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    Message par BONNERUE Daniel Ven 8 Oct 2010 - 13:51

    Pour JOBIC :

    N'ayant pas posé de question précise à ce sujet, c'est moi seul qui ai suggéré le fait que la dernière diminution de budget ait eu lieu durant l'été. Certes, le rabotage des crédits et les diminutions de personnel (plus de 800 par an jusqu'en ?) est dans l'air du temps depuis plusieurs mois, pourtant, je me réfère à un arbitrage gouvernemental durant cette période, ce qui a entrainé l'utilisation plus courante par nos ministres du mot «rigueur» qui était tabou jusque-là.

    De toutes manières, ces décisions sont prises au plus haut niveau de l'Etat dans l'intention de ramener le déficit à un pourcentage qui donnera satisfaction et à l'Europe et aux agences de notation qui pourraient dégrader cette dernière et sérieusement augmenter les intérêts de notre dette qui représente déjà plus de 75 % du PIB. Quant au déficit, cette année il représentera plus de 8 % du PIB alors que les critères de Maastricht sont de 3 %. Il ne faut pas se leurrer, nous sommes dans la mouise, pour rester poli.

    Cependant, compte tenu de l'étendue de notre domaine maritime (zone de souveraineté) dans le Monde, où la France vient juste derrière les Etats-Unis, le besoin d'une Marine forte est primordial. Comme par hasard, en période de conflits les états trouvent toujours de l'argent.



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    Message par constant Ven 8 Oct 2010 - 19:41

    J'ai remis ce matin le prix de l'Amicale au matelot SAUSSEREAU sortant du cours de BAT et qui rejoint l'Ecole des Sous-marins SNA.

    J'ai discuté avec le Commandant du CIN qui reste très optimiste sur la pérennité du CIN St. Mandrier. Il est en effet envisagé de regrouper les différentes écoles de formation initiale à Brest (Navale, Maistrance, Mousses) mais les autres formations "professionnelles" resteraient à St. Mandrier où viendraient également se former des militaires d'autres armes, voire des civils de certaines administrations. Comme dit Jobic restons optimistes[img:ced8]https://i.servimg.com/u/f28/11/68/07/60/pa080111.jpg[/imgRéouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 Pa080111



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    Message par constant Ven 8 Oct 2010 - 19:47

    J'ai oublié la photo du major de promo à côté d'un ancien!!!
    [img]Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 Pa080114[/img]



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    Message par Jean-M Ven 8 Oct 2010 - 20:20

    Bonsoir,
    Pour Constant, j'ai une question idiote (encore !) :
    Va-t-il se faire jeter à l'inspection de sortie, ce major de promo ?
    Est-ce une tache ou un nouveau bouton inconnu en bas de la vareuse légèrement sur la droite ?
    Je souhaite pour lui que ce ne soit qu'un problème de photo !
    @+
    Jean-Michel

    C'est en effet un ancien, les dernières tenues de travail comme ça ont été délivrées aux arpètes de mars 1969 (moitié comme celle là et les autres façon Jeans).


    Dernière édition par Jean-M le Ven 8 Oct 2010 - 20:47, édité 1 fois



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    Aujourd'hui à la retraite, ex-Ingénieur Informaticien et Consultant Qualité, mais Quartier-Maître à vie !

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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 8 Oct 2010 - 20:44

    Les propos de Constant sur l'avenir du C.I.N. St Mandrier me rassurent un peu.
    Bill



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
    Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 Floreb10Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 Maistr10

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    Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 MECANEQUI NON

    Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 Empty EAMF ouverture????

    Message par bcl.45 Dim 31 Oct 2010 - 7:27

    bonjour
    je viens de lire tous vos commentaires sur l'eventuelle ouverture de l'ecole
    quand est-il a ce jour ????????
    ou se fait la formation des mecanos ????????
    qu'a-til a la place de l'EAMF ??????? est-ce encore une ecole ??????

    peut-on la visiter ??????
    merci de votre aide aux reponses a mes questions

    dommage pas de reponses ????????

    constant
    constant
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    Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 MECAN NON

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    Message par constant Ven 26 Nov 2010 - 17:23

    Un article paru dans VAR MATIN la semaine dernière confirme les propos que m'avait tenu le Commandant du CIN sur l'avenir de ce dernier.
    [img][/img][img]Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 Photo-19[/img]



    Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 Insig127

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    † Serge BAVOUX
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    Message par † Serge BAVOUX Ven 26 Nov 2010 - 18:49

