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    Message par Kohler Jean Marie(Hans) Mer 28 Fév 2018 - 11:22

    [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 582735 Merci Jean-Marie pour le plan.
    Pour le grand carénage de la Vénus en 71/72 ,nous étions dans le petit bassin du milieu à Vauban
    lol! Micki Mousse

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    Message par tabletop83 Mer 28 Fév 2018 - 18:40

    pour Bill msg 451 j'ai eu Legrix de la Salle comme second sur le Terrible c’était un super officier compétent et très humain



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    Message par destrez Mer 28 Fév 2018 - 18:49

    Aux sous-marins classiques, une batterie opérationnelle se distinguait par sa chaîne d'accumulateurs crédible.
    Il arrivait parfois qu'un élément défaille soit par sulfatation ou soit par court-circuit intérieur.
    Dans le cas d'un court-circuit intérieur, il fallait réagir illico : la température atteignait les
    100° en un temps record, entraînant la surchauffe des connexions.
    Je relate une situation vécue personnellement à bord du PSYCHE en plein Golfe de Gascogne.
    Applications immédiates des consignes générales :
    - mettre la demie batterie incriminée hors service en isolant la tête de batterie,
    - retirer l'éclisse de liaison (coffret CO),
    - procéder à l'intérieur du compartiment déficient aux 5 coupures réglementaires,
    - ponter l'élément nocif (mouvement aussi fastidieux que délicat).
    La situation surface étant inhospitalière, le processus s'est donc déroulé à 40 m d'immersion avec la bénédiction du Pacha !





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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 1 Mar 2018 - 10:09

    Poste officiers-mariniers sous-marin FLORE juillet 1976 en patrouille en méditerranée. (suite)

    [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 21010
    Lors des patrouilles d'un mois , en tant que Président du poste O.M. , je commandai au S.A.0. des petits suppléments que nous dégustions le dimanche...... Voilà au départ d'une patrouille le plafond de notre poste. [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 580511

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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par loulou06000 Jeu 1 Mar 2018 - 10:15

    Extraordinaires ces photos, merci Dominique de nous les faire partager,ça devait sentir bon dans le SM , on se croirait en Corse !

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    Message par alain EGUERRE Jeu 1 Mar 2018 - 10:23

    Assez surprenant ami Bill [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 746231

    Un sous marin corse nous dit l'ami Loulou [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 595882



    [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 Rubanr10 [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 Insign45
    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 1 Mar 2018 - 11:23

    Je dirais même plus : Vins de précision grands crus..... [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 580511



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    Message par Nenesse Jeu 1 Mar 2018 - 11:52

    Il y a même le tranchoir électrique à jambon au plafond !



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    Message par Bureaumachine busset Jeu 1 Mar 2018 - 13:28

    Les sous mariniers ...... jamais sans resources [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 582735

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    Message par Joël Chandelier Jeu 1 Mar 2018 - 13:35

    Et pas d'inspection de tranches pour découvrir les "cachettes" sous parquet [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 580511



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    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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    Message par DOUDEAU JEAN-MARC Jeu 1 Mar 2018 - 14:27

    Le vin de précision évoqué par Bill... vaste sujet.
    C'est bien entendu le qualificatif donné au vin en bouteille, par forcément un grand cru. Mais le dimanche c'était bien agréable de le déboucher.
    Lors d'une marée, sur la Psyché nous avions un chef de gamelle qui avait peur de manquer, et il en stockait partout ou il y avait de la place, et hors de la vue bien entendue. Ce qui entraînait un poids certain, non déclaré pour la pesée.
    Lorsque nous avons plongé, l'O2 était au central pour vérifier la justesse de ses calculs.
    Bien lourd sur l'arrière, nous avons plongé assez rapidement, en assiette positive, soit par le cul pour schématiser.
    Le chef de gamelle a été rapidement appelé au central par la diffusion, son explication n'a pas vraiment convaincue l'O2 sur le fait qu'il n'avait embarqué d'avantage que ce qu'il avait signalé.



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    Message par CLOCLO 66 Jeu 1 Mar 2018 - 15:37

    On a même connu sur la Doris une ligne d'arbre qui " chantait" ...... Pas étonnant !!!!! suite à une assiette -30 , une caisse mal calée était venue s'appuyer sur la ligne d'arbre provoquant ainsi un grincement intempestif qui mettait à mal la discrétion du sous-marin ....
    Pour un peu on passait au bassin pour une malheureuse caisse de pinard !!!!!

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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 1 Mar 2018 - 16:14

    Pour Jean-Marc:

    En tant que Président et PM Mécano je relevai le niveau des caisses à eau potable et lorsque nous embarquions un peu trop en escales de "munitions" , je m'arrangeai avec les niveaux pour ne pas pertuber la pesée de l'officier en second.... (Chut ! avec le temps il y a prescription !!!!!) lol!



