant, j'espère que tes recherches seront fructueuses.
Cordialement.
Xavier
J'ai bien lu ton post, mais je ne puis t'être d'aucun secours : j'avais mon sac, à bord, en 1964...
Cependant, j'espère que tes recherches seront fructueuses.
Cordialement.
Xavier
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°482
Re: TARTU (EE)
Pas mieux de mon côté. Désolé.
JLéon TARTU 65/66.
JLéon TARTU 65/66.
sagnol maurice- MAJOR
- Age : 65
- Message n°483
Re: TARTU (EE)
Bonjour à tous les anciens du Tartu,
j'ai eu la chance de naviguer de la sortie du BE mécan en janvier 1977 à l'entrée du BAT en avril 1979 sur ce magnifique bâtiment.
J'étais au bouilleur à la machine arrière, que de bons souvenirs malgré une mission ZMOI très chaude au poste 4, poste des bouchons gras, élec et emsec ou les ventillos ont grillés a notre arrivée à Djibouti et n'ont été réparés qu'au retour en france.
Amitiés
Maurice Sagnol
j'ai eu la chance de naviguer de la sortie du BE mécan en janvier 1977 à l'entrée du BAT en avril 1979 sur ce magnifique bâtiment.
J'étais au bouilleur à la machine arrière, que de bons souvenirs malgré une mission ZMOI très chaude au poste 4, poste des bouchons gras, élec et emsec ou les ventillos ont grillés a notre arrivée à Djibouti et n'ont été réparés qu'au retour en france.
Amitiés
Maurice Sagnol
pfusis- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 69
- Message n°484
Re: TARTU (EE)
A l'attention de Maurice SAGNOL, nous étions ensemble, je pense, machine arrière, car j'étais embarqué sur ce fier bâtiment de septembre 78 jusqu'au désarmement, et sa mise au quai des bâtiments condamnés. Triste moment
sagnol maurice- MAJOR
- Age : 65
- Message n°485
Re: TARTU (EE)
Bonjour,
oui bien sur nous étions ensemble à la machine arrière, je me rappelle bien de toi, tu étais notre chef avec le PM HOMBROUC ( je ne sais pas si le bon orthographe).
Je me rappelle aussi de ta voiture une FIAT avec déjà le "start and stop" si je me souviens bien .
Bonne journée
Maurice
oui bien sur nous étions ensemble à la machine arrière, je me rappelle bien de toi, tu étais notre chef avec le PM HOMBROUC ( je ne sais pas si le bon orthographe).
Je me rappelle aussi de ta voiture une FIAT avec déjà le "start and stop" si je me souviens bien .
Bonne journée
Maurice
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°486
Re: TARTU (EE)
Encore des retrouvailles sur le forum.....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°487
Re: TARTU (EE)
63 000 chevaux sous le capot
Les chaudières du Tartu développaient 63 000 cv, puissance classique pour les standards de l'époque.
Les chaudières du Tartu développaient 63 000 cv, puissance classique pour les standards de l'époque.
pfusis- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 69
- Message n°488
Re: TARTU (EE)
C'est bien ça Maurice, le chef de compartiment était Jean-Claude HOMBROUCK, (je l'ai revu il y a 2 ou 3 ans), il y avait aussi le second-maitre BOUCHAGE, le maitre MOREL. Que deviens-tu ?
sagnol maurice- MAJOR
- Age : 65
- Message n°489
Re: TARTU (EE)
Bonsoir Patrick
je te réponds en mp pour ne pas surcharger le forum
je te réponds en mp pour ne pas surcharger le forum
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°492
Re: TARTU (EE)
Impressionnant......Le pont devait vibrer !
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
- Message n°493
Re: TARTU (EE)
Belles photos. Connu cela sur le D633 1977
Dernière édition par Bureaumachine busset le Mar 4 Déc 2018 - 12:59, édité 1 fois
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°494
Re: TARTU (EE)
Toujours impressionnant ces tests , à l'epoque on appelait cela test PMP : Puissance Maximale Permise , avec le Forbin aussi nous etions bien placés (nous les avions fait en revenant du tour du monde 73-74 au large du Maroc.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°495
Re: TARTU (EE)
Oui Dominique, pour vibrer, ça vibrait !
Cette PMP a duré environ une heure mais ce que j'ai le plus retenu était la chaleur dégagée autour de la machine et en particulier sur le pont rendu brûlant sur lequel il aurait été facile de cuire des oeufs.
Cette PMP a duré environ une heure mais ce que j'ai le plus retenu était la chaleur dégagée autour de la machine et en particulier sur le pont rendu brûlant sur lequel il aurait été facile de cuire des oeufs.
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
- Message n°496
Re: TARTU (EE)
Effectivement PMP
Grosses vibrations et chaleurs et une super vague arrière très haut.
Il me semble 33 nœuds.
Grosses vibrations et chaleurs et une super vague arrière très haut.
Il me semble 33 nœuds.
lefrancois- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°499
Re: TARTU (EE)
Comme il se disait à l'époque " plus qu'y fumait, plus qu'y torchait"
Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
Eric B- MAÎTRE
- Age : 68
- Message n°500
Re: TARTU (EE)
Aux anciens du Tartu, quelques photos pêle mêle prises de mai 78 à juin 79...Les anciens se reconnaitront
- Spoiler:
Bonsoir Eric B Merci de tenir compte des remarques concernant les messages mis à la suite. Pratiquement tous tes posts ont été fusionnés. |
Dernière édition par Charly le Dim 27 Jan 2019 - 19:58, édité 2 fois (Raison : Fusion de plusieurs messages mis à la suite à quelques minutes d'intervalle + mise en place du spoiler)
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