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Message par gilbert kerisit Jeu 30 Avr 2009 - 23:30

si, pareil, mais un peu avant a chaque fois [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 3 315838


Dernière édition par gilbert kerisit le Ven 1 Mai 2009 - 9:13, édité 1 fois

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Message par facilelavie Ven 1 Mai 2009 - 8:46

il n'est plus tout a fait comme cela le bar OMS, le tableau a ete remplace par un ecran TV et le coin salon par une batterie de portable pour jouer en reseau lol mais c'est quand meme un super bateau.
une partie du foyer equipage a ete egalement transformee en salle de jeu en informatique.
la plus grosse innovation a mon gout a ete la presence de cabine telephonique ou l'on peut appeler en mer au tarif comm local



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Message par BONNERUE Daniel Ven 1 Mai 2009 - 13:08

Les photos que j'ai éditées datent des débuts de l'armement de notre fleuron national. Depuis, des modifications et améliorations ont été effectuées et, bien entendu, si des camarades ayant embarqué sur le bâtiment peuvent nous en publier des clichés, nous pourrons constater l'évolution.

Les documents que je vous présente sont destinés à montrer à tous, mais plus particulièrement aux anciens (dont je fais partie) ce à quoi ressemble le confort offert aux marins embarqués de nos jours.

Dès que je trouverai un créneau dans mon emploi du temps, assez chargé en ce moment, je continuerai à vous montrer les aménagements destinés aux officiers, officiers supérieurs et officiers généraux.



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Message par † Pierre 29 n Ven 1 Mai 2009 - 13:12

de koi baver sur un tel paquebot [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 3 238947 [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 3 295280 [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 3 315838

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Message par Claude JORGE Sam 2 Mai 2009 - 17:04

Je ne suis pas certain que l'aspect humain soit le même que celui que nous connaissions sur les bâtiments plus anciens.

J'entend par là, les gens plus proche les uns des autres. Tous ces aménagements nécessaires au demeurant ne facilitent pas le contact entre les diverses spé.



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Message par † Pierre 29 n Sam 2 Mai 2009 - 18:50

bonne remarque........... [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 3 595882

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Message par TUR2 Sam 2 Mai 2009 - 18:59

L'apprentissage du Tarot devrait être O.BLI.GA.TOI.RE. dans les écoles de spé !



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Message par † kéké29 Sam 2 Mai 2009 - 19:24

c est sur, c est un PA super.faut vivre avec son temps.
mais si j ai bien compris, et entendu, sur le cdg, on se parle plus souvent avec l ordi que de vive voie.
bien sur, nous on avait nos petits moments de detente...........


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Message par Joël Chandelier Sam 2 Mai 2009 - 20:50

Et oui quand on n'a pas de sabre... on prend un couteau.
En tous les cas que c'est agréable de pouvoir voir des photos dites d'époque... à chacun la sienne.
Merci Didier, sur la 2ème photo au premier plan on te prendrai pour un Ado.

- Cette affaire de remorquage n'a jamais été à l'ordre du jour, mais alors vraiment jamais de jamais.
C'est encore une boutade d'humoriste relayé par les émissions humoristiques d'après 16h00 sur Europe1 ou RTL.
Avec tout le respect que je te dois surtout ne jamais relayer de telles inepties ou alors l'accompagner de [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 3 595882 [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 3 615235 et encore personnellement je n'en rirai pas.
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Message par † Hatoup Mer 6 Mai 2009 - 10:57

Joël Chandelier,
Involontairement par son humour douteux il n'est pas tombé hélas très loin avec son affaire de remorquage.
En effet c'est l'Abeille Flandres le remorqueur civil bien connu qui clôturera le défilé naval en remplacement du Patrouilleur de service Grèbe indisponible.
Devoir recourir au subterfuge d'alignement sur les rangs de navires civils affrétés pour avoir seulement quinze navires à présenter devant la Nation, démontre que les avaries du CDG sont révélatrices de l'état réel de notre marine.

HATOUP



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Modélisme - Voile.

