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Message par coutil le Ven 25 Nov 2016 - 5:53

Tu parle de la bourbouille Roli il y avait aussi les ,dartes annamite de grosses plaques sous les aisseles et entre les cuisses Pour ma part je n'ai jamais eu cela mais je voyais les gars avec cela sur le corps c'était dur ils se grattait sans arret et cela empirait



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Message par Charly le Ven 25 Nov 2016 - 16:40

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 33 582735
Toujours un plaisir de passer ici.
Merci les Anciens.



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OFFICIER EN SECOND

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Message par VENDEEN69 le Ven 25 Nov 2016 - 16:43

Merci à vous pour ce partage!



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Message par Roli64 le Ven 25 Nov 2016 - 18:17

Salut à tous,
Deux mots, peut-être trois, pour parler de maladie.
En général je n'aime pas parler de ça, je préfère voir du rose partout.
- Depuis quelques jours j'ai de gros problèmes intestinaux.
Un navire est dans le coin, et le toubib après m'avoir écouté, me donne une bonne purge.
Quelques jours après me voilà en pleine forme.
Comment a-t-il fait pour diagnostiquer que j'avais des œufs d'ascaris sans examen de selles.
C'est un ver de 30cm de long qui se balade dans les intestins, le ver a du partir avec les selles. 
J'ai été prévenu par le Cdt.
- J'ai une petite boule qui pousse à la racine du nez dans le creux de l’œil droit.
Un toubib qui passe dans le coin m'allonge sur la table d'opération, un coup de bistouri et il m'enlève une petite boule de 'graisse' grosse comme un petit pois-chiche ou un gros petit pois (à vous de choisir).
Je n'ai rien senti grâce à l'anesthésie locale, MAIS "entendu" dans ma tête le coup de bistouri, un "criiiic" comme celui qu'on entend lorsque que l'on coupe une plaque de verre à l'aide d'un diamant.
Je sais que vous vous êtes fait un peu de mauvais sang en me lisant, mais je vous rassure je vais très bien.
Merci.
Et je n'aime pas parler de maladie !!!
C'est fini je n'en parlerai plus, parole.
A plus les amis.
Roli

† Serge BAVOUX
† Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

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Message par † Serge BAVOUX le Ven 25 Nov 2016 - 18:47

Salut Roli 64,
Il n'y avait pas qu'en Iindo où le port du short blanc posait problème, à Dakar en 1952:
voir mon msg n)805 du 19/77!
Je ne me souviens plus su nom de cet amiral, mais il y a eu une affaire semblale à ce sujet à Dakar dans les années 50. Madame l'amiral avait été offusquée, parait il ,par ces marins en short trop courts, qui assis à la terrasse du café William Ponty , ne cachaient pas leurs attributs masculins...



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Salut et fraternité !

PAUGAM herve
PAUGAM herve
QM 1
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Message par PAUGAM herve le Ven 25 Nov 2016 - 18:48

Juste un problème de jalousie, Serge [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 33 315838



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(Pierre Dac)

COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 33 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7

Message par COLLEMANT Dominique le Ven 25 Nov 2016 - 21:41

Toujours un plaisir de lire vos récits..... [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 33 582735



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sagnimorte albert
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Message par sagnimorte albert le Sam 26 Nov 2016 - 11:51

Extrait de mes "Mémoires"
La tragédie de la "Glycine"
La tragédie de la "Glycine" s'est produite dans le secteur de la dinassaut 6, basée à Chaudoc.
J'étais alors quartier-maître radio avec, sous mes ordres, quatre matelots, à bord du LCI 101, cdt Eliard, deux enseignes: l'EV Boulanger et l'EV Marty, celui-ci devant trouver la mort quelque temps après le drame de la "Glycine".
Spoiler:
Si j'ai bonne mémoire et en me référant aux notre prises "sur le coup", la mission de la "Glycine était le ravitaillement d'un poste de la légion, le poste d'An Nhon. Mission qui nous était ordinairement dévolue, mais appelés ailleurs pour une opération dans le secteur de Lap Vo, la "Glycine" avait été désignée à la place de notre LCI 101. Nous connaissions bien alors les lieux et c'est naturellement notre dinassaut,qui a été, sur ordre de Marine Saïgon, chargée de retrouver la "Glycine" dont le commandement était sans nouvelles depuis deux jours.

