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    Message par Noël Gauquelin Dim 17 Nov - 13:49

    et les émetteurs sont à la station de La Crau.



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    Message par FRANCOIS Pierre Dim 17 Nov - 14:34

    Merci les amis. C'est bien ce qui me semblait, d'autant plus que je l'ai bien pratiquée cette station. Conclusion: aïe aïe, il est temps que j'aille consulter un spécialiste !! Amitiés à tous.

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    Message par † tom u rossu Dim 17 Nov - 16:32

    Bonjour les amis,
    Cris 4O,en 1948/49 ,de Cherbourg-FUC j'ai tavaillé avec Boulogne FFB sur 500 kcs et avec les chalutiers boulonais qui passaient le"tour de pêche" ou des messages privés ,le tout en télégraphie ,les operateurs étaient excellents ils utilisaient le manip en lame de scie,leurs emetteurs dont le nom de la marque m'échappe avaient des lampes à "ailettes",la BLU était a peine a ses débuts.......Quelle chance d'avoir été radio à cette époque.
    Amitiés à tous.



    TOM U ROSSU

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    Message par † tom u rossu Lun 18 Nov - 8:59

    Bonjour à tous,
    Cri.4o m'a rappelé des souvenirs,je ne puis m'empêcher d'en faire part.En 195O/51 j'étais à FUW Da kar;quand la station Côtière FGA tombait en panne (ça arrivait assez souvent)tombait en panne ,les PTT demandaient à la Marine de prendre le relais sur 500 kcs,FGA était situé Cap Manuel avec une antenne de 20 à 3O m de haut pour un emetteur Thompson de 3kw,5 et FUW des pylones de 75 m de haut
    pour un emetteur RCA de 1kw (antenne à Hann),hé bien! dés queFGA reprenait les navires réclamaient FUW. Je laisse tranquillement méditer.......Merci de votre attention.



    TOM U ROSSU

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    Message par † andre blache Lun 18 Nov - 10:16

    SALUT à TOUS ,TOM en 1948 j’étais au FORT du HOMET à la compagnie de garde ,nous gardions des :SS j'ai quitté en mars ou avril , le Pacha était Of des GUIPAGE CARAES ( mon parrain! ) Amitiés (1000 excuses pour ce message perso !!!) Andre

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    Message par chris40 Lun 18 Nov - 13:15

    Bonjour à tous
    QSL tout vos messages les souvenirs sont bien présent dans notre vie, ce qui m'a touché le plus, ce sont les adieux aux OC de la station de St Lys radio:FFL. Lors de leur dernière émission, les opérateurs avaient un sacré cafard.
    fichier PDF sur saint Lys et il y a des photos intéressantes à voir.
    http://www.cargos-paquebots.net/Revue%20de%20presse/histoire_de_saint_lys_radio.pdf
    Pour ceux qui sont intéressés
    des videos
    https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=H1w0jHwpQF8
    https://www.youtube.com/watch?v=MKMh7ZGcwuc
    /www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=2hB6BgEI4Yg&NR=1
    Déja 7 ans que je suis à terre, pas de regrets, si cela était à refaire, hé bien je serai partant ! ! !
    a bientôt
    73 à tous
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    Message par 3eme ligne Lun 18 Nov - 15:56

    Effectivement tout cela nous rajeunit moralement mais nous démontre que si la radio a évolué, nous aussi... Il ne nous reste que la nostalgie des souvenirs et des yeux humides.



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    Message par TACTAC29 Lun 18 Nov - 17:17

    Nostalgie quand tu nous tiens!!!!

    MARTIN Jean-Pierre
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    Message par MARTIN Jean-Pierre Jeu 28 Nov - 18:14

    Bonsoir à tous !
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 3 180328  
    Je ne suis pas assez calé pour donner des précisions sur cette carte découverte il y a quelques instants sur un site de vente de CP.
    Je sais seulement que la photo a été prise à Toulon.
    Cette carte a dû être éditée dans les années 1900/1910...

    Alors plusieurs questions :

    - Des deux bâtiments, quel est le navire concerné ?
    - Quel est son nom ?
    - Pendant combien d'années aurait-il été bâtiment base école pour les radiotélégraphistes ?

