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DERNIERS SUJETS
[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
jean-yves- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 74
Merci René
j'allais dire, " Bravo, tu as accès à l'arsenal",
mais il n'y a plus grand chose de vivant dans l'arsenal qu'on a connu autrefois.
c'est le quai sur lequel était armé le Chevalier Paul, l'année dernière,
lors de mon passage à Lorient, et sur l'Iris, en face, de l'autre coté du Scorff
j'allais dire, " Bravo, tu as accès à l'arsenal",
mais il n'y a plus grand chose de vivant dans l'arsenal qu'on a connu autrefois.
c'est le quai sur lequel était armé le Chevalier Paul, l'année dernière,
lors de mon passage à Lorient, et sur l'Iris, en face, de l'autre coté du Scorff
goffic37- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
- Message n°179
LE PORT DE LORIENT - VOLUME 2
Magnifique le CORMORAN. Il a l'air d'être tout neuf. Il est sorti des chantiers en quelle année ?
Et combien d'hommes à bord ?
Et encore merci, Hatoup, pour ces magnifiques photos du port de Lorient.
Et combien d'hommes à bord ?
Et encore merci, Hatoup, pour ces magnifiques photos du port de Lorient.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Le Cormoran est le second d'une serie de trois Patrouilleurs de Service Public type OPV 54. Il a été mis sur cale au chantier LNI à Lanester le 25/05/1994 pour entrer en service actif le 29/10/1997.
Long 54.80 m largeur 10 m tirant d'eau 2.5 m 390 t de déplacement à pleine charge
l'équipage se compose en principe de 3 Off, 13 OMS/OM et 3 QMM matelots avec capacité d'emport pour 16 passagers.
HATOUP
Long 54.80 m largeur 10 m tirant d'eau 2.5 m 390 t de déplacement à pleine charge
l'équipage se compose en principe de 3 Off, 13 OMS/OM et 3 QMM matelots avec capacité d'emport pour 16 passagers.
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Comme je le disais le Cormoran est déjà dans la course car ouvert aux visiteur lorientais dimanche soir, le cap des 3000 personnes ayant franchi la coupée était dépassé
A noter la grande disponibilité de l'équipage pour souhaiter la
en fin de soirée les derniers visiteurs quittent à regret le bord
HATOUP
A noter la grande disponibilité de l'équipage pour souhaiter la
en fin de soirée les derniers visiteurs quittent à regret le bord
HATOUP
thoer- QM 1
- Age : 66
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Reflexion faite je vais compléter les deux sujets par deux reportages pour faire plus d'infos et de photos ce sera plus sympa encore.
HATOUP
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Alors poursuivons la visite du Cormoran.
- Spoiler:
le bureau du commandant.
un carré où les invités peuvent deviner sur quel navire ils sont.
petit locaux mais qui sont cependant confortables..
la cuisine avec vue sur la mer, c'est de plus en plus rare à trouver des hublots sur les coques de navires militaires, le cuistot du Cormoran est donc gâté.
à bientôt à bord, pour suivre les voiliers lors du prologue et le départ de la 40 éme édition de la compétition.
thoer- QM 1
- Age : 66
jean-yves- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 74
la passerelle se baisse, et le mat aussi,
pour passer sous certains ponts, dans les embouchures de fleuves
comme beaucoup de barges
pour passer sous certains ponts, dans les embouchures de fleuves
comme beaucoup de barges
thoer- QM 1
- Age : 66
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Merci Bernard de ces belles images
Faible activité à Kergroise , où on note seulement le déchargement de 1600 tonnes d'arachides en provenance du Sénégal à bord du cargo Ora Chelsea
Ce bateau à double coque construit en allemagne en 1986 fait 78 m de long pour 11 de large. Son étrave bosselée et son état général apparent trahissent des changements de propriétaires, de pavillon multiples.
Faible activité à Kergroise , où on note seulement le déchargement de 1600 tonnes d'arachides en provenance du Sénégal à bord du cargo Ora Chelsea
Ce bateau à double coque construit en allemagne en 1986 fait 78 m de long pour 11 de large. Son étrave bosselée et son état général apparent trahissent des changements de propriétaires, de pavillon multiples.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Pendant l'été le trafic portuaire est ralenti, mis à part quelques pétroliers habituels vus et revus voici en cours de déchargement de 18000 tonnes de GO le NUUK MAERSK à Kergroise aujourd'hui
Ce navire battant pavillon Danois est très récent, construit en 2008 dans un chantier en Chine, il mesure 144 mètres de long pour 23 m de large et possède une double coque
Une fois n'est pas coutume, mais quelques faits divers nautiques récents connus ces derniers jours dans le secteur m'amènent à pousser un petit coup de gueule inutile je le sais mais sait on jamais
Ainsi les tirs d'une trentaine de fusées rouges de détresse dénombrés dans le golfe du Morbihan et la baie de Quiberon entre minuit et cinq H du matin dans la nuit du 15 au 16 août.
Une petite vedette victime d'une voie d'eau importante sombre devant la plage du Donnant à Belle Ile. Le skipper et son équipage après avoir regagné indemnes la terre ferme ne signalent à personne cet évènement de mer . Un plongeur sous-marin très sérieux lui, découvre au fond cette épave visiblement récente donne l'alerte ce qui provoque bien entendu le déploiement inutile de moyens de recherches ou secours importants (Hélico, vedettes pompiers, SNSM)
Alors par respect pour ceux et celles qui oeuvrent pour la sécurité en mer faites en sorte si vous connaissez des individus qui ont de tels comportement inconscients de les réfréner dans ces actions pouvant avoir de funestes conséquences .....
