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Message par Dominique Lemesre le Mer 25 Avr 2012 - 1:12

"surtout les caisses de Porto " Lacryma Christi " ramenées des Açores que nous récupérions, cachées , oui mais où ? .Quelqu'un s'en souvient -il ?"

Oui! souvent dans le radôme et dans la partie des volets, derrière les moteurs il me semble, nos "mecbo" ne manquaient pas d'imagination.
DL
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Message par Van de Zande le Mer 25 Avr 2012 - 8:57

Si mes souvenirs ne me trahissent pas, ESCADRILLE 12 S - Page 2 595882 il me semble que l'on en cachait également à l'intérieur des ailes et que l'on récuperait (après le passage de la douane ) en démontant les plaques de visites , pour ceux qui étaient à la récupération il y avait toujours quelques bouteilles en remerciement.ESCADRILLE 12 S - Page 2 582735

Souvenirs, souvenirs , à la suite d'une dégustation entre copains avec ce fameux cadeau, un second maitre (dont je tairais le nom) qui était de la partie a eût sur la base un accident (sans gravité) avec la voiture de service. S'en est suivi, arrivée des gendarmes maritime, constations d'usage, petite enquète (alcoolémie), convocation chez le pacha (Vivanco je crois)

Au rapport chez le pacha avec les gendarmes: question du pacha : d'où vient ce Porto ? (sachant pertinemment qu'il provenait du vol de la veille, de retour de Santa Maria ) ESCADRILLE 12 S - Page 2 26540 réponse ; mais de chez moi Commandant Requestion; on ne trouve pas de ce porto en France ! réponse: j'habite dans le nord et je vais l'acheter en Belgique commandant . ESCADRILLE 12 S - Page 2 238874

Je ne me souviens plus de la punition qui m'a été infligée, ce que je sais, c'est le nombre de gas de l'escadrille qui attendaient dehors et se demandaient si je vendrai la mèche. ESCADRILLE 12 S - Page 2 9728 ESCADRILLE 12 S - Page 2 642994



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Message par VERA201 le Mar 5 Juin 2012 - 11:32


De vera201,

Pour les anciens de l'aéronavale et en particulier de l'Escadrille 12s, je vous invite à consulter mon site : www.aeronavalejc.com

Site sur lequel j'ai rassemblé les photos de 20 années de marine, dont la 12S ou j'ai sévi de mars 70 à avril 72 comme pilote sur P2V7 NEPTUNE .



Cordialement à tous


Jean-Claude ADRET (mon nom apparait sur mon site)




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Message par Van de Zande le Mar 5 Juin 2012 - 13:59

A Vera201
Sur certaines photos (noir et blanc) j'ai cru reconnaitre " Touillou raymond " un copain de la 12S avec qui je partageais la chambrée à Lan-Bihoué ESCADRILLE 12 S - Page 2 595882


Dernière édition par Van de Zande le Mar 5 Juin 2012 - 19:38, édité 1 fois



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Message par takeo le Mar 5 Juin 2012 - 17:25

A Vera201
merci pour le lien , de biens belles photos souvenirs ; mon frère jumeau avait été affecté à la 2S dans les années 81-84.
Amicalement.



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Message par Dominique Lemesre le Mar 5 Juin 2012 - 21:44

à Jean-Claude ADRET

C'est vraiment formidable, je ne me souviens pas trop de toi, mais je me souviens bien d'Oliéric, Falip Adonaï ...et d'autres dont j'ai oublié les noms
très belles photos et que de souvenirs.

Merci
DL
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Message par PAPYJEFF le Lun 27 Aoû 2012 - 23:32

Allez voir dans recherche de camarade un P2 et ses pistards
Photos prise sur le parking de la 12S à HAO dans les années 1973 1976ESCADRILLE 12 S - Page 2 12_s0011


je suis le quatrième assis en partant de la gauche assis entre Quilliot dit KIKI et T'Y Pierre COZ, Jeune second DARAE, en charge des DARAE et le CST Quellec (celui qui ressemble à Mr Propre, les bras croisés, et 2 boules noires dans la mature m'avait en plus filé la Servitude)
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Message par PAPYJEFF le Lun 27 Aoû 2012 - 23:46

Largage d'une chaine SAR par l'EV Le MOINE et Yopis Dy Falcon y Villalonga comme copil, dans le lagon de FAAA devant les autoritésESCADRILLE 12 S - Page 2 P2v00010


