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Message par TUR2 Ven 22 Juil 2011 - 8:04

Bonjour,

Comme le confirme maldemer, récemment embarqué, dans un additif à son message d'embarquement, nous nous sommes faits des peurs sur ce bateau. Il évoque une nuit très agitée au passage du cap d'ambre. J'en ai entendu parlé. Je dis que j'en ai entendu parlé car je gisais sur ma banette KO, le nez en sang, ayant rencontré, par inadvertance et dans l'inconscience de mon sommeil, le plafond bardé de tuyaux et cablages. J'ai appris, bien des années plus tard que j'avais le nez cassé . Je crois que le seul toubib du bord, était le médecin de papier, donc, pas de visite. Nous avons eu la malchance de croiser une queue de cyclone qui avait fait d'importants dégats sur le nord de Mada. Le témoin de gite était resté bloqué, le batiment s"était couché. Cela peut paraitre bénin sur un bateau normal, mais pas sur l'Altaïr qui avait une coque qui avait beaucoup vécu, le pacha s'est une fois dérouté pour éviter....Une tortue, c'est dire. Parfois, sur une durée d'affectation longue, on a la chance de ne pas connaitre ce genre d'évennement, et parfois, sur quelques mois, on passe par des périodes intenses. Nous avons également failli "couler", dans la darse des pêches au Port des Galets, en raison de chocs répétés contre le quai. Le bateau fut sauvé grace à la ronde dans les machines d'un mécano, qui, descendant, se retrouva la taille dans l'eau. Sa remise en état à Diego en 76 fut donc salvatrice. Dommage pour l'équipage, qui avait bien connu Diego, qu'il ait été consigné en villa, ce qu'ils m'avaient raconté, et qui m'a été confirmé par alain cloarec dans le forum diego, et transporté de la villa au port en bus, avec interdiction de sorties en ville. Ils furent plus que décus, étant partis avec l'espoir de retrouver le port tant aimé. En plus d'un travail harassant ils ont été privés de sorties et ne pouvaient que voir, en traversant la ville, les visages amis de la population auxquels ils ne pouvaient parler. Ce que j'ignorais, c'était la cause, j'en sais aujourd'hui plus. Je savais que depuis longtemps Madagascar réclamait la souveraineté sur les iles éparses, mais je n'avais pas fait le rapprochement. Je comprends aussi, pourquoi, on m'avait refusé une perm à Mada, moi qui espérait tant découvrir, l'anisette et que j'avais cent sous pour des cacahuetes.

Amicalement TUR2



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Message par gene Ven 22 Juil 2011 - 9:09

En trois ans à bord et ayant beaucoup navigué avec l'altair nous avons connu pas mal de mauvais temps mais l'altair tenait bien la mer et le mauvais temps fait partie de la vie du marin ,vraiment une seule fois nous avons trinqué pas mal debut 72 juste avant les evenements politiques malgaches ,nous avions recu un message pour faire de la surveillance maritime dans le canal de mozambique au sud de madagascar ,l'amirauté suspectait des trafics d'armes.Nous avons ramassé une queue de cyclone mais nous avons recu l'ordre de rester dans les parages tout en restant eloigné du mauvais temps , bref bien secoué à bord mais sans blessé ,le cuistot nous preparait des casses croutes car impossible de faire la cuisine ,pas de gros degat mais au retour quand meme 3 semaines de reparations ,les caisses à eau douce s'etaient legerement abimées et leurs fixations en soute fragilisées , j'avais qqs antennes abimées , et la coque legerement abimée il à fallu changer des "planches " le long de la coque ,donc rien de dramatique cela reste meme un bon souvenir amitiés gene

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Message par gene Ven 22 Juil 2011 - 18:33

ami Maldemer ,viens nous raconter ton passage sur l'altair dans les années 75 ,nous sommes pas tres nombreux sur le post Altair ,ton arrivée est la bien venue amitiés gene



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Message par TUR2 Dim 31 Juil 2011 - 9:15

