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par pencoat63 Lun 22 Avr 2024, 19:09
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par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024, 17:05
DERNIERS SUJETS
LE VENDÉEN (ER)
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
POMIE, LEBELANGER, VENDEEN69, loulou06000, † bob59, MILLET Jean Claude, Christian Suné et aiment ce message
VENDEEN69- ADMINISTRATEUR
- Age : 75
Jean-Léon 
''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)
Jean-Léon aime ce message
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Oh comme il est beau ce bateau "c'est ou j'ai effectué ma premiere sortie en mer........blablabla... les choux de bruxelle......blablabla...malade comme un chien...blablabla..." petit clin d'oeil pour faire marroner (gentiement) notre sympathique administateur Vendeen ! 
Jean-Léon, VENDEEN69, † bob59, Gérard Bodo, pinçon michel et CHRISTIAN63 aiment ce message
MILLET Jean Claude- MAJOR
- Age : 82
loulou 6000,en te lisant je viens de constater que quand tu appelas hugue moi jetais à bord..
loulou06000 et pinçon michel aiment ce message
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Effectivement Jean-Claude, c’était durant mon BE en 72 !
pinçon michel aime ce message
Gérard Bodo- MATELOT
- Age : 80
Merci Jean Léon pour la carte du Vendéen,
le petit dériveur à coque rouge est une caravelle, souvent utilisé dans les écoles de voiles à partir des années 60
dans la voile on distingue une partie de la croix de Malte, emblème de cette série
on en voit encore qui naviguent ! Gérard
le petit dériveur à coque rouge est une caravelle, souvent utilisé dans les écoles de voiles à partir des années 60
dans la voile on distingue une partie de la croix de Malte, emblème de cette série
on en voit encore qui naviguent ! Gérard
Kilo-Lima 56
Jean-Léon et pinçon michel aiment ce message
CHRISTIAN63- MATELOT
- Age : 81
Aux anciens et très anciens de l' ER VENDÉEN, Bonjour à tous.
Pour compléter mon récit sur mon passage sur l’ ER Vendéen, d’octobre 62 à juillet 63, je recherche des photos de la chaufferie (les faces avant et à l’opposé, tous les auxiliaires TPE, etc.).
Pour les "chauffeurs" est ce que l’un d’entrevous se souvient de la corvée de nettoyage des brûleurs et du nettoyage des tubes d’eau des chaudières, (avec des billes d’acier, qui en tombant dans une grande boîte de conserve et prenant de la vitesse sur toute la longueur des tubes (faisceaux) supprimait les résidus des parois) ? Le problème était qu’il fallait entrer et ramper jusqu’au fond d’un collecteur (en haut pour envoyer la bille d’acier, et dans le collecteur bas pour la recevoir) étroit, à peine la largeur qu’un gabarit moyen, et ressortir à reculons. Je me souviens encore de cette étrange sensation de claustrophobie. Je pense que parmi vous certains ont dus aussi connaître cette phobie.
A vous lire
Christian
Pour compléter mon récit sur mon passage sur l’ ER Vendéen, d’octobre 62 à juillet 63, je recherche des photos de la chaufferie (les faces avant et à l’opposé, tous les auxiliaires TPE, etc.).
Pour les "chauffeurs" est ce que l’un d’entrevous se souvient de la corvée de nettoyage des brûleurs et du nettoyage des tubes d’eau des chaudières, (avec des billes d’acier, qui en tombant dans une grande boîte de conserve et prenant de la vitesse sur toute la longueur des tubes (faisceaux) supprimait les résidus des parois) ? Le problème était qu’il fallait entrer et ramper jusqu’au fond d’un collecteur (en haut pour envoyer la bille d’acier, et dans le collecteur bas pour la recevoir) étroit, à peine la largeur qu’un gabarit moyen, et ressortir à reculons. Je me souviens encore de cette étrange sensation de claustrophobie. Je pense que parmi vous certains ont dus aussi connaître cette phobie.
