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Message par gene Ven 11 Avr 2014 - 8:38

Gégé14, une photo de toi à Juan de Nova, sans doute en 71 cela fait quelques années, mais on ne change pas.
Amitié
gene

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Message par gege14 Ven 11 Avr 2014 - 9:04

salut GENE .on ne change pas ,c'est vite dit 25 kgs en plus et les traits un peu moins frais(doux euphemismes)merci pour cette photo qui me catapulte 43 ans en arriere.que de bons souvenirs . amities gege14

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Message par gene Ven 11 Avr 2014 - 9:21

Gégé 14 il me semble que derriere toi se trouveun qm1 mecano ( Foucard ou Foccard) tu dois sans doute le connaitre , si tu souhaite avoir la diapo de ta"baignade" à diego pas de probleme cordialement Gene

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Message par gege14 Ven 11 Avr 2014 - 9:41

gene. effectivement c'est bien le qm1 Foucard et si mes souvenirs sont bons il etait marie et sa femme etait a Diego. ok pour la diapo amietes gege14

CHANCELIER Dominique
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ALTAÏR (PC) - Page 7 Empty La mascotte Job en 72

Message par CHANCELIER Dominique Mer 15 Avr 2020 - 0:53

Salut à vous tous les anciens de l'Altaïr ou j'ai était affecté comme matelot mécanicien de 72 à 73 , ensuite j'ai eu la chance d'embarquer sur le Protet où il manquait un mécano pour faire la traversée vers Papeete.
J'ai bien connu la mascotte Job, il était super.
Évidemment à cette époque il y avait l'EV Merer, l'aspirant Beuscher, le MP mécano Brejeon, le Mtre Bosco Charbonnier, un bon collègue Jacques Meriaud (canonnier) et malheureusement j'ai oublié beaucoup de noms

Max Péron
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Message par Max Péron Mer 15 Avr 2020 - 12:00

Encore un sujet qui m'intéresse et dont j'ignorais l'existence.
J'ai déjà parlé de l'Altaïr mais sur un autre forum (campagne Antilles-Guyane).
Dominique, après Karachi et les AE, on se retrouve !

De 1962 à 1964, j'étais mlot/qm2/qm1 radio au fort Saint-Louis, ma toute première affectation en sortant du BE. 
Nous étions quatre radios au Sce TER FdF. Tour à tour, on s'arrangeait pour partir en subsistance sur l'Altaïr, le Canopus ou la Croix du Sud, histoire de visiter les îles.
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Photo Max Péron / 1962-1964 Quelque part aux Antilles, la Croix du Sud M734 et l'Altaïr (au 2ème plan) sont en escale.
En subsistance à bord de l'Altaïr, je sors le premier - en courant - pour photographier les permissionnaires.
A gauche, Claude Laguarigue, le qm radio de l'Ataïr. 
3ème substitut dans la mature : le commandant n'est pas à bord.
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Photo Max Péron / 1964 Encore en subsistance sur l'Altaïr (c'était mon préféré !), je suis à droite avec Marcel Aquaviva, le bout de bois de l'Altaïr. Nous sommes à Trinidad.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

Papytragin
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Message par Papytragin Mer 15 Avr 2020 - 12:39

Bonjour
L'altaïr anciennement Dragueur côtier rebaptiser Patrouilleur côtier et utilisé aux Dom-tom
G.Tragin



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Avoir été et essayer d'être encore...

CHANCELIER Dominique
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Message par CHANCELIER Dominique Mer 15 Avr 2020 - 12:42

Exactement, une bonne affectation à Diego-Suarez avec de nombreux souvenirs. J'ai de nombreuses diapos que j'aimerais partager dès que je trouve le moyen de le faire.

† ARNOULT
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Message par † ARNOULT Mer 15 Avr 2020 - 15:53

Cela fait plaisir de reparler de l'altaïr. Que de souvenirs.