Bonjour,
L'ami maldemer donne, dans ses différents écrits, tant sur un coup de mer que sur Diego, des éléments qui corroborent mon ressenti sur cette période. Je suis d'accord avec toi Gene, les tempêtes et autres coups de mer font partie de notre vie. L'Altaïr, à la période que j'ai connu n'était pas le même qu'à la tienne, et j'espère, pas le même ensuite. Que dire de l'ambiance à bord ? Bien sur, nous avions des amis, mais, globalement, je n'irais pas dire qu'elle était délétère, mais le fer de lance de la marine dans l'océan indien, trainait la patte, tant au niveau du moral de l'équipage qui avait quitté la mort dans l'âme Diego qu'au niveau du bâtiment lui même. Les rapports entre les différents niveaux, commandant, om, équipage, étaient particuliers. Le commandant, le LV BOCK avait reçu un commandement pas évident et jeune quartier maitre radio à l'époque, novice dans ma spé et dans le métier, je me garderais bien de porter une critique, avec le recul, on analyse les choses différement. Bien sur aussi, nous avons fait des escales, Dzaoudzi, Mahé, elles restent d'excellents souvenirs, mais n'égalent pas question ambiance, celles que j'ai lu sur d'autres forums, notamment des avisos. J'ai quitté ce bateau sans regrets. Il reste le souvenir de mes dix huit ans, et à ce titre, il est précieux, il reste également celui de ces îles magnifiques, de l'océan immense et vivant, parfois en furie.
Maldemer relate un épisode du passage du cap d'ambre lors duquel l'Altaïr eut des dégats, les dégats n'étaient pas que sur le bateau, j'ai vu la peur, que je n'ai plus ressenti ailleurs, même par des mers énormes. Des dégats, j'en ai vu sur d'autres bateaux qui rentraient, comme le totor des TAAF, d'une mission de sauvetage, mais sur l'Altaîr, ces dégats nous auraient envoyé par le fond. Lors d'une visite à Juan de Nova, nous avons laissé le sondeur au fond, j'ai vu le pacha dérouté le bateau pour cause de tortue, c'est te dire, ses craintes pour l'état de la coque. Lors d'un lavage de coque au balai brosse, le balai brosse a traversé la coque pour se retrouver dans le poste des boeufs. Le Robuste était plus costaud que nous . Un jour , à Dzaoudzi, j'ai eu l'occasion de monter à bord du Champlain , j'ai eu l'impression d'arriver sur une autre planète, tant le modernisme, le confort et l'impression de sécurité à bord m'avait surpris. Les temps changent et c'est tant mieux, même, si celui d'avant fut celui de notre jeunesse. On a quand même navigué sur de sacrées bailles. J'ai , par la suite découvert le fleuron de notre musée flottant, l'ile d'O, avec des impressions de rêve éveillé, lorsqu'entre temps on a connu la Duquesne. J'envie ceux qui découvrent la marine d'aujourd'hui, de profiter de confort ne rend pas moins professionnel .

Ami maldemer, viens nous dire tes impressions et tes souvenirs.

Amicalement TUR2



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Message par gene Lun 5 Sep 2011 - 8:15

pas foule sur le pont de l'Altair en ce moment amities gene

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Message par lara angel Lun 5 Sep 2011 - 16:07

Bonjour aux anciens de l'ALTAIR,

Ci-joint une petite vidéo de l'équipage de l'ALTAIR en représentation à la fête des filets bleus de Concarneau. C'est mon frère, ancien col bleu sur le BERLAIMONT qui l'a filmée et mise sur Youtube.

Cordialement.




mise en place de la vidéo en direct, et non par le lien,
+ aggrandissement de la vidéo
comme pour dans le sujet des "Filets Bleus"
SEGALEN Georges (administrateur)

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Message par lara angel Mar 6 Sep 2011 - 11:29

Bonjour Georges,

J'y veillerai pour la prochaine fois. A vrai dire je n'avais pas lu la procédure sur le didacticiel et je pensais qu'un C/C du lien aurait suffit.

Cordialement.

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Message par gene Lun 12 Sep 2011 - 16:26

pour Lara Angel effectivement meme nom Altair mais batiment different de qqs années et une à deux generations de difference pour l'equipage ci joint brochette de qm de l'altair millesime 1972ALTAÏR (PC) - Page 2 P9120013

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Message par lara angel Mar 13 Sep 2011 - 14:40

Bonjour Gene,

Effectivement, mon frère qui a filmé cette vidéo m'a également dit que le navire n'était plus le même que celui qui naviguait dans l'océan indien du côté de Diégo Suarez. Pour ma part je ne le connaissais pas, je l'ai simplement vu à quai à Concarneau où il faudra un jour ou l'autre que je rencontre Georges SEGALEN pour le remercier de ses belles photos du port de Concarneau. Pour ma part, j' ai effectué mon service en tant qu'appelé sur le Du Chayla en 1970.

