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Message par † Jean Favalessa le Mar 28 Déc 2010, 12:04

Bonjour,
Ci dessous une photo que j'ai prise lors d'une sortie avec l'escorteur d'escadre Guichen.
C'était en 55 ou 56, je ne me rappelle plus bien [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 746231 au large de Toulon.
Le dispositif comprenait le Surcouf, le Château Renault, le Guichen puis le Richelieu et le Jean Bart.

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 11_bmp10
Bonnes Fêtes à tous.
Jean Favalessa



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Jacques l'A
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Message par Jacques l'A le Mar 28 Déc 2010, 14:32

Jean collector. [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 582735



[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 Insig199

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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 28 Déc 2010, 22:30

Effectivement , cette photo est rarissime [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 582735
Bill



[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 Rubanreconnaissance     [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par takeo le Mer 29 Déc 2010, 09:40

Bonjour à tous
j'aimerais savoir si il y a un livre qui aurait été édité concernant le Jean Bart ?
Ceci en prévision de cadeau d 'anniversaire pour mon papa qui a été affecté dessus comme mécanicien chauffeur .
Merci par avance.
Amicalement .



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*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
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Message par BIGOT le Mer 29 Déc 2010, 10:58

Oui Takeo à Marines éditions , site internet:marines-editions.com
un livre pour le Jean Bart et un livre pour le Richelieu
Daniel



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Message par DENZER Philippe le Lun 03 Jan 2011, 19:53

Très bien Fanch, tu avais anticipé, sur le forum ! [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 588638

Une photo de 1964, Jean Bart.
[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 1964-110



Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
(Louis Jouvet)

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Message par Jean-Léon le Lun 03 Jan 2011, 23:34

DENZER Philippe,
Robert arrondi les angles. [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 238874



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Message par DENZER Philippe le Mar 04 Jan 2011, 09:06

Photo Message 997, pour le Montcalm !
Comment s'appelait le 3ème ?



Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
(Louis Jouvet)

glam29
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Message par glam29 le Mar 04 Jan 2011, 09:36

Guy,
Suffren/Océan...

Amitiés et meilleurs voeux aux membres d'A.C.B. (et plus particulièrement à ceux du Jean Bart).

glam29



[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 Insig218

DENZER Philippe
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Message par DENZER Philippe le Mar 04 Jan 2011, 10:34

Affirmatif : L'Océan



Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
(Louis Jouvet)

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Message par Jean-Léon le Mar 04 Jan 2011, 16:36

Dans l'ordre en regardant les Sablettes
Le Jean Bart
Le Suffren devenu l'Océan en 63
Le Montcalm



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Message par parriaux christian le Mar 04 Jan 2011, 17:10

Richelieu et Jean Bart mars 66.
[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 Jean_b11
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[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 Jean_b15



[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 Insign10
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

glam29
glam29
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Message par glam29 le Mar 04 Jan 2011, 17:23

Christian. [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 582735

† andre blache
† andre blache
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PRÉSIDENT D' HONNEUR

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Message par † andre blache le Mar 04 Jan 2011, 17:25

Bonjour à tous,
Très belles photos Christian, peux-tu nous dire le lieu de la prise de vue ?
J'ai connu les deux en 45 école de "BOUM" sur La "LORRAINE" puis sur le "SIMOUN" 1500T, puis sur le "MARCEAU" (ex allemand) nous avons navigué avec l'un et l'autre j'avais quelques photos, mais elles ont du appareiller sans moi !!!
Amitiés.
André

DENZER Philippe
DENZER Philippe
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Message par DENZER Philippe le Mer 05 Jan 2011, 21:57

Histoire de rajouter une photo: ma pomme sur le DPT en début 66,la rampe Tartar du DU CHAYLA [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 595882 et le RICHELIEU![Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 Diapos10

Et celle là, elle est pas bien!

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Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
(Louis Jouvet)

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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 05 Jan 2011, 23:08

Pour la photo du message 997 , cela me rappelle mon arrivée sur le quai de la darse en 1964 , avant de prendre la vedette pour le G.E.M.
J'avais été impressionné par la taille du JEAN-BART.
J'y pense toujours quand je vais en vacances à Toulon l'été , et je regarde le quai d'honneur souvent bien vide avec nostalgie.... [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 238874
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Message par † Hatoup le Jeu 06 Jan 2011, 01:00

Personnellement je préfère ta première photo Philippe car elle symbolise vraiment le passage de relais effectué dans ces années 60/70, entre les canons de gros calibres des bâtiments de ligne fortement blindés et les redoutables missiles Tartar montés sur des navires à peine protègés

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Message par DENZER Philippe le Jeu 06 Jan 2011, 08:38

Tu as remarqué le contraste [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 588638



Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
(Louis Jouvet)

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Message par morbihannais le Jeu 06 Jan 2011, 09:32

