Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Décès d'un membre du forum : Jean-Pierre Boubay --- TARTU (EE) - Page 22 Clique10

Du haut de son sémaphore il veille !

TARTU (EE) - Page 22 Avatar22 TARTU (EE) - Page 22 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 996658 messages dans 16315 sujets

Nous avons 7713 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est BLANCHARD

La page Facebook de secours d’A.C.B.

TARTU (EE) - Page 22 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
TARTU (EE) - Page 22 Livreo10

Derniers sujets

» [ Les stations radio de télécommunications] Station radio La Régine
par Max Péron Hier à 20:25

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par gege14 Hier à 16:09

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Chabot Hier à 15:17

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Marquis Hier à 12:14

» RUBIS (SNA)
par alain EGUERRE Hier à 11:39

» PSYCHÉ
par destrez Hier à 11:08

» [ Blog visiteurs ] Livre sur Cherbourg et les sémaphores
par Invité Hier à 10:36

» [ Blog visiteurs ] comme simple appelé ai-je droit à la carte d'anciens combattant ?
par Pépé 974 Hier à 10:26

» LE FRINGANT (EC)
par frayssinet Hier à 9:18

» LA PERLE (SNA)
par marienneau jean-michel Sam 2 Juil 2022 - 22:02

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM Hourtin, c'est fini
par marienneau jean-michel Sam 2 Juil 2022 - 21:47

» [ Blog visiteurs ] La Régine
par Invité Sam 2 Juil 2022 - 21:46

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Laurent Sam 2 Juil 2022 - 20:14

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Marquis Sam 2 Juil 2022 - 15:51

» [ Recherches de camarades ] Pierre ALBERT
par LAMIRAL66 Sam 2 Juil 2022 - 15:30

» Port de Honfleur
par QUIQUEMELLE Sam 2 Juil 2022 - 12:22

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par PAUGAM herve Sam 2 Juil 2022 - 12:03

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Michel Lucas Sam 2 Juil 2022 - 8:42

» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Ven 1 Juil 2022 - 18:59

» [Campagnes] DAKAR
par BOBOSSE Ven 1 Juil 2022 - 12:50

» [ Histoire et histoires ] Dead Man's Corner Muséum / D-Day expérience.
par ALAIN 78 Jeu 30 Juin 2022 - 19:37

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Jeu 30 Juin 2022 - 18:18

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par MARTIN Jean-Pierre Jeu 30 Juin 2022 - 15:31

» [Foyers et cercles] Les cercles O.M.
par alain EGUERRE Mer 29 Juin 2022 - 18:55

» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par PASQUETTE ERIC Mer 29 Juin 2022 - 14:37

» JULES VERNE (BA)
par ryckelynck Mer 29 Juin 2022 - 9:45

» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par LOULOU Mar 28 Juin 2022 - 19:05

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par jorand Mar 28 Juin 2022 - 17:56

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par PAUGAM herve Mar 28 Juin 2022 - 16:19

» [Ports] LE VIEUX BREST
par DM Mar 28 Juin 2022 - 16:00

» [ Recherches diverses ] recherche camarade SM BAUMGARTNER
par Leroux Bruno Dominique Mar 28 Juin 2022 - 14:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche copains d'armé de mon père
par Invité Lun 27 Juin 2022 - 21:30

» FREMM Lorraine (D657)
par J-L-14 Lun 27 Juin 2022 - 18:13

» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par lefrancois Lun 27 Juin 2022 - 17:46

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par DUJARDIN 76 Lun 27 Juin 2022 - 15:18

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Max Péron Lun 27 Juin 2022 - 15:14

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par salonais Lun 27 Juin 2022 - 14:15

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 26 Juin 2022 - 16:04

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par MILLET Jean Claude Dim 26 Juin 2022 - 14:04

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par alain EGUERRE Sam 25 Juin 2022 - 18:49

» [LES B.A.N.] LANDIVISIAU
par Gibus1750 Sam 25 Juin 2022 - 12:07

» FLOTTILLE 33 F
par Gibus1750 Sam 25 Juin 2022 - 7:46

» [ Les sémaphores - divers ] Insigne de spécialité équipage Guetteur Sémaphorique
par BEBERT 49 Ven 24 Juin 2022 - 20:59