HATOUP
Ce navire battant pavillon Danois est très récent, construit en 2008 dans un chantier en Chine, il mesure 144 mètres de long pour 23 m de large et possède une double coque
Une fois n'est pas coutume, mais quelques faits divers nautiques récents connus ces derniers jours dans le secteur m'amènent à pousser un petit coup de gueule inutile je le sais mais sait on jamais
Ainsi les tirs d'une trentaine de fusées rouges de détresse dénombrés dans le golfe du Morbihan et la baie de Quiberon entre minuit et cinq H du matin dans la nuit du 15 au 16 août.
Une petite vedette victime d'une voie d'eau importante sombre devant la plage du Donnant à Belle Ile. Le skipper et son équipage après avoir regagné indemnes la terre ferme ne signalent à personne cet évènement de mer . Un plongeur sous-marin très sérieux lui, découvre au fond cette épave visiblement récente donne l'alerte ce qui provoque bien entendu le déploiement inutile de moyens de recherches ou secours importants (Hélico, vedettes pompiers, SNSM)
Alors par respect pour ceux et celles qui oeuvrent pour la sécurité en mer faites en sorte si vous connaissez des individus qui ont de tels comportement inconscients de les réfréner dans ces actions pouvant avoir de funestes conséquences .....
HATOUP
thoer- QM 1
- Age : 66
HATOUP..je te rejoins dans ton coup de gueule..car ces insouciants n'ont aucune idée de ce qu'ils mettent en route..c'est facile de faire le beau mais respect pour ceux qui risquent leur vie pour eux...désolé rien à voir avec Port de Lorient..mais ca fait du bien
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Cela fait du bien aussi de voir que l'Iris des Aff Mar a intercepté deux chalutiers "francos espagnols" bien sûr encore en infraction.
Ainsi le Silure basé à Bayonne et le Ressac pris la main dans le sac avec un rôle d'équipage non renseigné alors qu'ils avaient pour le premier 2 péruviens embarqués illégalement et des philippins sur l'autre.
Or ces navires devraient respecter la législation française car ils pêchent sur quotas français. Pour couronner le tout 150 kg de poissons de grands fonds pêchés sans license ont aussi été saisis... la totale quoi.
Ainsi le Silure basé à Bayonne et le Ressac pris la main dans le sac avec un rôle d'équipage non renseigné alors qu'ils avaient pour le premier 2 péruviens embarqués illégalement et des philippins sur l'autre.
Or ces navires devraient respecter la législation française car ils pêchent sur quotas français. Pour couronner le tout 150 kg de poissons de grands fonds pêchés sans license ont aussi été saisis... la totale quoi.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Et voici un autre géant à Kergroise
Le chypriote Eiren d'un port en lourd de 61893 Tonnes debarque 47385 T de soja à Lorient. Ce navire est visiblement très mal entretenu, l'état de corosion de sa caréne visible sur les photos ainsi que celui des anodes complètement mangées près de l'appareil à gouverner en témoignent. Inquiétant pour un navire de 224 m de long 32 m de large et 12.3 m de tirant d'eau
l'Eiren construit en 1968 dans un chantier chinois, à une vitesse maximale de 15 Noeuds
HATOUP
Le chypriote Eiren d'un port en lourd de 61893 Tonnes debarque 47385 T de soja à Lorient. Ce navire est visiblement très mal entretenu, l'état de corosion de sa caréne visible sur les photos ainsi que celui des anodes complètement mangées près de l'appareil à gouverner en témoignent. Inquiétant pour un navire de 224 m de long 32 m de large et 12.3 m de tirant d'eau
l'Eiren construit en 1968 dans un chantier chinois, à une vitesse maximale de 15 Noeuds
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Le chimiquier maltais Marida Patnos construit en 2006 en Chine est par contre lui bien net et propre.
Il transporte 16500 tonnes de GO dans ses soutes.
Il transporte 16500 tonnes de GO dans ses soutes.
- Spoiler:
- le navire de 144 m de long, 23 m de large, est ici dans la nouvelle partie des installations pétroliére qui est la prolongation du quai existant.
On distingue en avant plan les équipements d'amarrage neufs
le nouveau portique de chargement déchargement est aussi en fonction, par rapport au premier que l'on voit sur l'image également ses capacités sont beaucoup plus importantes
Dans un autre registre, voici un nouveau venu dans la course au large.
Ce trimaran qui reçoit en ce moment sa déco au nom de son sponsort devrait être mis à l'eau vendredi prochain.
Nous aurons l'occasion de le voir plus en détail très bientôt
louis r- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 72
PRINCE de BRETAGNE est né non pas de la révoution française de 1789 mais de la révolution des paysans léonards dans les années 1965 date de la création de la SICA. la "marque" prince de bretagne regroupe tous les légumes cultivés par les adhérents de cette SICA et je crois qu'ils sont au nombre de 35 ( chx leurs et tout les choux , artichaut camus et violets échalotte et même champignons: le lantin et puis bien d'autres légumes.cette coopérative est également actionnaire majoritaire de la BRITTANY FERRIES.