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Message par † cmbil22 Mer 25 Sep - 6:57

Oui Tenant, bien sûr, et ses soirées guitare. Un autre DSM, Kersero qui a changé de spé, enfin pas tout a fait. Il est parti comme DSM sur Hélico (HSS à l'époque) et qui m'a ouvert d'autres horizons. C'est sur le Vauquelin que j'ai appris à jouer au Tarot.

Tarente aussi, avant Venise où je suis retourné en 66 en 4L avec mon épouse.

Pour Massawa, j'ai des doutes maintenant. Il va falloir que je retravaille ma mémoire, à moins qu'un autre ancien de cette époque......



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Message par DSM 57 Mer 25 Sep - 9:15

Kersero, il était QM à cette époque ...

Puisqu'on parle des anciens : - Davin paul, Mucke, Delhaize, Morineau, Olivier et ses boites d'anchois, Morvan yves, Leduic joël + ( le Comte Joël Leduic de Locmiquélic ), Josse, Navelo, Costes l'ingénieur qui ne voulait pas monter en grade, et les CS Gigon et Drouin (photo Garde d'Honneur) ..... perdus dans les brumes ?



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Message par † cmbil22 Mer 25 Sep - 11:24

Je connais tous les gens que tu cites avec une mention pour Munch (bonne orthographe je crois) car il y avait une moto à l'époque (Mamuth Munch) comme son nom. Olivier, bon copain, Morvan qui avait changé de spé pour faite inspecteur de sécurité navale, Joël Leduic très bon ami, Josse joueur de rugby, Gigon que j'ai retrouvé à Nîmes-Garons lorsque j'étais major en 78 et Drouin de mon cours d'OSM en 82 (j'étais au CIN Brest et lui en face) et que j'ai revu peu après comme chef de la Cifusil à Nîmes là-encore.

Tu me fais remémorer beaucoup de choses, que j'avais oublié, avec beaucoup de nostalgie. Merci encore. J'ai l'impression que nous sommes les deux seuls anciens du Vauquelin de cette époque, nous n'entrons pourtant pas encore dans la catégorie des dinosaures.



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Message par DSM 57 Jeu 3 Oct - 14:35

cmbi22

tu avais raison sur Massawa, la preuve ci-dessous



octobre-décembre 1963 - ..... La junte marxiste qui vient de prendre le pouvoir en Somalie cherche ouvertement une aventure militaire. Alors que doivent se tenir les premières élections sur le Territoire de Djibouti, elle masse des troupes à la frontière et essaie de susciter un parti indépendantiste sur le Territoire Autonome. Une escadre de 12 bâtiments est envoyée dans l'Océan Indien. Elle est centrée sur le FOCH, dont le groupe aérien est composé uniquement de la 9F et d'hélicoptères, car les Etendards sont alors momentanément indisponibles. Il transporte aussi à Djibouti un escadron de Skyraider de l'Armée de l'Air. Dès l'arrivée à Djibouti, les Alizés font une démonstration de force en repassant plusieurs fois au ras des toits de la ville. Puis c'est l'exercice interarmes "Poséidon I", dont le thème est la défense du Territoire contre une attaque extérieure. Il se déroule presque aux portes de la ville, ce qui permet à la population de voir le déploiement des forces. Les Alizé sont sensés soutenir les forces terrestres, alors qu'ils n'ont à cette époque aucun armement ni entraînement autre qu'ASM. Mais ils font beaucoup de bruit en passant très bas. Le groupe naval s'éloigne ensuite pendant les élections, mais reste dans l'Océan Indien et en profite pour montrer son pavillon du côté de Madagascar et La Réunion. Après les élections (qui sont un échec pour les Indépendantistes), les bâtiments reviennent à Djibouti, pour un autre exercice "Poséidon II". Puis ils vont s'exhiber à Aden (Yemen) et Massawa (alors à l'Ethiopie). Dans les mois suivants, les forces somaliennes se retourneront vers l'Ethiopie et déclencheront une guerre qui ruinera les deux pays.




