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Message par constant le Dim 8 Mar 2009 - 22:36

J'étais embarqué sur le Francis de 53 à 55 à Toulon puis en Indochine.
Je confirme ce qu'a dit Hatoup au sujet du canon.
C'était un bateau sympa et j'en ai gardé un bon souvenir.



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Message par ROUSSEAUX Claude le Mer 3 Juin 2009 - 19:05

J'ai bien connu Dauphin à Tahiti en 61/62.
Nous étions ensemble sur le Lotus (2eme du nom), à son désarmement il a embarquè sur le Francis Garnier il était alors S/M2 mècano.
Dans les années 50 il avait embarquè sur le 1er Lotus.

boboss
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Message par boboss le Ven 6 Nov 2009 - 10:38

Réponse à J. Claude Baud,
Concernant la chanson que tu évoques page 1, je te communique la version en vogue à bord de la Giboulée à l'époque, telle que je m'en souviens (le F. Garnier était notre infirmerie).

C'est au Quinns que je l'ai rencontrée
C'est a l'Ariana qu'je l'ai b...ée
C'est à bord que j'me m'suis fait soigné
Trois piqûres, deux cents balles, terminé

Ça te parle ?

† BEBERT 4485
† BEBERT 4485
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Message par † BEBERT 4485 le Dim 19 Sep 2010 - 4:28

Domi83,
Embarqué sur le FRANCIS (mai 63 oct 65), j'ai fait parti du dernier équipage ayant navigué avec ce fier navire.
Le Francis a effectué les premières missions de transport de matériel vers MURU 63-64 le premier point de débarquement a été fabriqué par l'équipage et les baleiniers de récifs (un quadrilatère de sacs de ciment rempli à la main par du corail, trois jours de corvée).
Après avoir servi de bâtiment base à Muru, il a regagné Papeete part ses propres moyens en faisant même une petite tournée aux îles Marquises.
Ensuite il a de nouveau servi de bâtiment base pendant la construction de la Base Navale de FARE UTE.
Nous nous sommes certainement rencontrés à cette époque.
Amicalement.

marsouin
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Message par marsouin le Dim 19 Sep 2010 - 8:08

Bonjour aux anciens du Francis !

Bébert, te souviens-tu à quelle date l'aviso est allé à Muru la première fois pour déposer le premier point de débarquement ?
C'était sur le motu à côté de la passe ou à Taunoa (future base-vie) ?

Domi83
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Message par Domi83 le Dim 19 Sep 2010 - 22:16

Salut Bebert 4485,
Nous nous sommes effectivement croisé sur le Francis Garnier car je suis arrivée à la DP Muru en octobre 64 et j'ai logé sur le Francis, comme tous les gars de la DP, jusqu’à son départ de Muru.
Je logeais dans un poste équipage à l'arrière, le confort n'y était pas car nous n'avions même pas de place pour pendre nos hamacs et je dormais sous la table du poste.
Il y avait à coté le poste des choufs de la DP et je leur faisais la gamelle pour me faire un peu de gratte et descendre en repos à Papeete.
Je ne me souviens plus des gens qui faisait partie de l'équipage du Francis avec lesquels nous n'avons malgré tout que très peu de rapports.
J'ai le souvenir qu'un jour un mécano du bord c'était arrangé pour polluer les soutes d'eau douce du bord avec du gazole et pendant un certain temps nous avons pris la douche avec un mélange eau / gazole pas très agréable.
L'eau douce était rationnée et il était alors hors de question de vidanger et rincer les caisses. J'espère que ce n'est pas toi qui avait fait la boulette ?
Amicalement.
Dominique



FRANCIS GARNIER (AVISO) - Page 3 Insign96
Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.

