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    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par MILAN Patrick Lun 11 Jan - 5:58

    1789 - Les ouvriers des ports de la marine Royale
    Les ouvriers employés dans les arsenaux maritimes, aux différents ateliers ou chantiers, étaient soit des ouvriers bénévoles habitant Toulon, Brest, Rochefort ou Lorient et venant chaque jour travailler « au parc », soit des ouvriers levés dans les villes et villages des provinces côtières, de la même façon que les marins et les pêcheurs.

    Tout individu exerçant dans les ports et lieux maritimes l'une des professions de charpentier, perceur, calfat, voilier, poulieur, tonnelier, cordier et scieur de long, se trouvait classé à partir de 18 ans, comme le matelot ou le pêcheur, et pouvait être levé par le commissaire des classes d'après les ordres des intendants.

    La suite de l'article dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1789-les-ouvriers-des-ports

    Bonne lecture

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    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par Gillou29S Lun 11 Jan - 19:48

    Bonsoir Patrick,
    Très intéressant !
    Une histoire de l'arsenal certainement oubliée !
    Pour ma part, en menant mes recherches généalogiques, j'ai découvert une quantité impressionnante de perceurs au port de Brest.
    Il m'a fallu "creuser" pour déterminer ce qu'était ce métier.
    Merci pour ces éclairages.
    J'ai d'ailleurs une petite chronique sur les ouvriers du port, mais plus plus proches de nous...

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    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par Max Péron Mar 12 Jan - 16:40

    Gillou 29S, je rebondis sur le message que tu as posté dans la nouvelle rubrique "L'aiguade des Quatre-Pompes" (Histoire et histoires).
    Dans les archives familiales, j'ai presque la même carte postale :
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Cp_fam20
    Différences : il y a du monde dans la cour de la maisonnette en bord de mer et il n'y a aucune construction à droite du café.
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Acb_m306
    En zoomant, il me semble reconnaître des marins (bachis sur la tête ?).
    Un gamin est monté sur le muret pour faire le curieux.
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Acb_m307
    Le café des Quatre-Pompes s'appelait "AUX CHASSEURS de GOELANDS".



    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
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    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par Gillou29S Mar 12 Jan - 19:03

    Bonsoir Max,
    Effectivement, très sympa, et le non du débit est sympa aussi !!! [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 582735
    Il faudrait que je prenne un peu de temps pour voir qui vivait là...
    Bonne soirée,


    Dernière édition par VENDEEN69 le Mer 13 Jan - 7:57, édité 1 fois (Raison : Sauts de lignes supprimées - voir Communication générale)

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    Message par Max Péron Mer 13 Jan - 10:48

    Ayant plongé dans les archives familiales de l'entre-deux guerres à propos L'Aiguade des Quatre-Pompes, la nouvelle et très intéressante rubrique ouverte par Gillou 29S, j'en profite pour ressortir deux autres photos du Vieux Brest.

    La publicité envahissante, ça existait déjà dans les années 20 et 30. La preuve en image :
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Acb_m308
    Sur les murs de cet hôtel-restaurant, il n'y a plus un seul mètre carré de libre !
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Acb_m309
    Gros plan sur la façade de l'immeuble.
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Acb_m310
    Sur les vieilles photos ou cartes postales anciennes, j'aime bien zoomer sur certains détails comme ici, les personnages devant l'hôtel (habillement, moyens de locomotion, etc).
    Nous sommes toujours dans l'hôtellerie-restauration de Brest pendant les années 20 et 30. Une p'tite dernière :
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Cp_fam21
    Carte postale écrite par ma mère le 27 juin 1929 et adressée à une amie résidant à Paris.



    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
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    Message par Gillou29S Mer 13 Jan - 15:34

    Bonjour Max,
    un bien bel endroit que ce petit coin de Sainte-Anne du Portzic ! [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 582735

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    Message par Gillou29S Mer 13 Jan - 20:18

    Bonsoir,
    La suggestion de Max me ramène en mémoire une histoire tout à fait vraie, qui s'est déroulée en partie à Sainte-Anne et surtout dans le Vieux Brest, dans ce quartier disparu qui s'appelait le quartier des Sept-Saints.
    Je vous la posterai, mais il faut d'abord que la découpe en 3 épisodes.