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Message par Joël Chandelier Jeu 3 Oct - 15:13

VAUQUELIN (EE) - Page 8 327396 Marcel
Tu notes : Vauquelin 62/65 aurions nous donc oublié tous les deux que nous étions à bord pendant quelques mois VAUQUELIN (EE) - Page 8 595882 
Mont EGS donne Vauquelin: 16/09/64 au 02/05/65.
Spoiler:
Je suis arrivé tout frais émolu des galons de S/M2 Elect affecté à la brigade sécurité dur dur d'être trés jeune second et de devoir diriger une équipe heureusement que dans mon équipe j'avais un "vieux" Q/M1 Elect de 15 ans de service pour me conseiller ce qui ne m'a pas empêcher un jour de ne pas surveiller  une manip' au local pompe incendie. Un palan à chaines fut capelé sur un vieux collecteur d'un diamètre très petit. Le désaccouplement de la pompe et de son moteur n'ayant pas du être totalement fait (oubli d'un boulon) résultat collecteur plié et passage au trapèze devant mon chef de service. J'ai bien sur porter la casquette en disant que c'est moi qui avait dit de capeler le palan à cet endroit.
A cette époque 64/65 la DPMM cherchait des volontaires pour faire le cours décontamineur à Cherbourg. Nouvellement embarqué mon Chef de service avait mis un avis défavorable lors de mon inscription a ce cours de fev 65 (c'était une mise en subsistance à Querqueville pour 6 semaines dont 2 au Sahara), cela ne m'a pas empêché d'être retenu. C'est lors de ce cours déconta que j'appris qu'un autre cours ouvrait à Querqueville en Mai (Cours de Technicien de Radioprotection) mais cette fois ci l'admission au cours se faisait en débarquant de l'unité d'affectation. Je pose mon nom et bien sur refus de mon Chef de Service pour aller passer les tests d'admissions. A cette époque je fréquentais à Querqueville celle qui deviendra un peu plus tard la mère de mon fils et je connaissais pas mal d'instructeur à l'EMES, qu'a cela ne tienne un samedi matin alors que j'étais en 72h00 sur Cherbourg je suis allé passé mes tests pour le cours de radio-protectionniste et quelle ne fut pas ma surprise un jour de la mi avril 1965 de voir sur un Tram DPMM S/M2 Elect Chandelier désigné cours de TR1 Cherbourg le 2 mai. Mon Chef de Service ne l'a jamais "digéré" j'men fou je ne l'ai jamais revu VAUQUELIN (EE) - Page 8 580511 



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Message par † cmbil22 Jeu 3 Oct - 20:21

VAUQUELIN (EE) - Page 8 327396  Joël,

En réalité j'étais sur le Vauquelin de janvier 62 à février 64, date à laquelle j'ai embarqué sur le CDT Rivière avant de rallier le cours de "Chouf" en août 64 à Porquerolles (le club med). On s'est raté de peu. VAUQUELIN (EE) - Page 8 642994



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Message par Joël Chandelier Jeu 3 Oct - 20:34

C'est bien ce dont nous avions déjà parlé. Faut que tu changes ta date dans tes affectations

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Message par Jean Veillon Ven 4 Oct - 0:17

Pour cmbill22
J'ai mis mon sac à bord du FORBIN le 24/03/70. Sans doute nous sommes nous croisés mais peu de temps puisque tu as fait ton cours de volant en 70. J'étais Cipal mecan. J'ai débarqué le 29/02/72



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Message par † cmbil22 Ven 4 Oct - 6:56

Jean, j'ai débarqué en février 70 et l'on s'est raté, de peu, mais raté. Pour le Vauquelin et les suivants, je vais changer mes dates d'affectation VAUQUELIN (EE) - Page 8 746231 .
Merci Joël VAUQUELIN (EE) - Page 8 580511



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Message par DSM 57 Dim 6 Oct - 14:43

durant la croisière Mousson 1963

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Message par † cmbil22 Dim 6 Oct - 16:47

Super tes photos DSM 57. Si tu en as d'autres, je suis preneur.