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par PASQUETTE ERIC Ven 24 Juin 2022 - 10:45

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Laurent Jeu 23 Juin 2022 - 20:44

» L'AGENAIS (ER)
par Alain60 Jeu 23 Juin 2022 - 14:38

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par tabletop83 Mer 22 Juin 2022 - 21:35

» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par facilelavie Mer 22 Juin 2022 - 20:31

» RANCE (BSL)
par Christian DAGORN Mar 21 Juin 2022 - 18:44

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Lun 20 Juin 2022 - 19:32

» CIOA ARZEW
par Roli64 Dim 19 Juin 2022 - 17:56

» [Vie des ports] LE PORT D'AUDIERNE
par Charly Dim 19 Juin 2022 - 7:59

» ARGONAUTE
par guena29 Sam 18 Juin 2022 - 22:57

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Gé29 Sam 18 Juin 2022 - 20:50

» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par douzef Sam 18 Juin 2022 - 19:11

» FREMM Auvergne (D654)
par vazeilles Sam 18 Juin 2022 - 15:51

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par Jean-Marie41 Ven 17 Juin 2022 - 18:46

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par Jean-Léon Ven 17 Juin 2022 - 18:11

» La spécialité "Informaticien"
par Joël Chandelier Ven 17 Juin 2022 - 15:06

» [ Recherches de camarades ] Recherche Gérard Chapuis "Bouboule", arpète, Compagnie 4A 09/1966
par Charly Ven 17 Juin 2022 - 13:36

» [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers
par Papytragin Ven 17 Juin 2022 - 12:34

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades AE PROTET 69-70
par Lefebvre Ven 17 Juin 2022 - 11:59

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par Bernard Janvier Ven 17 Juin 2022 - 11:53

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par CPM73 Ven 17 Juin 2022 - 11:13

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par AlainD59 Jeu 16 Juin 2022 - 22:45

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par PAUGAM herve Jeu 16 Juin 2022 - 22:33

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par alain EGUERRE Jeu 16 Juin 2022 - 17:28

» [ Histoire et histoires ] Sites du débarquement - Batteries Allemandes de Longues-sur-Mer (14)
par Gilbert Jeu 16 Juin 2022 - 14:00

» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par thouvrez Mer 15 Juin 2022 - 22:52

» [ Recherches de camarades ] [ Recherches de camarade sur le patrouilleur la Diepoise à Nouméa de 82 à 84
par chapydan Mer 15 Juin 2022 - 11:43

» SIRÈNE (SM)
par Roli64 Mar 14 Juin 2022 - 16:20

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par VENDEEN69 Mar 14 Juin 2022 - 8:17

» [ Blog visiteurs ] Avenir du CFM Hourtin
par Invité Lun 13 Juin 2022 - 17:14

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Roger Tanguy Dim 12 Juin 2022 - 19:55

» [ Aéronavale divers ] NH 90 Caïman sur l'Aquitaine
par Jean-Marie41 Dim 12 Juin 2022 - 19:06

» ORIGNY (BO)
par JPB46 Dim 12 Juin 2022 - 18:06

» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par PAUGAM herve Dim 12 Juin 2022 - 11:36

» [Campagne] BIZERTE
par Max Péron Sam 11 Juin 2022 - 10:55

» [Les écoles de spécialités] SMER, CER, CEAN ROCHEFORT
par rvr Ven 10 Juin 2022 - 21:08

» Temps de marine pour la retraite
par pat Jeu 9 Juin 2022 - 20:04

» [Les traditions dans la Marine] LE POSTE DE PROPRETÉ
par TUR2 Jeu 9 Juin 2022 - 17:54

» [ Recherches de camarades ] Ecole des mousses 1975/1976
par tracker Jeu 9 Juin 2022 - 12:32

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarade D'ESTREE 83 à 85 et MAILLE BREZE de 85 à 87
par tracker Jeu 9 Juin 2022 - 12:29

