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Message par Joël Chandelier Dim 20 Déc 2015 - 18:10

Je pense Jean Marie que ce n'est pas l'équipe sécurité que tu vois alignée mais les ponev (casque bleu) et le chef de piste (casque blanc) ce sont les couleurs que l'on connait déjà. La différence c'est qu'au lieu d'arborer leurs maillots ils arborent une tenue d'approche au feu en molleton aluminisé entièrement doublée en coton ignifuge traité Proban®️
Mais cela demande confirmation.......je ne suis pas à bord [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 38 580511




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Message par Jean-Marie41 Dim 20 Déc 2015 - 18:25

Merci Joël
J'avais également remarqué les gants dans la ceinture et les marques de pliages sur les tenues qui indique une mis en service depuis peu
Et naturellement le "chien jaune"
C'est vrai nous ne somme plus à bord
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J-M



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Message par † corre claude Dim 20 Déc 2015 - 22:41

Quelqu'un pourrait-il nous inculquer les rudiments des tenues opérationnelles du personnel pont des porte-avions. [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 38 595882
J'avoue mon inculture complète en ce domaine. [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 38 746231
(A part le chien jaune que tout le monde connait probablement).
CC

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Message par † cmbil22 Lun 21 Déc 2015 - 6:43

Pour Corre, ta question est récurrente, mais tu devrais trouver ton bonheur à cet endroit :

http://www.aeronavale-porteavions.com/viewtopic.php?f=16&t=1118



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Message par Invité Lun 21 Déc 2015 - 8:55

... Ou mieux Claude, sur ce post, le msg n° 759 du 14 avril ICI [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 38 642994

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Message par DALIOLI Lun 21 Déc 2015 - 10:54

Il m'a sembler entendre ,que le CDG va bientôt revenir pour entretien et que le groupe aéronaval va être transféré sur un PA Américain? Vrai,Faux?



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Message par Christian DAGORN Lun 21 Déc 2015 - 11:55

Je n'ai pas l'info, mais ce qui est sûr; c'est que ce n'est pas la première fois qu'en détachement Rafale / E2-C se rende sur un P.A US...

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Message par Bagadoo Lun 21 Déc 2015 - 15:01

Affirmatif, j'ai entendu de tels propos à la TV il y a quelques jours.



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Message par † COLIN JACQUES Lun 21 Déc 2015 - 15:09


J'ai entendu dire qu'il n'y avait plus de bombes à guidage laser pour les rafales , soit disant qu'elles sont achetées au x U.S.A. et que pour l'instant ils ne peuvent pas nous en fournir , est-ce vrai ou bien une INTOX. ?

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Message par † corre claude Lun 21 Déc 2015 - 17:01

Merci à cmbil (mess 930) et JMM (mess 931)
Voilà qui éclaire ma lanterne. [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 38 582735
C'est une question qui me tarabustait depuis l'émission de Drucker sur le CDG, ...enfin une réponse éclairée.
(Une question idiote, c'est une question que personne n'ose poser alors qu'il y a des spécialistes pour y répondre.) [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 38 327396

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Message par doubleloire Lun 21 Déc 2015 - 21:01

A l'occasion de la visite du secrétaire d'état US, un article amusant -d'après une dépeche d'agence-sur le site gcaptain.com; J'en traduis la plus grande partie:
Il y a des différences culturelles: les marins français peuvent boire avec modération, alors que les marins américains doivent être quasi abstinents.Il y a 4 bars à bord du CdG, où l'équipage peut acheter 1 boisson alcoolique par jour. Le tarif y est affiché: Heineken ou pressions à 1.25€, Baileys, Johny Walker ou vin pour 1.5€.
"Nous sommes français", a déclaré le porte parole de la Marine Nationale, le "Commander"Lionel Delort; "le vin est apprécié à bord". C'est différent dans l'US Navy, qui a une politique stricte de zéro alcool, avec peu d'exceptions: par exemple, après 45 jours de mer consécutifs, les marins ont droit à 2 bières, une fois seulement.
Il y a environ 10 militaires américains à bord, et ils suivent les règles du bord, c'est à dire qu'ils peuvent boire.
"C'est une chose culturelle; nous voyons l'alcool très différemment que les français", déclare Anthony, un "Lieutenant " de l'US Navy; il n'a pas donné son nom.
La Marine Canadienne a supprimé l'alcool à bord sauf pour occasions spéciales, après des problèmes de mauvaise conduite alcoolisée par un équipage lors d'une escale à San Diego.
Pour éviter le risque de marins imbibés utilisant des armes dangereuses, les français utilisent un système électronique de scan qui piste ceux qui ont déjà atteint la limite d'une boisson par jour.
Lors d'un récent repas, des marins ont demandé une 2ie bouteille de vin mais leur responsable a refusé, déclare Delort; "ce n'est pas une sortie festive d'étudiants (spring break), il faut rester en forme (fit)".