† BEBERT 4485
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Message par † BEBERT 4485 le Lun 20 Sep 2010 - 2:11

marsouin,
Pour la date de la confection du premier point de débarquement je pense que ce devait être en mai ou juin 63, il était situé au niveau de la future piste d'aviation.
La Légion est arrivée à Papeete en juillet 63 pour effectuer sa construction.
Pour la petite histoire à notre premier voyage, l’atoll était désert.
Il y avait cependant à Martine (future base vie), une construction en bois qui servait d'abri aux gens qui venait des atolls voisins pour récolter le coprah.
Nous y avons découvert un chat et une poule.
Le Francis avait été précédé par la Capricieuse (61 ou 62 ?), avec une mission pour les relevés hydrographiques du lagon.

Domi83,
Pour la pollution de la soute à eau, dont je n'ai pas gardé le souvenir, je plaide non coupable (j’étais affecté aux groupes électrogènes), c'est vrai que les gens du bord et ceux de la DP ne se fréquentaient pas beaucoup, si ce n'est une petite rivalité (la DP : des touristes qui se promenaient sur le lagon dans leurs barcasses - l'équipage : corvéable à merci, assurant le quart et les basses besognes pour assurer le gîte et le couvert à ses hôtes).

WHISKY notre chien mascotte (QM1) ne si était pas trompé : en 65 quand nous avons de nouveau servi d’hôtel flottant à Papeete, il interdisait l'accès du poste avant aux gens de la DP PPT.
C'est cependant un gars de la DP qui était en campagne avec famille qui l'a recueilli et soigné quand nous avons dû nous en séparer (il avait attrapé une maladie de peau en se baignant dans les eaux polluées (à l'époque) de la rade de PPT.
Comme quoi il y a des gens biens partout.
Bien Amicalement, très heureux de partager ces quelques souvenirs.

marsouin
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Message par marsouin le Lun 20 Sep 2010 - 8:00

Merci Bébert pour tes souvenirs précis et intacts après... près de 50 ans ! FRANCIS GARNIER (AVISO) - Page 3 582735
Je crois que le campemment au sud de la passe a été installé à la même époque aussi.
Marsouin



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Message par Domi83 le Lun 20 Sep 2010 - 9:21

Bebert,
Il y avait certainement une rivalité (ridicule) entre l'équipage du Francis et les gars de la DP dont je n'ai pas souvenance, mais je pense que chacun avait son boulot propre.
C'est vrai que nous étions souvent sur le lagon, peut être même un peu trop car quand il y avait un cargo rempli de ciment à décharger en urgence, c'était jour et nuit.

Pour le quart, les gens de la DP assuraient également le quart au GE du Francis pour soulager un peu l'équipage du bâtiment, c'étaient les premiers quarts que j'assurais dans une machine et je me rappelle que j'en remontais complètement sourdingue pendant un bon moment car bien sûr il n'y avait pas de PC machine et encore moins de casque anti-bruit.

Pour le couvert, nous nous occupions de nos gamelles comme je l'ai dit plus haut, donc nous n'étions pas complètement touristes !!
Une période pas facile mais qui laisse néanmoins de très forts souvenirs.

Bien amicalement.
Dominique



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Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.

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Message par cmbil22 le Dim 19 Déc 2010 - 14:07

Une photo de l'aviso Francis Garnier aimablement fourni par Alain Moulin.
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Message par marsouin le Dim 19 Déc 2010 - 14:10

Belle photo sépia aux reflets dorés et argentés. FRANCIS GARNIER (AVISO) - Page 3 582735
Mais quelle est la date de cette prise de vue ? FRANCIS GARNIER (AVISO) - Page 3 595882

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Message par cmbil22 le Dim 19 Déc 2010 - 14:21

Il faut demander à Alain Moulin, c'est notre ami qui voulait qu'un membre poste des photos pour lui (avatar moulin alain).
Je poste aussi celles de La Capricieuse dans anciens bâtiments, mais je ne connais toujours pas l'année.