» [ Blog visiteurs ] réponse à recherche de camarade de périt dit pépé
par periot dit pépé Mer 8 Juin 2022 - 15:53

» [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)
par destrez Mar 7 Juin 2022 - 9:12

» Présentation du drapeau maistrance
par dan83143 Lun 6 Juin 2022 - 20:27

» [Les catastrophes dans la Marine] Juin 71 Anniversaire du Nauffrage de E.E SURCOUF
par Jean-Marie41 Lun 6 Juin 2022 - 19:15

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Lun 6 Juin 2022 - 17:50

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par pat Dim 5 Juin 2022 - 20:49

» SNA SUFFREN
par Jean-Marie41 Dim 5 Juin 2022 - 18:29

» [ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique
par Max Péron Sam 4 Juin 2022 - 17:40

» [ Histoire et histoires ] Overlord Museum Omaha Beach
par montroulez Sam 4 Juin 2022 - 17:31

» DE GRASSE (CROISEUR)
par Max Péron Sam 4 Juin 2022 - 15:01

» [ Blog visiteurs ] Georges Leygues
par bernard26700 Ven 3 Juin 2022 - 23:05

» [ Blog visiteurs ] Mon père Christian Loiseau, Marin en Cochinchine 1946/1950 (LCVT)
par Invité Ven 3 Juin 2022 - 19:04

» [ Blog visiteurs ] Ancien marin du Georges Leygues et de la Jeanne, entre autres
par EUGENE Raymond Ven 3 Juin 2022 - 15:15

» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par facilelavie Ven 3 Juin 2022 - 9:18

» [ Blog visiteurs ] à l'attention de Mr Revert- crash 23/10/57 flotille F27 mauritanie
par Invité Ven 3 Juin 2022 - 9:13

» L'OPINIATRE (E.C.)
par Nenesse Ven 3 Juin 2022 - 0:23

DERNIERS SUJETS


TARTU (EE) - Page 22 Liensamis

TARTU (EE)

pfusis
pfusis
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 66
Mécanicien NON

TARTU (EE) - Page 22 Empty Re: TARTU (EE)

Message par pfusis Dim 26 Avr 2020 - 21:57

Imaginez mon cas, moi qui suis arrivé sur le Tartu après avoir passé 4 ans et 7 mois sur le Foch !!!



TARTU (EE) - Page 22 Insign89

Bureaumachine busset
Bureaumachine busset
MATELOT
MATELOT

Age : 65
TARTU (EE) - Page 22 MECANEQUI NON

TARTU (EE) - Page 22 Empty Re: TARTU (EE)

Message par Bureaumachine busset Dim 26 Avr 2020 - 22:26

Pfusis TARTU (EE) - Page 22 26540 Ambiance peut-être mieux

Xavier MONEL
Xavier MONEL
QM 2
QM 2

Age : 80
Détecteur ASM équipage NON

TARTU (EE) - Page 22 Empty Re: TARTU (EE)

Message par Xavier MONEL Mar 28 Avr 2020 - 19:12

Bonjour Didier.
Quand j'ai pris bord, sur le "Normand", en 1963 ; il n'y avait pas de "cafet", nous étions, encore au régime du "Plat".
On mangeait au poste, après avoir mis en place tables et chaises, normalement pendues au plafond.
Il fallait, aussi, aller chercher la gamelle, à la cuisine, et le pinard, à la cambuse ; un gars par table…
Toi, tu as du connaître notre ER, après son IPER, de 1964, au cours de laquelle, il a du être équipé, comme tel.
Amitiés.
Xavier


Dernière édition par Xavier MONEL le Sam 24 Oct 2020 - 15:56, édité 1 fois

Bureaumachine busset
Bureaumachine busset
MATELOT
MATELOT

Age : 65
TARTU (EE) - Page 22 MECANEQUI NON

TARTU (EE) - Page 22 Empty Re: TARTU (EE)

Message par Bureaumachine busset Mar 28 Avr 2020 - 19:50

Bjr Xavier TARTU (EE) - Page 22 582735 oui par rapport à nous beaucoup manip
77 effectivement cafet Bannettes et sûrement moderniser
Le bateau devait avoir 20/21 ans environ pas de clim contrairement au Dudu dans eaux chaudes nous dormions plage AR entre deux averses certain dont les sacos dormaient dans les tourelles Arrières
Que de changements avec les dernières FREMM : TARTU (EE) - Page 22 517773

Xavier MONEL
Xavier MONEL
QM 2
QM 2

Age : 80
Détecteur ASM équipage NON

TARTU (EE) - Page 22 Empty Re: TARTU (EE)

Message par Xavier MONEL Ven 23 Oct 2020 - 19:12

Bonjour les amis.