Je n'ai pas cherché sur tout le site pour voir si le sujet avait été traité; je ne savais pas qu'il y avait des badges individuels pour comptabiliser les boissons consommées! Peut être l'article est il-comme parfois- truffé d'inexactitudes? Je vous le soumets!



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Message par Jean-Marie41 Lun 21 Déc 2015 - 21:21

De la bière oui mais du whisky ??
De toute façon les jeunes ne sont plus de notre époque et une bière ça passe
mais la je pense qu'il faut qu'il faut un ticket ou autre .
Fini le temps des vieux chouf avec la touque de vin et après le vins à table ou à la pompe sur certain bâtiments
Les jeunes sont sobre donc je ne vois pas ce que veut dire cette article
A terre c'est sur de notre temps c’était la java et actuellement ??
Autre vie autre meurs
Actuellement il y a internet sur les bâtiment de notre temps il y avait taro ,jeux de société etc
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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

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Message par gilbert kerisit Lun 21 Déc 2015 - 22:51

j'avais également l'information, excellent pour les marin us [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 38 582735

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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par facilelavie Lun 21 Déc 2015 - 23:10

Doubleloire, le badge (le meme qui sert pour rentrer dans l'arsenal) sert a payer les consos pour eviter les mouvements d'argents dans les carres, (il remplace les carnets de tickets) il peut eventuellement servir de mouchard a posteriori si il y avait un gros probleme ce qui a ma connaissance n'est jamais arrivé sur le CDG les consomateurs sont devenus des gents responsables il y a eu une grosse evolution de ce cote la [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 38 580511



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Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
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Message par jean-claude BAUD Mar 22 Déc 2015 - 14:17

Les Ricains feraient mieux de boire un verre à bord et de ne pas se mettre minabb à terre ..



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par montroulez Mar 22 Déc 2015 - 18:58

Eh oui, ce sont les antagonismes de la mentalité ricaine. D'un côté, un rigorisme puritain et de l'autre côté, lachez les fauves !
C'est bien que tous les marins aient pris conscience et du recul vis à vis de l'alcool. Cela a commencé dès le début des années 80 où un amiral de premar III a mis le hola dans les postes et autres lieux car il faut bien dire qu'il y avait de forts abus où certains étaient bien imbibés "le aprèsm.." et étaient bien incapable d'assumer leur travail ensuite...
Pour cet amiral, c'était la chasse aux PII (paresseux, incapable et ivrogne) ; tout un programme !
Néanmoins, un bon petit verre (un seul...) ne nuit pas au relationnel et à la convivialité.



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Message par Michel47 Mar 22 Déc 2015 - 19:40

Mal informés les journalistes TV : Début 2017, le Charles de Gaulle débutera son second Arrêt Technique Majeur (ATM 2). Une longue période d’immobilisation, prévue pour durer une vingtaine de mois, qui comprendra en plus des travaux d’entretien et de maintenance classiques une modernisation à mi-vie du Charles de Gaulle.



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Message par doubleloire Mer 23 Déc 2015 - 21:02

Pour répondre partiellement à Jacques Colin (message 935) sur la pénurie de missiles, on peut lire un intéressant "rapport d'information parlementaire, n°i3361" qui vient de sortir sur la "filière munitions". On y parles des bombes, missiles, cartouches, de leurs stocks, fabrication. http://www.assemblee-nationale.fr/14/pdf/rap-info/i3361.pdf
J'ai trouvé le lien sur le blog "lignes de défense" d'un journaliste d'Ouest France que je regarde fréquemment et que je trouve plutot bien.



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Message par JEFF 30 Dim 27 Déc 2015 - 19:25

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Tous les Marins qui se souviennent, des barques qui jamais ne reviennent..........ont une envie de la Mer quand même au fond des yeux....

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Message par † Fanch 56 Lun 28 Déc 2015 - 9:29

[ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 38 580511 Ce sujet est verrouillé pour nettoyage des messages hors sujet. Je n'avais pas trop mis mon nez dedans, mais........ce post avait été créé, pour les membres ayant embarqué sur le Charles. Or, vous nous parlez maintenant que de son action OPEX actuelle. Ceci n'est pas le but d'autant plus que vous ne parlez que par ouï-dire, ou en reprenant des sujets du net (officiels ou non). Mais je ne pense pas que vous ayez repris du service. Ce sujet sera ré-ouvert, dès que j'aurai le temps de m'en occuper. Merci pour votre compréhension.



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