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Message par COLIN yves Ven 26 Fév 2010 - 18:18

merci mes souvenir etait bon le poste marine se trouve donc a xuan day a mon epoque on etait acostée devant la maison a 100 m du poste seul endroit ou il y avait toujour du fond je suis resté un an a phat diem



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Message par Timonier Belladone Ven 26 Fév 2010 - 18:22

A Demichel
Je me demande combien nous restons a avoir vécu cette "fin de règne" de la présence française au Tonkin ? Dans la Marine en tout cas pas beaucoup, je le crains. Pas facile de transmettre l'état d'esprit de l'époque. Quand je vois tout le tintouin que l'on fait lorsque nous avons quelques accrochages, en Afghanistan par exemple, j'ai un peu le coeur serré en pensant à la manière dont les pauvres gens qui perdaient un proche étaient prévenus. En général, la visite du Maire du pays, un peu gêné, souvent une semaine plus tard et basta !
A Colin
Dis donc, je vois que tu es passé à Port-Wallut juste avant moi. C'est pas pour dire mais t'aurais pu passer un coup de balai avant de partir ! Parce que en 53/54 c'était pas des roses et je ne parle pas seulement de l'odeur du nuoc-mam qu'on sentait de la mer !
Amitiés à tous les deux. Yves.



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Peut-être vieux un jour, mais adulte jamais !

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Message par thoer Ven 26 Fév 2010 - 22:20

Bonsoir,quand vous parlez dévacuation d'évèques et de nonnes voici une photo d'une église qui vous diras peut-être quelque chose..recto..verso


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Message par COLIN yves Sam 27 Fév 2010 - 11:26

a DEMICHEL le 19 /12/1951 monseigneur lu Huu Tu avait facilité l entré du viet minh en ville derriere la statut de notre dame de lorette ce qui lui avait value pas mal d ennuis avec l armée je pense donc que des années apres ce n a pas du arranger les tansactions

a Tiomnier BELLADONE
EN 1950 A PORT WALLUT nous etions tres occupé les patroulles en baie d along lca ou jonques armés la chine etait encore nationalites pour loisirs la chasse au cobra on en etait infestés et au tigre qui avait tué le cheval du commandant comme tu le vois il nous restait pas beaucoup de temps pour balayé quand a l odeur du nuoc-man on ne le sentait car amarée dans la crique au petit ponton donc a l abri de plus le poste servait de centre de repos pour les commandos quand aux personnels du poste il etait 20



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Message par COLIN yves Dim 28 Fév 2010 - 11:36

pour DEMICHEL a tu connue un pilote du nom de POIRE PIERRE



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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3 - Page 21 Empty Évacuation du Tonkin 1955

Message par papijacq Lun 1 Mar 2010 - 16:34

DEMICHEL,
Il me semble qu'il y a erreur sur le nom du dernier bateau ayant quitté Doson au Tonkin.
J'étais à cette époque sur le lsm 9052 et si mes souvenirs sont exacts nous avons quitté Doson après avoir chargé un bulldozer de la Légion embarqué en catastrophe alors que les viets arrivaient sur le quai.
Nous avions à bord le docteur Grauvin l'ancien de Dien Bien Phu qui s'est proposé d'aller parler aux viets pour les retarder.
Cet appareillage s'est fait très rapidement, car d'après ce que je sais des accords ce qui était sur le quai devenait propriété des viets.
Amitiés

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Message par yago Mar 9 Mar 2010 - 1:24

Oui Demichel, ça ne vous a pas enrichit comme tu dit, mais en cinq ans quelle expérience, et quelle richesse de souvenirs, et plus de cinquante ans plus tard de partager ces souvenirs.

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Message par PILON Mar 9 Mar 2010 - 11:29

C'est bien Georges, ces scènes de la vie de chaque jour, continue si tu en as encore.
AP



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Message par Tinto Mer 10 Mar 2010 - 19:04

Bonsoir à tous.