Le 23 avril (1949) à l'aube, nous accostions devant le poste d'Hong Ngu qui nous renseigna sur la disparition du dragueur. Le 21/4 à 16 h 30, le bruit d'une forte explosion était parvenu jusqu'au poste.Des documents appartenant à des membres de l'équipage avaient été retrouvés dérivant au fil de l'eau. Vraisemblablement, l'infortunée "Glycine" avait sauté sur une mine de forte puissance. Après avoir alerté et attendu d'autres bateaux, nous remontons le rach Thuong en direction d'An Nhon. Une grosse unité viet ayant été signalée, c'est avec prudence et le doigt sur la détente que nous avançons en convoi à vitesse réduite dans ce rach étroit.

Un obus de mortier tiré de la berge donne le signal de l'attaque. Nous subissons vingt minutes d'un feu roulant d'armes de tout calibre, tiré des deux rives. La largeur du rach est si faible qu'en tirant au canon de 40m/m nous risquons de recevoir des éclats d'obus percutants les branches ou les feuilles. En poursuivant notre route, nous abordons une courbe ou le rach s'élargit notablement. C'est là que nous apercevons le mât de la "Glycine" qui seul, émerge de l'eau.Nous comprenons immédiatement. Pas de survivants? Si... De la berge, un homme nous fait des signes désespérés. Le pacha fait éviter le bateau, nez à la berge et nous récupérons le bonhomme vêtu uniquement d'un short. Il est assis devant moi au PC radio, traumatisé, hébété, absent. Interrogé sommairement, il donne son nom, déclare être , à son avis, le seul survivant. Il s'agit de l'EV de deuxième classe Clément, troisième officier de la "Glycine".

Le commandant me demande d'appeler la chasse basée à Saïgon/Tan Son Nhut. C'est sous la protection d'un unique Catalina que nous subissons, comme à l'aller, vingt minutes d'un feu continu. Vingt minutes, cela paraît très long...De plus ce jour-là, coincé au PC radio, je n'ai aucune arme dans les mains. Je me contente avec mon matelot de regarder le découpage de la cloison , Heureusement, le ciseau passe à côté. Arrivés à l'embouchure du rach, la largeur du Mékong nous met à l'abri.

Et là, une longue période d'attente...

Le 6 mai seulement, après avoir rameuté d'importants renforts, une imposante armada d'engins à fond plat entre dans le rach maudit, accompagnée de colonnes de l'armée de terre progressant sur les deux berges. Mais là...évidemment, l'oiseau s'est envolé. Arrivés sur les lieux, un scaphandrier muni d'une antique pompe à bras plonge sur l'épave. Pendant deux jours le scaphandrier n'a fait que remonter un dérisoire lavabo. La vision nulle, malgré un bricolo d'éclairage de mon invention, ne permet pas un travail efficace. Enfin, deux charges d'explosif ont démoli ce qui pouvait subsister de l'épave. Des cadavres, déjà décomposés, ont été récupérés sur la berge par les biffins et ramenés à Hong Ngu pour y être inhumés.

Voici les faits.J'ai mis en doute la relation faite par le Journal du Combattant dans son N° 321 de janvier/février/mars 2015, article sur la Marne fluviale en Indochine quant au lieu exact du naufrage et à l'authenticité d'une photo.

Le 26 novembre 2016, AS

loulou06000
loulou06000
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Message par loulou06000 le Sam 26 Nov 2016 - 13:19

Tres impressionnant ton recit, mon pere a fait l'Indochine egalement,une sale guerre, une de plus, oubliée de tous !

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Message par MILLET Jean Claude le Sam 26 Nov 2016 - 14:25

comme dit colleman, quel plaisir de vous lire.