    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 3 Toulon10
    Bonne soirée à tous ! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 3 642994



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    Message par boboss Jeu 28 Nov - 18:42

    Bonsoir,
    je pencherai pour ''l'Ocean'' ex ''Jean-Bart'' et le ''Rhin''
    Mais d'après moi, photo postérieure à 1910

    JACOBS
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    Message par JACOBS Jeu 28 Nov - 18:58

    Bonsoir,

    D'accord avec Boboss, mais la date est même postérieure au 1er aout 1936.
    .
    A compter du 1er août 1936, le cuirassé Jean Bart est utilisé comme ponton ( DM 707 EMG1 du 11/05/1936).
    L'école des marins radios (radioélecticiens et radiotélégraphistes) embarque sur le cuirassé le 1er octobre en remplacement de l'école des torpilleurs.

    En 1937, le 1er janvier, le Jean Bart est rebaptisé "Océan" de manière à laisser son nom au nouveau cuirassé de 35 000 tonnes en construction. Il poursuit encore ses activités dans la division d'instruction jusqu'au 1er décembre, date à laquelle il est désarmé. Il sera néanmoins encore utilisé comme caserne flottante au profit des écoles.

    Bonne soirée

    Guy



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    Message par † andre blache Ven 29 Nov - 17:05

    SALUT à TOUS il me semblerais êtres le cuirassé "LORRAINE" sur lequel j'ai fait mes cours de "BOOM" en 1945 ,??? Andre
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    Message par JACOBS Ven 29 Nov - 23:11

    Bonsoir à Tou(te)s

    Petite comparaison à l'aide de la photo de Jean Pierre et celle de Claude, avec consultation du livre de Robert Dumas & Jean Guiglini. (Les cuirassés de 23 500T).

    Les cuirassés Courbet, Jean Bart, Paris & France sont armés de 6 tourelles pour l"artillerie principale.
    Disposition : 2 en proue, au milieu - 1 sur chaque bord entre les 2 cheminées, 2 en poupe.
    Comme le montre la photo de Jean Pierre.

    Les cuirassés Bretagne, Provence & Lorraine sont armés de 5 tourelles pour l'artillerie principale.
    Disposition : Toutes dans l'axe, 2 en proue, au milieu 1 entre les 2 cheminées, 2 en poupe.
    Comme le montre la photo de Claude pour la Provence

    La photo de Claude concernant la Lorraine, montre ce cuirassé après une refonte vers 1939/1940 qui a eu pour conséquence le remplacement de la tourelle du milieu par l'installation d'un hangar avec catapulte pour hydravion.

    Bonne soirée.

    Guy



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    Message par † andre blache Sam 30 Nov - 17:16

    - Bonsoir,
    Il y avait également des pièces de 138 M/M en casemates de chaque bord, nous y avons fait des exercices de tir.
    Merci pour la fumé !!
    Nous avions triplé les armements car nous étions sur encres et le bâtiment évitait il fallait garder les possibilités de tire !!

    - De "mon temps" il n'y avait plus de hangars ni de catapulte, mais si mes souvenirs sont encore bons ?? il y avait des pièces de DCA des 40M/M BEAUFORTS U.S.
    Bonne soirée.
    A+++
    André

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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 3 Empty Retour sur les debuts de la radiomaritime

    Message par garrigues gilbert Sam 7 Déc - 14:34

    Bonjour les Amis ,
    Pour revenir sur les debuts de la Radiomaritime , il y a des choses importantes que l'on oublie :

    -L'inventeur du superheterodyne était le Francais Lucien Lévy en 1925.

    - l'indicatif de la station cotiere FFU provient des initiales de: station " Francaise Fixe Ushant"
    (Ushant en Breton = Ouessant )

    - On parle toujours de SaintLysradio quand on évoque la station cotiere ondes courtes francaise. Pourtant il existait des stations cotieres qui trafiquaient en ondes courtes bien avant la guerre dans les années 30 :

    -BordeauxPortradio FFX
    -SaintesMariesdelamer FFS
    -Boulogneradio FFB

    il est vrai qu'il n'y a plus personne pour en parler : ceux qui ont trafiqué en ondes courtes avec ces stations sont tous "Silent Key ".... hélas ..



