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    Message par Plume Ven 2 Nov 2007 - 10:33

    Comme ce sujet n'entre pas vraiment dans le cadre des écoles de spé, je me permets d'ouvrir ici un fil sur les stations radio naviter.
    Ça peut faire doublette avec d'autres rubriques (?) en particulier dans le chapitre campagnes outre mer, mais c'est pour regrouper le vécu des différentes spés de radiotélégraphistes, transmetteurs, transfilistes ou autres, qui ont servi dans les stations radio à terre, naviter, (réception, émission, écoute) au temps des liaisons télégraphiques, phoniques, car j'imagine qu'aujourd'hui tout se fait par des liaisons intranet sécurisées derrière une console d'ordinateur.

    Pour évoquer les souvenirs de ces stations à terre, la vie, le service, les différentes veilles, et aussi l'évolution des différentes spécialités qui ont fini par fusionner en télécom.
    Ceux qui ont connu les positions Naviter Six Four, Le Cranou, France Sud la Lauzette, Houilles, Mers el Kébir, Anchorika, Djeumbeul, Djibouti, Fort St Louis, Super Mahina, Chaleix, Ouen-Toro... etc... ? ou si vous préférez FUO, FUE, HWN, FUC, 6XS, 6WW, FUD, FUF, FUM, FUJ, etc...



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    Message par PERRIN Jean Ven 2 Nov 2007 - 11:00

    Bonne idée Plume

    J'étais à Rufisque ( F.U.W ) T.E.R DAKAR station d'émission uniquement, pilotée par la station de réception de Yumbeul ( HWW )
    je vais ressortir les notes pour les mettre en ligne.
    Dans cette affectation pas de trafic radio mais que de la technique,entretien et dépannage des emetteurs de L'AME 200w aux TRT 15 kw pour le trafic TERNAV
    beaucoup de bons souvenirs
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    Message par Plume Ven 2 Nov 2007 - 11:29

    J'ai eu l'occasion de visiter la station de Yeumbeul , ici lors d'une escale en 72. C'était 6WW à l'époque qui émettait dans toute la zone Atlantique sud.

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    J'ai vu des photos privées de la station sur un site voisin ou concurrent ? alors je ne sais pas si on peut mettre le lien ici ? je poserai la question.



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    Message par † JLABORIE Ven 2 Nov 2007 - 11:56

    bonjour Plume ,
    juste une réctification :
    mers el kebir = F U K
    Cherbourg = F U C
    j'ai opéré dans les deux sations entre 1960 et 1962 , d'abord a Oran-LaMoune qui est devenu en juin 60 Mers el Kébir
    a l'ouverture des trous , puis en rentrant d'Algérie a Cherbourg au service TER /Premar I FUC
    merci pour l'article qui ravive des souvenirs un peu lointains
    a+++
    J.lbo 1257 T 56



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    Message par Plume Ven 2 Nov 2007 - 12:53

    J'étais à Super Mahina la station réception naviter de Papeete au début des années 70.
    On était situé dans la montagne.
    Sur la même base, il y avait l'armée de terre qui avait ses propres infrastructures et également la station civile de l'OPT, liaison avec les navires civils.
    La station émission Marine était située 8 kms plus bas sur le littoral.
    On avait assez peu de relation sauf qu'on les appelait pour basculer sur fréquences nuit et inversement le matin.

    Il y avait deux voire trois positions de veille naviter en HF graphie (FUM) dans la bande des 4, 6, 8, 12 Mhz.
    Il y avait une position de veille phonie pour les petits stationnaires de Polynésie, d'ailleurs ça s'appelait la veille Poly-phonie.
    On diffusait surtout les bulletins météo en phonie par vacations "Ici Naviter Papeete pour tous les navires sur zone".
    Il y avait également une veille BLU pour le réseau cotam.
    C'était assez sympa car d'une trés grande portée.
    On pouvait dire un petit bonjour en phonie aux collègues de Villacoublay, Dakar, Ndjamena, Fort de France et Nouméa quand ça passait bien.

    Sur les fréquences naviter, on prenait les messages en graphie directement sur les sagems, on sortait la bande du téléimprimeur et on la refilait à la cabine TTY où le transfiliste était chargé de corriger les fautes et de conditionner le message en format ACP pour l'envoyer au centre de transmission de l'unité Marine.