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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 33 Empty Fin de la Glycine

Message par framery le Sam 26 Nov 2016 - 16:05

Merci Albert pour
ce poignant récit.
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Message par Roli64 le Sam 26 Nov 2016 - 16:43

Salut à tous .
Suite à mon message 867
Voilà l'objet du délit, enfin pas celui-là (ce modèle c'est pour TRAVAILLER) mais ceux 'peints' en blanc et kaki .
Ce n'était pas étonnant que certaines femmes passaient et repassaient devant les terrasses des cafés, peut
être pour admirer ou bien pour se moquer . Moi, tranquille, j'étais toujours "slipé" (encore un mot nouveau)
A propos avez-vous remarqué mes godasses avec semelle double en crêpe, au top ! Fabriquée sur mesure
en 48 heures . Elles sont mortes en France bien, bien des années après .
Encore un mot sur la tenue . Quand je suis arrivé en Indo début 51, je mesurais 1m70, à mon départ début
53 j'avais 15 cm de plus . Quelques jours avant mon départ j'ai pris mon 13 boutons et ma vareuse (reçus
dans mon paquetage réglo aux mousses en AFN fin septembre 48) et je suis allé chez un tailleur vietnamien
qui m'a fait une tenue identique et à ma taille en 24 heures, avec des galons de chouf .
A plus les copains - Roli[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 33 Img28310

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Message par coutil le Sam 26 Nov 2016 - 18:41

Te rappel tu Roli des momes qui passaient devant les terasses avec leur boites en bois disant cireur chep c'étaient des garçons ça aurait pu être des jeunes filles quel , spectacle . Quand ils avaient fini une chaussure ils tapaient sur leur boite pour changer de pied tu aurait pu te voir dans tes chaussures tellement que ça brillait , moi j'avais des rangers fantoches amicalement Coutil



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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 26 Nov 2016 - 22:03

Belle photo Roli.... [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 33 582735



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Message par Charly le Sam 26 Nov 2016 - 23:22

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 33 582735
Merci pour vos témoignages Sagnimorte Albert et Roli.



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Message par sagnimorte albert le Dim 27 Nov 2016 - 11:14

Bonjour Guet

Le canal des bambous, Nin Giang, Nam dinh, Sept pagodes, Oui que de souvenirs; Nous en reparlerons. Amitiés. AS.

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Message par Kanail le Dim 27 Nov 2016 - 13:24

Au sujet de la Glycine.
En février 1949, le Lieutenant de Vaisseau Alinat, officier en second du GERS, quitte Toulon pour rejoindre les combats d’Indochine et le croiseur léger Duguay-Trouin, bâtiment amiral de la division Navale d'Extrême Orient (DNEO), avec pour mission de créer un groupe de plongeurs en scaphandre capables d’effectuer diverses interventions mais aussi de s’opposer aux plongeurs ennemis.
Je cite : "Non contents d’occuper les rives et les îlots qui fourmillent sur le Mékong, les Viets ont lancé depuis trois ans des plongeurs, sans équipement, sans masque ni palmes, respirant en surface avec un simple roseau.
Très à l’aise dans les eaux noires et limoneuses du fleuve, ils coupent les amarres des bateaux et posent des mines sous les coques.
Ces interventions posent un problème quasi insoluble à la Marine Française.
Le 21 avril 1949 le dragueur de mines Glycine en patrouille sur le Mékong sombre corps et biens par 25 mètres de fond.
Il a sauté sur une mine actionnée de la berge.
Il importait que l’épave ne reste pas livrée aux incursions de leurs plongeurs car elle contenait armes, munitions, explosifs et matériels de guerre.
Le Lieutenant de Vaisseau Alinat se porta volontaire pour les récupérer et faire sauter les munitions si nécessaire.
L’Amiral donna son accord et accompagné du second maître Guy Morandière, son ancien compagnon du GERS, il réunit rapidement l’équipement nécessaire et mobilisa quelques plongeurs.
En pleine nuit, il fallut reconnaître l’épave, pénétrer dans le navire pour extraire les munitions, les armes, déboulonner les affûts de canons, de mitrailleuses et remonter tout ce matériel.
Les deux français firent sauter la Glycine avec trois cents kilos de mélinite placés au droit des soutes du dragueur.
Cette intervention a été menée, avec une promptitude et une décision admirable, par deux hommes ne disposant que de moyens de fortune.
Elle mettait en lumière les services que pouvaient rendre des plongeurs exercés et résolus au cours d’opérations militaires, dans une région typiquement amphibie comme l’Indochine".
Suite à cette opération dirigée par Jean, naîtra la SISM, la Section d’Interventions Sous-Marines qui est très probablement une des ancêtres de la future école des nageurs de combat (Nous sommes en 1949 avec Alinat, 1950 verra les plongeurs du commando parachutiste Hubert déminer les côtes du Languedoc avec Riffaud et l’ENC d’Arzew verra le jour seulement en 52).
A cette rude et obscure école de l’eau douce, la Marine a formé des hommes, qui une fois rentrés en France, deviendront les premiers cadres de nos unités de plongeurs démineurs puis de nageurs de combat.