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    Message par CLOCLO 66 Jeu 1 Mar 2018 - 16:32

    Dans les années 60 , sur quelques 1200 T de Lorient , un certain rituel avait été institué à la prise de la "tenue de veille" Ce rituel était particulièrement réservé aux jeunes subsistants mécaniciens ou électriciens qui embarquaient pour leur première plongée . Je pense que ce rituel a peu a peu disparu au fur et à mesure des désarmements de ces honorables bateaux , et c'est bien dommage !!!!!
    Spoiler:

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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 1 Mar 2018 - 16:45

    Cloclo tu nous rappelle de vieux souvenirs..... lol!
    Quelque fois l'Officier en second nous adressait des Officiers en formation pour que le Mtre de central lui fasse faire la prise de la tenue de veille. [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 580511
    J'ai toujours vu ça se pratiquer sur les 800 Tonnes.



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    Message par Jean-Marie41 Jeu 1 Mar 2018 - 18:54

    J'ai vu une main qui se tend pour attraper un saucisson
    Il n'attend pas d'être à table le gourmand
    Cela devait sentir bon dans le bord envase clôt ( en plongée )
    [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 642994
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    Message par Charly Jeu 1 Mar 2018 - 20:53

    Quel plaisir ces sujets "Marine" qui sont la raison d'être du forum.
    Sympa l'annexe de la Cambuse. [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 580511
    Grand merci à tous pour les photos et anecdotes.
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    Message par † kerneve Ven 2 Mar 2018 - 7:09

    Sur l'Argo l'O2 ramenait les croissants frais au départ en patrouille pour tout le bord.



    Marin un jour, marin toujours. [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 9728

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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 2 Mar 2018 - 10:53

    Poste Officiers-Mariniers sous-marin FLORE 1976


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    De gauche à droite : Mtre Radio Pitassi / SM Mécanicien Garnier / PM Mécanicien Collemant

    Spoiler:



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    Message par goblin Ven 2 Mar 2018 - 11:45

    La seule fois où j'ai vu un projecteur perso au poste AR, c'était pour visionner un film cochon.
    Enfin, un de ces films de années 70 qui ferait bailler d'ennui le plus sévère défenseur de la morale d'aujourd'hui !
    On avait été obligé de limer les dents d'accrochage de la pellicule à cause d'un défaut de compatibilité entre film 8 et super 8...
    ... près à n'importe quoi les bonhommes, c'est bien connu !... [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 19 746231
    A voir les visages réjouis sur la Flore, m'étonnerai pas que ça soit un peu du pareil au même.
    L'image statique de la porte du frigo ne suffisait pas... il fallait du dynamique...유



    Dernière édition par goblin le Sam 3 Mar 2018 - 10:59, édité 1 fois



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    Message par Nenesse Ven 2 Mar 2018 - 11:57

    Charcuterie au plafond..............film cochon au poste arrière...bonjour les triglycérides



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    Message par † Serge BAVOUX Ven 2 Mar 2018 - 16:42

    Salut Bill ! Pourquoi avoir attendu si longtemps pour nous passer ces photos,
    Il y avait quand même de bons moments dans les soums, en plongée comme en surface.



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    Salut et fraternité !

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    Message par goblin Sam 3 Mar 2018 - 11:23

    Et qu'en était 'il de cette dépression ressentie par l'aspiration des diesels en marche en immersion au schnorkel quand le bâtiment entrait dans la houle??? Etait elle ressentie sur tout le bord?"
    Bien que Bill a déjà répondu, je vais essayer de compléter.
    Spoiler:




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    Message par Jean-Marie BONOMELLI Sam 3 Mar 2018 - 13:26

    Je tiens à rectifier les calculs de pression altimétrique 216 hpa ou mbar corrrespond à 2000m
    Suivant le tableau suivant
    Altitude Pression en hPa
    0 m 1013,25
    500 m 954,61
    1000 m 898,76
    1500 m 845,58
    2000 m 794,98
    2500 m 746,86
    3000 m 701,12
    3500 m 657,68
    4000 m 616,45
    4500 m 577,33
    5000 m 540,25
    6000 m 471,87
    7000 m 410,66
    8000 m 356,06
    9000 m 307,48
    10000 m 264,42
    11000 m 226,37
    Mais le plus important était le pourcentage partiel de l'oxygène qui chutait avec la dépression. Celle-ci était équivalente avec une formule très simplifiée d'une règle de trois.

    Pour 21% de pourcentage relative à la pression atmosphérique, elle tombe à ( 21x800)/1000= 16,8 % à 800 mbar.
    Au-dessous de 17 %, il y a danger de syncope. Si nous ne pouvions pas reprendre la vue rapidement, il y avait danger.
    Les chandelles à oxygène servaient à rétablir le taux.

    L'incident de la Flore avec le sous-marin sud-africain est là pour nous rappeler le danger.




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    Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
    Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )

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    Message par montcalm Sam 3 Mar 2018 - 15:21

    JEAN-MARIE BONOMELLI ::


    Cet accident ne serait -il pas plutot le sous marin Galatée avec le sous marin sud africain ??????????


      La date/heure actuelle est Sam 22 Juin 2024 - 16:52