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    Message par MILAN Patrick Jeu 14 Jan - 7:30

    Un bon en arrière vers 1750, un sujet sur une famille d'artistes Brestois, les Ozanne.
    Vous les connaissez surement, tout du moins certaines de leurs œuvres.
    La plus connue du public est certainement " le Combat du Vengeur du Peuple"
    Je publierai semaine prochaine un spécial sur cet évènement.

    Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1891-les-ozanne

    Bonne lecture

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    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par MILAN Patrick Dim 17 Jan - 6:38

    1892 - Saint-Pierre Quilbignon. — Salubrité

    Source : La Dépêche de Brest : 3 octobre 1892

    La mairie de Saint-Pierre Quilbignon vient de publier l'arrêté suivant dans l’intérêt de la salubrité publique :

    Spoiler:


    Dernière édition par VENDEEN69 le Dim 17 Jan - 19:25, édité 1 fois (Raison : Mise en place du spoiler)

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    Message par Max Péron Dim 17 Jan - 16:16

    Pour prendre la suite de Patrick : les textes réglementaires ... et la réalité.

    Extrait des mémoires de ma mère
    Brest / Saint-Pierre-Quilbignon en 1908-1920

    Spoiler:



    Dernière édition par VENDEEN69 le Dim 17 Jan - 19:26, édité 1 fois (Raison : Mise en place du spoiler)



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    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
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    Message par alain EGUERRE Dim 17 Jan - 17:03

    Lecture instructive Max, merci à ta mère pour ses écrits [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 582735
    L'eau chauffée sur la gazinière à charbon, seule source de chaleur dans la maison de mon grand père à Landerneau année 50, l'abri grillagé pour les aliments

    dans l’appentis avec le beurre demi-sel qui perlait d'eau et la lessive sous un feu de bois dans le jardin [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 580511
    Sans oublier la cabane au fond du jardin chantée par Francis Cabrel depuis !



    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Rubanr10 [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Insign45
    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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    Message par MILAN Patrick Dim 17 Jan - 20:59

    On ne peut que s'extasier devant cette plume !!!
    Ces souvenirs méritent une ample diffusion surtout auprès d'une certaine jeunesse qui, aujourd'hui, s'estime sacrifiée ...
    Ceci étant, les passages sur le lancer de liquide qui n'était pas du thé et la popotte dans les vases de nuit sont truculents.
    Merci de partager ces écrits Max

    Restons dans la salubrité publique avec cet article de
    La Dépêche de Brest du 13 septembre 1894

    L'enlèvement des immondices.

    Nous recevons l'avis suivant :
    Le sénateur, maire de la ville de Brest, a l'honneur de rappeler à ses administrés les articles 7 et 8 de l'arrêté municipal du 29 août 1892, qui sont ainsi conçus :

    Article 7.
    — Aucune balayure ni matières quelconques ne doivent être déposées sur la voie publique après le passage des tombereaux de nettoiement.
    Ceux qui auraient négligé de déposer ces balayures ou fumier avant le passage des tombereaux sont tenus de les conserver jusqu'au lendemain matin dans les cours ou autres dépendances de leurs habitations.

    Article 8.
    — Les tombereaux de nettoiement commenceront l'enlèvement des boues et immondices tous les jours, à 6 h. 1/2, depuis le 1er avril jusqu'au 30 septembre, et à 7 h. 1/2 depuis le 1er octobre jusqu'au 31 mars.

    Depuis quelque temps, ces deux articles de l'arrêté ne sont plus observés ; dans la plupart des rues de la ville, tous les soirs, dès la tombée de la nuit, des dépôts de détritus de ménage et autres s'étalent devant nombre de maisons.

    En conséquence, des ordres sont donnés à la police et au service de la salubrité pour que, dorénavant, des contraventions soient rigoureusement relevées contre toute infraction à l'article 7 précité


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    Message par Gillou29S Dim 17 Jan - 21:22

    Merci Patrick et Max, très intéressant !

    Les dispositions prises dans ces années sont certainement liées au multiples foyers cholériques qui se sont développés à Brest notamment celui de 1893-1894 qui fit plus de 1000 victimes.

