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Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
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Message par FRANCOISE le Lun 20 Avr - 15:21

Salut françois daniel.

Je me nomme Françoise Daniel, et j'ai aussi fait le Kersaint, mais plus tard que toi, c'était de janvier 66 à janvier 69.
Amicalement



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Message par Invité le Dim 26 Avr - 14:58

salut à tous les anciens matelots, QM et OM du D622.
Qui y a été embarqué en 74/75 ?
Petit appelé du contingent j'y ai trainé mon treillis entre le poste 2 la caf le PC ASM et bien sur la plage arrière, la coupée et bien sur le poste de lavage... rien que des bons souvenirs.

On a du se croiser dans les coursives du D 622, j'y étais embarqué jusque fin janvier 1975, poste 2 (à l'avant) service ASM, libérable fin janvier (je n'étais qu'un modeste appelé) j'ai quitté le bord le 28 ou 29 janvier... les potes de mon poste (tous des bons mecs, je ne veux pas ici faire de racisme) m'ont fait un cadeau d'adieu d'enfer... "le Q.M./ XXXX quitte le bord."... sans pour autant que le bidel de l'époque ne moufte quoi que ce soit... et pourtant il n'en était pas à la première... = quelques mois après je les ai retrouvés au retour de Thétis... des fois encore j'y repense... le pitaine de compagnie, qui m'avait à la bonne, m'avait demandé de repiquer pour 6 mois... "viens avec nous me disait-il, un voyage comme celui-la tu ne le referas pas...." depuis j'y repense... il était extraordinaire ce pitaine, il avait en lui ce que l'on peut appeler une gueule de chef, qui ne demande qu'une chose "qu'on le suive", mais je suis parti sur autre chose...
Certains jours je regrette encore de ne pas avoir rempilé de 6 mois, d'autant que j'étais gagnant sur tous les plans...

Et puis je l'ai revu ce valeureux D 622 sous les ateliers tartar dans La Penfeld en 84 ou en 85, il faisait peine à voir, peu après mes parents m'avaient envoyé un coupure de journal alors qu'il séjournait au cimetière de Landévennec puis plus tard "pétardé" en pleine mer dans un exercice, triste fin... alors que quelques dix années plus tôt il pétait le feu à 35 nœuds pmp dans l'atlantique ou qu'il pulvérisait à coups de mini roquettes ASM l'épave de Camaret (et je sais de quoi je parle) je revois encore dans le coursive du pacha en second le drapeau du bâtiment égyptien, témoin de la bataille de suez de 56... il m'a marqué ce rafiot !!!

A plus, bon vent sur la rade dans le goulet et plus loin encore.
Parpi
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Message par Parpi le Sam 9 Mai - 21:45

Bonjour,

Embarqué à bord du KERSAINT début mars 1981, pour une ZMOI dans l'océan indien, qui a été interrompue lorsque le batiment s'est couché dans le bassin à Karachi, je salue les anciens, et notamment GY qui fréquente ce forum, je me rappelle bien de toi et des autres boscos.
pyvon
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Message par pyvon le Mer 23 Sep - 21:51

Bonjour aux anciens du Kersaint - Surpris de ne trouver pratiquement que des messages de "jeunes" - Où sont passés les anciens, peut-être sont-ils moins familiers d'Internet ? - j'étais sur le D 622 fin 1961 pour l'expédition sur Bizerte quand Bourguiba tenta de reprendre la base de force - Je suis repassé à Bizerte l'été dernier : il s'y trouve un "cimetière des martyrs": plusieurs milliers de militaires tunisiens tués dans cette "aventure".Personne pour faire écho de cette époque et de cette "épopée" ? -



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Message par pyvon le Ven 25 Sep - 20:27

Bonsoir anciens du D 622 - Alors toujours personne pour se souvenir de l'expédition sur Bizerte ? Rappel des équipages par voiture radio dans les rues de TOULON, appareillage de nuit, 2 heures plus tard en pleine vitesse malencontreuse rencontre avec un ONNI (objet naviguant non ident) voie d'eau - retour en cale sèche et re-départ le lendemain soir même. Au retour formidable tempête méditerranéenne, 3 jours au ralenti,les hamacs au sol pour dormir, régime sandwiches car cuisines inutilisables et ... avarie de barre ... manoeuvre de la barre à la pompe à main depuis le local barre !!! une petite épopée rien que pour le voyage -



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Message par TAB le Sam 5 Déc - 19:03