A vous lire
Christian
Jean-Léon, alain EGUERRE, GYURISS, † bob59, Christian Suné et pinçon michel aiment ce message
† bob59- MATELOT
- Age : 79
Salut Christian 63
Je ne me souviens pas du nettoyage des tubes,par contre pour les brûleurs de 25 35 et 45 (si mes souvenirs sont bons)à bord de mon vieux Picard,on les plaçait à l'étau ensuite on devait éliminer la calamine sur la tête,avec une pierre ponce (il me semble)on démontait la tête pour nettoyer les conduits d'air et de mazout,le tout étant remonté ils étaient accrochés au râtelier la tête trempant dans le gas-oil
j'espère que ma mémoire est encore assez bonne
Je ne me souviens pas du nettoyage des tubes,par contre pour les brûleurs de 25 35 et 45 (si mes souvenirs sont bons)à bord de mon vieux Picard,on les plaçait à l'étau ensuite on devait éliminer la calamine sur la tête,avec une pierre ponce (il me semble)on démontait la tête pour nettoyer les conduits d'air et de mazout,le tout étant remonté ils étaient accrochés au râtelier la tête trempant dans le gas-oil
j'espère que ma mémoire est encore assez bonne
Heureux qui comme Ulysse (Du bellay)
Matelot, J-L-14, Gérard Bodo, Christian Suné, pinçon michel et CHRISTIAN63 aiment ce message
MILLET Jean Claude- MAJOR
- Age : 82
éxacte bob69.
† bob59 aime ce message
CHRISTIAN63- MATELOT
- Age : 81
Bonjour à tous.
Je reviens sur mon nettoyage des faisceaux tubes d’eau de la chaudière.
A Bob59 c'était une opération qui ne devait pas être très fréquente.
J’ai essayé de représenter l’opération de nettoyage des tubes par des billes d’acier (de mémoire environ 20 mm de diamètre, mais je ne suis pas affirmatif). Ce qui est certain c’est qu’en arrivant dans la boîte de conserve, les billes avaient suffisamment de vitesse pour déformer de façon permanente le fond de la boîte, un véritable martelage. A la fin de l’opération de nettoyage, la boîte avait un fond bombé.
Le schéma de la chaudière en coupe n’est pas forcément représentatif de l’ER Vendéen. C’est un exemple.
A vous lire si vous avez plus de détails sur cette opération.
Bonne journée
Je reviens sur mon nettoyage des faisceaux tubes d’eau de la chaudière.
A Bob59 c'était une opération qui ne devait pas être très fréquente.
J’ai essayé de représenter l’opération de nettoyage des tubes par des billes d’acier (de mémoire environ 20 mm de diamètre, mais je ne suis pas affirmatif). Ce qui est certain c’est qu’en arrivant dans la boîte de conserve, les billes avaient suffisamment de vitesse pour déformer de façon permanente le fond de la boîte, un véritable martelage. A la fin de l’opération de nettoyage, la boîte avait un fond bombé.
Le schéma de la chaudière en coupe n’est pas forcément représentatif de l’ER Vendéen. C’est un exemple.
A vous lire si vous avez plus de détails sur cette opération.
Bonne journée
Xavier MONEL, † bob59, Christian Suné et pinçon michel aiment ce message
Chef maille- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 77
Salut les anciens chauffeurs,
Tout d'abord les billes ne servaient pas à nettoyer les tubes de la chaudière, mais à vérifier que ceux -ci n'étaient pas obturés par un obstacle quelconque. Effectivement le nettoyage intérieur des tubes (câblage) de la chaudière (faisceau et mur d'eau) se faisait avec une brosse au bon diamètre fixée sur un flexible, il pouvait donc y avoir des résidus, voire une brosse cassée restée dans un des tubes. Il fallait donc s'assurer que les tubes étaient tous débouchant à la fin du câblage, d'où les billes, car un tube bouché brûle car il ne permet plus la circulation de l'eau.
Cette opération de câblage des chaudières s'effectuait à espace régulier, mais impérativement après une salinité accidentelle élevée.
C'était une opération redoutée des mécaniciens car très pénible et stressante, le numérotage des tubes et le comptage des billes, sans oublier la chaleur et surtout claustrophobe s'abstenir !!!!
Voilà j'espère n'avoir pas été trop technique dans mes explications, mais que de bons moments passés dans ces chaufferies malgré tout.
Tout d'abord les billes ne servaient pas à nettoyer les tubes de la chaudière, mais à vérifier que ceux -ci n'étaient pas obturés par un obstacle quelconque. Effectivement le nettoyage intérieur des tubes (câblage) de la chaudière (faisceau et mur d'eau) se faisait avec une brosse au bon diamètre fixée sur un flexible, il pouvait donc y avoir des résidus, voire une brosse cassée restée dans un des tubes. Il fallait donc s'assurer que les tubes étaient tous débouchant à la fin du câblage, d'où les billes, car un tube bouché brûle car il ne permet plus la circulation de l'eau.