Je reprends mon récit, au 11 mars 1964, date à laquelle j'ai posé mon sac, sur le "Tartu".
Le 12, de très bonne heure ; fidèle à mon habitude, je me lève pour aller faire un tour de pont.
Tout le poste est, encore, endormi ; pas question de faire du bruit.
C'est, un peu, à l'aveuglette, que je m'habille ; un faible falot me permet de trouver la porte de la coursive, et de sortir.
Là, mon gars, pour arriver à l'air libre ; il va falloir retrouver les repères, que tu as mémorisés, la veille.
Heureusement, j'ai une bonne mémoire, et un bon sens de l'orientation.
Pas de problème ; après avoir enjambé pas mal d'obstacles, qui encombrent, le bord ; me voici "clair".
En gros, je refais le même "viron" que la veille au soir.
C'est assez décevant, côté paysage ; effectivement, nous sommes à fond de cale.
Par contre, je peux approfondir certaines connaissances, du bord, que j'avais acquises, la veille ; tout cela, au milieu du capharnaüm, qui règne partout.
Le branlebas sonne ; il est grand temps de retrouver le poste.
En fait, nous ne sommes que quelques uns, à l'occuper ; il n'y a que 8 jour que le "Tartu" est rentré, au bassin.
Un "chouffe" m'apprend que je vais dépendre de lui, jusqu'à ce que de plus hauts gradés prennent le relais.
Il est sympa, ça tombe bien ; il me sera d'un grand secours, dans les jours qui viennent, et par la suite, aussi.
Je me laisse guider : "cafet", couleurs, poste d'entretien, etc...
Pour ce dernier, hélas, ce ne sera au grand air, mais dans une longue coursive ; quel dommage.
Et dire que j'y serait affecté, jusqu'à ma "quille".
Rien n'y a été fait, jusqu'à présent, et tout est reprendre, à zéro.
Mon "chouffe" m'accompagne jusqu'à la "soute" à matériel, et me fait délivrer : brosse métallique, toile émeri, lessive saint Marc, pots de peinture, pinceaux, rouleaux, chiffons, etc...
Pour commencer : lessivage du plafond et des parois, ponçage (si besoin est), peinture...
Après, il faudra s'attaquer au sol ; alors là, il y aura du bouleau.

TARTU (EE) - Page 22 Coursi10

Je commence, donc, géné, sans arrêt, par des AR intempestifs, des ouviers.
Cela sera le cas, hélas, jusqu'à notre appareillage.
Que de retouches seront nécessaires, d'ici là...
Le premier poste d'entretien s'achève ; je n'ai pas vu passer le temps.
Petit passage, à la "cafet" ; c'est quand même plus agréable, que le système du "plat", sur le "Normand".
Un petit tour, à la "bannette" , puis mon "chouffe" m'emmène au PC ASM.

TARTU (EE) - Page 22 La_roy52

L'après midi, se passe ; il m'a expliqué tout ce qu'il faut savoir, quand on est appelé, à travailler dans ce local.
En fait, il n'y a pas grand-chose de différent, de ce que je connais déjà ; à part quelques détails.
Lui vient (déjà) des EE ; il connait cela, par coeur.
Le reste de la soirée sera, comme celle, d'hier.
Ma pensée est, à cet instant : vivement que l'on reprenne la mer.

A suivre...