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Message par gene Mer 15 Avr 2020 - 17:38

salut dominique ,quand tu as quitté l'altair en 73 Job etait il toujours de ce monde ,en ce qui me concerne j'ai toujours connu Job de 69 a 72 cordialement gene ,en attendant tes diapos avec impatience



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CHANCELIER Dominique
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Message par CHANCELIER Dominique Mer 15 Avr 2020 - 17:53

Bonjour,
Oui lorsque j'ai quitté l'Altaïr pour embarquer sur le Protet, il était toujours présent à bord. C'était un chouette chien 🐕
Pour les diapos, je dois trouver un scanner pour les enregistrer sur mon PC mais tout est fermé ici avec le confinement. Je ne manquerais pas de les poster.

Jacques l'A
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Message par Jacques l'A Mer 15 Avr 2020 - 19:44

J'ai embarqué sur la Croix du Sud le 11 décembre 1967 le DC venait de remplacer l'Altair.
Il y avait l'Arcturus qui pendant mes 2 ans a été remplacé par Canopus.
Je n'ai donc malheureusement jamais connu l'Altair mais on en a souvent parlé car un certain nombre de l'équipage avait amené l'Altair à Dakar et était donc retourné à FdF avec le CdS.



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Max Péron
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Message par Max Péron Jeu 16 Avr 2020 - 13:18

En mars 1964, j'embarquais une nouvelle fois sur l'Altaïr pour une longue mission de présence en Guyane avec escales à Trinidad et Tobago.
Notre mission était également de remonter les fleuves Maroni (frontière avec la Guyane hollandaise) et Oyapock (frontière avec le Brésil) et d'y effectuer les relevés hydrographiques afin de corriger les cartes marine qui n'avaient pas été mises à jour depuis longtemps.

L'ambiance à bord de l'Altaïr était très familiale. Même la corvée de patates n'était pas vraiment une corvée. Torses nus, assis sur le pont en bois de la plage arrière, tout le monde s'y mettait, dans une bonne humeur générale.
ALTAÏR (PC) - Page 7 Acb_6716
Photo Max Péron
Mars et avril 1964, l'Altaïr en Guyane. Ce canonnier qui fait la maintenance du 20 mm Oerlikon, je le connais bien mais j'ai oublié son nom. Quand l'Altaïr était au fort Saint-Louis, il servait souvent au bar du foyer Equipage. A l'époque, pas de bière pour les mousses, uniquement Coca, Fanta et Sprite.
ALTAÏR (PC) - Page 7 Acb_1522
Photo Max Péron
Mars et avril 1964 avec l'Altaïr. Ma première rencontre avec des Amérindiens, un moment très fort. C'était en Guyane hollandaise. Hé oui, en 64, en pirogue, on passait d'une rive à l'autre, d'un pays à l'autre, sans aucune formalité. C'est étonnant mais c'était comme ça.
A Tahiti, c'est l'arrivée du CEP qui a tout changé, pas forcément dans le bon sens.
Cette Guyane que j'ai connue en 62-64, c'était avant l'implantation du centre spatial de Kourou qui, comme le CEP à Tahiti, a tout chamboulé.
Une Guyane 100 % authentique, sans aucun touriste et très peu de militaires / fonctionnaires métropolitains.
ALTAÏR (PC) - Page 7 Acb_1523
Photo Max Péron
Mars et avril 1964 avec l'Altaïr en Guyane. De l'autre côté du fleuve, en Guyane hollandaise, ma première rencontre avec des Amérindiens. Un moment très fort. Les femmes étaient seins nus, les enfants sans vêtements pour la plupart. Je ne vous montrerai pas d'autres photos. Aujourd'hui, les temps ont changé ...



