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Message par gilbert kerisit Mar 20 Nov 2018 - 12:34

Multratugs
merci Jobic , je les ai vu sur marine Traffic puis je les ai perdu ,
et retrouvé a couple de l'ex Aconit
copie d'écran de Landévennec (google)

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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par framery Mar 20 Nov 2018 - 12:51

Snif, l'Aconit va partir.



[Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 Insig531
Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.

Joël Chandelier
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MAÎTRE PRINCIPAL
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Message par Joël Chandelier Mar 20 Nov 2018 - 13:31

Le Maire de Landevennec ne va pas être content [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 180328 Heureusement reste l'ancienne et la nouvelle Abbaye pour le tourisme [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 238947



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Message par jobic Mar 20 Nov 2018 - 13:47

et les ex Albatros, Duguay Trouin et Tourville; la suite arrive l'an prochain [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 327396



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Message par douzef Mar 20 Nov 2018 - 17:47

Et deux P400.
Amitiés
Douzef
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Message par marsouin Mar 20 Nov 2018 - 17:53

Et où partent ces milliers de tonnes de fer et d'acier fondus de nos beaux vieux bâtiments laminés [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 595882



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Message par loulou06000 Mar 20 Nov 2018 - 18:28

A Turin pour construire des Fiat ! lol!

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Message par Nenesse Mar 20 Nov 2018 - 18:54

Pour ce que rapporte le tourisme à Landévennec, à part la vente des pâtes de fruits, aux moines...il n'y a même pas un bistrot d'ouvert en permanence...
Quand au belvédère, les arbres avaient tellement poussé que l'on ne voyait plus les deux derniers bateaux........



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Message par jobic Mar 20 Nov 2018 - 19:08

Oui Douzef,j'ai zappé les deux P 400 et pourtant j'ai œuvré sur eux avec mes gars. On oublie vite. Merci pour la piqure de rappel. Amitiés



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Message par PAUGAM herve Mar 20 Nov 2018 - 21:39

Je reprend le sujet en marche , plus de rappel sur l'ordi
Bon , après une leçon de chaufferie (merci, Chef maille ) je vois que Landevennec se dégarni !!:
Mais faut bien faire de la place pour la relève , même si ça nous fait mal aux tripes [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 746231
Suite à un sévère remontage de bretelles , je rajouterai :
Merci Bill , Didier , Pedro [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 762739 [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 762739 [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 762739

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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 20 Nov 2018 - 22:24

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Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
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Message par jobic Mer 21 Nov 2018 - 15:26

Article mer et marines du jour ( avec une erreur)

Deux nouvelles coques désarmées de la Marine nationale vont partir pour le chantier de déconstruction belge Galloo. Il s’agit de l’ancienne frégate Aconit et de l’ex-bâtiment de soutien mobile Rhin. Ils se trouvent au cimetière marin de Landévennec*, sur la presqu’île de Crozon, où ils avaient été amenés en 2014 après avoir servi de brise-lames devant l’Ecole navale de lanvéoc-Poulmic.

En vue de leur transfert vers le port de Gand, où se trouve le chantier Galloo, deux remorqueurs sont arrivés lundi à Brest et ont directement rejoint Landévennec. Il s’agit des Multratug 17 et Multratug 20, qui vont prendre chacun en charge une vieille coque. Le départ pour la Belgique de l’ex-Aconit est prévu ce mercredi et celui de l’ex-Rhin à partir de demain. En ce moment , le convoi vient de sortir de l'Aulne

* en fait l'ex Rhin est embossé en rade abri. Multratug 20 est au port de commerce à préparer le remorquage



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Message par loulou06000 Mer 21 Nov 2018 - 16:12

Encore une triste mais logique fin pour ces deux batiments
Au fait le Rhone à l'epoque etait un BSL (batiment de soutien logistique) a-t-il été changé de fonction (BSM) et quel etait alors son role ?
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Message par Joël Chandelier Mer 21 Nov 2018 - 16:33

Il a du changé d'appellation vers 1985/86 pour devenir « Bâtiment de Soutien Mobile » (BSM) et donc ne plus être spécifique aux sous marins . Je me rappelle qu'a sa mise en service comme BSL des Sous Marins en 1964 les sous mariniers de l'époque disaient "adieu aux chambres d’hôtels en escale" puisque le Rhône leur servait d’hôtel en escale. Bien sur je parle du temps des sous marins classiques et de leurs bannettes chaudes. Je suis passé au travers de cette situation j'ai connu les chambres d’hôtel en escale [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 238947 mais là je sors du sujet [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 129927 [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 180328



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Message par loulou06000 Mer 21 Nov 2018 - 16:36

Merci Joel pour ces precisions
Effectivement à l'epoque une partie de l'equipage etait logée à l'hotel,faute de place.
Ca devait revenir assez cher au commissaire à chaque escale

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Message par jobic Mer 21 Nov 2018 - 16:45

Les BSL sont reclassés BSM en 1988 ( de mémoire)alors qu'ils perdent leur spécialités propres ( exemple le Rhin , soutien électronique devient soutien général, idem pour le Rhône qui perd sa spé soutien sous marin. Cela a été expliqué longuement sur les posts traitant de ce genre de navires; désolé Joël, je n'avais pas vu ta réponse!

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le convoi double la pointe d'Armorique à 7 nds ( déjà). Le Robuste le quittera après le goulet je pense




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Message par douzef Mer 21 Nov 2018 - 17:51

Bonjour,
Autre mouvement.
L'ex La Grandiere vient d'arriver dans l'anse du Poulmic pour rejoindre trois brise-lames ,à savoir les ex Georges Leygues, De Grasse et Tourville.
Amitiés
Douzef



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Message par jobic Mer 21 Nov 2018 - 18:36

L'ex TVL à Lanveoc, cela m'avait échappé, pour moi il était toujours à Landévennec. Est celui qui n'a plus ses tourelles de 100.?. Je sais qu'au RSA , il avait fallu lester l'avant pour entrer au bassin mais j'ai oublié si c'est DGS ou TVL



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Message par marsouin Mer 21 Nov 2018 - 18:37

Ils sont forts nos amis belges [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 327396
J'espère que l'acier fondu ne va pas être vendu en Chine [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 746231



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Message par jobic Mer 21 Nov 2018 - 18:44

A part Bassens ( ex Colbert et JDA) et Le Havre ( petites unités ), Galloo a remporté la majorité des lots de navires à déconstruire. Il y a du savoir faire et du respect des réglementations régissant les dechets. Chapeau bas!



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Message par douzef Mer 21 Nov 2018 - 18:51

Bonsoir,
L'ex F67 presente à Landevennec est l'ex Duguay Trouin.
Amitiés
Fred



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Message par jobic Mer 21 Nov 2018 - 19:45

Ok , tu me confirmes l'ordre d'embossage GLG à l'ouest, puis??



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Message par PAUGAM herve Mer 21 Nov 2018 - 21:51

Il y en a encore beaucoup d'autres à venir [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 595882



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Message par † corre claude Mer 21 Nov 2018 - 21:58

Beaucoup ?
Cela évoque en moi le système de comptage de certaines peuplades "primitives" :1 , 2, beaucoup
CC [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 180328

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Message par jobic Mer 21 Nov 2018 - 23:55

Vont arriver sur le marché, les derniers P 400, les CMT, les FASM F70 à partir de 2019 puis les BBPD, les BSR et j'en oublie !

Pour Douzef photos de B Hily.

Q 736 ex DGS.

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Q 872 ex TVL.
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