Xavier



Dernière édition par Xavier MONEL le Sam 24 Oct 2020 - 16:08, édité 1 fois

Matelot, alain EGUERRE, J-L-14, loulou06000, GOAPER et Bureaumachine busset aiment ce message

Bureaumachine busset
Bureaumachine busset
MATELOT
MATELOT

Age : 65
TARTU (EE) - Page 22 MECANEQUI NON

TARTU (EE) - Page 22 Empty Re: TARTU (EE)

Message par Bureaumachine busset Ven 23 Oct 2020 - 20:13

Xavier TARTU (EE) - Page 22 582735 a suivre TARTU (EE) - Page 22 580511

Jean TRIKI
Jean TRIKI
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 79
Détecteur NON

TARTU (EE) - Page 22 Empty Re: TARTU (EE)

Message par Jean TRIKI Dim 25 Oct 2020 - 2:27

Bonjour à Tous, TARTU (EE) - Page 22 582735

C'est avec nostalgie que j'ai lu tout le sujet du Tartu.
Je n'ai embarqué, très probablement, qu'un 24 décembre 63, en tant qu'invité, juste le temps du réveillon de Noël.
Ce qui me permet d'avoir cette mémoire des dates, c'est une différence sur les radars à bord des mes embarquements sur les Dragueurs Côtiers.
La seule fois où je fut confronté à l'escadre, c'est à l'occasion de l'exercice Linois, fin octobre 62.

Alors entraîné par l'exercice Linois en octobre 62, durant lequel le Lorain et le Béarnais se sont embrassés, balançant à la baille, une tourelle arrière de 57, de l'un d'eux, en pleine nuit, sans radar, et pour cause d'un silence radio/radar total, en protection d'un convoi dont nous, les petits, représentions les bâtiments de commerce et de ravitaillement.
Par chance, les canonniers ont été sauvés par Hasard, et Notre bonne Mère Coïncidence.
Ils sont passés en conseil de guerre, pour ne pas s'être trouvés à leur poste du 4 à 8.
En effet, au moment de la relève, il ne se sont pas levés, et par "marasme", les pistolets ont été posés sur leur bannette, après un quart d'heure de retard, "démerdez-vous", la tourelle s'est trouvée désarmée, vide de ses canonniers.
De mon côté, j'étais sur la Marguerite qui retournait sur Toulon, et était équipée d'un Radar américain SO8, pour la veille surface et la navigation.
Ce dernier avait une portée de plusieurs dizaines de nautiques, et l'émition pouvait être coupée, avec une antenne en rotation, donc indétectable avec l'émition coupée.
Le souci du Pacha, étions-nous bien en bonne position.
Donc, un temps d'émition sur une rotation uniquement, et la rémanence de l'écran nous laissait le temps devoir toute la formation durant suffisamment longtemps, pour nous repérer, et ne pas donner le temps aux "silencieux", de repérer la position du bâtiment émetteur.

Cette histoire me permet de confirmer le 24 décembre 63.
Après l'exercice Linois, nous avons laissé la Marguerite aux toulonnais, la 4ème ESDRA, si je ne me trompe, la 5ème était en AFN.
Retour à Mers-El-Kébir par BDC.
Comme la fonction de Commis aux vivres me fut attribuée, entre autres fonctions d'ailleurs.
Une fois à poste à Toulon, j'avais dû faire connaissance du Commis aux vivres du Tartu, une fois l'affectation de l’escadrille de Dragueurs à Toulon et surtout des détecteurs qui accompagnaient souvent les commis aux SAO.
J'en recherche deux, "Lorel et Hardi", dont l'un s'appelant Picasso.
Est-ce que quelqu’un s'en souviendrait ?

L'un était grand et mince, le second moyen et râblait.
L'un de leurs gags, était de passer l'inspection des permissionnaires, selon l'officier de garde, en échangeant leur bachi, dont un tombait sur les oreilles, et l'autre le portait au haut de sa tête.

Cette époque était extra sur le Tartu, et, semblerait-il, une vie cool à bord, au point d'avoir pu y être invité, par mes collègues Détecteurs, avec l'aval du Commis aux vivres.
La réciprocité était de mise, d'autant que sur l'Acacia, non seulement j'avais remonté le déficit de la cambuse, et le 2 janvier 64, je rentrais au GED Porquerolles, pour suivre le cours de Crabe.
L'un d'eux le suivait probablement.