    Le 12 juin 1896, le Conseil Municipal de Brest est grandement préoccupé par l'hygiène publique, problème de longue date que a municipalité peine à endiguer. Mr Anner, Conseiller municipal et médecin de l’hospice civil où il dirige le service de médecine légale, est certainement le mieux placé pour superviser le service d’hygiène publique, créé tout récemment. D’ores et déjà, un bureau a été ouvert à la mairie où officie un inspecteur, le service chargé des désinfections, coordonné par le fonctionnaire fraichement recruté, a réalisé des premiers essais jugés satisfaisants.

    Une voiture destinée à la désinfection a été acquise et affectée à la voirie, elle pulvérisera dans les rues une solution mise au point par l’hospice. Il est également décidé que les rues de Brest seront lavées à l’eau de mer, par souci d’économie, mais surtout le Conseil ne veut plus voir des citoyens malades dans les rues. Pour lutter contre les transmissions infectieuses, une seconde voiture de transport de blessés ou malades est mise à disposition de ce nouveau service dirigé par le docteur Anner, ainsi les malheureux (ses) trouvées malades en ville seront transportés à l’hospice.

    La municipalité fait son possible pour présenter une ville propre et saine au Président Félix Faure lors de sa venue au mois d'août.

    AMB – 1D2/26 - Délibérations du Conseil municipal du 12 juin 1896

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    Message par Max Péron Mar 19 Jan - 15:49

    Alain parle du "beurre demi-sel qui perlait d'eau".

    Dans mon dernier message, j'ai volontairement shunté certains passages.
    Voici un des passages auto-censuré :

    "En hiver, quand le beurre glacé ne collait pas sur la tartine, maintes femmes réchauffaient le morceau dans la bouche et le régurgitaient, à la manière d'un pélican, sur le pain qu'elles enduisaient facilement.

    Un veuf, manœuvre à l'arsenal, et quatre filles sur les bras, croyait aux vertus de l'urine et leur en faisait boire un peu chaque jour.
    "Pour les fortifier", disait-il.
    C'était horrible !
    La bonne volonté n'était point en cause mais il y avait l'ignorance quasi-générale et souvent la misère."

    Bon appétit !



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    (Tristan Bernard)

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    Message par MILAN Patrick Mer 20 Jan - 8:37

    1893 - La dernière coupe de goémon à Lanninon

    Brest le 2 mars 1893
    Aujourd'hui et demain, de 6 h. à 10 h. 1/2 du matin, les Brestois matineux pourront voir, pour la dernière fois sans doute, aux portes de la ville, un des plus curieux spectacles de la vie maritime, qui ont fourni à de nombreux romanciers le sujet de récits émouvants, des scènes les plus dramatiques, des tableaux les plus saisissants et les plus poignants de la vie des pêcheurs et des habitants du littoral maritime.

    La suite de l'article :
    Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1893-derniere-coupe-goemon-lanninon

    Bonne lecture

    Pour apporter une information supplémentaire au message #716 de Gillou à propos de la voiture de secours aux blessés.
    La première sortie de cette voiture eu lieu le 13 octobre à Brest lors de l'incendie de la maison Lelièvre rue de la Rampe.

    Source : La Dépêche de Brest 14 octobre 1894

    L'incendie de la maison Lelièvre a provoqué la première sortie d'une voiture de secours aux blessés récemment acquise par la ville.

    Fort heureusement, on n'a pas eu hier à en faire usage, mais nous n'en devons pas moins une mention particulière à ce nouveau véhicule, appelé à rendre les plus grands services.
    Montée sur deux roues, traînée à bras, cette voiture peut recevoir deux blessés placés sur des civières en toiles superposées.
    Grâce à un ingénieux système de ressorts et de suspensions, un homme seul peut la conduire dans les chemins les plus difficultueux sans avoir à craindre le moindre chaos ni la plus légère secousse.
    Ce système de transport constitue une sérieuse amélioration sur les primitifs brancards à bras, et il faut savoir gré à la municipalité d'en avoir doté Brest.



