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Message par Max Péron Lun 9 Avr 2018 - 22:28

Alors, antenne gonio ou pas ? Pour lever le doute et clore le sujet, dans ma petite banque d'images personnelles, on trouve de tout ou presque :
TARTU (EE) - Page 20 Garonn10
Photo Max Péron / 6, 7, 8 et 9 mai 1985 : sortie des familles avec la Garonne pour une mini croisière Fort-de-France - Les Saintes - Pointe-à-Pitre et retour Fort-de-France. Mon plus jeune fils me fait un (très) vague salut militaire mais le sujet n'est pas là.
Tout en haut de la mature, que voit-on ? Une antenne gonio ! Qui ressemble bigrement à celle de notre ami Jean-Léon.
TARTU (EE) - Page 20 Garonn12
Photo Max Péron / Pas de doute, c'est bien la même. 



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par Jean-Léon Mar 10 Avr 2018 - 0:44

Bien vu Max TARTU (EE) - Page 20 582735



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Message par sad5 Mer 11 Avr 2018 - 0:03

Arrêtez moi si je dis une c ... bêtise, sur le Tartu (et les T53) l'antenne gonio était située entre les 57 mm arrières pour ne pas interférer avec le radar de veille, sur un petit mat rabattu pendant les postes de combat TARTU (EE) - Page 20 595882
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Message par corsaire72 Jeu 16 Aoû 2018 - 14:11

Bonjour aux anciens du TARTU, je fais suivre un message d'une "petite fille" qui recherche des infos sur son grand père embarqué sur le Tartu en 1968-70:
Bonjour,
Je recherche des personnes ayant été sur l'escorteur d'escadre Tartu entre 68 et 70. Je n'ai pas la date exacte. Qui aurait pu connaître mon grand père Jean-Marc Pelizzari.
Cordialement Samantha
Si infos me les transmettre je mettrais en contact.
Amitiés à tous.
Philippe Bériou
0570 10021



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Xavier MONEL
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Message par Xavier MONEL Jeu 16 Aoû 2018 - 16:20

Bonjour Philippe.

J'ai bien lu ton post, mais je ne puis t'être d'aucun secours : j'avais mon sac, à bord, en 1964...
Cependant, j'espère que tes recherches seront fructueuses.
Cordialement.

Xavier

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Message par corsaire72 Jeu 16 Aoû 2018 - 16:48

Merci Xavier pour ta réponse,
ci joint une photo de Jean-Marc Pelizzari.
TARTU (EE) - Page 20 Jean-m10

Pour ceux qui ont une mémoire visuelle et qui ont oublié les noms...
Philippe

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Message par Jean-Léon Jeu 16 Aoû 2018 - 18:40

Pas mieux de mon côté. Désolé.
JLéon TARTU 65/66.



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Message par sagnol maurice Lun 26 Nov 2018 - 18:45

Bonjour à tous les anciens du Tartu,

j'ai eu la chance de naviguer de la sortie du BE mécan en janvier 1977 à l'entrée du BAT en avril 1979 sur ce magnifique bâtiment.
J'étais au bouilleur à la machine arrière, que de bons souvenirs malgré une mission ZMOI très chaude au poste 4, poste des bouchons gras, élec et emsec ou les ventillos ont grillés a notre arrivée à Djibouti et n'ont été réparés qu'au retour en france.
Amitiés
Maurice Sagnol




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Message par pfusis Lun 26 Nov 2018 - 21:00

A l'attention de Maurice SAGNOL, nous étions ensemble, je pense, machine arrière, car j'étais embarqué sur ce fier bâtiment de septembre 78 jusqu'au désarmement, et sa mise au quai des bâtiments condamnés. Triste moment



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Message par sagnol maurice Mar 27 Nov 2018 - 10:14

Bonjour,

oui bien sur nous étions ensemble à la machine arrière, je me rappelle bien de toi, tu étais notre chef avec le PM HOMBROUC ( je ne sais pas si le bon orthographe).
Je me rappelle aussi de ta voiture une FIAT avec déjà le "start and stop" si je me souviens bien .
Bonne journée
Maurice




COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique Mar 27 Nov 2018 - 14:16

Encore des retrouvailles sur le forum..... TARTU (EE) - Page 20 582735



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Jean-Léon Mar 27 Nov 2018 - 14:50

63 000 chevaux sous le capot

Les chaudières du Tartu développaient 63 000 cv, puissance classique pour les standards de l'époque.