Cordialement.

Angel

gerardsin59
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Message par gerardsin59 Mar 13 Sep 2011 - 16:43

Bonsoir à tous

je me disais quand viendra un post sur l'Altaïr? notre voisin à Diégo

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Message par gene Mer 14 Sep 2011 - 9:54

une photo pour cette journée ,navire amiral malgache en manoeuvre avec l'Altair ,je me souviens des payes des marins de ce navire amiral ce n'etait pas epais amitiés à tous GeneALTAÏR (PC) - Page 2 P9120014

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Message par gerardsin59 Mer 14 Sep 2011 - 11:46

Bonjour à tous

encore une photo de l'Altaïr dans la rade de Diégo

sympa la vidéo à Concarneau, mais il me semble que jadis il y avait beaucoup plus de pompons rouges à bord des DC dommage

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Message par BIGOT Mer 14 Sep 2011 - 13:07

Gene le navire amiral malgache on dirai le Fanantenana

Daniel



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Message par gerardsin59 Mer 14 Sep 2011 - 14:52

bien vu daniel, c'est le Fanantenana !



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Message par gene Jeu 15 Sep 2011 - 9:19

les apres midi en mer semblaient longues alors petite bataille de polochon entre un qm meca et l'EV Gheerbrant cdt en second ALTAÏR (PC) - Page 2 P9120015

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Message par EUVRARD Michel Jeu 15 Sep 2011 - 17:59




Ceux qui étaient sur le Doudart campagne 66 67 doivent avoir en mémoire le jour ou l'Altair venait nous heurter violemment sur notre bâbord arrière.De fort de France nous devions faire escale à PORTO RICO . Nous étions tribord à quai et l'Altair devait se placer contre nous. Il y avait du vent et de toute manière il arrivait trop vite et la route de celui ci devait amener à une collision inévitable.Le choc fut brutal et nous nous retrouvions avec de la casse au niveau du pont .Chandeliers tordus et j'en passe......le pacha ne devait pas être fier de sa manoeuvre ce jour la.L'altair était basé en Mar inique à l'époque.

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Message par horsbord Jeu 15 Sep 2011 - 18:36

Il est possible que la marin qui était aux commandes moteurs en passerelle ait fait une boulette !
Cela m'est arrivé sur la Canopus et l'officier à la manœuvre su la passerelle découverte n' y était pour rien !
A ma grande honte.Je me suis donc payé le petit wharf à Dakar.
A mon grand regret j'ai donc été responsable de la dégradation de l'environnement de la bannette de mon meilleur camarade au poste avant.

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Message par lara angel Ven 16 Sep 2011 - 9:08

Comme quoi un p'tit coup de bignou et quelques belles coiffes ravivent les mémoires.

Cdlt.

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Message par EUVRARD Michel Sam 17 Sep 2011 - 9:19



Deux photos prises du Doudart et qui font voir l'Altair qui vient nous accoster sur babord.Nous sommes a quai.

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Message par gene Sam 17 Sep 2011 - 9:31

il est vrai que cet accostage est indelicat et je pense que le mec à la passerelle s'est fait remonter les bretelles ,son ego a du en prendre un coup amitiés gene

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Message par gene Sam 17 Sep 2011 - 9:38

il est 09h35 de memoire le poste de lavage etait terminé mais regardez celui de la plage arriere de l'altair dans les années 71 ,c'est vraiment un boulot crevant de les voir ainsi Allez bon courage à tous geneALTAÏR (PC) - Page 2 P9120016

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Message par TUR2 Mar 20 Sep 2011 - 9:36

Dzaoudzi,

Peu de choses à faire en vérité , à Dzaoudzi. Un petit tour à l'aéroport (malgré l'interdiction en vigueur à l'époque), à Pamanzi ou à l'Abattoir, sinon, le rocher. Sur le rocher, l'hotel de la Marine, le Cercle Franco-Mahorais et , bien sur, le DLEC. Le DLEC n'était pas encore le DLEM. Il s'y trouvait , noyés au milieu des légionnaires, un petit groupe de marins qui armaient une barge de débarquement, ils sont devenus le Detmar, par la suite. Les pauvres étaient au régime Légion, certains ont eu des problèmes de santé, notamment au niveau Palu, mais pas que... Un camarade, que je recherche depuis des années Loïc Bardin en a eu son lot. Vicissitudes de la vie de marin...