Cette opération de câblage des chaudières s'effectuait à espace régulier, mais impérativement après une salinité accidentelle élevée.
C'était une opération redoutée des mécaniciens car très pénible et stressante, le numérotage des tubes et le comptage des billes, sans oublier la chaleur et surtout claustrophobe s'abstenir !!!!
Voilà j'espère n'avoir pas été trop technique dans mes explications, mais que de bons moments passés dans ces chaufferies malgré tout.
jym, POMIE, Matelot, Jean-Léon, alain EGUERRE, D.THIEBAULT, J-L-14 et aiment ce message
J-L-14- QM 1
- Age : 79
Souvenirs,souvenirs Jean
pinçon michel aime ce message
CHRISTIAN63- MATELOT
- Age : 81
@ Chef maille,
Merci te me rafraichir la mémoire de tes précisions techniques, mais après 58 ans je n'avais retenu que les billes "d'acier", il faut croire que cela m’avait profondément marqué.
Mais mon passage à la chauffe reste tout de même un bon souvenir.
Merci te me rafraichir la mémoire de tes précisions techniques,
mais après 58 ans je n'avais retenu que les billes "d'acier", il faut croire que cela m’avait profondément marqué.Mais mon passage à la chauffe reste tout de même un bon souvenir.
J-L-14 et pinçon michel aiment ce message
† j.l ODILLE- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 76
msg 286
parfait, jean
comme d'hab
c'est bleu
amitiés
parfait, jean
comme d'hab
c'est bleu
amitiés
pinçon michel aime ce message
CHRISTIAN63- MATELOT
- Age : 81
Bonjour les anciens de Vendéen et autres marins.
Dans quelques mois, il y a 60 ans j’embarquai à bord du Vendéen, aussi pour cet anniversaire et avec nostalgie je me suis fait ce souvenir, pour mette enfin dans mon bureau un élément tangible de mon passage sur ce bateau.
Ne pouvant trouver une aquarelle ou une peinture sur notre cher Vendéen, Je me suis refait cette aquarelle à la façon de "Philippe Brobeck" pour la forme et cela fait un beau sous verre de 30x40 cm pour mon bureau.
Il me reste un regret, je n’ai pas encore trouvé une tape de bouche du Vendéen. et je trouve que les interventions sur le forum à propos du Vendéen sont rares, a croire que tous les anciens ont disparus A bientôt j'espère
Christian
Dans quelques mois, il y a 60 ans j’embarquai à bord du Vendéen, aussi pour cet anniversaire et avec nostalgie je me suis fait ce souvenir, pour mette enfin dans mon bureau un élément tangible de mon passage sur ce bateau.
Ne pouvant trouver une aquarelle ou une peinture sur notre cher Vendéen, Je me suis refait cette aquarelle à la façon de "Philippe Brobeck" pour la forme et cela fait un beau sous verre de 30x40 cm pour mon bureau.
Il me reste un regret, je n’ai pas encore trouvé une tape de bouche du Vendéen.
et je trouve que les interventions sur le forum à propos du Vendéen sont rares, a croire que tous les anciens ont disparus A bientôt j'espèreChristian
Matelot, framery, sad5, alain EGUERRE, J-L-14, LEBELANGER, loulou06000 et aiment ce message
VENDEEN69- ADMINISTRATEUR
- Age : 75
Nous ne sommes effectivement pas nombreux sur le Forum mais chacun de son côté continue de naviguer dans les entrailles et sur les ponts de notre fier lévrier
''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)
Matelot, † bob59, Gérard Bodo, Christian Suné, pinçon michel, CHRISTIAN63 et Hunault olivier aiment ce message
MILLET Jean Claude- MAJOR
- Age : 82
mais non christian on est la ,magnifique ton tableau.
Matelot, † bob59, Gérard Bodo, pinçon michel et CHRISTIAN63 aiment ce message
pinçon michel- MATELOT
- Age : 74
superbe ton E.R. VENDÉEN c'est un beau tableau !! les E.R. étaient de beaux bâtiments!! & 
& Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire !
(Jean Carmet)
(Jean Carmet)
Matelot, † bob59 et Gérard Bodo aiment ce message
MILLET Jean Claude- MAJOR
- Age : 82
ça c'est vrai mais question navigation on a bien morflé de 71à73 ,mais qu'elle ambiance qu'elle camaraderie.