Bonjour a tous

J'ai embarque a bord du Kersaint en tant que matelot radio en aout 1981 lors de son passage a Djibouti apres sa chute dans le bassin a Karachi.
Arrive a Djibouti le 15 aout, je suis reste une quinzaine de jours a l'UM. N'ayant percu que la moitie de mon sac outre mer, j'ai reccupere deux shorts en 44 d'un vieux chouf alors que je faisais une taille 38...
Lors du premier appel en short, comme je n'avais pas de midships, j'avais mis des chaussettes noires. je me suis fait engueule par le bidel parce que je n'avais pas la tenue reglementaire : short, mi-bas blancs, chaussures noires. j'ai donc beneficie de complaisance pour obtenir ces fameux mi-bas blancs.
Le jour ou je suis monte a bord du Kersaint, avec mes mi-bas blancs, j'ai croise un cinq panache qui m'a demande qui j'etais. lorsque je lui ai dit que j'embarquais, il m'a alors engueule parce que la tenue a bord etait : chaussettes noires avec les chaussures noires....
C'etait mon premier contact avec le pacha...
Archen
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Message par Archen le Mar 15 Déc - 20:21

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KERSAINT (EE) - Page 5 Empty Entre 1960 et 1963

Message par DELL'OVA le Dim 18 Avr - 17:13

Bonjour Pyvon,
Nous étions tous deux embarqués sur le Kersaint. En ce qui me concerne du 05 janvier 1960 à avril 1963. Pyvon est ce ton vrai nom ou un pseudo? Je ne me souviens pas de toi et regrette que tu n'aies pu mettre une photo d'époque.
Tu relates le coup de Bizerte, et ne me souviens pas non plus de ce retour fortuit pour réparer une voie d'eau. Par contre bien de souvenirs pour les actions sur zone, dont la garde de prisonniers de guerre, et bien sûr ce retour définitif sur Toulon, mission accomplie. Dans toute ma carrière maritime j'ai affronté plusieurs tempêtes mais le podium est en n°1, ce retour de Bizerte en 1961, en n°2 le passage du Cap Horn avec le Groupe Alpha en 1966, et en n°3 en novembre. 1975 avec le Triton dans le Golf de Gascogne.
Tu dois te souvenir de ces quelques noms de camarades côtoyés en ces temps: Mot bosco Galéa; Qm Miègeville (chauf AR); SM Arnaud - Charpentier - Cadieu (chauf AR); SM radio Tanghe (qui en 1962 a reçu une rafale de mitraillette dans le ventre pour s'être interposé lors d'un braquage de banque à St Jean du Var); SM fourrier Lassalle; Qm fourrier Portejoie; PM mécan Pacaud (bourguignon qui roulait les r); CF Maridet (pacha 1960); CF de la Tour de Jean (pacha 1962); CF Granry (pacha 1963): Qm mécan Viaud - Sudre - Bordeaux - Guiheneuf; SM Mécan Kermorgant (chauf AV); Qm mécan Teihotua (de Papeete), un as du bouilleur de la Mach AR; Mot Debono - Pilet (chauf AR); IM2 Arata - Kerros - Guenguard; IMP Roudaut; Qm Roudaut; (neveu du précédent); Labesse Qm motel du pacha; Qm boulanger Olaizola; Commissaire Bréguet (de la famille de l'avionneur), LV canon Nourrit..... et j'en oublie.
Cordialement,
Dell'Ova
pyvon
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Message par pyvon le Dim 18 Avr - 19:31

Bonsoir DELL'OVA et merci pour cette réponse - Je suis Yves POULIQUEN; PYVON et PAVON étant les abréviations les plus courantes de PAPYVON adoptées par mes petits-enfants; Voilà un message qui me fait chaud au coeur, j'y reviendrai un peu plus tard.Cordialement -



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bruno60
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Message par bruno60 le Sam 29 Mai - 0:21

exact christophe jetait sur le kersaint de 1980 a 1982 machine avant
françois daniel
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MATELOT
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Message par françois daniel le Ven 11 Juin - 12:46

bonjour à tous .
photos 1962 daniel f
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à plus amicalement.
pyvon
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Message par pyvon le Ven 11 Juin - 13:27

Il est donc possible que tu aies été à bord lors de l'expédition sur Bizerte. Photos:
Si tu en as d'autres, je suis preneur
Si tu étais à bord pour Bizerte, peut-être te souviens-tu du biniou qui donnait une sonnerie fantaisie avant le petit-déjeuner du matin?



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françois daniel
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Message par françois daniel le Ven 11 Juin - 14:53

re bonjour pour pyvon j'aitais pas à bord pour bizerte, mes je me souvient bien du biniou il etais avec nous au poste 5 voir photos.je suis à l'accordéon.

KERSAINT (EE) - Page 5 Numari39
verso photo.