J'ai remarqué qu'au moins Maurel fût durant cette période sur la Tartu, ainsi que des Radios.
Je ne saurais dire, vu le temps, si Picasso est le nom ou un pseudo, car il m'a semblé qu'une bonne ambiance régnait sur le Tartu.

Merci à vous, et vos belles histoires m'ont donné plaisir à vous lire.

PS : j'ai lu le nom de Cotain, regardez sur le sujet du DO Cantho à Brest, j'y ai placé des photos.
En 65, Cotain était Maître mécanicien, serait-ce lui que quelqu’un recherche ?

Jean



TARTU (EE) - Page 22 Insig672
TARTU (EE) - Page 22 Jean_d10
Jean de Biot  
Le temps, c'est l'instant présent, ici et maintenant.
Un présent que nous devons accepter pour notre richesse de valeurs, d'âme et de cœur.
Il n'y a pas de hasard, mais Hasard et Coïncidence.

Bureaumachine busset aime ce message

Xavier MONEL
Xavier MONEL
QM 2
QM 2

Age : 80
Détecteur ASM équipage NON

TARTU (EE) - Page 22 Empty Re: TARTU (EE)

Message par Xavier MONEL Jeu 11 Mar 2021 - 16:36

"Tartu", suite...

Les travaux vont bon train.
Pourtant, petit à petit, je constate que l'intensité des travaux est en nette baisse.
Il y a de moins en moins d'ouvriers, à bord, et, par conséquent, de moins en moins de matériel, à la traine, sur le pont, et dans les coursives.
Personnellement, je suis toujours, à poste, dans la mienne ; mais j'ai presque terminé ma tâche.
Tout est nickel ; il ne me reste qu'à passer la toile émeri 00, pour gommer la rouille qui reste, encore, sur le sol.
Il faut dire que la mise à flot approche ; ce n'est qu'une question de quelques jours.
Ne serait-il pas temps de descendre dans la forme de radoub, pour jeter un coup d’œil, sur les œuvres vives de notre EE ?
Allez, allons-y.

TARTU (EE) - Page 22 Fr_d3612

Au cours de cette visite je m'intéresse, plus particulièrement au sonar (je suis DSM), aux deux hélices, aux deux quilles anti-roulis (que je croyais articulées, alors qu'elles sont fixes), et au gouvernail.

TARTU (EE) - Page 22 Fr_d6314

Cependant, je constate, que la peinture rouge, de la carène, n'a pas, encore, été totalement appliquée.
Cela urge, car la sortie de cale est imminente (ce sera fait, à temps).
Par contre, je suis assez impressionné, par le faible tirant d'eau du navire.
Comment, avec de telles œuvres mortes, et une si faible partie immergée, ce navire peut-il tenir la mer, par gros temps, sans virer de bord ,
Un "bouchon gras", dont je viens de faire la connaissance, me donnera la réponse, en me
conduisant, dans les entrailles, inconnues, pour moi, de la "bête".
Et oui, tout ce qui est en dessous de la ligne de flottaison, à l'intérieur ; c'est du lest...
Ma visite se termine.
Demain sera un autre jour.
Revenu, à bord, "Radio coursive" nous informe que la mise en eau est prévue pour après-demain.
Direction, les appontements de "Milhaut", où tous les travaux de finition seront effectués...
Xavier
A suivre...

Matelot, D.THIEBAULT, loulou06000, Christian Suné et Bureaumachine busset aiment ce message

criard
criard
QM 1
QM 1

Age : 70
TARTU (EE) - Page 22 Elecequi NON

TARTU (EE) - Page 22 Empty Re: TARTU (EE)

Message par criard Ven 13 Mai 2022 - 9:14

Exercice " ILES D'OR 1975" escale à TANGER avec l'AGENAIS le RHONE et l'ARGONAUTE


TARTU (EE) - Page 22 Transp17

Matelot, sagnol maurice, loulou06000 et Bureaumachine busset aiment ce message


    La date/heure actuelle est Lun 4 Juil 2022 - 8:07