    Salut Constant. Je vois que tu étais instructeur à Maistrance en 1958- 1959. J'y étais aussi à cette époque à Maistrance Aéro Saint Mandrier. Nous nous y sommes certainement croisé. Il y a quelques temps j'ai passé un message où je raconte mon passage à St Mandrier Maitrance Aéro. L'as tu vu? Dans les documents joinds à ce message tu trouveras certainement des gens que tu as connus à cette époque.
    Cordialement



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    Message par montroulez Dim 28 Nov 2010 - 17:06

    Ces formations conjointes proposées au niveau du CIN avec l'intégration de civils ne peuvent être que bénéfiques pour le marin et faciliteraient, entre autres, le maintien du site.
    Si elles débouchent aussi sur une éventuelle reconnaissance des diplômes délivrés, cela ne serait que bénéfice pour tout le monde. Ce n'est malheureusement plus le cas pour les aéros.
    Comme écrit dans d'autres messages, les budgets ne sont pas à la hausse et à un moment ou un autre, il faut trancher dans le vif...!
    Je suis d'accord avec la sinusoïde mais la courbe descendante est bien longue Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 595882



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    Message par jobic Dim 28 Nov 2010 - 18:01

    "Je suis d'accord avec la sinusoïde mais la courbe descendante est bien longue"
    Oui Montroulez, à notre échelle sur 40 ans mais à celle de la Marine, c'est une fois de plus pour une durée ni plus longue ni plus courte.On en reparle dans 40 ans, si tu veux ?? lol!



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    Message par Jean-Marie41 Dim 28 Nov 2010 - 19:47


    Je vien de lire (les dossiers envoyer par le Pdt FNOM TOURAINE ) je vous livre la reductions dans l'armee (les 3 armes) moins 8250 postes.en 2011 .Pour une suppresiion total de 31638 postes de fonctionnaires.
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    Message par Joël Chandelier Dim 28 Nov 2010 - 19:54

    Dans toute situation un compromis vaut mieux qu'un échec de négociation sur le vouloir final que cherche chacun des "parties". Si la Marine ne s'en sortira pas gagnante elle ne devrait pas être non plus perdante mais seul l'avenir le dira......On ne sera plus là dans xx années pour faire le bilan mais qui sait quelqu'un travaillera t il peut être sur les archives d'ACB trouvées sur un disque dur au fin fond d'une cave d'un administrateur lol!



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    Message par Jean-Marie41 Dim 28 Nov 2010 - 20:25


    C'est vrai ce que tu dis Joel mais ce ne sera plu comme avant.Il n'y aura plus de specialiste comme les anciens qui n'avait pas peur de repare en pleine mer part tous les temps.Dejas maintenant;des qu'une panne arrive,il rentre au port.Faut dire qu'avec les nouvelles technologies actuelles nous (les anciens)sommes depasse.
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    Message par jobic Dim 28 Nov 2010 - 22:21

    Les anciens sont peut être dépassés mais les nouveaux marins s'adaptent vite aux nouvelles technologies. Dans ce domaine, l'évolution est plus rapide que celle que nous avons pu connaître.
    Jean Marie, tu as une vision assez réductrice de la capacité de nos navires à durer loin, longtemps et en équipage. Malgré la réduction de la flotte, il y a plus de missions ou d'opérations à assurer qu'auparavant (hors des conflits connus dans les années 50), et de vrais déploiements en zone à risque, non plus des sorties pour montrer le pavillon et faire des escales . Jusqu'à preuve du contraire la marine répond au contrat opérationnel ordonné par le gouvernement, parfois c'est limite, voir très limite mais l'usage intensif de nos batiments entrainent aussi une usure plus rapide.



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    Message par Jean-Léon Dim 28 Nov 2010 - 22:59

    Message 83

    "Le CIN, construit en 1936..."



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    Message par Jean Veillon Dim 28 Nov 2010 - 23:10