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Message par Matelot Jeu 16 Avr 2020 - 13:39

Merci pour les photos , superbe reportage. ALTAÏR (PC) - Page 7 582735 Donc si je comprend bien, les Amérindien étaient
en avance sur nous, monokini pour nous, eux un morceau de tissu autour de la taille
ALTAÏR (PC) - Page 7 642994 matelot



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Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 16 Avr 2020 - 14:58

Belle rencontre avec les Amérindiens Max. ALTAÏR (PC) - Page 7 582735



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Max Péron Dim 19 Avr 2020 - 12:14

"A Trinidad, tout là-bas aux Antilles ..." chantait Sacha Distel dans les années 60. 
Trinidad en 1964, allons-y. Avec l'Alaïr, évidemment :
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Photo Max Péron / 1964 L'Altaïr est en escale à Trinidad.
A Trinidad, nous disposions de voitures avec chauffeur pour visiter l'île. Qui payait ? Je ne sais plus.
Je suis de sortie avec Lagarigue (photo), le qm radio du bord.
Spoiler:
C'est donc notre chef (sm radio) qui assure les vacations radio avec FUF / Marine Fort de France.
Avoir un radio du fort Saint-Louis en subsistance à bord leur permettait de tourner par tiers. Tout le monde était content.
Pour info, cette voiture est une Renault Rambler Ambassador, construite en Argentine.
Rappel : le groupe américain AMC - dont faisait partie Rambler - appartenait à Renault entre 1962 et 1967.
ALTAÏR (PC) - Page 7 65780019
Photo Max Péron / Toujours à Trinidad mais un autre jour.
Avec deux autres marins de l'Altaïr, le qm1 élect Mandeville et Bern, l'infirmier, nous venons de sympathiser avec une famille de pêcheurs. Une journée inoubliable. Je suis le 3ème à gauche, collé-serré avec une charmante personne.

Voici ce que j'écrivais à mes parents le 22 avril 1964 :

"... C'est à Maracas, une des plus célèbres plages de l'île, que je me suis le plus amusé. En compagnie de trois autres camarades, on est tombé sur une espèce de "tribu" assez originale qui nous ont accueillis à bras ouverts dès qu'ils ont appris que l'on était Français. Il y avait bien dix à quinze personnes : le chef de famille, sa femme, ses filles, la grand-mère, la tante, les cousins et cousines, etc La vraie tribu familiale ! 
Ils nous ont invités chez eux, dans un bungalow au bord de la mer. On a commencé à sortir les bouteilles de rhum. Les filles de la maison ont chanté et dansé spécialement pour nous des danses du pays, tandis que le chef de famille (60 ans environ mais un sacré bon vivant !) les accompagnait à la guitare. Tout cela était spontané, naturel et en notre honneur. Au bout de deux ou trois heures + quelques bouteilles de rhum, l'ambiance était très chaude.
.../... Si le taxi n'était pas venu nous rechercher en fin d'après-midi, je crois que nous ne serions pas rentrés de sitôt à Port-of-Spain. Je n'ai jamais été aussi bien accueilli à l'étranger et j'ai passé chez ces gens une journée formidable que je ne suis pas près d'oublier. "



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par † ARNOULT Dim 19 Avr 2020 - 16:26

Magnifique cette voiture.



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Message par TUR2 Ven 28 Aoû 2020 - 18:31

De profundis

La journée en est à son milieu,
l’étrave affutée comme une lame fend le flot,
les dauphins coupe sans arrêt sa trajectoire,
s’amusant de cet obstacle qui avance.
Spoiler:
Passé le cap Lahoussaye, la baie de Saint Paul
s’ouvre jusqu’au Port. Le vieux bateau avance.
Sa vitesse est lente, il n’est pas de ces lévriers des mers.
Un jour, sa vie s’arrêtera là sur un lit de galets.

Il en a vu des mers et des océans, il a dragué,
patrouillé, emmenant avec lui des jeunes gens 
qui ont pris soin de lui, de sa coque, de ses entrailles.
Son bois est usé, son atmosphère chaude et moite.