Bonjour à tous,
Je vais peut être enfoncer une porte ouverte, mais j'ai découvert hier le site "marine forum" et dans ses thèmes celui de la vie du Richelieu de sa "naissance" jusqu'à la reddition du Japon, avec un récit circonstancié et de superbes photos.
Pour la petite histoire perso, j'y ai même trouvé une photo que j'ai connue étant enfant, celle de l'état major à Dakar en 40, et dans laquelle il y a mon père, ing mec à l'époque, au 1er rang debout, celui le plus à droite de toute la photo !! le bonheur !
Pour les "amoureux" du Richelieu, il faut voir ce site. [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 580511

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Message par jean 5954 le Jeu 06 Jan 2011, 10:00

Bonjour,
Merci de cette info.
Mais ne serait il pas judicieux de nous indiquer le lien pour se rendre sur ce site ?
Parce que marine forum c'est un peu "vague" j'aide, voici le lien : http://forummarine.forumactif.com
Mais ici c'est déjà bien, non ? [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 582735
Bonne année à tous.
Jean



- Toutes les photos misent en ligne sous mon pseudo sont des photos perso.
Prises et développées par mes soins.
Les négatifs sont scannés pour être mis en ligne.

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Message par morbihannais le Jeu 06 Jan 2011, 10:09

Oui, bravo pour le lien, et oui c'est très bien sur ce forum, mais dans la vie tout est question de complément !! plus on additionne les performances et mieux c'est !
Amitiés.

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Message par DENZER Philippe le Jeu 06 Jan 2011, 14:45

Je viens de finir de lire TOUT le forum des BDL. [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 580511
Ces navires nous ont tous fait rêver, surtout cette puissance de feu, dont les 380, ont été le plus souvent évoqués, et les réponses faites par les principaux concernés, ont apporté beaucoup d'eau à mon moulin. [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 580511

Pour les questions et réponses, concernant "un bouchon gras", je vais essayer de vous amener un peu d'eau au vôtre.
Bravo à Jean Veillon, en ce qui concerne les écrans de fumée, je confirme !
Pour faire de la fumée, c'est facile, on coupait l'arrivée d'air à un brûleur. [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 238947
Cet essai devait faire partie d'une liste !
Mais il était exécuté rarement, et dans un très bref laps de temps, ça encrasse le faisceau tubulaire de la chaudière. [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 615235
Un ramonage était nécessaire après !
Le Matelot le plus jeune, avec son écouvillon devait monter sur la cheminée et... [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 180328
(J'arrête mes bêtises !...).
Non, bien sûr !
Cette opération de ramonage était quand même effectuée, tous les jours, la nuit (GAG !!).
Des rampes omnidirectionnelles [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 99383 traversent le faisceau tubulaire et envoient de la vapeur sous pression sur les tubes, et toute la suie et les escarbilles sont éjectées par la cheminée.
Tu comprends pourquoi on le faisait la nuit! et pas quand les boscos sont en train de peindre !
Deuxième point sans réponse :
Combien de temps entre l'appareillage et l'allumage des feux ?
Sur les EE, c'était 4 heures, d'une part pour atteindre le "timbre" des chaudières : 35 bars ; 40 ou 45 bars, pour La Jeanne [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 595882 mais surtout pour que TOUT l'appareil propulsif soit à la T° "adhoc" de fonctionnement : soit 380°C pour les turbines.
Donc, ça fait quelques tonnes à chauffer. [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 517773
Conclusion : il y avait plus de chaudières, plus de turbines, certes, mais pas plus puissantes !
Donc, j'en conclue que l'allumage se faisait à 4 ou 5 heures avant l'appareillage. [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 762739



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Message par JBY le Jeu 06 Jan 2011, 20:00

Photo d'un obus du Richelieu Musée de la Marine à Paris.
Tu parle d'une prune !!! [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 746231
Un drôle de cadeau de début d'année, profilage parfait, usinage dans les règles de l'art, il ne fallait pas trainer dans les parages quand ça pétait.
La course entre le boulet et la cuirasse atteignait son paroxysme.
[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 Mars_210
Bonne soirée à tous.



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Message par Regor le Ven 07 Jan 2011, 11:26

Bonjour à tous et meilleurs vœux de santé et bonheur.
Embarqué sur le BDL Jean Bart, canonnier télépointeur, en février 56 escale à Villefranche pour le carnaval de Nice sous la neige, puis en Corse à Ajaccio et Alger toujours sous la neige.
Au cours de l'opération Suez en 56, c'était bien le Jean Bart qui participait.

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Message par Jean-Léon le Ven 07 Jan 2011, 13:14

A Jauréguiberry,
Et pour propulser ces énormes projectiles de 380 mm, pas de douilles mais des sacs de poudre dit "gargousses".
Au nombre de 4 ; 80 kg par gargousses si je ne me trompe pas, à confirmer pour le poids...



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Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.


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