Photo à Tamatave, croisière mousson aussi en 63. Je ne sais si je l'avais déjà posté VAUQUELIN (EE) - Page 8 595882 mais, comme dirait l'autre : "abondance de bien ne nuit pas". C'était une fête locale et des jeunes filles nous avaient demandé nos prénoms et le speaker faisait passer des chansons, en les annonçant au micro, qui nous étaient dédiées par les jeunes malgaches. C'était l'époque du madison et autres twist de l'époque.

Je suis avec un détecteur recruté, dont le nom m'échappe :

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Message par DSM 57 Dim 6 Oct - 19:19

dommage, ce détecteur ne me rappelle rien ...
Pour les photos, je vais voir ce que j 'ai, mais il faut que je les scanne .... pour les diapos de passage de la Ligne, elles ont cinquante ans, donc qualité à vérifier ...



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là où l'écume s'élève, il y a forcément des retombées ... mais que se passe-t-il en dessous ? ... la même chose bien sûr, mais en pire !!!.
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Message par DSM 57 Mar 15 Oct - 10:43

Quelques vues du passage de la Ligne
- Croisière Mousson 1963.

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Spoiler:
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Assab.

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Assab.

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Assab- visite du bord...

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Mouillage Aden.

VAUQUELIN (EE) - Page 8 Cid_9910

Rue d'Aden.

VAUQUELIN (EE) - Page 8 Cid_3c10

Détroit de Bonifacio vers 19 heures décembre 63.

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Message par † cmbil22 Mar 15 Oct - 12:15

Superbes tes photos, coup de vieux ! Continue si tu peux.

Pas beaucoup de monde de cette époque, quand même.



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Message par DSM 57 Ven 7 Fév - 13:51

L'équipage a-t-il subi une épidémie ? plus personne à bord ...  VAUQUELIN (EE) - Page 8 595882 



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Message par LESIRE Lun 10 Fév - 10:58

Bonjour,
Embarqué après permutation du de grasse,mi 1969, j'ai participé a la croisière d'endurance Brest,Dakar, Rio, et retour par les Canaries.
Ensuite essais avec le Redoutable, une horreur toujours en mer, presque tout les week-end, j'ai demandé campagne et embarqué sur la vieille Charente, autres histoire.;;;;  VAUQUELIN (EE) - Page 8 582735 



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Message par Keran Lun 10 Fév - 22:24

Bonsoir,
Effectivement, le Vauquelin a été désarmé le 1 er octobre 1967 pour refonte ASM et réadmis au service actif le 24 janvier 1970.
Affecté à bord jusqu'au désarmement, je possède le "livre d'or"; si certains d'entre vous souhaitent des renseignements sur les caractéristiques ou les escales n'hésitez pas!!
Keran

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Message par Joël Chandelier Lun 10 Fév - 22:49

 VAUQUELIN (EE) - Page 8 327396 keran
Affecté sur le Vauquelin de mi septembre 1964 à fin avril 1965
(oui c'est plutôt court comme temps d'affectation) je n'ai pas souvenir d'une quelconque escale. As tu des précisions sur l'activité du Vauquelin pendant ces 7 mois
Merci



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Message par Keran Mar 11 Fév - 9:18

Bonjour Joel,
En 1964 je vois des escales à : La Spézia,Palma de Majorque, Ajaccio et Menton mais je n'ai pas les dates...; rien en 1965 , rien en 1966 puis c'est le désarmement..
Bonne journée !
Keran

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Message par Invité Mar 11 Fév - 10:09

Ayant passé une journée à bord du Vauquelin en février 1967 lors de la deuxième sortie en mer alors que j'étais à Saint Mandrier, il était alors modifié pour des essais de sonar sans aérien (sauf navigation) en ayant reçu la première poupe du La Galissonière.
Il était à effectif réduit durant tous ces essais et les quarts se faisaient par bordée...
Il avait alors cette silhouette :
VAUQUELIN (EE) - Page 8 Vauque10
Pour Joël, le Vauquelin a fait 2 sorties dont une avec une escale à Calvi du 11 au 14 septembre 1964.
En octobre 1964 : 2 sorties pour l'exercice "Lavezzi II" du 6 au 23 avec une escale à La Spezia du 9 au 12. Exercice "Murcie" du 29 au 8 novembre sans escale, puis des sorties ensuite pour entraînement seul ou en groupe.
Source : Les escorteurs d'escadre de R. Dumas et J. Moulin
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Message par Joël Chandelier Mar 11 Fév - 10:56