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Message par bolobasse le Mer 26 Jan 2011 - 17:54

Salut à tous, et particulièrement à Michel47,
J'étais embarquè à bord du Francis comme armurier QM2, d'aout 58 à juillet 60.
J'ai sûrement connu votre papa ; j'ai pas mal de photos du Francis à Papeete en exercice SEA demon au large de Singapour en carénage à Diego etc etc... ; je les aient sur un site et d'autres que je peux numériser.
Si elles vous intéressent pas de problème.
A bientôt.

bolobasse
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Message par bolobasse le Mar 1 Fév 2011 - 12:27

Sainte Barbe à Nouméa 58.
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Message par bolobasse le Jeu 10 Mar 2011 - 16:30

Michel47,
J'étais moi-même embarqué à bord du Francis en tant qu'armurier d'aout 58 à juillet 60, je possède pas mal de photos de notre virée dans le Sud-Est asiatique et le long carénage à Diego et notre retour à Papeete en passant par les iles Kerguelen l’Australie la Tasmanie pour finir à Papeete, peut être un peu tard pour ton montage vidéo ?
Salut ton papa, un ancien du Francis.

Port de Nouméa 58.
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Michel47
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Message par Michel47 le Sam 7 Mai 2011 - 19:30

Bonjour bolobasse,

Voici mon Papa.

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Peut-être que ça va te "parler" ?
Il était "Bouchon Gras"...
De plus il participe régulièrement aux rencontres de l'AMAFG (Association Anciens Marins Aviso Francis Garnier).

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Message par GILLION le Mer 27 Juin 2012 - 11:46

Bonjour à tous,
Pour la suite du canon en bois j'étais embarqué de 62 à 64 jamais entendu parlé de ça, par contre tous les canons plage arrière ont été découpés à Nouméa pour pouvoir transporter les matériels en prévision de la base MURUROA.

Voici un site pour les anciens et personnes intéressé par le Francis :

Personnellement j'étais à bord de 62 à 64 (clairon boum).




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Message par † Serge BAVOUX le Ven 29 Juin 2012 - 17:36

Salut GILLION,
Sans doute sur le Francis à cette époque as tu connu le PM Fauquenot, patron mécano du Francis, un copain à moi.



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Salut et fraternité !

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Message par vich le Lun 30 Juil 2012 - 11:48

J'ai bien connu Dauphin sur le Francis en 61/62.
J'y étais également comme QM/CS.
Il me semble que son prénom était Auguste et non Alain.
Petite anecdote, se trouvant chef de gamelle au poste S/M, un jour il avait prévu du foi gras pour le repas de midi et il l'avait mis au frigo.
Arrive le déjeuner, plus de foi gras.
Un gus qui avait eu un petit creux dans la matinée a avoué se l'avoir tortoré en guise de casse croute et a précisé qu'il avait trouvé ce "pâté" excellent.
Fureur de Dauphin, fine gueule, qui s'indignait surtout que l'on on ose qualifier ce foi gras de pâté.




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Message par GILLION le Mer 1 Aoû 2012 - 13:38

Bonjour à tous,
vich, peut être s'est-on croisé, j'ai embarqué en mars 62 administrativement, j'ai embarqué à Nouméa au retour du Francis qui était aux Philippines en attendant nous étions stationné à Chaleix ou misse tute nous attendait derrière le grillage, à l'embarquement le Pacha était Faugère (je l'ai croisé un jour dans le métro (toujours bien accompagnéesss) je me rappelle de Riou Qm1 canonnier qui assistait le ou les CS, à l'époque je ne me souviens plus s'il y en avait deux, toujours est-il que pendant la campagne de Mururoa ils étaient deux (il m'a mis sur la peau de bouc pour un tatouage) je ne me rappelle pas du nom du Capitaine d'arme je le voie en mémoire mais pas son nom, j'ai plutôt connu Bougoussa qui l'a relevé. Je n'ai pas pu débarqué à Nouméa lors de la réorganisation du Cdt Camuso (dcd cette année) car j’étais clairon et Camuso tenait à son clairon alors j'ai continué sur le Francis, j'ai également été le majordome du Cdt Cadic qui selon l'équipage était une peau de v... alors qu'il en était rien du tout, il m'avait demandé car quant je suis passé au rapport pour mon tatouage je lui est avoué que je savais qu'il était interdit (je pense qu'il avait apprécié ma franchise) et je n'ai plus jamais été inquiété par la suite bien que un jour je me soit endormis sur son WC (les nuits était courte à Papeete) il m'a réveillé car c'était l'heure du rassemblement (clairon), en parlant clairon un matin au branle bas le clairon avait pris une forme peut commune (un tahitien qui couchait à terre me l'a complétement tordu dans tout les sens, il devait avoir une rancune sur cette instrument, je ne l'ai jamais dénoncé et pour récompense un matin encore il m'a mis deux yeux au beurre noir enfin c’est la vie).
J'ai des contactes avec certain de cette époque Lejolie Tailleur, Legrand Cuisto, puis d'autres mais ils n’ont pas internet alors difficile de communiquer, je suis aussi à l'association des anciens du Francis j'ai d’ailleurs récupéré un hublot de ce bâtiment qui m'a été offert par un amis qui a assisté au massacre, voilà une anecdote parmi tant d'autre.
Salutations à tous.