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Message par pfusis Mer 28 Nov 2018 - 8:52

C'est bien ça Maurice, le chef de compartiment était Jean-Claude HOMBROUCK, (je l'ai revu il y a 2 ou 3 ans), il y avait aussi le second-maitre BOUCHAGE, le maitre MOREL. Que deviens-tu ?



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Message par sagnol maurice Mer 28 Nov 2018 - 18:32

Bonsoir Patrick

je te réponds en mp pour ne pas surcharger le forum




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Message par Xavier MONEL Lun 3 Déc 2018 - 19:38

Bonjour Jean-Léon.

63.000 cv déchaînés*, à 33 kn, sur le "Tartu" ; cela donnait ça...

TARTU (EE) - Page 20 Tartu110

TARTU (EE) - Page 20 Tartu111

* Essais de cavitation d'hélices, au large du "Brusc", début 1964.

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Message par Jean-Léon Lun 3 Déc 2018 - 22:51

Et 36 noeuds en décembre 1965 Xavier !

C'était du côté de Hyères. 36 noeuds officiels, mais plus d'après le cipied. Et un pont brûlant...
TARTU (EE) - Page 20 Tartu_11
Photo DR JPaul Lecouvey - EE Tartu PMP - Toulon - Décembre 1965.



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Message par COLLEMANT Dominique Lun 3 Déc 2018 - 22:56

Impressionnant......Le pont devait vibrer !



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Bureaumachine busset Mar 4 Déc 2018 - 6:55

TARTU (EE) - Page 20 582735 Belles photos.   Connu cela sur le D633 1977


Dernière édition par Bureaumachine busset le Mar 4 Déc 2018 - 12:59, édité 1 fois

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Message par loulou06000 Mar 4 Déc 2018 - 10:07

Toujours impressionnant ces tests , à l'epoque on appelait cela test PMP : Puissance Maximale Permise , avec le Forbin aussi nous etions bien placés (nous les avions fait en revenant du tour du monde 73-74 au large du Maroc.

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Message par Jean-Léon Mar 4 Déc 2018 - 12:38

Oui Dominique, pour vibrer, ça vibrait !

Cette PMP a duré environ une heure mais ce que j'ai le plus retenu était la chaleur dégagée autour de la machine et en particulier sur le pont rendu brûlant sur lequel il aurait été facile de cuire des oeufs.



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Message par Bureaumachine busset Mar 4 Déc 2018 - 13:06

Effectivement PMP
Grosses vibrations et chaleurs et une super vague arrière très haut.
Il me semble 33 nœuds.

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Message par J-L-14 Mar 4 Déc 2018 - 21:09

Mêmes 36 !!!!......  TARTU (EE) - Page 20 582735



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Message par Jean-Léon Mar 4 Déc 2018 - 22:47

Et même un chouia en plus JC.



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Message par lefrancois Mer 5 Déc 2018 - 12:22

Comme il se disait à l'époque " plus qu'y fumait, plus qu'y torchait"



Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable
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Message par Eric B Sam 26 Jan 2019 - 15:23

Aux anciens du Tartu, quelques photos pêle mêle prises de mai 78 à juin 79...Les anciens se reconnaitront TARTU (EE) - Page 20 580511 TARTU (EE) - Page 20 Tartu_12
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et encoreTARTU (EE) - Page 20 Tartu_13
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TARTU (EE) - Page 20 Tartu_15 Et une dernière avec roulis et tanguage TARTU (EE) - Page 20 238874 TARTU (EE) - Page 20 Tartu_19
et encoreTARTU (EE) - Page 20 Tartu_17
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TARTU (EE) - Page 20 180328Bonsoir Eric B
Merci de tenir compte des remarques concernant les messages mis à la suite.
Pratiquement tous tes posts ont été fusionnés.
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Dernière édition par Charly le Dim 27 Jan 2019 - 19:58, édité 2 fois (Raison : Fusion de plusieurs messages mis à la suite à quelques minutes d'intervalle + mise en place du spoiler)


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