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    Message par MILAN Patrick Sam 23 Jan - 6:28

    Brest en 1754, le règlement de police en vigueur vaut le détour.

    pour exemple :

    Art. 23. — Deflendons aux vuideurs de latrines de jetter leurs immondices dans les ruisseaux ny dans les rues, mais de les porter dans telles carrières qui leur seront désignées, à peine d'être attachés au carcan pendant un jour de marché à chaque contravention.

    La suite de l'article :
    Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1754-reglement-police-brest

    Bonne lecture

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    Message par MILAN Patrick Mer 27 Jan - 21:12

    Au détour de mes lectures

    La Dépêche de Brest 14 mars 1895

    La petite guerre.

    Le jeu de la petite guerre, auquel se livrent les gamins, a entre autres inconvénients celui de faire pleuvoir des cailloux sur les passants ou sur les personnes habitant dans les environs du théâtre de l'action.
    La rue de l'Eglise est particulièrement déshéritée sous ce rapport. 
    Les remparts de Recouvrance sont le théâtre d'incessantes luttes de ce genre, et les pierres lancées par les jeunes combattants ricochent souvent sur les maisons, brisant les vitres et atteignant plus ou moins les habitants.
    Avant-hier soir encore, une pierre vigoureusement lancée est venue tomber au n° 37, dans l'appartement de Mme Vermontois.
    M. Lelièvre, commissaire du quartier, a ouvert une enquête.

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    Message par MILAN Patrick Jeu 28 Jan - 10:08

    On peut lire aujourd’hui dans la presse un dossier sur le logement à Brest.
    Il y a 130 ans, Brest était considérée comme une des villes de France où la vie était la plus chère.
    À lire un article paru en 1892 sur ce sujet et la problématique sur le logement dans la « banlieue », Lambézellec, Saint Pierre, Saint-Marc, Guilers, Bohars …

    Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1892-ouvriers-port-brest-logement

    Bonne lecture

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    Message par MILAN Patrick Jeu 11 Fév - 7:04

    Incendie à l'hôpital maritime de Brest

    Un incendie, qui aurait pu avoir les conséquences les plus graves, s'est déclaré hier matin, dans l'un des bâtiments de l'hôpital de la marine.
    Vers onze heures, les malades qui se promenaient dans les cours situées derrière la chapelle furent incommodés par une épaisse fumée.
    Ils en informèrent un quartier-maître infirmier, qui s'empressa d'en aviser le bureau du conseil de santé.
    On ne tardait pas à savoir d’où elle provenait.
    Le feu avait pris dans les combles de la salle 26 ; affectées aux maladies vénériennes, et se propageait avec une rapidité effrayante.

    La suite de l'article
    Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1891-incendie-hopital-maritime

    Bonne lecture

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    Message par alain EGUERRE Jeu 11 Fév - 7:23

    Article très intéressant , merci Patrick [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 580511



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    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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    Message par Christian Suné Jeu 11 Fév - 7:32

    Bonjour Patrick, merci de partager cette information.
    Amitiés marine.
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    Message par Nenesse Jeu 11 Fév - 10:29

    Patrick
    ....service des maladies vénériennes..........Je ne me doutait pas qu'une "Chaude pisse" pouvait atteindre des températures capable de foutre le feu à l'hôpital......
    Merci du renseignement

    et comme aurait dit l'autre, par ces grands froids soyez prudents, mettez une chaude pelisse


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    Message par MILAN Patrick Jeu 11 Fév - 10:55

    Bingo Nenesse !!!!

    J'attendais la remarque.
    J'ai cherché vainement le degré du point de fusion de la dite "chaude pisse"...

    Bonne journée

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    Message par Gillou29S Jeu 11 Fév - 13:39

    Bonjour à tous,

    Merci Patrick pour ces brèves toujours intéressantes.
    Je pense qu'à l'hôpital maritimes l'on soignait les militaires, donc des hommes, car les femmes étaient dirigées vers de dispensaire.

    Brest et les maladies, dites "honteuses" à l'époque, c'est une longue histoire, bien oubliée.
    J'ai consacré un passage dans mon livre à ce que j'ai appelé "Une épidémie passée sous silence", car il s'agit bien d'un fléau du XIXe siècle, dont Brest, ville de garnison, a souffert.