    Dans les mêmes locaux il y avait aussi le Crax, centre radio auxiliaire, qui ne faisait que de l'écoute graphie.
    Il fallait une bonne oreille.

    Bien sûr on tournait 24h/24 les 3/8 mais le service permettait d'avoir des journées de récupération ajoutées aux repos pour descendre en ville.

    Voilà un peu comment ça se passait en tant qu'opérateur, j'imagine que c'était un peu pareil dans toutes les stations réception.
    J'ai eu également l'occasion de faire des subsistances au Cranou (FUE) la station naviter de Brest.

    Je pense que dans le sens inverse les messages TTY transitaient par le centre de transmission Marine vers les positram en graphie A1 ou F1 à destination des navires en mer ?
    Je me souviens du tram MPJ ou WPJ... mais c'est vague.
    Il y a eu les centre relais à bandes, c'était l'usine ! puis c'est devenu petit à petit automatisé, silencieux et de plus en plus rapide, il y a eu les craid, les cras, les minicra, les superviseurs ne manipulaient plus les bandes, et après je ne sais pas comment ça a évolué... transmissions de données par supports hertziens puis aujourd'hui tout est numérique.



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    Message par Plume Ven 2 Nov 2007 - 13:07

    Bonjour voilier57

    J'ai survolé un peu les écoles de spé, mais je n'avais pas encore vu ton article sur HWN, et les superbes photos. Si tu veux le remettre ici, peut être qu'il sera plus facile à trouver ? encore c'est pas sûr, il faudrait presque une rubrique "transmissions" à part entière ? car le sujet est assez vaste et les centres et les écoles étaient nombreux et dispersés.

    Il y a beaucoup de marins qui ignorent l'existence de ces bases parfois en plein milieu des terres comme Rosnay dans l'Indre !

    Amicalement



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    Message par Plume Ven 2 Nov 2007 - 13:56

    Je me souviens qu'on se faisait un honneur pour prendre les messages des bateaux qui se trouvaient en dehors de notre zone pour établir des contacts longues distances.
    Parfois selon les heures et la fréquence, on recevait plein pot depuis Papeete des appels "FUA" de bateaux qui se trouvaient au large de la métropole voire en méditerranée, c'était assez rare mais ça arrivait, mystère de la propagation !
    Ainsi on arrivait à griller HWN ou parfois on faisait des QSV à n'en plus finir, et c'est le bateau qui ne nous recevait pas.

    Dans les deux sens, c'était pas toujours facile, en clair on arrivait parfois à raccommoder un message malgré le QRM, par contre un chiffré en graphie c'était pas de la tarte ! :|
    Il fallait se mettre à la place du jeune opérateur qui sortait de l'école, seul dans son pc radio, qui devait se débrouiller avec ses émetteurs, ses fréquences, et le roulis.
    C'était un beau métier !



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    Message par Plume Ven 2 Nov 2007 - 16:00

    Voilier57, merci pour cette photo, effectivement je reconnais bien le matériel de l'époque héroïque !
    Je me souviens de la grande antenne orientable, un grand râteau, je pensais que c'était une collins ?

    Oui, c'est un peu dommage que tous les sujets concernant les "transmissions" soient dispersés, mais je ne savais vraiment pas où mettre ce fil, je n'avais pas vu le tien dans la rubrique écoles de spé.
    Mais d'un autre côté pourquoi les transmetteurs auraient une rubrique à part...

    Oui il me semble avoir connu Agneray, ce nom me dit quelque chose, est-ce qu'il n'était pas un peu tahitien ? :scratch:

    Je ne sais pas combien de stations réception radio existent encore, mais avec les nouveaux systèmes de messageries, elles sont appelées à disparaitre.
    Le morse n'existe plus, le Rtty est dépassé, peut-être utilise-t-on encore la transmission de données par modulation de fréquence en HF, mais les nouveaux systèmes sont centralisés, les messages parviennent directement aux bateaux en mer, ou à quai, via des liaisons de type internet sécurisées. :|



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    Message par TINTIN63 Ven 2 Nov 2007 - 17:26

    Bien vu Plume,

    je pense que l'on a tous de quoi alimenter ce post tant sur le plan matos que sur le plan des gens cotoyés dans ces stations.