Bref, sur le rocher, mis à part les établissements civils et la mère Paulette (qui était l'équivalent mahorais de Paula du Port des Galets), il y avait le foyer de la Légion. On y trouvait une petite coopérative et un bar. Un légionnaire, le bien nommé ZIPPO, recherchait des pièces pour sa collection de briquets. Un soir, à l'heure des braves, je me suis dirigé avec un ou deux camarades au Foyer. Accoudé au Bar, un Légionnaire m'écrase un pied avec sa rangers. Moi qui n'était chaussé que de midships, je jurais aussitôt et par habitude, "Gottferdanmi !" en Alsacien. Mal m'en a pris, ledit légionnaire était , comme une bonne partie de la garnison, un chermanique. Il me demande si je le suis aussi et moi de lui répondre Naï, ich bé Elzasser (non, je suis Alsacien). Pour s'excuser, il a proposé la première bière, et mon allemand s'est amélioré au fur et à mesure... Jusqu'à parler farpaitement un javanoaustrohispanicotruc, dont je n'ai plus le moindre souvenir. Pas plus d'ailleurs que de la fin de soirée. Celle là on me l'a raconté par la suite. A vrai dire, je crois qu'ils m'ont ramené au Zodiac (nous étions au mouillage) sanglé dans une civière. Moralité, on ne se doute pas de sa capacité en langues étrangères, autre moralité, ne jamais parler en dialecte alsacien devant un légionnaire teuton.



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Message par TUR2 Jeu 1 Déc 2011 - 15:56

Bonjour,

Voila un sujet qui dort,

Rien de tel qu'une petite tape pour le réveiller

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Cordialement TUR2



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Message par gene Jeu 1 Déc 2011 - 17:27

TUR2 ,un grand merci pour ce souvenir , 3 ans sur l'Altair et je n'avais vu cette oeuvre ,il est vrai que le post dort legerement mais les anciens de l'Altair ne sont pas legion , il faut que ne m'equipe pour vous envoyer des diapos mais en ce moment ,je n'ai pas trop le temps ,la maison ,le jardin et les arbres et la chasse ,je n'ai pas d'excuses mais blague dans le coin je suis debordé ,je dois avoir du mal à gerer mon emploi du temps de retraité amitiés gene et surtout sois encore actif sur le post altair

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Message par TUR2 Jeu 1 Déc 2011 - 19:27

Pour Gene, et les autres visiteurs de ce forum,



Tu vois, cette tape est un peu particulière, c'est bien une vraie. Mais, un jour, travaillant dans ma mairie j'eu l'idée de faire la médaille de la ville. Je disposais d'une tape de bouche d'un batiment que j'avais "fait". Duquesne ou Ile d'Oléron. J'ai retourné la tape et derrière, une vieille étiquette du fondeur, qui se trouvait être dans mon secteur, les Alpes-Maritimes. J'ai pris contact avec eux, leur ai remis les armoiries de la commune et leur ai demandé de me présenter une matrice. Etant sur place , j'ai vu au mur des tapes de bouches, en pagaille. Je dois avouer que la plus belle était celle de la "Provence". Une pure merveille. Ils m'ont dit posséder les matrices de pratiquement tous les bâtiments, et je leur ai demandé de m'en faire une de l'Altaïr. Elle a donc été réalisée tout spécialement pour moi par cette entreprise, plus de vingt ans après la disparition du bâtiment. C'était avant cette magie d'internet, et ce forum qui fait revivre tant de nos souvenirs. Non , ce n'est pas une plongée dans nos souvenirs, c'est eux qui refont surface et que nous pouvons partager, tout comme je partage avec toi ce bel objet. Une petite bouffée d'hier, et nous revoila, plage arrière, sous l'alizé, avec une guitare, un harmonica, à chanter "How many roads, can a man...", comme le chantait notre O3 tandis qu'un mécano soufflait dans son harmonica, au mouillage, devant Dzaoudzi, un soir, il y a , il y a....



Amicalement TUR2 (FAVE)



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