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Message par vich le Sam 4 Aoû 2012 - 11:16

Salut GILLION,
En mars 62 le Francis n'était pas aux Philippines, mais sans doute en vadrouille ailleurs.
J'ai embarqué en février 61 et dans la foulée nous avons fait la tournée du S.E asiatique et nous sommes passés aux Philippines en mai ou juin 61 pour repartir presque aussitôt à Papeete.
Je ne me souvenais pas de ton nom, mais je me souviens très bien du biniou, j'étais chef de l'équipe qui rendait les honneurs aux diverses autorités qui nous rendais visite et tu en faisais bien sûr parti.
Le capitaine d'armes était le S/M Carradu, les deux CS étaient Rigaut, dit Popol, et moi, de Raulin, il y avait comme tu le dis le Q/M1 Riou qui assurait le service par tiers avec nous.
Je me souviens bien aussi de miss tutte, bien que je n'ai jamais eu recours à ses services. J'ai aussi plein de souvenirs du Jean-Paul, du Tivoli et du Biarritz à l'anse Vata.
J'ai débarqué en octobre 62, peu après la prise commandement de Camusso, un phénomène qui a fait passer le spardeck au jus de citron.
Je suis repassé à Nouméa en novembre dernier, tu ne le reconnaitrais plus.
C'est devenu une grande métropole avec de grands immeubles bâtis juste en face du quai où nous étions accostés.
Il y a maintenant des cocotiers sur la place du même nom.
Par contre la pointe Chaleix est toujours là et est restée la base marine.
Amitiés.




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Message par marsouin le Sam 1 Sep 2012 - 10:46

Aux nombreux anciens toujours très actifs, qui était le pacha du Francis en 62 ? FRANCIS GARNIER (AVISO) - Page 3 595882

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Message par GILLION le Sam 1 Sep 2012 - 11:19

Le Pacha devrait être Commandant Camusso, dcd il y a quelques années ou peut être Commandant Fauger qui a été remplacé après le carénage de Sydney par le Cd Camusso (voir le site sur le net des anciens du FG) le Commandant en second était Cadic.
Salutations.
Le Bignou




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Message par marsouin le Sam 1 Sep 2012 - 12:35

Merci Gillion.
J'avais consulté le site Netmarine mais malheureusement le vieux Francis n'est pas encore recensé dans la rubrique des bâtiments désarmés...

† JLABORIE
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Message par † JLABORIE le Sam 1 Sep 2012 - 13:53

Bonjour à tous,
Il y a un bon article sur le FRANCIS GARNIER F 730 ex ERITREA Italien dans le numéro
Hors Série n° 5 de "Navires et Histoires" pages 96 à 102 sur la vie de ce bâtiment, je ne sais s'il est encore en vente en 2012.
Bonne lecture.
Amicalement.
J.Laborie 1257 T 56


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