    Ce n'est pas anodin si un des tout premiers dispensaire anti-vénérien de France a été ouvert à Brest en 1827, pour y recevoir les "filles syphilitiques", qui étaient jusque là traitées à l'Hospice civil dans la salle Sainte-Pélagie qui leur était dédiée. Ce, après l'incendie du Refuge Royal de la Madeleine à Pontaniou.
    En 1854, ce sont 400 femmes qui ont été admises, parmi lesquelles de nombreuses filles soumises.

    Extrait des "Chroniques d'un Brest disparu":
    Le 22 février 1869, le ministre de l’Intérieur adresse au préfet du Finistère des directives à faire appliquer pour lutter plus efficacement contre ce mal. Vingt ans plus tard, le 16 mars 1888, la situation est on ne peut plus préoccupante, un nouveau courrier du haut responsable militaire parvient au Maire. Le 9 janvier suivant, le sous-préfet organise une table ronde à laquelle il convie les maires de Brest mais aussi de Saint-Pierre-Quilbignon, Saint-Marc, Lambézellec, Bohars et Guilers, visant à étudier les moyens les plus propices à atténuer, sinon à détruire, les ravages causés par les maladies syphilitiques dans la population sédentaire de Brest et la banlieue.

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    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par Gillou29S Sam 13 Fév - 17:01

    De la Place des Sept-Saints à la Place Amiral Linois.

    La Ville de Brest entreprend, dès 1865, un grand projet d’urbanisme qu’elle place en tête de ses priorités : la rectification du quartier des Sept-Saints. Ce quartier est le cœur historique du Vieux Brest où évolue autant des catégories populaires que des notables et bourgeois. Les classes aisées l’abandonnent progressivement au début du XIXe siècle pour s’installer dans les nouvelles rues cossues proches du Cours Dajot, ainsi qu’à partir de 1840 autour de la toute nouvelle Place de la Tour d'Auvergne, qui a supplanté le Pont-de-Terre ; un véritable un bidon-ville au fond d’une vallée naturelle où vivait un concentré de délinquance, de filles de mauvaise vie, mais également des catégories sociales plus que modestes.

    Fort de l'éradication de cette zone de non-droit a cœur de la cité, la municipalité compte bien s’attaquer à l’un des plus vieux quartiers de Brest. Au milieu du XIXe siècle, le quartier des Sept-Saints est frappé d’une insalubrité généralisée et de mœurs que la ville voudrait voir disparaître. Durant 40 ans, les travaux de démolition, d’assainissement (dans tous les sens du terme), d’élargissement des rues se succèdent et la ville dépense sans compter (façon de parler).

    Les 20 dernières années de ce XIXe siècle sont consacrées à la dernière phase d’embellissement de cette partie de la ville, et non des moindre autant sur le plan des travaux, que des financements. Ainsi, le 26 mars 1888, le Conseil municipal décide de renommer la rue Haute des Sept-Saints en rue Amiral Linois. Cependant, tout reste à faire : démolir les vieux immeubles, exproprier et indemniser les propriétaires et habitants et enfin, reconstruire en plus large, plus beau, et plus sain.

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 29 De_la_10
    De gauche à droite: la Place en 1896, au début du XXe siècle, le plan Mathon qui superpose en noir le Brest d'avant-guerre et en rouge le Brest d'après-guerre.

    Cette place des Sept-Saints était, au XVIIIe siècle, un lieu très fréquenté et peuplé de populations aisées. Louise de Keroual et le Maréchal de Tourville y résidaient. Avant la rectification, la population n’est plus la même ; ce sont des catégories modestes. Au cours de la décennie 1890, un certain René Larvor habite sur cette place, tout près d’une lingère, Marie-Louise Baratchart, qui vit tout près, au 4 rue Amiral Linois. Ils se marient à Brest en 1891 (Cf "Chroniques d'un Brest disparu").

    Cette place n’a quasiment pas été concernée par la rectification du quartier. Son agencement en 1896 (vue de gauche) se retrouve aisément lorsque la nouvelle rue Amiral Linois est officiellement achevée le 28 avril 1899. Jusqu’à la Seconde Guerre mondiale, les Brestois foulaient, peut-être sans y penser, un sol témoin d’un vieux quartier aujourd’hui disparu et de pages d’Histoire que ces pavés avaient emmagasinés.

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