KERSAINT (EE) - Page 5 Numari40
biniou c'est le 3em en haut à gauche. ( pignatoro )
KERSAINT (EE) - Page 5 Numari41
KERSAINT (EE) - Page 5 Numari42

poste des SM maitre d'hotel beneton au centre

KERSAINT (EE) - Page 5 Numari43
Serge DENIS
Serge DENIS
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Message par Serge DENIS le Lun 5 Juil - 11:20

KERSAINT (EE) - Page 5 36220212

Merci Charlie, avec l'aide de ma fille de 14 ans, l'affaire est rondement menée.
L'équipe extérieur du Kersaint en 1971. Je suis le plus grand, a gauche du maitre LECHEVALLIER. Si quelqu'un peut m'aider à me rappeler. Kenavo
Charly
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 65
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Message par Charly le Lun 5 Juil - 20:31

KERSAINT (EE) - Page 5 582735

Les E.E avaient de la gueule, de superbes Bâtiments,
merci à tous, sympas les photos.
Bravo Serge (ainsi qu'à ta fille).



KERSAINT (EE) - Page 5 Rubanr10 KERSAINT (EE) - Page 5 Insig503
OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
Serge DENIS
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QM 1
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Message par Serge DENIS le Mar 6 Juil - 11:55

PHOTOS DU KERSAINT.

Ar mad, j'ai retrouvé quelques photos que ma femme a scanné.

KERSAINT (EE) - Page 5 Blason10

KERSAINT (EE) - Page 5 E_e_ke10

Tableau de la machine avant.

KERSAINT (EE) - Page 5 Dsc04110
jean claude monzie
jean claude monzie
QM 1
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Message par jean claude monzie le Mar 6 Juil - 12:14

belle photo de ce batiment dans le chenal
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Message par Serge DENIS le Mar 6 Juil - 13:14

Salut Jean-claude, merci.

J'ai passé d'excellent moment sur ce bâtiment.
Faisant partie du service extérieur, j'avais un atelier sur babord avant, au pied de l'escalier qui mène à la passerelle.
Je préférais nettement passer mes journée à souder ou à réparer n'importe quoi du fond de cale à la tète de mat plutôt que de descendre à la machine avant.
J'ai de bons souvenirs sur la passerelle, à essayer de résoudre la perte d'huile de la barre, la communication entre la passerelle et le poste de barre arrière passant difficilement, le plus jeune de l'équipe courrait continuellement de la proue à la poupe pour rendre compte.
Étant carrossier formeur de formation, j'ai eu à étudier le montage et la pose d'un siège en extérieur, création, montage, soudure, sans gêner la descente de l'escalier, solide et rabatable pour le Pacha Hugues.


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Message par JBY le Mar 3 Aoû - 20:13


Qui se souvient d'un accostage un peu raté a Portland en octobre 1975.
Un coup de vent de travers nous avait poussé contre une corvette qui était a
quai.
Bilan .
Baleinière bâbord explosée plus quelques poteaux du bastingage tordus ,un peu de
peinture, surtout pour le bâtiment qui avait été percuté et un peu
d'effervescence sur le pont.
Ben j'ai raté mon créneaux quoi!!!
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Message par Le Gall Christian le Sam 6 Nov - 19:12

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L'homme et la mer...
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Message par Jean-Louis THIEBAUT le Ven 19 Nov - 15:31

Belle photoChristian



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"Sur la tombe des marins ne fleurissent pas les edelweiss ".
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KERSAINT (EE) - Page 5 Empty En route pour la "TARTARISATION".......1ère escale

Message par LANGROGNAT DANIEL le Dim 21 Nov - 10:36

En route pour la "TARTARISATION".......1ère escale
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Dernière édition par SEGALEN Georges le Dim 21 Nov - 11:02, édité 2 fois (Raison : posts fusionnés)
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Message par JBY le Dim 21 Nov - 11:14

Super,ça bouge sur le "KERSAINT"

Merci pour les belles photos, sur la rampe "Tartar", un sm1 d'exercice est a poste. Quand on pense que cet équipement est toujours utilisé , monté aujourd'hui sur la frégate "Jean Bart". 45 ans plus tard, belle carrière pour un système d'arme!!



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"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

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† Hatoup
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Message par † Hatoup le Dim 21 Nov - 13:19

Oui tout comme le systéme Tartar du Bouvet monté sur la FAA Cassard . Heureusement au fil des ans des modernisations ont été faites mais cette fois les limites techniques sont atteintes

HATOUP



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Message par LANGROGNAT DANIEL le Lun 22 Nov - 10:44

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Article du journal OUEST-FRANCE

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