Dernière édition par Kanail le Lun 28 Nov 2016 - 11:05, édité 1 fois



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Message par loulou06000 le Dim 27 Nov 2016 - 16:53

Passionnant tous ces recits merci aux anciens

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Message par sagnimorte albert le Dim 27 Nov 2016 - 17:13

Bonjour Kanail
Au sujet de ton N° 886, Oui, j'ai lu la relation de la mission du LV Alinat et du SM Guy Morandière. Peut-être s'agissait-il des deux scaphandriers que j'ai vus intervenir le 6 mai. Sinon, je salue l'exploit relaté ! Déboulonner canons et mitrailleuses dans une eau totalement opaque et en pleine nuit dans un secteur pourri de Viets me semblait impossible. Le naufrage de la "Glycine " s'est produit le 21 avril dans le rach Thuong et non le 28 mai. Amitiés.

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Message par PAUGAM herve le Dim 27 Nov 2016 - 18:19

Salut, les anciens d'indo
Je vous mets l'ensemble des 14 cartes que j'ai récupérées, peut-être cela rappellera-t'il des souvenirs à quelques uns d'entre vous [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 33 595882
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Spoiler:


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Toutes sont marquées LCVP 308ème
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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 27 Nov 2016 - 23:27

Merci à vous Tous..... [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 33 582735



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Message par Kanail le Lun 28 Nov 2016 - 11:05

Pour sagnimorte albert
Autant pour moi, j'ai rectifié.



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Message par † CHAMOT Marcel le Lun 28 Nov 2016 - 14:26

Pour Albert Sagnimorte
Bonjour
Nous nous sommes manqués de peu, j'étais aussi au Tonkin sur le LCI 202, j'ai débarqué en mai 1949 étant rapatrié après 21 mois d'affectation à la dina 3
A +



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Message par sagnimorte albert le Mar 29 Nov 2016 - 16:14

Canthô, Août 1948 à bord de la "Lave".

J'ai subi mon premier accrochage, mon baptême du feu, dans un rach quelconque.
Toutes les armes du bord crachent en même temps, y compris le petit mortier servi par le commandant en personne, un enseigne.
Littéralement transpercé par le tonnerre du départ de chaque obus, c'est l'intérieur du corps qui encaisse les coups de canon.
Les départs de 25 déchirent les entrailles, les organes tressautent au rythme des mitrailleuses lourdes.
Je sers ma mitrailleuse (de 7/7) en baissant par moment, instinctivement, la tête sous ce vacarme d'enfer.
Dix minutes, un quart d'heure paraissent une éternité dans ce feu.
La "Lave", je l'ai dit , est sur-armée.
Il faudrait une grosse unité ou une mine pour en venir à bout.
Là, ce n'était qu'un harcèlement, une petite embuscade, probablement d'un petit groupe.
Nous sommes passés sans casse.
De retour à l'appontement ; mon soulagement se manifeste par une joie exubérante.
Un coup de poing m'arrive en pleine figure.
Interloqué, j'interroge du regard.
Rabatel, l'auteur du coup me lance :
- "Je n'aime pas les gens qui baissent la tête".
La leçon, bien que dure, a porté.
Heureusement, je n'avais baissé que la tête et de temps en temps seulement.
J'apprends qu'au combat, la défaillance d'une seule personne peut mettre en péril la vie de tout un groupe.
Je ne baisserai plus jamais la tête, au contraire.
C'est peut-être grâce à ce coup de poing et après plusieurs accrochages et commandos à terre que je recevrai ma première citation.
Merci Rabatel.


Dernière édition par Charly le Mar 29 Nov 2016 - 20:46, édité 1 fois (Raison : Déplacé dans le bon sujet)

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Message par loulou06000 le Mar 29 Nov 2016 - 16:26

bonjour Albert, belle leçon de vie, notre devise n'est-elle pas "Tous unis comme à bord"


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