par SAINT ETIENNE CLAUDE Jeu 26 Nov 2009 - 13:42
Heureusement que je n'ai pas été péremptoire je vois que nous sommes entre gens civilisés, merci à vous.
Donc pour moi il s'agissait de ne plus laisser place au personnels sur les ponts, et ce, en temps de tirs nucléaires, là-bas au Pacifique, pendant les dits essais, ils est arrivé plusieurs fois de voir les boscos contaminés. A la passerelle le pacha parlait d'éviter les mouillages ou de trouver une autre solution, ce qui fait qu'après nous pénélopions en attendant l'autorisation de nous mettre à quai ... Pour la Galiss, entre nous plongeurs, nous étions convaincus de cela et personne à la passerelle ne le démentait.... Si j'ai pêché par ignorance "Méa culpa" les gars.
Par contre je ne me souviens plus du bulbe du sonar, le sonar remorqué oui, celui que l'on plongeait et trainait à l'arrière, celui la parce que pendant les entrainements à quai, quelquefois les détecteurs le mettait en fonctionnement alors même que nous étions à l'eau, dur dur pour les oreilles.
Le courant produit par les hélices était loin d'être faible, car nous avions la fâcheuse manie de remonter de la vase grasse et collante des fonds, celle ci en paquet de plusieurs dizaines de kg masquait même l'ancre, donc impossible de savoir si elle était de travers ou au contraire était bien positionnée pour la saisie. Il fallait donc procéder au nettoyage par le filet d'eau.
Donc autre essai, tenue étanche cette fois ci, équipée de radio. Le plongeur rendait compte au fur et à mesure du nettoyage, mais il se trouvait dans la vase qui se délitait doucement et ne voyait rien, d'où augmentation de l'allure etc... Et pendant ce temps le plongeur dans le noir presque absolu, collé à la coque et se tenant à la limite de l'acceptable trouvait le temps long, même très très long. Aussi des qu'il voyait clair il ne perdait pas de temps pour annoncer la bonne nouvelle à la passerelle.