    J'ai connu Agneray (j'essaie de me rappeler de son prénom un peu étrange...) qui , effectivement, était (et est toujours , je l'espère !!!) d'origine Tahitienne, de même que Nouveau ou Martin Tetuateroi

    En 75/77 j'étais au DAT et une des antennes Collins nous était reservée :pirat:

    J'ai une photo de la station mais servimg semble un peu dérangé pour la joindre ici
    Dès que ça remarchera, je la collerai

    Cordialement



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    Message par MARTIN Gérard Ven 2 Nov 2007 - 17:38

    oui que de souvenir, le matériel a bien changé, et puis les échanges en A1 doit plus y en avoir beaucoup ?
    Pour l'anecdote j'ai commencé par la royale, et bien en tant "qu'aviateur" j'ai exercé au MINICRA de Djibouti...
    Ah les transmissions quelle belle spé...



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    Message par Plume Ven 2 Nov 2007 - 17:54

    Salut Tintin

    Alors effectivement je me souviens d'Agneray. J'ai connu également Nouveau quand il était SM à Super Mahina, j'ai appris par Papou sur le fil de Tahiti qu'il n'était plus parmi nous.

    Il faudra que je retrouve des noms des radios de cette époque.

    J'ai fait une mission avec le Berry en 73 dans les Tuamotus.

    Au fait c'était quoi le Dat ? je me souviens pas. C'était à Mahina ou en haut ?

    Amicalement



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    Message par TINTIN63 Ven 2 Nov 2007 - 18:11

    Plume et les autres...
    Le DAT est un organisme inter armes dont le nom ne veut pas bien dire grand chose : Détachement Autonome des Transmissions

    c'est l'équivalent du CRAX pour la Marine

    à Super Mahina, le DAT était armé intégralement par la Marine (personnel certifié Organy) et nos missions étaient principalement
    de .... et plus particulièrement de....

    Il y a tellement de choses qui se promènent sur les ondes....

    En 75/77 nous étions 4 opérateurs, je crois
    SM LE BLEU, MT VIGNAULT,MT LE MAUX et moi
    1 analyste PM LE MOIGNE (Auguste)
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    Message par TINTIN63 Ven 2 Nov 2007 - 18:16

    ZUJ !! Voilier !!

    il y a 2 Agneray !!

    effectivement, un popaa marié avec une Tahitienne, mais également un Tahitien !!

    Pas grave tout ça !! ça fait remuer les méninges dans le bon sens !!



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    Message par Plume Ven 2 Nov 2007 - 18:27

    Je suis encore un peu dans la branche, bien que les centres de transmissions RTTY et la procédure ACP127 ont été abandonnés et remplacés en gendarmerie depuis 2 ans par différentes messageries interpersonnelles, dés lors il n'y a plus de transmetteurs. J'ai fait de la graphie jusqu'en 87-88.



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    Message par † LE CALVEZ Ven 2 Nov 2007 - 18:43

    Salut,
    Comme je disais dans un autre post, j'ai fait partie du 1er équipage à Crashes et j'étais de 68 à 70 à super mahina au crax.
    Le cipal de cette époque était LE BONNIEC. Quelqu'un s'en souvient??

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    Message par Plume Ven 2 Nov 2007 - 18:47

    C'est bien la collins qu'on dirigeait de la station. :D

    C'est Agneray le tahitien, (du moins un demi tahitien car il n'était pas trés typé) que j'ai connu à super Mahina en 72 ou 73, alors on parle peut être du même ? Je ne me souviens plus de son prénom, mais il parlait tahitien.
    Faudrait demander à Papou.

    Le patron de la station à l'époque était Choppin, un personnage. Des noms vont me revenir petit à petit ...;)



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    Message par Plume Ven 2 Nov 2007 - 19:21

    Non ça ne me dit rien non plus. Ils n'étaient pas trés nombreux au crax. Je me souviens qu'il y avait 2 ou 3 choufs en 72, je ne me souviens plus si Dumoutier qui était également radio amateur (FO8..) était au crax ?



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    Message par PERRIN Jean Ven 2 Nov 2007 - 21:02

    Pour les antennes nous avions une nappes pour le 500kc/s fréquence détresse ,sur 3 pylones
    une dizaine de losanges
    et autant de carolines

    à 80 m du sol pour changer les ampoules rouges des pylones

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    Message par TINTIN63 Sam 3 Nov 2007 - 1:06

    Oui, Plume

    j'ai connu la fin du règne de Chopin

    le chef de station était ensuite le MP HUGRON, que j'avais eu comme chef de service à l'ateleir electronique de l Garonne en 69

    Il y avait également le MT Bachelet qui était le "commis" à l'époque et qui mettait en oeuvre les gigantesques
    "ke fan" et autres "chao men" reputés dans tout le secteur !!