Mais, aujourd’hui, l’air est pur, l’horizon dégagé,
pour une fois la mer est calme et pour ces dauphins,
pour son équipage il est bon compagnon.
Déja le Port arrive, la darse des pêche l’attend.

En face, une saignée entre les montagnes
annonce le cirque de Mafate, l’inaccessible.
Derrière, bien loin, vers l’ouest, l’ile rouge.
Ah Diego où il a failli finir sa vie.

Bah, ce soir encore, ses matelots sortiront.
Ils iront au Foyer du Marin, au rocambole,
après un carry poulet dans un boui boui.
Et peut être jusqu’à Saint D’nis.

Il le sait, ses jours sont comptés, bientôt
le jour viendra, où sur l’avant on passera
une aussière, qui sait peut être le Robuste.
On larguera, et viendra le repos, sur un fond de Galets.

Il portait un nom d’étoile, celle ci toujours brillera,
tout comme son souvenir, dans la tête de ses matelots.

Bien amicalement
TUR2



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Message par alain EGUERRE Ven 28 Aoû 2020 - 20:36

J'ai bien connu l'Altaïr à Diégo, ami Michel et j'y ai diné souvent
avant d'attaquer les chaudes soirées au Tropical ALTAÏR (PC) - Page 7 580511



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La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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Message par † ARNOULT Sam 29 Aoû 2020 - 15:54

Ce sont des sacrés souvenirs. Merci.



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Message par Max Péron Dim 30 Aoû 2020 - 16:05

"Il portait un nom d'étoile. Celle-ci toujours brillera,
tout comme son souvenir, dans la tête de ses matelots."
nous dit Michel.

Entièrement d'accord. Entre 1962 et 1964, dans la zone Antilles-Guyane, je n'y ai fait que des subsistances (à ma demande) mais ce sont des souvenirs très forts. Grâce à mes embarquements sur l'Altaïr (tout particulièrement), le Canopus et la Croix-du-Sud, j'ai pu visiter toutes les Petites Antilles, depuis les Antilles américaines jusqu'à Trinidad, Tobago et la Guyane.
J'ai fait de très nombreuses photos mais je ne les ai pas toutes numérisées.
ALTAÏR (PC) - Page 7 1964_j11
Photo Max Péron
Mars 1964. Moment historique pour la Marine Nationale. Pour la première fois et en présence du général De Gaulle, président de la République, l'ancienne Jeanne d'Arc et la future Jeanne d'Arc (qui s'appelle encore La Résolue) sont en escale en même temps à Fort-de-France.
Spoiler:
Pour l'occasion, une mini revue navale est organisée dans la baie de Fort-de-France avec La Résolue, le croiseur-école Jeanne d'Arc, le Victor Schoelcher et les deux bâtiments stationnaires, la Croix du Sud et l' Altaïr.
ALTAÏR (PC) - Page 7 Acb_m122
Photo Max Péron
Le général De Gaulle s'apprête à monter  bord du croiseur-école Jeanne d'Arc. Protocole oblige, 21 coups de canon sont tirés et les équipages au poste de bande crient sept fois "Vive la République !". 
J'y étais. J'ai fait toute une série de photos depuis les hauteurs du fort Saint-Louis.
De G à D, La Résolue, le croiseur-école Jeanne d'Arc, le Victor Schoelcher (caché par la fumée), la Croix du Sud et l' Alaïr.
La fumée, c'est celle des canons qui saluent le général De Gaulle.
ALTAÏR (PC) - Page 7 Acb_m123
1962-1964 L' Altaïr quitte le fort Saint-Louis à Fort-de-France.
Cette photo, ainsi que la suivante, je les ai eues à bord de l' Altaïr.
ALTAÏR (PC) - Page 7 Altazc11
1962-1964 L' Altaïr, quelque part aux Antilles. La Martinique ?
ALTAÏR (PC) - Page 7 Acb_m124
1962-1964  Un p'tit coup d'zoom sur la photo précédente.