    Jean Marie 41, tu as raison, nous sommes dépassés mais lorsque la régulation pneumatique"MECI" a été introduite et étudiée dans les écoles, nos anciens a peine familiarisés avec la nouvelle régulation hydraulique type Rateau sur les auxiliaires des T47, se sont trouvés aussi dépassés avec le système "buse - palette", la"proportionnelle" "l'intégrale" et la "dérivée", la régulation "Masoneillan" j'en oublie,et pas forcément des meilleures..... par contre il y avait assez de personnel compétent chez les mecanos pour changer une culasse à la mer sur les moteurs principaux, ou tamponner un tube de condenseur, voire de chaudière.Je voudrais savoir comment cela se passe maintenant. Rentrer au port, oui mais quand c'est possible, mais ça ne l'est pas toujours. De toute façon, je Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 595882 Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 595882 Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 595882 que les exercices de remorquage sont toujours au programme des activités à la mer de l'Escadre Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 238947 Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 238947 ......
    Pendant que j'écrivais mon post, Jobic a formulé des observations tout à fait reélles. Nos marins s'adaptent vite aux nouvelles technologies (plus vite que nous sûrement) mais changer à la mer une culasse de 4 ou 500kg - quelles que soient les considérations officieles, gouvernementales ou philosophiques - restera toujours une opération délicate necesitant une expérience et une pratique que nos " jeunes" n'ont probablement pas compte tenu de la formation qu'ils reçoivent à Saint Mandrier. Le "contrat operationnel" comme dit Jobic est respecté, tant mieux, mais pour combien de temps?

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    Message par bcl.45 Lun 29 Nov 2010 - 10:06

    bonjour
    personne ne m'a repondu a la question !!!!!
    l'ecole peut-on encore la visiter je compte m'y rendre en mai et j'aurai aime aller faire un tour avec mon épouse
    a vous lire




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    Message par Jean Veillon Lun 29 Nov 2010 - 10:55

    pour bcl.45

    Oui, En dehors des manifs officielles (journées "Portes Ouvertes", journée des familles ou du Patrimoine) l'école est toujours visitable pour les anciens, à condition de prendre contact avec l' Officier des Relations publiques, ou connaître quelqu'un dans la place. Par contre, l'ex BAN appartenant à TPM (Toulon Provence Mediterraanée) c'est à dire à la région ne l'est pas. Si tu veux, quelques temps avant ta venue dans le sud et quand tu auras fixé la date, tu me contactes et je m'occuperai d'aller voir sur place les conditions d'une visite. Tu dois savoir que maintenant l' ex G.E.M et le C.I.N que tu as connus sont réunis sous un même Commandement et ont respectivement pris les noms de "C.I.N Saint Georges" (précedemment C.I.N Nord qui a remplacé G.E.M) et C.I.N Sud.
    Les 2 unités sont réunies par une route intérieure qui emprunte le tunnel qu existait sur la BAN. Tout a bien changé et tu seras surpris.....



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    Message par bcl.45 Lun 29 Nov 2010 - 14:46

    bonjour
    ma visite dans la region est prevu entre le 1 mai et le 14 mai 2011
    merci de voptre aide




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    Message par Jean-Marie41 Lun 29 Nov 2010 - 17:26


    C'est vrai ce que vous dite Jean et JOBIC les jeunes sadaptent plus vite que nous .Mai comme dit Jean le manuelle n'est plus comme de notre temps.Des culasses j'en ai magné en mer et des pompes eau de mer aussi.
    , Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 642994
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    Message par constant Mer 1 Déc 2010 - 21:50

    Pour bcl 45:
    Pour visiter l'Ecole, teléphoner au 04.94.11.47.26. pour savoir ce qu'il faut faire.
    La visite ne peut se faire qu'en semaine et hors vacances scolaires.



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    Message par bcl.45 Jeu 2 Déc 2010 - 6:38

    constant bonjour

    merci pour ces infos - j'en prend bonne note
    au plaisir




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    Message par constant Mar 22 Fév 2011 - 7:49

    La réouverture de l'EAMF semble ne plus être à l'ordre du jour mais une nouvelle ouverture apparaît.
    A suivre !

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    Message par montroulez Mar 22 Fév 2011 - 10:14

    Très bien cette ouverture vers un projet de partenariat mais à chaque fois, une fermeture de porte budgétaire se met devant le chemin !
    Chemin bien sinueux pour arriver en haut de la colline.



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    Message par Joël Chandelier Mar 22 Fév 2011 - 11:08

    Ne pas oublier le partenariat avec l'Éducation Nationale ou les volontaires titulaires d'un Bac Pro Mécanique se voient (à l'issue d'une formation militaire et maritime au CIN St Mandrier) titulaire du BAT de Mécanicien Naval (port des galons de matelot) et un contrat de 10 ans.
    Différence avec la filière Maistrance de Brest c'est qu'a la sortie de Maistrance il y a également un contrat de 10 ans que le "jeune" démarre mais comme officier marinier et que sa formation en mécanique est relativement courte au CIN St Mandrier. Peut être que ceux qui optent pour cette spécialité après maistrance sont obligés d'avoir déjà des connaissances en mécanique Réouverture de l'Ecole des Apprentis Mécaniciens de la Flotte - Page 4 595882



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