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    Message par takeo Sam 21 Nov 2020 - 11:05

    Merci Jean-Claude pour ce trésor d'information.
    Msg 17 de Christian , se sont les Aérofreins qui sont sortis et non les volets qui eux sont situés en bord de fuite.
    Sur un avion et plus précisément sur les ailes , il y a les bords d'attaques situés sur l'avant de l'aile , les bords de fuites situés à l'arrière de l'aile ; les aérofreins sont situés en générales sur le dessus de l'aile.



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    Message par † J-C Laffrat Sam 21 Nov 2020 - 14:59

    Salutatous,
    Tout à une fin (sauf le saucisson qui en a deux) je veux parler du SBD - 5 de l'Aéro .Le SBD-5 n'eut qu'une carrière assez courte dans l'Aéro ,mis en service a Agadir en 1944 ,il fut retiré du service en 1949 ne fut utilisé que par les flottilles 3FB/3F -4FB/4R et l'escadrille 54S . Cet avion robuste avait fait ses preuves dans le pacifique, Les équipages de l'Aéro et le personnel au sol exploitèrent ses qualités opérationnelles au maximum , d'abord à Royan et ensuite en Indochine .
    Il ne reste plus à montrer que quelques photos des campagnes d'Indochine. A la suite de quoi nous refermerons la page. Il méritait de faire partie des Anciens avions le l'Aéro ...c'est chose faite [Les anciens avions de l'aéro] Douglas SBD-5 Dauntless - Page 2 580511

    Alors bon week end à tous

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    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

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    Message par DALIOLI Sam 21 Nov 2020 - 15:33

    Salut JC,
    Un Douglas A24 que tu as dû voir !
    Douglas A-24 B-10DT s/n 42.54512 du GT 11/62 "Franche-Conté "Blida (Algérie) 1949.
    [Les anciens avions de l'aéro] Douglas SBD-5 Dauntless - Page 2 Avion_65



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    Message par Max Péron Sam 21 Nov 2020 - 16:06

    Merci Jean-Claude de nous faire connaître l'histoire de notre Aéro dans l'immédiat après-guerre.
    Comme certainement beaucoup d'autres Acébistes, grâce à toi, j'ai appris beaucoup de choses.



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    Message par † J-C Laffrat Sam 21 Nov 2020 - 17:11

    Vous êtes tous très sympa, je ne fais que vous montrer des archives, j'essaies de choisir les plus représentatives.
    Ces dernières photos de SBD sont extraites de l'Aéronautique navale en Indochine (1927-1956) d'Henri Robin et Robert Feuiloy.
    Les légendes des photos correspondent aux indications des anciens qui les ont confiées.
    Dûment vérifiées par le comité de lecture de l'ARDHAN.
    Ce sidi [Les anciens avions de l'aéro] Douglas SBD-5 Dauntless - Page 2 580511 pour l'ami Dalioli, je n'ai hélas pas connu les A-24 du GT 11/62 "Franche-Conté "Blida (Algérie) 1949.
    Because je suis rentré d'indo en juillet 49 et après ma perme de fin de campagne j'ai gagné la BAN Agadir à mi décembre.
    Aucune chance de voir un A-24 chez les Gadiris.
    Pour l'ami Max, qui en apprend tous les jours (c'est bien Major, tu iras loin) j’espère qu'il ne t'a pas échappé ce qu'on appelle un vol en Échelon refusé.
    C'est à dire un vol de groupe avec chaque appareil décalé sur la gauche du leader et ainsi de suite.
    Pour ceux qui n'ont jamais fait de vol de groupe le terme peut sembler // barre barre. [Les anciens avions de l'aéro] Douglas SBD-5 Dauntless - Page 2 580511



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    Message par JJMM Sam 21 Nov 2020 - 18:36

    Merci encore pour tous tes trésors Jean Claude c'est super !! [Les anciens avions de l'aéro] Douglas SBD-5 Dauntless - Page 2 582735



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    Message par vikor Ven 17 Mar 2023 - 21:34

    Ci joint photo (du père d'un couple d'amis) prise au Maroc dans les années 50 , merci aux membres du forum d'avoir identifié l'avion
    [Les anciens avions de l'aéro] Douglas SBD-5 Dauntless - Page 2 582735
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