Ya moins de 300 pieds à la radio sonde
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Message par PAPYJEFF le Mar 28 Aoû 2012 - 0:02

Sur la photo de groupe de la 12S devant le 331 le septième debout en partant de la gauche, prise de commandement du LV COUIX, en remplacement du pacha de l'époque LV BRUERE dit "pince coupante"
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Message par takeo le Mar 28 Aoû 2012 - 12:03

J'ai pris cette photo au musée de l'aéro de Rochefort , si quelqu'un peut me dire ce que c'est . Merci d'avance.
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Message par kerabus56 le Mar 28 Aoû 2012 - 14:20

des réservoirs supplémentaires
amicalement
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Message par takeo le Mar 28 Aoû 2012 - 14:38

Merci Kerabus56



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Message par PAPYJEFF le Mar 28 Aoû 2012 - 14:44

On appelait ça des BOMBAYS
So long les marins du ciel ESCADRILLE 12 S - Page 2 582735
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Message par jean claude monzie le Mar 28 Aoû 2012 - 20:53

salut,oui les mémes sur les p2v6 si parmi vous quelqu'un les a montés et bien je pense que aujourd'hui il pleure encore ESCADRILLE 12 S - Page 2 26540
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Message par rafale92 le Mer 29 Aoû 2012 - 1:49

Bonsoir,

ces réservoirs souples avaient une contenance de combien ? (pour quelle autonomie supplémentaire)

merci
kerabus56
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Message par kerabus56 le Mer 29 Aoû 2012 - 12:09

de mémoire 350 US gallons
et pour JC dur dur les pleins
bonne journée
jean claude monzie
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Message par jean claude monzie le Mer 29 Aoû 2012 - 12:39

salut,quel mémoire kerabus suis obligé de reprendre mes bouquins sur le 6 1600L donc 2 h d'autonomie en plus compte tenu de prés de 400 L/ H conso par moteur et n'oublions surtout pas la conso d'huile 10 L/H ESCADRILLE 12 S - Page 2 582735
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Message par PAPYJEFF le Jeu 30 Aoû 2012 - 0:01

Si mes souvenirs sont justes entre 400 et 600 galons US
Le P2 avait une contenance d'emport de 3500 gUS, et avec un Bombays 4080, du moins ce sont les chiffres que je me rappelle avoir lu sur les plans de vol
Il faut savoir aussi que c'est un P2V7 de la 12 S qui détient le record mondial de vol en opération avec 16H et plus
Piloté par l'EV CARLIN, en surmar au dessus de muru en surveillance de l'espace aérien avant un tir.
Je sais j'y étais et ce dont nous les pistards on était le plus fier c'est qu'au retour de ce vol "BFG" sur la fida,
Pour en revenir à ces fameux bombays, je peux vous dire aussi que c’était pas de la tarte à déposer, chose que nous faisions avec les booms quand il fallait déposer l’émetteur radar de l'APS 20, quelques heures de boulot et de galère, ou les spé n'avaient plus d'importance seul compter le fait qu'il fallait remettre l'avion dispo ESCADRILLE 12 S - Page 2 315838 ESCADRILLE 12 S - Page 2 582735
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Message par jean claude monzie le Jeu 30 Aoû 2012 - 11:10

salut,tout à fait de ton avis PAPY concernant les bombays de soute particulierement pour la pose
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Message par Moana le Ven 30 Nov 2012 - 19:27

Bonjour à tous et en particulier aux anciens des P2V (qu'ils soient 6 ou 7).
Pour ma part, j'ai travaillé sur ces 2 types d'appareil, et je confirme que la pose des réservoirs supplémentaires en soute, ce n'était pas "pour exercice".... ESCADRILLE 12 S - Page 2 615235 J'en garde un souvenir particulier d'un soir en piste à Port-Lyautey , où j'ai dû placer un de ces engins sur un P2V7 qui partait en mission.... Comme c'était la toute première fois que j'exécutais ce boulot, l'affaire fut rude !!!
Cordialement.



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Message par jean claude monzie le Lun 3 Déc 2012 - 22:01

salut,n'oublions pas que entre le P2V6 et le P2H ( P2V7) il y a 15 ans de dif et donc une grande évolution tout en concervant 90% de la méme cellule et je puis dire que les bombays du 7 pas vraiment aimables mais ceux du 6 lorsque il y avait un ordre de montage c'était le deuil général ESCADRILLE 12 S - Page 2 913711

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