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Message par Laurent QUERITE Mer 18 Juil - 13:33

Quelques unes du caïman (N° 3) prisent au meeting de Valence Chabeuil

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Message par Franjacq Jeu 4 Oct - 15:14

Essais d'atterrissage du NH 90 sur l'héliport de l'HIA Ste ANNE

Avec l'aimable autorisation de la Cellule Qualité de l'HIA Ste Anne

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Message par montroulez Lun 8 Oct - 15:57

On dirait que l'essai a été concluant [Aéronavale divers] Hélico NH90 - Page 4 580511:



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Message par Invité Mar 9 Oct - 7:15

Bonjour
Une séquence (futuriste mais pas trop !) d'un d'appontage sur la frégate Forbin en 6 étapes et en dessins :
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L'appareil en vol
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Message par facilelavie Mar 9 Oct - 13:07

supers dessins c'est presque la realite



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Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...

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Message par timoniersoum Sam 3 Aoû - 8:25

Bonjour
le "CAÏMAN" MARINE au meeting de l'ALAT au Luc , le 21/7/2013 :

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et la version ALAT :

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Message par timoniersoum Ven 21 Mar - 18:16

le Caïman N°10 sur le pont du Tonnerre pour des essais , bt à quai à Toulon , mercredi 19 .03.2014
comment se fait-il que je me trouvais à la méme hauteur ??? Sur le pont du Dixmude , juste à coté !!


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Message par gilbert kerisit Mer 23 Avr - 20:29

il est passé rapidement a la verticale de la maison cet après-midi,16h49,(le Caïman de la 33F) le EC225 de la 32F .cap au Nord

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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par Invité Jeu 24 Avr - 7:33

J'ai vu un vol de 2 NH90 TTH au dessus de Nancy ces derniers jours, impossible de distinguer la nationalité et encore moins d'en faire une photo, peut-être pour les RHC de l'ALAT de Phalsbourg ou d'Etain en cours de dotation ?
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Message par montroulez Jeu 24 Avr - 8:53

Merci Kerisit pour les photos prises à la volée mais on dirait plutôt un EC225 de la 32F !
Sur le NH90, le RAC (rotor anti-couple) est à gauche.



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Message par gilbert kerisit Jeu 24 Avr - 9:12

 [Aéronavale divers] Hélico NH90 - Page 4 746231  merci Montroulez  [Aéronavale divers] Hélico NH90 - Page 4 582735 ,je corrige



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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par timoniersoum Lun 30 Juin - 14:19

Bonjour
vu au meeting des 60 ans de l' ALAT au Luc , le N° 10


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Spoiler:



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Message par goffic37 Lun 30 Juin - 15:22

Pou info, à quoi servent ces tuyauteries noires que l'on aperçoit sous le mot MARINE ?



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Message par Pingouin 33 Lun 30 Juin - 16:29

Goffic 37,
Je pense que ces tuyauteries noires, sont des antennes, radio ou autres équipement. [Aéronavale divers] Hélico NH90 - Page 4 642994 



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Message par le piaf 83 Lun 30 Juin - 16:33

antennes HF BLU

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Message par Michel47 Lun 30 Juin - 21:38

[Aéronavale divers] Hélico NH90 - Page 4 582735 Super photos Tim, comme celles de la BAN Hyères sur un autre forum  [Aéronavale divers] Hélico NH90 - Page 4 582735 



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Message par Franjacq Mar 1 Juil - 5:36

Belles photos


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Message par cacciabué Mar 1 Juil - 6:48

[img][Aéronavale divers] Hélico NH90 - Page 4 Sam_1310[/img]
Casque du pilote de l' NH 90 (ALAT) équipé d'une visière intégrant le système de vision" tête haute" présenté par un capitaine pilote de l'Armée de Terre à la journée" portes ouvertes" de la BAN Hyères le 15/06/2014 .Le canon est aussi orienté par les mouvements du regard du pilote.("hight tech" !!![img][Aéronavale divers] Hélico NH90 - Page 4 Sam_1311[/img]
Tableau de bord de l'NH 90.[img][Aéronavale divers] Hélico NH90 - Page 4 Sam_1312[/img] NH90

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Message par Pingouin 33 Mar 1 Juil - 17:47

Timoniersoum, en répondant à Goffic37 j'ai omis de te féliciter pour tes belles photos du NH, bon reportage, le poste de pilotage mis par Cacciabué, montre les évolutions du matériel, avec en plus la suppression des indicateurs à aiguilles que les Anciens aimaient tant, les écrans cela change la vision des choses.
Dommage que le cargo du NH soit bas de plafond.
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Message par VIEILALFRED Dim 10 Aoû - 8:07

question d'un vieux ""plieur""
comment? par quelle articulation se replient les pales et le pylone, pas compris sur les photos de la tête rotor

† jean claude monzie
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Message par † jean claude monzie Dim 10 Aoû - 9:42

salut sur le pied de pale il y a deux axes il suffit d'en enlever un

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Message par le piaf 83 Dim 10 Aoû - 12:02

Message 66 photo n°3 et message 67 photo6
on voit bien les écrous freinés entr'eux des deux axes de fixation de la pale un bras du moyeu rotor principal

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Message par Pingouin 33 Dim 10 Aoû - 16:06

VIELALFRED, je n'ai pas eu l’opportunité de travailler sur le NH, bien que je l'ai touché de la main.Le pliage des pales principales et du pylône sont automatique, mais il n'y a pas de nid de cigogne comme sur le super et ce n'est pas une tête articulée comme tu as connue, aujourd'hui il n'y a pas d'axe d'articulation, c'est la souplesse et flexibilité des matériaux qui les remplacent. .
Pour le pliage il y a des broches de verrouillage sur les supports ( genre manchon) de pieds de pales, mais personnellement je ne connais pas; Avec ton moteur de recherche préféré, tape: pliage pales nh 90 et ensuite sur plus d'images pour pliage pales , et tu auras comme les autres collègues qui intéressent au sujet, une bonne approche du système [Aéronavale divers] Hélico NH90 - Page 4 642994 .




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Message par VIEILALFRED Dim 10 Aoû - 17:27

je vois bien ou ça se dévérouille et l'axe de pivot
mais je comprend pas les vérins en jeu pour l'automatisme?
il faut mette le rotor dans une position particulièlre??? pour la différence de pliage droit gauche???

pas trouvé de détails

moi c'était les Hss ,,,,!!!!! alors??les freinages!!!!!!!!!!!!

† jean claude monzie
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Message par † jean claude monzie Dim 10 Aoû - 17:52

il semblerait que les deux axes à la verticale de fixation sont commandés hydrauliquement et que pour le repliage c'est manuel , l'automatisme existe je pense en option exemple les italiens l'ont mais le montage est agusta


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