Merci JJMM
Complétement "zappé"  VAUQUELIN (EE) - Page 8 180328  cette escale de La Spezia le WE du 9 au 12 octobre 1964. Quand à l'escale de Calvi mon Etat Général des Services note mon affectation Vauquelin au 16 septembre 1964 c'est pourquoi je n'ai pas fait Calvi (mais j'avais fait Calvi en début 64 avec l'Aro).
Pour le reste tout est OK dans ma tête j'ai débarqué du Vauquelin le 2 mai 1965 mais au préalable j'étais absent du bord du 1er février au 15 mars 1965 pour cause de subsistance au cours de décontamineur à Querqueville, c'est d'ailleurs a l'issue de ce cours que j'ai voulu continuer plus haut (cours de radioprotection) Le cours de Radiopro durait 3 mois et en plus la DPMM nous débarquait pour faire ce cours.
Volontaire le pacha en second (et mon chef machine de l'époque) refusa sous prétexte que je venais d'être affecté à bord, je n'ai pu passer les tests d'entrée réglementairement.
Qu'a cela ne tienne lors d'une 72h passée à Cherbourg j'ai passé les tests directement à l'EMES comme candidat libre (cette manière ne devait rien avoir de réglementaire  VAUQUELIN (EE) - Page 8 238947 ) Toujours est il que la DPMM me désigna Cherbourg cours de radioprotection lors d'un TRAM (c'est comme ça que l'on appelait les désignations) sans que le bord ne puisse interférer. Mes tests étaient bons et c'est surement les autorités de l'EMES qui ont demandé à la DPMM de me désigner (les volontaires ne devaient pas être nombreux pour ce 1er cours de radioprotection)



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Message par Joël Chandelier Mar 11 Fév - 19:00

Il me revient en mémoire 2 anecdotes pendant ma courte affectation. Jeune second maitre aux galons venant d'etre cousu  VAUQUELIN (EE) - Page 8 238947 à l'aube de mes 21 ans j'étais bien sur le "bidou" du poste des seconds maitres (salle a manger et couchage hamac dans le même poste) Mon President un S/M de 1ere classe avait l'age de mon père (45 ans) Il était je crois timonier et s' appelait De Souza (un grand baraqué et homme de couleur) Je passe sur mes premiers pas d'officier marinier.
Avant de débarquer en mai 65 il y eut une sorte de remise a zéro du poste des seconds (peut être à cause de la refonte pour 1er sonar remorque) toujours est il que le poste télé étant en vente c'est moi qui l'ait acheté pour l'offrir à mes parents. Un poste noir et blanc et bien sur sans telecommande.
Voilà ce qui me reste comme souvenirs du Vauquelin en complement du souvenir d'un collecteur plié en deux le moteur (non desacouple  VAUQUELIN (EE) - Page 8 180328 ) electrique d'une pompe à incendie ayant eu gain de cause malgré le palan à chaine  VAUQUELIN (EE) - Page 8 517773 



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Message par Louis BOUZELOC Jeu 13 Fév - 18:10

Bonsoir Keran,
En 1967, le Vauquelin a fait escale à El Ferrol, Bordeaux et Brest.
En 1966, j'étais à bord, il a fait escale à Sète (le 14 juillet) pour laquelle j'ai la photo ci-dessous :
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Message par Keran Jeu 13 Fév - 22:08

Boonsoir Louis,
Je m'aperçois que ce "livre d'or" que l'on nous a remis au désarmement comporte quelques lacunes au niveau des escales !!!
Bonne soirée

† cmbil22
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Message par † cmbil22 Ven 14 Fév - 8:46

En 62 ou 63, nous avions fait escale à La Corone (ou au Ferrol), je ne m'en souviens plus. Je crois Bordeaux aussi et peut-être à Lisbonne à l'occasion d'un exercice Dawn Patrol.



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