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Message par Joël Chandelier Mer 6 Mai 2009 - 12:41

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Message par † Hatoup Mer 6 Mai 2009 - 14:04

Ceux qui me connaissent savent que je n'ais rien contre l'humour bien au contraire! quand il est de bon ton.
Il se trouve que le contenu de ma réponse ne t'a pas interpellé, il ne prête pas pourtant à sourire. Libre à toi de te gausser du CDG mais libre à moi également de trouver ton humour douteux sur ce sujet car c'est en effet le qualificatif qu'il mérite.

HATOUP



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Message par Invité Mer 6 Mai 2009 - 14:15

Mon humour n'ayant pas pour cible le CDG mais le fait qu'un défilé sans PA est plutôt triste, me convient très bien.De plus ,très heureux de pouvoir revenir sur des souvenirs que ce site permets de partager ,je ne suis pas intérèssé par une polemique,j'en ai trop connu dans le service actif.Si mon discours ne plait pas, désolé !!!

Je viens de lire un de tes précedent message sur ce défilé,c'est sûr , on parle de la même chose , mais d'une façon différente .

Alors,sans rancune.
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Message par Jacques l'A Mer 6 Mai 2009 - 17:45

Je pense que pour bien se comprendre il faut ausi utiliser des smileys lorsque c'est de l'humour pourquoi ne pas rajouter lol! ou [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 3 580511:

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Message par FRANCO Mer 6 Mai 2009 - 22:18

Le plus triste dans cette affaire c'est de devoir lire que ce P.A. est en rade pour
un défaut de quelque dizaines de millimètres ??? ( Source Mer et Marine ). Et qu'il
n'y a qu'une seule piece de rechange .
J'en reste hébahi bien qu'étant nul en mécanique navale !

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Message par jobic Mer 6 Mai 2009 - 23:59

Le second rechange avait été mis en place durant l'Iper.Tu liras également que ces pièces ne sont prévues être remplaçées durant la vie du PAN, ce qui explique le peu de rechanges



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Message par montroulez Jeu 7 Mai 2009 - 16:50

Bonjour,
Quant à cette pièce de rechange dont il faudra patienter quelques temps avant son montage voire sa réception et pour ce qui est de l'ancienne pièce, qu'elle était le cahier des charges du constructeur et quand était-il du contrôle, si contrôle il y a eu... ???

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Message par Invité Jeu 7 Mai 2009 - 17:00

et que font les pilotes pendant l'indisponibilité du CDG ?
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Message par montroulez Jeu 7 Mai 2009 - 17:13

Ils s'entraînent... [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 3 582735 sur terre.
Sans plaisanterie, je ne sais pas ce que cela donne pour le maintien de leur qualification car le simulateur ne fait pas tout (ou presque).
Hatoup pourrait éventuellement nous le préciser.

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Message par jobic Jeu 7 Mai 2009 - 17:22

Ils s'entrainent; je les entends passer régulièrement au dessus de chez moi et ils participent à l'alerte DAT (défense aèrienne du territoire) à Lann Bihoué



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Message par † kéké29 Jeu 7 Mai 2009 - 17:24

Apparemment, il existe à landivisiau un entrainement pour le personnel pont d'envol pour tous ce qui est mouvements d'avions.
Pour les pilotes ?
Peut-être USA.
Bien sur catapultage et appontage.



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Message par † Pierre 29 n Jeu 7 Mai 2009 - 18:14

une simulation sur piste au sol a été faite a landivisiau....peinte comme le pont du cdg aux memes dimensions avec les feux d'approches ainsi que les superstructures pour les pilotes et egalement l'entrainement du personnel au sol....

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Message par jobic Jeu 7 Mai 2009 - 20:03

Le simul sur piste c'était pour les pilotes et le personnel de pont d'envol pendant l'Iper. C'est terminé.
Aux USA, il s'agit la formation initiale des pilotes.Nos pilotes "opérationnels ont terminé cette formation depuis un moment. reste à attendre le pont "vert" pour eux mais ils continuent à pratiquer patrouilles et interceptions dont la form de chef de patrouille. Pas besoin du PA pour cela



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Message par † Hatoup Jeu 7 Mai 2009 - 20:11

Oui Jobic, je vois les hawkeyes tous les jours en vol en ce moment et hier ils étaient aile dans l'aile au dessus de Groix.

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Message par † kéké29 Jeu 7 Mai 2009 - 21:11

jobic.
je crois qu ils on repris les entrainements sur piste à landi.
vu sur le journal du coin.a voir


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