    Bien sûr cuisinés par le génial " Jeannot" assisté d' Alphonse
    Image hébergée par servimg.com



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    Message par MARTIN Gérard Sam 3 Nov 2007 - 7:40

    bonjour,

    j'ai fait de la graphie jusqu'en 91. IL semblerait qu'actuellement , dans l'armée de terre, un régiment exploite toujours dans ce mode, et forme encore à cette procédure.



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    Message par jean-yves Sam 3 Nov 2007 - 11:39

    moi aussi je suis passé a super mahina en 68 et 69
    puis j'ai été muté sur la Bayonnaise
    et j'ai fait le Cranou en 71.72.73.74
    bon week end a tous,
    73



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    Message par Plume Mar 8 Jan 2008 - 11:21

    Quelques photos des sites de nos stations radio dont certaines n'existent plus

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    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter Statio16

    6WW - RECEPTION - YEUMBEUL - SENEGAL




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    6XS - RECEPTION - ANKORIKA - DIEGO SUAREZ (photo Georges Laird)




    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter Fdf210

    FUF - MARINE FORT DE FRANCE




    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter Statio18

    FUM - RECEPTION - SUPERMAHINA - TAHITI





    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter Um_dji12

    FUV - MARINE DJIBOUTI




    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter Statio19

    FUJ - POINTE CHALEIX - MARINE NOUMEA



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    Message par georges 57 Dim 20 Jan 2008 - 9:45

    excuse-moi voilier57 je n'aurais jamais pensé à ce forum que les radios fréquentent à l'aise :!: 😢
    YEUMBEUL on en a parler un peu le python dans une petite cage à poule d'un métre cube avec une grosse pierre dessus à l'arriére de la station, un de chez nous un peu éméché a voulu le réveiller avec un baton, manque de bol la pierre a glissé et les six qui étions autour ressemblait à un sauve qui peut et la suite il n'y a que le maître du serpent qui la connait, aprés Dakar au km je ne sais plus il y avait un grand resto tenu par un Français il y avait beaucoup d'espace et un baobab avec dessus un cynocéphale attaché avec une chaîne.
    je ne sais pas si çà te dit quelque chose :?:
    j'avais un copain de mon bled qui était radio tu connais peut-être José Lamouche(perdu de vue :!: )

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    Message par pat Dim 20 Jan 2008 - 11:24

    Plume, concernant FUF, il n'y avait pas de radio au Fort St louis (photo), mais à Rivière Salée (émission) et pour la réception j'ai oublié... ;(


    Dernière édition par pat le Dim 15 Mai 2022 - 18:16, édité 1 fois

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    Message par Plume Dim 20 Jan 2008 - 14:44

    Bonjour à vous tous

    Je n'ai pas eu l'occasion de visiter les stations de Nouméa et Fort de France, alors dans le doute, j'ai mis des vues d'ensemble. Qui peut confirmer pour la réception en ce qui concerne Chaleix et Fort St Louis ?
    J'ai connu le site du mont Ouen Toro à Nouméa, du moins de l'extérieur, mais il me semble que c'était l'émission.
    En général, il y a toujours au moins plusieurs kilomètres qui séparent les stations E/R à cause du rayonnement, tout dépend peut être aussi de la configuration des lieux ? La réception doit être dans un lieu bien dégagé.

    Pour Toulon aussi j'ai des doutes, il y avait aussi une station au Cap brun et le champ d'antennes à La Crau. Aujourd'hui tous est rassemblé à Six Fours. Quant au Cranou, j'y ai été détaché quelque temps.

    Pat j'ai vu les photos de la Réunion que tu as mis en ligne elles sont super, je n'ai pas connu les installations de la Réunion. En 74, tout était encore dans des shelters au milieu de la plaine de la Possession. Donc il y a une station à Rivière des pluies, et une à La Possession ? C'était quoi l'indicatif FUS ou FUG ? Tu peux mettre
    les photos également de ce côté.

    J'ai trouvé sur un forum une rare photo de la station émission de Caméléon à Diégo, j'aimerais avoir la permission avant de la mettre ici. :D



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