PS. Pour Info, Michel et moi avons au moins quatre points communs, l' Altaïr, le Duquesne, la Pointe-des-Sables et ,bien évidemment, cet insigne TSF dont nous sommes si fiers.



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Message par J-L-14 Dim 30 Aoû 2020 - 16:14

Super  Max   ALTAÏR (PC) - Page 7 582735



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Message par gene Dim 30 Aoû 2020 - 19:03

grand plaisir de revoir l'altair , un coup de peinture sur la coque mais pas grave , la plage arriere avait changée en vue se son arrivée a diego mais c'est une partie de ma vie 3 ans quand meme amitié à tous



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Message par TUR2 Dim 30 Aoû 2020 - 19:43

Oui Gène, disparition du groupe de drague et aménagement d'une cabine sur le pont pour l'O3 et l'O4. La descente vers la machine entre la cabine et la cheminée.
Le 20mm sur la cabine et un zodiac plage arrière.
Mais, je suppose toujours 4 lignes de traine à l'arrière, mais pour la pêche...

Bien amicalement
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Message par Max Péron Lun 31 Aoû 2020 - 15:18

Comme vous avez pu le voir sur les deux premières photos de mon msg 171, ce jour-là, l' ALTAÏR était en très très bonne compagnie : LA RÉSOLUE (qui, avec ce nom, n'a pas existé très longtemps) et le croiseur-école JEANNE D'ARC qui effectuait sa toute dernière campagne, le tout en présence du général De Gaulle. On ne voit pas ça tous les jours.

Quelques jours après cette journée mémorable, je ré-embarquais à bord de l' ALTAÏR.

Liaisons illégales

En ce jour d'avril 1964, l' ALTAÏR était à quai ou au mouillage quelque part en Guyane. C'était à mon tour d'assurer la vacation radio avec Fort de France. Cette liaison radio s'effectuait en morse, les messages étant envoyés "à la main" à l'aide d'un manipulateur radiotélégraphique. J'envoie donc mes messages à Fort de France.
L'opérateur radio de Fort de France me fait QSL (accusé de réception).
Je lui réponds QRU AR (je n'ai plus de message à transmettre, terminé).
La liaison radio aurait dû s'arrêter à cet instant
mais FdF me demande INT (= point d’interrogation = qui es tu ? Normalement, c'est formellement interdit !).
Je lui réponds PRN (= PERON, chaque opérateur radio ayant son trigramme. Ça aussi, c'est formellement interdit !).
Réponse de FdF, toujours en morse :  PRN QM1

J'ai compris immédiatement. Cela signifiait "PERON Quartier-Maître de 1ère classe". 
Et c'est ainsi, avant même que le courrier officiel n'arrive à bord, que j'ai appris ma promotion. Dix-huit mois après mes galons de quartier-maître de 2ème classe, obtenus après seulement 360 jours d'Armée. J'étais plutôt content de moi.
D'autant plus qu'entre temps, j'étais passé "au-dessus de durée légale". Pendant dix-huit mois, j'avais perçu entre 9 et 24 francs par mois. Maintenant, ma solde s'élevait à environ 700 francs par mois. Le début de la fortune ! Grosso modo, cela correspondait au SMIG (l'ancêtre du SMIC).

A cette époque, la Martinique, la Guadeloupe et la Guyane possédaient leur propre monnaie qui avait la même valeur que l'ancien franc français. Les billets étaient spécifiques aux Antilles-Guyane, immenses et très colorés. De vraies cartes postales. 
D'autre part, les comptes bancaires n'étaient pas obligatoires. En 62-64, au niveau de l’équipage, personne n'en avait. Chaque mois, lorsque je recevais ma solde par l'intermédiaire de l'adjudant de compagnie, en espèces et généralement en petites coupures, cela représentait un ENORME matelas de billets de banque. On sortait du bureau sur un petit nuage. Mais dès la première sortie à terre, on déchantait vite car le matelas était déjà beaucoup moins épais.



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