Matelot, † bob59, Gérard Bodo et pinçon michel aiment ce message
Gérard Bodo- MATELOT
- Age : 80
Christian63, bravo pour tes talents et l'attachement partagé avec tous les anciens pour ce beau navire, j'ai encore le souvenir de l'émotion quand j'ai pris la coupée le sac sur l'épaule et la valise à la main pour monter à bord !
pour la tape de bouche on la trouve en vente de temps à autre sur les sites de ventes, mais il faut être patient, il en existe deux modèles une en forme d'écu et l'autre ovale, en ce moment il y en a une sur le b....c.... passe moi un N° de téléphone par MP et je t'en dirais plus si tu ne trouve pas, je les mets en photo pour mieux comprendre, je les ai au dessus de ma tête....! amitié marine
pour la tape de bouche on la trouve en vente de temps à autre sur les sites de ventes, mais il faut être patient, il en existe deux modèles une en forme d'écu et l'autre ovale, en ce moment il y en a une sur le b....c.... passe moi un N° de téléphone par MP et je t'en dirais plus si tu ne trouve pas, je les mets en photo pour mieux comprendre, je les ai au dessus de ma tête....! amitié marine
Kilo-Lima 56
Matelot, alain EGUERRE, Xavier MONEL, † bob59, Christian Suné, pinçon michel et Hunault olivier aiment ce message
CHRISTIAN63- MATELOT
- Age : 81
Je reviens vers vous amis du Vendéen.
Je n’étais pas très satisfait du premier rendu de ma peinture, aussi j’ai repris quelques détails pour lui donner un peu plus de réalisme. Cela correspond mieux à mes souvenirs.
Amitiés à tous.
Christian
Je n’étais pas très satisfait du premier rendu de ma peinture, aussi j’ai repris quelques détails pour lui donner un peu plus de réalisme. Cela correspond mieux à mes souvenirs.
Amitiés à tous.
Christian
Matelot, sad5, alain EGUERRE, VENDEEN69, Xavier MONEL, † bob59, Gérard Bodo et aiment ce message
Gérard Bodo- MATELOT
- Age : 80
Il est beau, très beau ! lorsqu'on naviguait le pavillon national était souvent placé derrière la cheminée, avez vous une explication ? et il devait être solide car d'une bonne dimension et à 18 Nds en chasse du sous-marin , ça s'use vite.....Gérard
Kilo-Lima 56
Matelot, † bob59 et pinçon michel aiment ce message
CHRISTIAN63- MATELOT
- Age : 81
Amis du ER Le Vendéen,
J’aime bien aller jusqu’au bout de mes envies, et je pense que mes premières peintures sur le Vendéen n’étaient pas abouties , et que celui-ci méritait mieux, aussi j’ai le plaisir de vous proposer ces 2 nouvelles compositions.
La première façon dessin
La seconde en peinture.
Je tiens à disposition pour les membres du forum, si intéressés, les fichiers aux formats jpeg ou pdf pour un tirage éventuel.
Amicalement
Christian
J’aime bien aller jusqu’au bout de mes envies, et je pense que mes premières peintures sur le Vendéen n’étaient pas abouties
, et que celui-ci méritait mieux, aussi j’ai le plaisir de vous proposer ces 2 nouvelles compositions.La première façon dessin
La seconde en peinture.
Je tiens à disposition pour les membres du forum, si intéressés, les fichiers aux formats jpeg ou pdf pour un tirage éventuel.
Amicalement
Christian
jean-claude BAUD, Matelot, sad5, alain EGUERRE, Xavier MONEL, † bob59, Gérard Bodo et aiment ce message
Yvo35- QM 1
- Age : 70
Bonjour,
Parce que, à la mer, l'emplacement normal n'est pas à la poupe mais à la corne du mât arrière. Ou quelque part dans les superstructures si ce mât n'existe pas.Gérard Bodo a écrit: lorsqu'on naviguait le pavillon national était souvent placé derrière la cheminée, avez vous une explication ?
Amicalement
Yvonnick
Matelot, Xavier MONEL, † bob59, Gérard Bodo, pinçon michel et † j.l ODILLE aiment ce message
Gérard Bodo- MATELOT
- Age : 80
Merci Yvo35 pour ta réponse éclairée et bien pour christian63 avec la houle et le Fou de Bassan ! Gérard
Kilo-Lima 56
Matelot et pinçon michel aiment ce message
