Bonjour à tous du " Protet " toutes campagnes .
Bonjour à tous , de la camp 71/73 , heureux de partager quelques instants avec vous .
J'ai découvert le site il y a peu , et comme nous avons
partagé les mêmes aventures pendant près de deux ans , je me suis dit pourquoi pas
continuer .
Je pense , que je pourrai apporter un peu d'eau , à cette belle page d'histoire maritime
que fut le " Protet ."
Oh , je n'étais pas un fondu du déclancheur souple , j'utilisais principalement un Minox ,
moins encombrant . j'ai fait aussi quelques bobines de S8 , et des diapos , que je n'ai
encore jamais visionné .
J'ai même retrouvé six péloches non développées .
Mais auparavant ,
Je souhaiterais , que nous ayons une pensée commune ,pour deux de nos copains du poste 4 , décédés dans un accident de moto, sur le chemin de la plage.Le nom de l'un deux figure sur le programme du passage de la ligne ( MEHL ) je ne me souviens plus du nom du deuxième . Quelqu'un s'en souvient-il ?
il était grand , blond , avait sa bannette bâbord avant au poste 4.
merci pour eux .
- Tout de go ;
je vous propose de résoudre l' énigme posée : msg n° 15 page 37 tome 1 .Diégo-Suarez
proposée par Alain Michaux .
Si énigme il y a . N'ayant pas vu de réponse .
il s'agit de Max Quintard , radio ou trans je ne sait plus trop.
Nous avons , partagé quelques bons moments à Diégo , ainsi qu'à Djibouti .
j'ai eu l'occasion de tirer quelques pistes avec lui , au retour de congés de campagne .
Lui avec sa BM beige , moi avec ma spifire MK4 .
A " la clé des champs " banlieue lorientaise . à la suite de quoi nous nous sommes perdu de vue .
Il n'a pas manqué de se rappeler à nous quelques années plus tard . Par un haut fait d'arme ,
digne du bonhomme et bon - homme qu'il est . A vous de juger par l'article de presse qui suit.
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https://i.servimg.com/u/f63/13/53/11/34/max--l10.jpghttps://i.servimg.com/u/f63/13/53/11/34/jeanno13.jpgbon ,j'arrête là mon message pour une première expérience c'est bon véloma
par 