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    Message par Noël Gauquelin Sam 7 Déc - 16:47

    Il y a quand même une différence entre ces stations côtières et Saint Lys radio : Saint Lys trafiquait avec des navires pouvant être n'importe ou dans le monde, sur plusieurs gammes d'ondes HF (de 4 à 22 MHz) , et avec des émetteurs puissants, alors que les stations côtières utilisaient des gammes de fréquences plus basses (2 à 3 MHz) et donc, du fait de la propagation, des portées plus faibles se limitant aux zones plus proches.
    La marine avait une organisation similaire quoique plus importante, avec le réseau Navire / Terre fonctionnant lui aussi sur plusieurs gammes d'ondes HF mais avec beaucoup plus de stations, ce qui assurait une couverture quasi mondiale,et des stations côtières à Brest,Toulon ... (OLN et OLS par exemple) qui assuraient, là aussi sur le bas de gamme HF, des liaisons avec les navires dans les zones plus proches.



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    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

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    Message par † tom u rossu Dim 8 Déc - 17:39

    Bonsoir les amis,
    Noël ! Je suis entièrement d'accord avec ton point de vue et en particulier sur les distances bien sur FFL n'avait pas ce problème ni ses abonnés d'ailleurs.Par contre Gilbert je ne suis pas d'accord ,mais alors pas du tout sur le fait que tu me fasses mort avant l'heure car j'ai eu l'honneur de travailler avec les FFB,FFO,FFU.J'éspère qu'il en reste quelques uns dans mon cas

    Amitiés a tous




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    Message par PAUGAM herve Dim 8 Déc - 17:51

    Et je te souhaite de pouvoir encore en parler longtemps, Tom U Rossu LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 3 642994 



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    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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    Message par larcher Dim 8 Déc - 17:58

    Je me souviens d'avoir entendu parler (et écouté quelques fois) aussi Le Conquet TSF.



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    Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.

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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 3 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par Noël Gauquelin Dim 8 Déc - 18:13

    ... que certains transformaient en "le con qu'est radio" !
    Mais cela ne concerne bien sûr personne ! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 3 238947 



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    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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    Message par TUR2 Dim 8 Déc - 18:58

    Il m'est arrivé d'appeler Grasse Radio (TKM), en Méditerranée, mais j'étais sur un bâtiment étranger...



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    Message par garrigues gilbert Lun 9 Déc - 15:44

    Bonjour Tom et tous les amis ,

    Excuse moi , Tom , je ne voulais pas t'enterrer trop vite ! Moi aussi j'ai travaillé maintes fois avec FFU FFO FFB etc....mais je persiste à dire que les stations cotieres que j'ai citées , à savoir FFX FFS et FFB étaient équipées en ondes décametriques avant la guerre .
    Avant Saint Lys radio ,( né en 1948 ) il fallait bien que le trafic en ondes courtes s'écoule quelque part...
    Je ne parle donc pas des ondes moyennes et de la gamme chalutier.
    Les fréquences radiomaritimes 4 , 6 , 8 , 12 16 22 Mcs
    telles qu'on les a connues on été définies en 1927 avec le code Q ( convention radiotelegraphique internationale Washington 1927 )

    Des les debuts des années 30 , les paquebots étaient équipés en décametriques.

    Par contre des Radios qui ont trafiqué en ondes courtes avant la guerre , on ne doit plus en trouver beaucoup...

    sans rancune et porte toi bien




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    Message par chris40 Lun 9 Déc - 18:05

    Salut les amis voici un lien qui peut vous intéresser .
    J'ai à ma disposition le fichier son mp3 original sur 500 khz
    Je vous l'enverrai ultérieurement 


    http://www.fichier-pdf.fr/2013/12/09/derniers-messages-enregistres-ffb-copy/

    Bonne soirée à tous
    QRX-QRL SU LTR -73 -
    Christian BARBE

    chris40
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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 3 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par chris40 Lun 9 Déc - 19:41

    Rebonsoir de Chris 40

    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 3 Bretag12

    Voici le BRETAGNE

    Je crois que quelqu'un le cherchait
    GN - QRX -73 à tous -

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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 3 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par † tom u rossu Mar 10 Déc - 7:32

    Salut à tous,
    Gilbert ne t'inquietes pas !c'est sans rancune ,mais il est tout de même bon de se sentir réssusciter et continuer à faire de la radio,même si elle ne vaut pas celle de nos préstigieuses éscadres,les Richelieu,Jeanne D'Arc,Gloire,Terrible etc.....

    Amitiés.



    TOM U ROSSU


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