Suite des photos des jumeaux, escale à Hong Kong avec le Savorgnan...:

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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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Message par jean-claude BAUD Ven 12 Mar 2010 - 10:26

Merci pour ces photos retraçant la vie de l'époque... [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3 - Page 21 582735



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par TUR2 Ven 12 Mar 2010 - 10:53

Je rejoins JC BAUD sur l'intérêt que représentent ces instantanés de vie.
Une d'entre elle retient tout particulièrement mon attention, celle du message n°767.
Scène de rue ordinaire qui aurait pu être saisie dans n'importe quelle ville de province française.
Tout y est, l'autobus qui passe, l'enseigne de l'échoppe, le triporteur, les tenues vestimentaires des passants béret ou chapeau sur la tête, le personnage sacoche à la main qui regarde une devanture ou encore la mère tenant son enfant par la main, on est bien loin de certains clichés.
Certe, cette photographie n'est peut être pas représentative d'une scène de village ou de campagne, mais sans doute de la vie citadine.
Dans certaines villes actuelles, les visages seraient tout aussi fermés.
La photo suivante diffère sensiblement malgré la présence de la mobylette (la grise) de par la position de la mère, du bol, de leurs sandales, et de l'état de la rue.

Cordialement TUR2



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Message par COLIN yves Ven 12 Mar 2010 - 18:09

Poste Port Wallut baie d'Along 1950.

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Spoiler:
1951 arrivé des monitors et des EA à la BNH.

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1951 juin Dinassaut au sec après un typhon sur le song Thai Binh

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3 - Page 21 Colin_12

EA 222 en patrouille sur le Day.

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Message par Timonier Belladone Sam 13 Mar 2010 - 16:09

Salut Demichel !
Ta photo du mortier de 81m/m m'a rappelé un sale souvenir.
C'est avec cet engin qu'un de mes potes, Chavret-Reculon, s'est fichu en l'air.
Il était chargeur au mortier de 81, et par automatisme il a enfourné un obus alors que le précédent n'était pas parti, le tout lui a pété à la figure, hélas.
Mort pour la France...
Dans les temps qui ont suivis nous avons eu droit à des rappels à la prudence, mais en situation j'aurai bien voulu les y voir comme on dit !
Le mortier n'a jamais été remplacé, nous sommes passés sous pavillon vietnamien peu après.
Quant à l'hiver au Tonkin, celui de 53/54 n'était pas mal non plus.
Nous avions une barrique de pinard dans la coursive, recouverte d'un sac de jute et un matin il était tout blanc de givre.
C'est arrivé une seule fois, mais pour l'endroit c'était la Sibérie !
Après tout, entre la Baie d'Along et Saïgon il y avait quoi ? 1200 à 1500 km au moins.
Plus que de Dunkerque à Menton.
Mais entre le Nord et le Sud j'ai jamais été foutu de repérer l'accent !

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Message par COLIN yves Sam 13 Mar 2010 - 18:25

Pour nous dans les années 50/51 c'était les cannons de 20 qui explosait, on utilisait des munitions qui avait été fabriqué par les prisonniers français en Allemagne qui avait saboté en faisant des obus de 20mm02.
Lors du tir le 1 restait dans le tube le 2 faisait explosé il ne faut pas oublier que les 20 était des cannons anti-aérien flak.

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Message par PILON Dim 14 Mar 2010 - 16:12

Oui Georges

J’ai lu, il y a quelques années un récit, cela se passait en Indo ; un adjudant ou adjudant-chef ayant à se défendre, étant encerclé, est mort sous les balles des Viets, les munitions qu'il avait en main et qui auraient dû lui permettre de s'en sortir, avaient été frelatées, sabotées, dans des usines bien françaises.
Quelle honte !
Je ne retrouve pas le livre, si je tombe dessus, je ferai paraître le paragraphe

Quelqu'un d'entre vous peut voir cet ouvrage en main ?

A Pilon



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Message par Timonier Belladone Dim 14 Mar 2010 - 17:38

D'accord avec Demichel sur les qualités des canons de 20m/m.
Nous, nous étions dotés des moins performants, les Oerlikon avec chargeurs escargots, je ne sais plus quelle était leur cadence de tir.
Ce dont je me souviens c'est d'avoir été servant du 20m/m tribord.
A ce titre, comme les servants avaient les écouteurs pour répercuter les ordres de la passerelle, nous n'avions pas de casque pendant les postes de combat.
Jusqu'à ce jour où le servant du 20m/m babord a pris une balle en pleine tête.
Quelque temps après on nous a livré des casques spécialement aménagés pour les écouteurs.
Personne n'y avait pensé avant.
Une précision : la mitrailleuse qui nous avait allumé était une Hotchkiss.
Devant la plage de My Khê, près de l'embouchure du fleuve rouge.
Oui, My Khê, on est prié de ne pas rire.

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Message par jaouen Dim 14 Mar 2010 - 17:39

Bonjour,
En 1939-40,certains soldats ont eu les mêmes soucis, certaines armes et munitions ayant été "c'est un peu dur mais réel, sabotées "durant les mouvements sociaux de 1936-1937.
Amicalement
jean Jacques

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Message par † COLLEMANT Dominique Dim 14 Mar 2010 - 18:39

Pour Demichel

Eloquent cet article...
Mon Frère à connu cela..
Rapatrié sanitaire d'Indochine , débarqué à Marseille puis mis dans un train sanitaire à destination de Paris pour aller au Val de Grâce , son brancard fut sorti du train par des manifestants qui lui crachèrent dessus.
Quelle choc pour ses hommes qui s'étaient engagés pour défendre leur pays en 44 et qui subissait un tel affront de la part de leur compatriotes.
Chacun peut exprimer ses idées et il faut respecter cela , mais il y a des choses à ne pas faire.
Bill



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Message par PILON Dim 14 Mar 2010 - 18:47

j'ai lu aussi, à cette époque, alors que j'étais rentré, en 1954/55 qu'à Marseille on n'avait pas seulement secoué les brancards, mais arraché les pansements.

André Pilon



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Message par † Fanch 56 Dim 14 Mar 2010 - 20:26

ATTENTION, PROPOS A CARACTÈRES POLITIQUES NON CONFORMES À LA CHARTE.



Je vais faire le ménage



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Message par † STEPHAN Raymond Dim 14 Mar 2010 - 22:45

"Propos a caractère politique" c'est une façon moderne de voir les choses.
Ceux comme moi qui ont eu la chance de revenir entiers de là-bas ont été accueillis avec justement ce que l'on nomme maintenant "propos politiques" et qui n'étaient ni plus ni moins que des insultes, des crachats ou dans le meilleur des cas, (j'y ai eu droit) à des jets de cailloux.
Alors, s'il vous plaît, que ceux qui y ont eu droit en parle et eux seuls s'ils le désirent (ce qui m'étonnerait) et que l'on cesse de parler de "il paraît que..."
Je n'interviens pas souvent mais avant de dire des âneries sur ce site, demandez l'avis de vos anciens qui sont encore de ce monde que nous avons défendu.

Kénavo, un ancien Mousse vous salue bien.

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Message par † STEPHAN Raymond Lun 15 Mar 2010 - 9:57

Je vais pour ma part en terminer sur le retour à la maison, je suis le premier à dire ce que j'ai vu et non pas ce que j'ai entendu dire. L'histoire de France est et sera toujours faite de 30% de vérité vécue et de 70% de ce qui est reporté de générations en générations et déformé ou romancé selon le cas même et surtout par écrit.

Kénavo d'un ancien Mousse.

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Message par † Fanch 56 Lun 15 Mar 2010 - 11:45

DEMICHEL

Tu n'étais pas visé.

Celui qui était visé est débarqué.

On peut évoquer des souvenirs de cette période, sans ramener à 2010 des propos racistes et intolérant.

Surtout sur ce sujet qui est de haute tenue depuis sa création.



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Message par jaouen Lun 15 Mar 2010 - 16:16

A Fanch et à Demichel


en tout cas merci à vous deux pour ce forum et pour toutes les infos qu'on y trouve

amicalement


jean jacques

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Message par † CHAMOT Marcel Lun 15 Mar 2010 - 18:32

Pour la dépense de munitions je confirme ce que dit DEMICHEL parfois il y avait une grosse consommation suivant le combat.
Une fois descendant le fleuve rouge en convoi pour HAIPHONG j'ai tellement tiré que la culasse de ma mitrailleuse 12.7m/m s'est bloquée et déformée sous l'effet de la chaleur.
Obligé de changer de mitrailleuse



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